Nebo kup 250ccm a natůniguj
To pojede od spodku aji na volnoběh

aifel202> tomu říkám aspoň přestavba

mischa638 píše: tornadojoe> A kde vezneš vložky, to kvůli nim budeš kupovat nové válce? Ty si kus blba

Když budeš mít válce na posledním výbrusu, tak ti nic jiného nezbyde, než koupit vložky a orig. písty

aifel202 píše: Nebo kup 250ccm a natůniguj
To pojede od spodku aji na volnoběh

To by jste měli vyrábět sériově

1100Virago píše: To nemyslíš vážně, zprasit Jawu předraženými nespolehlivými japonskými ložisky, která se dávají do těch těžkých sentinelů, které nikdo nechce? Musíš tam dát spolehlivá československá ložiska ZVL, která jsou mnohem lehčí a vydrží mnohem déle!

Ouu, tak to jsem se spletl. Tak ložiska zamozřejmě ZVL

tornadojoe> Vždyť si říkal že na jawě se jen jezdí a nic se nekazí, nemusí se s motorem nic dělat, tak jaký poslední výbrus? A kde ty vložky koupíš jako? Ještě sem neviděl aby je někdo prodával zvlášť.

mischa638> Našel jsem firmu co provádí GO motorů:

[quote=tornadojoe]mischa638> Našel jsem firmu co provádí GO motorů:
To je určitě,evidentně motor z ňáký žaponský sračky.

lejt technickej benzín rovnou z plechovky do ohně,asi lepší oodíl..

Kovi píše: lejt technickej benzín rovnou z plechovky do ohně,asi lepší oodíl..

Velitel a majitel firmy HuRIKÁN-Tornadojo e

Já jsem Jawař amatér. Tohle vypadá na hustokruté profíky

Chtěl bych se zeptat. Mám už domluvenou koupi Jawy 350/634, s odběrem na jaře. Co bych si přes zimu měl zakoupit za náhradní díly. Co se musí zpravidla vyměnit u starší Jawy ?

Asi na prvním místě by to měla být kvalitní vazelína. Jedna tepelně odolná na ložiska v motoru a druhá na lanka, táhla atd. ? Kdo nemaže, nejede

Naposledy editováno 22.01.2013 16:35:17

tornadojoe píše: Chtěl bych se zeptat. Mám už domluvenou koupi Jawy 350/634, s odběrem na jaře. Co bych si přes zimu měl zakoupit za náhradní díly. Co se musí zpravidla vyměnit u starší Jawy ?

Ser na starou vránu kup si novoučičkou, voňavoučkou jawičku a když do ní budeš cpát olej 1:150 tam budeš mít na několik sezón klid.

Naposledy editováno 22.01.2013 16:38:51

tornadojoe> vazelínu na ložiska v motoru No tu fakt budeš potřebovat, protože s tvým mazacím poměrem olej v benzínu stačit nebude.
A přes zimu si kup ještě jednu Jawu celou na ND bude se ti hodit.

wolken píše: Ser na starou vránu kup si novoučičkou, voňavoučkou jawičku a když do ní budeš cpát olej 1:150 tam budeš mít na několik sezón klid.

To jsem původně zvažoval, ale vymluvili jste mi to Na to moje ježdění kolem komína stačí i starší Jawa, alespoň se budu moct v ní vrtat. S novou Jawou bych se nudil a jen jezdit roky bez poruchy, to by mě nebavilo

mischa638 píše: tornadojoe> vazelínu na ložiska v motoru No tu fakt budeš potřebovat, protože s tvým mazacím poměrem olej v benzínu stačit nebude.
A přes zimu si kup ještě jednu Jawu celou na ND bude se ti hodit.

Kdybych koupil ještě jednu starou na ND, to bych vytloukal klín klínem. Budu si do ní kupovat jen to nejlepší a nové. Udělám si z ní funglovku To víš, v Praze nemůžu vyrazit do ulic s orezlém nepromazaném motocyklu, musí být vidět odborné péče

Kdybych jel kolem Pražského Hradu, nebo se účastnil srazu na Hradčanském náměstí, které se tam často pořádají, tak musím reprezentovat. Co by si budoucí prezident ČR pomyslel, kdyby z okna viděl TornadoJoea na zrezlé Jawě

Naposledy editováno 22.01.2013 16:58:31

Konečně tvoje prispevky zacinaji byt obsahově zacimave,když už nic tak alespon vtipné.

co mě v rychlosti napadá:
ložiska v kolech
ložiska v krku řízení
gufera tlumiču a tlumič. olej
možná i futra tlumičů
primarní řetěz motoru
radši všechny lanka,hlavně plynové
brzdové obložení
promazat uložení kyvky
tesnění pod svody vyfuku
spojku a plechy
svíčky
vzduchový filtr
převodový olej
projit elektro instalaci a kontakty prostříkat,rezavé vyměnit
nové pojistky

Naposledy editováno 22.01.2013 17:15:03

tornadojoe píše: Chtěl bych se zeptat. Mám už domluvenou koupi Jawy 350/634, s odběrem na jaře. Co bych si přes zimu měl zakoupit za náhradní díly. Co se musí zpravidla vyměnit u starší Jawy ?

Pokud to chceš mít spolehlivé, tak tohle je nutnost http://www.vape.cz/e-shop/soupravy-zapalovani/A-SZ13-2/

Pak bych si u jawy zjistil, jestli ti povolí přestavbu na kotoučovou brzdu. Jezdit s bubnem po městě je dost o hubu, pár aut jsem tak zezadu orazítkoval Obzvláště při jízdě ve dvou..

Tohle bych bral do zásoby (nepoužitý tedy určitě není) http://aukro.cz/jawa-350-632-motor-novy-nepouzity-kompletni-i2961302164.html motor 632 s altíkem. Hlavy z 633 - mnohem menší spalovací prostor a větší kompres, jede to o "dost" lépe.

Jinak je na aukru za litr další kompletní motor 632 s 6V.

Koupit do zásoby všechny lanka, spojkové moc nevydrží, závlačku na jehlu v karbci (povinnost mít stále v peněžence aspoň jednu), všechny těsnění, novou gumu mezi karbec a airbox, stará po demontáži bude nepoužitelná, spojkové pružiny, pružiny co vrací řadičku, promární a sekundární řetěz, prostě to, co každý jawista má doma v zásobě aspoň v pěti kusech a ví proč

Kovi> hm, byl jsi o dost rychlejší

tornadojoe> Tak jestli si chceš udělat novou funglovku z 634 tak si připrav min. 50000Kč a víc.

Kovi>
c.j. Tak to jdu spočítat, ale mischa638 bude mít pravdu, vypadá to na těch 50t. Kč

Když k tomu ještě budu muset připočítat nové svody a výfuky a renovace chromu nádrže, kvůli pěknému vzhledu. Není nic ošklivějšího, než Jawa s zrezlými, nebo omlácenými výfuky a nádrží

Naposledy editováno 22.01.2013 18:37:38

tornadojoe: Jawa 350 bych řek, že je už pro ostřílený mazáky, co maj něco najeto na výkonných bestiích, tam bych dal ruce pryč, už tak je těch pomníčků kolem silnic dost...
Myslím, že takovej klasickej pionýr je ideální volba Nejen, že jeho vzhled je prakticky kultovní až ikonický, ale hlavně jízdní vlastnosti, dostatečně výkonný a spolehlivý agregát, nízká spotřeba a mechanická jednoduchost. Vynikající převodovka hraničíčí s genialitou socialistických vývojářů, která vynikne hlavně při jízdě do kopce asi nemusím zmiňovat
Výkon 3,5 koně dokáže s pinckem pěkně zacvičit a podmanivý zvuk řízného dvoutaktu ti pomůže ke zdolání i toho nejnedobytnějšího ženského srdce. Vol srdcem a rozumem, Jawa Pionýr je jasná volba

SuperSic58 píše: tornadojoe: Jawa 350 bych řek, že je už pro ostřílený mazáky, co maj něco najeto na výkonných bestiích, tam bych dal ruce pryč, už tak je těch pomníčků kolem silnic dost...
Myslím, že takovej klasickej pionýr je ideální volba Nejen, že jeho vzhled je prakticky kultovní až ikonický, ale hlavně jízdní vlastnosti, dostatečně výkonný a spolehlivý agregát, nízká spotřeba a mechanická jednoduchost. Vynikající převodovka hraničíčí s genialitou socialistických vývojářů, která vynikne hlavně při jízdě do kopce asi nemusím zmiňovat
Výkon 3,5 koně dokáže s pinckem pěkně zacvičit a podmanivý zvuk řízného dvoutaktu ti pomůže ke zdolání i toho nejnedobytnějšího ženského srdce. Vol srdcem a rozumem, Jawa Pionýr je jasná volba

SuperSic58 píše: tornadojoe: Jawa 350 bych řek, že je už pro ostřílený mazáky, co maj něco najeto na výkonných bestiích, tam bych dal ruce pryč, už tak je těch pomníčků kolem silnic dost...
Myslím, že takovej klasickej pionýr je ideální volba Nejen, že jeho vzhled je prakticky kultovní až ikonický, ale hlavně jízdní vlastnosti, dostatečně výkonný a spolehlivý agregát, nízká spotřeba a mechanická jednoduchost. Vynikající převodovka hraničíčí s genialitou socialistických vývojářů, která vynikne hlavně při jízdě do kopce asi nemusím zmiňovat
Výkon 3,5 koně dokáže s pinckem pěkně zacvičit a podmanivý zvuk řízného dvoutaktu ti pomůže ke zdolání i toho nejnedobytnějšího ženského srdce. Vol srdcem a rozumem, Jawa Pionýr je jasná volba

Vymazlenej pincek je paráda, to máš pravdu Mě jen nesedí ten výfuk. To je strašnej zvuk To můj bývalý Simson měl zvuk parádní a ČZ a Jawa mají taky OK zvuk

SuperSic58 píše: tornadojoe: Jawa 350 bych řek, že je už pro ostřílený mazáky, co maj něco najeto na výkonných bestiích, tam bych dal ruce pryč, už tak je těch pomníčků kolem silnic dost...
Myslím, že takovej klasickej pionýr je ideální volba Nejen, že jeho vzhled je prakticky kultovní až ikonický, ale hlavně jízdní vlastnosti, dostatečně výkonný a spolehlivý agregát, nízká spotřeba a mechanická jednoduchost. Vynikající převodovka hraničíčí s genialitou socialistických vývojářů, která vynikne hlavně při jízdě do kopce asi nemusím zmiňovat
Výkon 3,5 koně dokáže s pinckem pěkně zacvičit a podmanivý zvuk řízného dvoutaktu ti pomůže ke zdolání i toho nejnedobytnějšího ženského srdce. Vol srdcem a rozumem, Jawa Pionýr je jasná volba

čím dál lepší odpovědi
Jen tak dál kucí ať se uzdravím,protože smích prej léčí

tornadojoe píše: Vymazlenej pincek je paráda, to máš pravdu Mě jen nesedí ten výfuk. To je strašnej zvuk To můj bývalý Simson měl zvuk parádní a ČZ a Jawa mají taky OK zvuk

Stačí trochu poupravit koncovku a zvuk si každý doladí dle svého gusta Vem si pořizovací cenu pár Palackých? a ty díly, za pakatel!

Já jsem na pinckovi jel. Když mi bylo 13 let, tak jsme šli s kámošem ze školy a byl tam jeden Jawa 555 dvousic nezamčený. A kámoš pořád, aby jsme se projeli a já nechtěl, ale nakonec mě přemluvil. Tak ho našlápl a jeli jsme od Národního divadla k Výtoni a zpátky a zase jsme ho odstavili na tom samém místě, aby majitel nic nepoznal. Dodnes mám výčitky svědomí

A pak když mi poletech ukradl zase jeden 13-14 letý školák skoro novýho Simsona, tak jsem si na to vzpomněl a řekl jsem státnímu zástupci, že nechci aby ho stíhali, že znám tu neodolatelnou touhu malýho kluka projet se Tak z toho vyvázl kluk bez trestu a nemusel mi platit 8k za ukradeného Simsona

Naposledy editováno 22.01.2013 19:06:01

tornadojoe píše:
A pak když mi poletech ukradl zase jeden 13-14 letý školák skoro novýho Simsona, tak jsem si na to vzpomněl a řekl jsem státnímu zástupci, že nechci aby ho stíhali, že znám tu neodolatelnou touhu malýho kluka projet se Tak z toho vyvázl kluk bez trestu a nemusel mi platit 8k za ukradeného Simsona

To je pěkná pohádka Když někdo udělá trestný čin tzn.nad 5000 kč což bylo tak trestni oznamení podá stát automaticky i bez poškozeného souhlasu,určitě se tě nikdo neptá zda ho mají stíhat nebo ne

SuperSic58 píše: podmanivý zvuk řízného dvoutaktu ti pomůže ke zdolání i toho nejnedobytnějšího ženského srdce.

Kovi> Tak to nevím, jak to má být podle zákona. Já jsem jenom řekl, že po klukovi nic nechci a už se mi nikdo neozval a tím to zřejmě skončilo.

Už jsem našel cenu renovace Jawy 350 :
Jawa 350/18,354,360,361
40 000-50 000
55 000-60 000
http://www.jawarenovace.wgz.cz/o-renovaci

No to mě dost překvapilo