bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Výběr endura - přechod ze sportu
Honda XRV 750 Africa Twin, Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1100 GS, Yamaha TDM 850, Yamaha TDM 900, BMW R 1150 GS, Honda XL 1000V Varadero, Aprilia ETV 1000 Caponord 
7.9.2011 v 11:38
Tak jsem po se po několika letech opět rozhodl vrátit zpět na začátek. Tj. přesedlat ze supersportu na endurko. Technické parametry atd. znám, něco načteno mám taky, ale co chybí je zkušenost z provozu a relativního terénu. Proto budu rád za Vaše rady. Nastíním tedy situaci. Na motorkách mám naježděno něco kolem 80 000 km z toho nejvíc na FZS 600 a CBR 929RR.

Chci trochu zvolnit a pocestovat takže hledám to pravý vořechový. Jezdim primárně sám, ale sem tam se pojede ve dvou. 50% bude představovat cesta do práce po okresce, částečně dálnice a skrz prahu po spojce, když pojedu ven tak předpokládám horší cesty, počítám časem i s cestami do míň vyspělých zemí bez znalosti asfaltu, občas lesní cesta, polňačka.. Ve výběru jsou:

Honda XRV 750 Africa Twin - nebude pro cestování ve dvou už slabá?
Suzuki DL 1000 V-Strom - odjakživa se mi nelíbila
BMW R 1100 GS - cenově hodně přijatelná, líbí se mi, ale co ovladatelnost atd.?
BMW R 1150 GS - cenově asi hodně na hraně, zbytek jako 1100GS
Yamaha TDM 850
Yamaha TDM 900
Honda XL 1000V Varadero
Aprilia ETV 1000 Caponord - vůbec nevim co si o týhle Italce mám myslet

S hodně oplastovanýma kusama jako je DL a XL bych se asi na nějaký blátivější průjezdy bál.. možná neoprávněně

Finance hrají podstatnou roli, jako všude - co nejvíc muziky za nejmíň peněz. 120 tis. je naprostý maximum, vzhledem k tomu, že to bude první enduro od doby SLR 650 radši bych se pohyboval kolem kilča aby bylo na nějakou výbavu, prvotní servis atd..

P.S. kdyby někdo měl dost endura a chtěl třeba CBR tak lze domluvit i výměnu
Anketa: Kterou byste volili
Honda XRV 750 Africa Twin
14%
15
Suzuki DL 1000 V-Strom
12%
13
BMW R 1100 GS
3%
3
BMW R 1150 GS
31%
34
Yamaha TDM 850
4%
4
Yamaha TDM 900
8%
9
Honda XL 1000V Varadero
12%
13
Aprilia ETV 1000 Caponord
18%
20
Předchozí
1 2 3 4
Následující

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

13.9.2011 v 14:11 | Nahoru | #61
Dovi> .. naja.. stimmt. :D

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

13.9.2011 v 14:34 | Nahoru | #62
 

Bubak z Nemecka píše: Dovi> .. naja.. stimmt. :D


Also, alles in Ordnung.

Dobře, tedy vyřízeno k dennímu pořádku.
Hrabě Kocharowski
 

2 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

13.9.2011 v 17:05 | Nahoru | #63
hele tak nějak stupidní otázka - ty baworácí maji bezdušovky nebo to jezdí duše/plášť?



já, že si lámu hlavu s tim jak na cestách lepit..

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

13.9.2011 v 17:13 | Nahoru | #64
mirazciny> ... bezdusaky a v original naradi je lepeni, knoty a bombicky.

EDIT: .. jezdim Metzeler Tourance - ted EXP .. a zatim jsem mel kliku a nepichnul ani neprorazil v terenu.

Naposledy editováno 13.09.2011 17:15:20

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

13.9.2011 v 20:12 | Nahoru | #65
 

mirazciny píše: ty baworácí maji bezdušovky nebo to jezdí duše/plášť?



Jak říká Bubák. I když podle těch drátěných kol by to člověk na první pohled asi neřekl, ale ty BMW ráfky jsou široké firemní speciály se špajchnama mimo gumu.

Ty 1100 GS i 1150 GS(A) mají vždy dráťáky, u 1200 GS se to liší kus od kusu - mnohdy jsou tam standardně litá kola, ale je možno si objednat i dráťáky. U 1200 GSA jsou dráťáky standardně.

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

14.9.2011 v 10:04 | Nahoru | #66
to jste mně docela uklidnili ) naposledy jsem viděl duši na kole před 10 lety
jinak pročítám to forum na http://www.advrider.com a je to mazec, naprostá studna vědomostí, několik mašin rozebraných do šroubku, nafocený, okomentovaný.. oproti tomu na bmwgs.cz jsem toho moc nenašel

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

14.9.2011 v 22:53 | Nahoru | #67
mirazciny> ... na bmwgs.cz se akorat blbe hleda. Jinak tam je taky hafo veci. Apropo s tim zvolnenim... no... nepodcenuj divny motorky, co vypadaji jak autojerab po tezky nehode.... 2 kilca jedou taky a na klikate silnici prozenes ledaskoho.

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

15.9.2011 v 07:37 | Nahoru | #68
Toto dělají ti co mají stříbrnou barvu každou zimu

Naposledy editováno 15.09.2011 07:37:43

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

15.9.2011 v 08:58 | Nahoru | #69
nedojed> ..to je prd. Jak neni brambora rozkrojena v pulce, tak to neni velkej servis.

Naposledy editováno 15.09.2011 09:03:09

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

11.10.2011 v 14:14 | Nahoru | #70
I když už je o mojí budoucí motorce v podstatě rozhodnuto, nedalo mi to a projel jsem se na Africe r.v. 1998.. nic ve zlým, motorka je to krásná, pro jednoho akorát, ale neumim si představit, že by měla pohodlně odvézt 2 lidi s bagáží na dovolenou..

celkově jsem náklad a cestující spočítal na + - 195kg a to sem byl hodně skromnej a počítal jenom s váhou zavazadel v měřítku, ve kterým jedeme na dovolenou "all inclusive" a v podstatě si sebou nic moc nevezeme takže bez stanu, spacáků, obžerstvení atd.. atd..

toť jen takovej postřeh

Jo jinak sem měl možnost pojezdit na 1150 a naprosto mi učarovala..

Výběr endura - přechod ze sportu

17.10.2011 v 21:06 | Nahoru | #71
Mě taky učarovala.

Výběr endura - přechod ze sportu

18.10.2011 v 17:50 | Nahoru | #72
Mě taky 1150 GS učarovala a neměnil bych za nic na světě!Štastnou ruku při výběru BMW

Výběr endura - přechod ze sportu

24.10.2011 v 09:26 | Nahoru | #73
tak v pátek se to stalo nakonec vyhrál největší počet hlasů. Prvních 240 km seznamování a už sem se kouknul na místa kam bych normálně asi nejel. Šotolinky kolem lesů, kopečky, polňačky.. Nádhera.. Ještě seženu TOPO mapy a vyrazim na delší vejlet.

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

19.3.2012 v 13:04 | Nahoru | #74
tak s odstupem času musim GS 1150 pochválit za maximální míru pohodlí, ale hodilo by se daleko větší koňský stádo, výkon mě momentálně pálí asi nejvíc. Možná je to taková ta klasická jarní vrtkavost, ale koukám se co by bylo vhodnější i na rychlejší přesuny při zachování pohodlí.

Varadera a Stromy škrtám, 1150 nesahají ani po válce

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

19.3.2012 v 13:06 | Nahoru | #75
mirazciny> mít 1150 vykon nový 12 tak si pískám :)

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

19.3.2012 v 13:58 | Nahoru | #76

jetam píše: mirazciny> mít 1150 vykon nový 12 tak si pískám :)



kdyby ty 12tky nebyly tak tak tak "čínsky" nehezký

ještě tomu dám šanci, zvuk doženu laďákem, víc rychlostního komfortu zajistí pneu bez špuntů a jinak si holt budu muset zvyknout

o víkendu si s náma "hrál" chlapík na hornetu a GS s dvouma lidma neujel tak to nebude zase taková trága nevěřícně pořád čučel do zrcátka

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

26.3.2012 v 23:56 | Nahoru | #77
Patrně ten hornet byla verze 34 PS

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

28.3.2012 v 10:33 | Nahoru | #78

Váňa píše: Patrně ten hornet byla verze 34 PS



byl to ten novej hnusnej

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

28.3.2012 v 15:08 | Nahoru | #79
mirazciny>

"Jo jinak sem měl možnost pojezdit na 1150 a naprosto mi učarovala.."

Jj GS si kup super masina http://www.motorkar...?ft=107687&fid=4

Naposledy editováno 28.03.2012 15:09:57

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

28.3.2012 v 16:42 | Nahoru | #80

Malej_Ignor píše: mirazciny>

"Jo jinak sem měl možnost pojezdit na 1150 a naprosto mi učarovala.."

Jj GS si kup super masina http://www.motorkar...87&fid=4 [/quote]

asi si to nečet celý, ale já už jí mám cca od října loňskýho roku a až na pár chybějících koníků si nemůžu stěžovat to jsem samozřejmě četl, ale je to asi tak častý jako ta diskuse na ADVRIDERu, že se mu rozlomilo za jízdy Varadero v krku řízení, možná to někde vyhrabu prostě chyba servisu, co dodat

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

8.4.2012 v 11:26 | Nahoru | #81
mirazciny -tak to bud rad čo maš lebo ak by si zvolil Afriku,tam by ti nechybalo par konikov ale viac než dosť konov
Dobry vyber si spravil ale ak by si zvolil Varana 1000 alebo Stroma 1000 tam je tych konikov tiež dosť

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

10.4.2012 v 14:01 | Nahoru | #82

black333 píše: mirazciny -tak to bud rad čo maš lebo ak by si zvolil Afriku,tam by ti nechybalo par konikov ale viac než dosť konov
Dobry vyber si spravil ale ak by si zvolil Varana 1000 alebo Stroma 1000 tam je tych konikov tiež dosť



jo jo, Varadero i Vstrom pěkný, ale já chtěl motorku

1 reakcí na tento příspěvek Výběr endura - přechod ze sportu

2.8.2012 v 19:53 | Nahoru | #83
Trochu jsem to tady pročetl a koukám že už Bramboru zase prodáváš ... Asi ti zapoměli říct , že to neni stroj na krátký výlety a pojíždění po městě a fakt nemá cenu si jí kupovat pokud nenalítáš X-tisíc ročně , nebo v čem je problém...? Já jsem s ní maximálně spokojenej a koníky mi teda vůbec nechyběj - ujedou mi jenom "rovinkáři" , ale v serpentinách maj hrůzu v očích když jedou kolínko na zemi a já jsem na Bramboře metr za zadním kolem , protože jek říká klasik - po rovinách a za slunečnýho počasí umí jezdit každej , kdo má do prdele díru... Evidentně hledáš pro sebe to pravý ořechový , tak ti můžu jenom popřát , aby ses našel a sehnal konečně něco , co ti bude pasovat ve všem co preferuješ ...

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

3.8.2012 v 10:53 | Nahoru | #84

Spigr píše: Trochu jsem to tady pročetl a koukám že už Bramboru zase prodáváš ... Asi ti zapoměli říct , že to neni stroj na krátký výlety a pojíždění po městě a fakt nemá cenu si jí kupovat pokud nenalítáš X-tisíc ročně , nebo v čem je problém...? Já jsem s ní maximálně spokojenej a koníky mi teda vůbec nechyběj - ujedou mi jenom "rovinkáři" , ale v serpentinách maj hrůzu v očích když jedou kolínko na zemi a já jsem na Bramboře metr za zadním kolem , protože jek říká klasik - po rovinách a za slunečnýho počasí umí jezdit každej , kdo má do prdele díru... Evidentně hledáš pro sebe to pravý ořechový , tak ti můžu jenom popřát , aby ses našel a sehnal konečně něco , co ti bude pasovat ve všem co preferuješ ...



já za rok nalítám strašných km.. i na cbr sem jeden rok namotal 17 tis. km. Na GS už mám letos taky hrubě přes 10tis. I na to pojíždění je to ideál, do centra se s tim rozhodně nebojim a i s s těma rovinkářema máš pravdu, je to neuvěřitelnej stroj a i sportovně se s tim dá pojezdit. Bawora sem kupoval když sem si řikal, že rychlý jízdy bylo už dost no a prostě mi chybí za to zatáhnout a napumpovat do sebe emoce. Koukám se po KTM a nebo když by se brambůrka neprodala tak bych asi kouopil ještě znovu 929rr, to víš, že se mi bude dávat pryč s hodně těžkým srdcem..

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

4.8.2012 v 21:00 | Nahoru | #85
mirazciny> ..no kucii nemecky u Maiera umi z 1150 dostat pres 120 koni, kdybys chtel utracet... vacky, ventily, hlavy, nova RJ, vyfukovej system.,.... jede to pak hrozne..

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

4.8.2012 v 23:05 | Nahoru | #86
mirazciny> Tak teď už ti rozumím - taky máš malou helmu jako já a musíš si v garáži nejdřív vyndat mozek , aby šla nasadit... Já už se brambory jen tak nevzdám - spíš si opět pořídím druhou motku na kravení a pro ten nádhernej pocit...KTM tě asi moc neuspokojí , já spíš přemýšlím o Hayabuse - první řada , tacho do 340 , jednou jsem "ochutnal" a z hlavy jí už nevymažu - 5ku řadíš při 260km/h , velká jak autobus - pro pořádný chlapy... Brambora ale zůstane u mě číslo jedna - hlavně na to cestování po Evropě a mimo ni , protože lepší stroj jsem etě neměl , myslím tím co se týká spolehlivosti atd...Jinak je to nuda - občas si škrtneš padákama , ale pocit z jízdy nic-moc , i když letíš opravdu kudlu a nikdo ti nestíhá , protože ta motka je prostě taková - sedí to jak přibitý , v zatáčkách se to nevlní a poslouchá na slovo...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

4.8.2012 v 23:10 | Nahoru | #87

Bubak z Nemecka píše: mirazciny> ..no kucii nemecky u Maiera umi z 1150 dostat pres 120 koni, kdybys chtel utracet... vacky, ventily, hlavy, nova RJ, vyfukovej system.,.... jede to pak hrozne..


Já spíš hledám dobrýho servisáka někde poblíž u nás na severu - čeká mě kardan a ložisko , nevíš o někom kdo dělá brambory a nechce za to nekřesťanský peníze jako v Drážďanech apod + nekonečná čekačka na pořadí...?

(reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

28.8.2012 v 18:38 | Nahoru | #88
Spigr> ... poptej na bmwgs.cz ... z hlavy nevim.

Naposledy editováno 28.08.2012 18:39:14

Výběr endura - přechod ze sportu

31.8.2012 v 14:26 | Nahoru | #89
kdyby někdo projevil zájem tak jsem jí slevnil na bazaru na 130 tis. s plnou parádou a výbavou

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výběr endura - přechod ze sportu

3.9.2012 v 04:21 | Nahoru | #90

mirazciny píše: jo jo, Varadero i Vstrom pěkný, ale já chtěl motorku



Tak proč jsi si teda koupil bramboru ?
Předchozí
1 2 3 4
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Rada při výběru cestovního endura [1, 2] Suzuki DL 1000 V-Strom, BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS... karosa 44 16.4.2024 v 07:49 Koudy01
Jak zvýšit volnoběh u TDM 900 Yamaha TDM 900 Milanbohy 7 13.4.2024 v 21:59 StiefTomas
Vyplatí se kupovat Hondu AT xrv 750... Honda XRV 750 Africa Twin Kadlina 16 4.4.2024 v 21:40 Anti
Je 50000 tkm pro varadero moc? [1, 2] Honda XL 1000V Varadero, Honda FJS 600 Silver Wing Rocco10000 38 24.3.2024 v 18:29 karlos-transalp
Seřízení klapek sání Honda XL 1000V Varadero mkl33 6 15.3.2024 v 23:48 Fiko

TOPlist