Ale to ja klidne tatko uznam. Treba Honda a regulatro bobijeni. Nebo Suzuki a sponovak rozvodaku atd. Ale to kdyz nekde napisu tak nejsem hnedka kamenovan jak to neni pravda a jak spinim znacku. Zavady ke strojum patri to da rozum.

mfence> Ja to beru tak že se ti prostě tahle motorka nelíbí.Možná i měla nějaký ty mouchy ze začátku těžko říct ja ji bohužel nevlastním.Budem věřit že to maj v Jawě už vychytaný.Beru tvoje argumenty jak je špatná kde to nestačilo dal si odkaz na jiný. Co nechápu je proč si na vlákně o motorce která se ti nelíbí.Ty po ni pokukuješ a nechceš to přiznat.

Pak tu píšeš že tva mašina je v super stavu ale až po te co prošla zlatejma českýma ručičkama nějakýho mechanika.

Treba me u Suzuki pred rokem shorela cast elektriky odpalila se baterka a odesel regulator.
Ale od roku 1998 do roku 2011 je to proste v norme :) To jen at furt nerikam jak mam echt kvalitni Japko taky to neni vzdy pravda ale ja resim veci po xxx letech provozu.

Ast-Štefan píše: mfence> Ja to beru tak že se ti prostě tahle motorka nelíbí.Možná i měla nějaký ty mouchy ze začátku těžko říct ja ji bohužel nevlastním.Budem věřit že to maj v Jawě už vychytaný.Beru tvoje argumenty jak je špatná kde to nestačilo dal si odkaz na jiný. Co nechápu je proč si na vlákně o motorce která se ti nelíbí.Ty po ni pokukuješ a nechceš to přiznat.

Pak tu píšeš že tva mašina je v super stavu ale až po te co prošla zlatejma českýma ručičkama nějakýho mechanika.

Pche co nechci priznat ja to priznam nerikam ze je vylozene hnusna pokud by to slo svezl bych se. Ale stale tvrdim ze za 170klacku muzu mit jinou lepsi. Ale to je zase jen muj nazor a jsem rad ze je zase dost jinejch lidi co si to nemysli tak to ma bejt. Motorka byla v dobrem stavu i predtim na nase nechutne pomery v ČR. Ale tenhle mechanik je uplnej blazen rozebere uplne vse je to silenec a tak mam tedka SRADa jako noveho. Jsem xx tej majitel motorka na to mmela uz davno narok a uz taky jako kazda SS lezela. Nemuzes tohle srovnavat.

nejtek píše: mfence> chlapce...pokud by jsme tu rozebirali vsechny banalni zavady u japoncu tak tu budeme taky hodne dlouho

...a taky konstrukční "přešlapy" .
To je u všech motorek, u Jawy, u KTM...
Konkrétně u KTM, motor LC-4, ten, kdo vymyslel hřídel na řadičku...za "branné situace" by to byla sabotáž .

mfence> Ták už to pomaloučku leze ven ještě ti trošku vadí cena ale to se taky podá.

Naposledy editováno 13.02.2012 14:02:15

Ja mam totiz Jawu stale rad a necham se velice rad utlacit argumentama. Pohadam se tu ale zaroven me overene lidi ukazou a podlozene vyvrati me domenky a veci z doslechu. Pak rad uznam ze jsem nemel pravdu a Jawe se uklonim za solidni stroj na dnesni tezke pomery. Nejsem ignorant co si i pres neprustrelne argumenty bude mlejt to svoje. A co je nejhorsi cim vice hledam o Retardu nejake informace zkutecne podlozene jako Vlakno Montyho tak me uz neprijde tak divna jako na zacatku

Ast-Štefan píše: mfence> Ták už to pomaloučku leze ven ještě ti trošku vadí cena ale to se taky podá.

Ne ne ja zustanu u Japek dokud nebude na jinou pak mam zalusk na Bobbera nebo prestaveneho Sportstera od HD v Oranzovo cerne barve. S motorem 1200 :) Mam 111kg a tedka s treninkama to leze nahoru a dle meho uz jsem na SS velkej. Videl jsem tedka i vetsi lid nez jsem ja ale takovej Bobberek s balonama to je ma budoucnost.

Naposledy editováno 13.02.2012 14:10:33

mfence> Ale tak to má být. Jednomu se líbí holky, jienj má rád vdolky :) Určitě není dobrý ani jeden extrém, a to jak přehnaně milovat, tak i plivat kde se dá. Naprosto chápu argument "mě se to nelíbí", stejně tak, jako "mě se to líbí", ale lezou mi krkem argumenty typu "stojí to za ... (doplňte si co chcete") a to i když to dotyčný vůbec neviděl, zná motorku jenom z fotek. Pokud mám zůstat objektivní, proč neříct třeba "mě se to nelíbí", ale vzhledem k tomu, že jsem na tom neseděl a ani jsem to pořádně neviděl nemůžu říct, jestli je to krám nebo ne.
A tady zrovna zdání klame. Sám jsem na Sportardu najel desetitisíce kilometrů, Montym zmiňovaná brzda mi třeba vůbec nevadila - ba naopak, měl jsem ji hezky "po noze" a při brždění jsem nemusel přešlapovat. Co se týče jízdních vlastností - motor je držák, pěkně to táhne, vibrace v normě jednoválce, příjemné zpřevodování, i když je motor někdy trošku ucukanej - ovšem tak, jako každej jednoválec. Na cestování super, motorka má poměrně malou spotřebu, jdou na ni navěsit motokufry a skýtá až nečekané pohodlí. A to i díky poměrně nastavitelnému zadku, který může být sametový, že žehlí spoustu nerovností na cestách, ale není problém ho nastavit na tvrdo a pak ta motorka drží jak přibitá. A to mám z vlastní zkušenosti.
Opravdu všem plivačům doporučuju se na té motorce povozit, a brát jízdu s objektivním nadhledem. Ano, žádná motorka není dokonalá, a to ani uctívaný japonec.
Ještě ta poznámka k ceně, v porovnání s konkurencí je třeba takový Harley taky exterémně předražený. Na oplátku má majitel jistým způsobem vyjímečný stroj. To samé v případě JAWy, musíme brát v úvahu, že je vyráběná u nás, že má kvalitní komponenty a že se vyrábí v malé sérii. Pokud na ni budeme jen plivat (a to ne proto, že budeme objektivní, ale proto, že to je prostě v módě a čecháčci ukazují svou malost) bude to pro JAWU těžké. Tady musím dát palec nahoru pro jistým způsobem nestranné hodnocení Irského časopisu, který ji dokonce vybral jedním z těch 5 top motocyklů roku 2011. Co víc si české srdce může přát. Proto opakuju přání, před pliváním se na tom přijďte projet, ať více, o čem Sportard je.

Drátík> ok zamlouvam si u tebe prvni jizdu :) Rad si osaham i jiny stoj nez na kramu

V.e.n.c.a__zr7s> Jawu 650 Style kreslil designér asi 60 letý, jméno si ted' bohužel nevzpomenu a v roce 2010 zemřel. Klasika kreslil někdo jiný.

milan1963>Ivan Dlabač ten navrhl Style a ještě žije.Clasica navrhl Václav Král,který zemřel.Bohužel.

Naposledy editováno 13.02.2012 15:40:40

660 sport retard je nejhnusnější motorka pod sluncem. spolu s Yuki v3.
to provedení,palubovka humus maximus

V.e.n.c.a__zr7s> D íky za upřesnění.Sám tu motorku mám, tak jsem rád, že tohle už vím přesně.

a za ty peníze můžeš mít motorku "lepší" nebo "zajimavější"?
znám plno dobréch motorek který bych nechtěl protože jsou všim co se jich týká nudný

a svezení doporučuju taky, nejenom zže se na ní jede fakt dobře a kurevsky pohodlně, navíc ale na živo vypadá asi milionkrát líp než na obrázku

mfence> no to je toho, tak montymu na tom Sportardu povolilo pár šroubků , to je ale primárně vinna člověka, co ten daný kus montoval. Úplně stačilo pár kapek lepidla na závity a nic takového se nestalo...jinak je to banální problém, který se stane i u strojů Japonské, Německé a další výroby...

2stroke> ..si dovolim oponovat. Na mem boxeru z roku 2003 jsem do ted nemusel utahovat ani zrcatka.... Jinak souhlasim, pecliva finalni montaz by rozhodne byla na miste.

... a to vubec nejsem odpurce Jawy. Na Jawach a eMZetach jsem za sociku vyrostl a mel jsem treba i vodnika 250/593-1C Master pozdeji se souteznim kitem Praga a vyfukem vrchem.....

Naposledy editováno 13.02.2012 17:31:27

za cenu 168.500kč takovej hnus?
o dvacet tisíc levněji koupíš bramboru GS v palbě, sice starší než tento hnus od Jawy, ale za to to tuhle Jawu cca 3x přežije.

PhoneutriaFera píše: 660 sport retard je nejhnusnější motorka pod sluncem. spolu s Yuki v3.
to provedení,palubovka humus maximus

Co je špatně? Ujde..

c.j. píše: Co je špatně? Ujde..

? ujde? to je tak ale maximální kladné hodnocení. vypadá jako z Jugoslávie ročník cca 84. nezlob se na mě. muj názor no ..

Mě se líbí

c.j.> ok, však jo. mé se nelíbí ani ty světla. když pominu design, což je ale u motorky základ, tak mě zmrzačí ta cena za tohle.

No ...Argument: Harley-Davidson je taky drahý...???
H.D. Těží ze svého kultovního postavení!!!
Nebylo tomu tak po 2 světové,až do 70 tých roků!Proto váleční veteráni(2sv.Vietnam,korea p.)
jezdili a tvořili první moto gangy právě na strojích H.D.!Byly nejlevnější!!!Protože byly zastaralé proti Evropské konurenci,tak bylo nutno je očesat-osekat(chopper),čímž ubylo asi metrák z hmotnosti a výkon už se celkem dal...
Takže...Když byl H.D. v úpadku a potřeboval prodávat,zlevnil!Ano váleční veteráni byli a jsou většinou vlastenci!Ale hlavně se už nedokázali začlenit do většinové společnosti a za poslední žold si koupili levný motocykl a sdružovali se se stejně "postiženými"!Toť fakt!
Rád bych potvrdil,že Jawa patří ezi exkluzivní značky,ale bohužel i vinou 650kové řady si vydobila špatné renomé...Rád bych,ale nemám důvěru...bohužel...
Informace o ní hledám hooodně těžko!Reklama žádná! Na výstavě nedodělky a při jakýchkoliv dotazech značná neochota...
Motorka se mě líbí!Technika mě vyhovuje!Mám strach ...

PhoneutriaFera> tady se pořád omýlá cena...zamysle se logicky.Za kolik nakoupí motor,pak komponenty a práci ve fabrice.Těžko to udělají levnější,když se jedná o výrobu pár kusů.

fatman> já bych jsem toho nebál být to moje krevní skupina šel bych do ní hned.

Ale...Hrozně mě to láká!!!
Ten pocit vlastnit konkurenceschopnou mašinu JAWA!
Vysvětlovat v Alpách skopčákům,že tohle je echt čechische motorrad!Hrdě vypnout hruď s Českou vlajkou!Krásný sen...Snad jednou...

Ještě dovětek ke srovnání s H.D.
Něco na tom ale je...
Tehdy byl H.D. nespolehlivý,olej cintající,ale jednoduchý-lehce opravitelný motocykl...
I proto byl oblíben!Byl levný!A na silnici ho zruční hoši oživili vždycky,protože to byla jednoduchá skládačka!
Podobnost s Jawou 350 náhodná!Kolik z vás by si koupilo 350,protože je jednoduchá a dá se snadno zpravit????A kolik z NÁS na něco jinýho vlastně ani nemá(koupě,servis...).

Me je HD v postaveni volne ale je to skladacka a da se nastelovat jak ja chci. A takovej retro HD s kozenou sedackou ala Perak ale motorem 1200 je proste nadhera o balonech misto nizkejch gum nemluve atd

K te palubovce no je to trochu 80leta no :)
K cene proc to nejde levneji: To ale neni problem koncoveho zakaznika. V dnesni dobe bud je to levne nebo drahe a kdyz drahe musi to bejt nejak okecane aby si to nekdo koupil HD ma dusi a kult a krasne stroje. Tam je to proste tak no. Jawa ma dost fanousku co to taky daji protoze at to rikam nerad nejak hrozne to oprotu napr Yuki neni ale zase Jaw apotrebuje kupce i z rad neJawaru. A kdyz koukam na majitele tohoto stroje tak prevazne jeho predesla motorka byla Jawa stareho rocniku. Bez urazky ja jezdit jen na stare Jawce tak jsem ze Sportarda taky uplne vydrenej. Ale timto V ZADNEM PRIPADE NERIKAM ZE NEKDO NEMA ZKUSENOSTI I JINDE to zase bacha. Takovej sebevrah nejsem. A jak bylo psano muzes za hranicema rict je to ČR moto woe neco jako R1 pico woe . Jen skoda ze moc Českého neni. Ale zase to uz by bylo uplne drahe pokud by byla vyroba komponentu jen v ČR.

Naposledy editováno 13.02.2012 20:39:17

No a tady si můžete chlapci poplakat, jaký to bylo tenkját.

Nadhera zadny veci okolo :(

...prave jsem pokecal s dlouholetym kamosem, co Sportarda poridil. On, ac je skalni jawar a prodejce dilu na Jawy, z nej po 2.000 km rozhodne radost moc nema. Nektere zavady, ktere popsal, mohly skoncit i pomerne fatalne: Monty.