Jawablázni

04.08.2016 21:56
Jo Kvilda... Dvanácterák. A to měl Kehaj nedávno strach, že zadírá motor a jak to jezdí. PS: po Šumavě je to nej pěšky.

Jawa 500 OHC - spojka

24.05.2016 12:41
Na nastavení rozvodu nic není.. Písty do HÚ a na jednom válci v hlavě ventily do střihu. Smontovat a je to, jemné dolezení až podle úhloměru otáčením kola na vačce.

Jawablázni

12.06.2016 21:31
Koukám víkend plný akcí. My máme nový rekord - 64 pětistovek na jednom místě. Pěkný sraz. Více obrázků zde.

Jawablázni

13.04.2016 21:14
Bimbam, ten olej to i tak umaže. U 60W dynama je jedno jestli použiješ 75W nebo 100W. V obou případech to nebude hlídat maximální výkon dynama. Je to ale jedno, pohlídáš si to ty a nebudeš montovat silnější spotřebiče než 60W

Jawablázni

12.04.2016 08:59
Táta s tím jezdil každý den 6+6km do práce a měl měsíční průměr pod 8L. nebylo to tak strašný. Pak měl dvojku TSI 168PS a taky dobrý, ale rád vzpomínal na jedničkovou octu. Dnes jezdí ve 2.0 VRS a to jede neskutečně.. Zajímavostí je, že ta nová VRS byla z těch předešlých Octávií nejlevnější.

Jawablázni

12.04.2016 06:44
Nevím, já to dělal z toho, co jsem doma měl.. Jinak 1.8t je výborný motor. Táta měl octávii od novoty a pryč šla s 250000Km a vše kolem motoru pořád fungovalo perfektně. To auto do teď jezdí.

Jawablázni

11.04.2016 21:16
Vlasťáku tohle relé je speciálně zkonstruované pro svícení i ve dne. Funguje perfektně a stavěl ho člověk od fochu co jezdí Jawu (OHC) léta. Od letošního jara jezdíme nové vylepšené prototypové relé ve starém kabátě a jestli se osvědčí bude u stejného prodejce k prodeji za rok.

Jawablázni

08.04.2016 17:54

Bimbam píše: No, to je hezký, ale jak já poznám na motorce jaký to tam je udělaný? Jak poznat kudy ten proud teče? Mám těch šestivoltů vetšinu a i pár s kostrou + a staré dvoucívkové relátka postupně odcházejí a nové jsou dokonce dražší než to elektronické, které je prý spolehlivější.....

Není v tom žádná věda, chce tokoupit jen příslušné relé AEV, klidně i s mínusem na kostru a dynamo s původně plusovým pólem jednoduše přepólovat - naučit ho fungovat obráceně. V balení relé je k tomu i návod. Tyhle regulátory fungují perfektně. Mám s nimi více než dobré zkušenosti.

Jawablázni

29.03.2016 21:04
Tady je důkaz, že historie se tu nečte. Co se týče závažíček, tak to tu bylo už dvakrát hodně ze široka probíráno... Popisoval jsem tu celou výrobu závaží do řídítek panelky. PS: co se týče vlnění Milanovo mašiny, tak je to přesně to co píše Zdenál. Vsadím se, že je vyšší a možná i kratší než je klasik... Pak se není čemu divit a nic pořádnýho s tím neuděláš.

Jawablázni

19.04.2016 12:35
Ano, staví si na to svůj cestovatelský speciál. Viz jeho FCB.

Jawablázni

21.04.2016 13:38

maabo píše: MartinED250> a proto jsem si koupil OBD2 bluetooth sensor z číny za 9 USD vč. poštovného, abych se přesvědčil, jestli tam není nějaká závada.

Emise v pohodě, ale na technický zase fronta jak na banány -
V 7:00 (otevřeno mají od 7:00) už 3. den po sobě vždy minimálně 5 lidí přede mnou - tudíž by na mě vyšla řada někdy zhruba v 10
- ptal jsem se první paní, prej tam čekala už od 6 hodin - tak na to se můžu víte co...

Já mám kabel z číny a VAG v PC. taky si to lustruju sám a felicie naštěstí riadness nepodporuje. To abych si vzal na STK dovolenku....

Jawablázni

18.09.2015 12:26

Jirka_S píše: Béďa17> Podívej se na Bismarkovu rozhlednu - je to kousek za Chebem - krásný výhled po okolí. A jestli chceš vidět něco pěkného - tak bývalá kasárna v zatáčce na Františkovy Lázně - je to poslední kasino z původních tří co v Chebu byly - ve městě velký bigoš pluk - tržnice Dragon, nyní milá nákupní stola s českým názvem Kaufland, vila kde byli PSáci - nějaký pravdoláskař po převratu vypálil a ty výše zmiňované z dob Marie Terezie - prúzkumný prapor (trávil jsem tam v r. 85-86 rok bezstarostného života ). Byl jsem se tam podívat myslím někdy před třemi roky a nevěřil vlastním očím co dokážou "lidi". Letos když jsem jel okolo, tak "renovace" opět o něco pokročila - už tam není plot, střecha odkrytá atd. Město to dostalo před lety od armády za korunu a za celou dobu nevymysleli, že by to mohli třeba zrekonstruovat na byty (to udělali z kasina co bylo v bývalém klášteře v Ostrově n. O. - jsou tam krásné byty, celý objekt zrekonstruován).

Jirko už je zpečetěno http://www.rozhlas....ijnim-stavu--1458949 Prý se jako vzpomínku pokusí zachovat a opravit bránu do areálu..

Jawablázni

02.09.2015 10:07
Ten motor je koncepčně naprosto shodný s Jawou a jestli zlobí, tak stejně tak může zlobit jawa..

Jawablázni

01.10.2018 11:00

Kafi píše: Nemáte někdo zkušenosti se psem v PAVu?

Minimálně se Ti tam pozvrací. Páv hodně poskakuje. Připoj sajdu. Tam můžeš psa vozit dokonce legálně.

Jawablázni

07.07.2015 13:01
Kafi, první co udělej, tak vyndej svíčky s sklepni je na 0,4-0,5mm. Máš po problému - bude chytat i horká..

Jawablázni

19.06.2015 18:36

kuba350 píše: Já se Vám sem tak trochu přiseru, když čtu o té spojce 638.

Myšlenka "velký" spojky je dobrá, ale tradičně to soudruzi nedotáhli k dokonalosti. Je to okopčená spojka z yamahy a kdo chce znát příčinu škubání, nechť si obě spojky dá vědle sebe a zjistí, kde udělali soudruzi chybu....

Každopádně ta spojka 634 je o mnoho lepší a nemá problémy ani s úpravenými motory s výkonem okolo 35 hp

Přímo od lidí z jawy vím, že velká spojka typu 638 byla nejméně povedená spojka, co kdy jawa použila. Záměrně se proto u posledních 640 vraceli k původní "menší." Jinak když jsme u toho výkonu, tak spojka z 634 nepřenese 28 koní u sériového OHC. Je to vyzkoušeno - klouže. Faktem ale je, že půllitr má o mnoho větší kroutící moment a to bude asi příčinou..

Jawablázni

12.06.2015 13:17
Milane já už moc nesrazuju. Dříve to bylo jiné. Dnes taky pořád kolem něčeho lítám.

Jawablázni

17.07.2015 13:54
To je výsměch... Taková kvalita..

Jawablázni

01.05.2015 21:43





Jo, opět se to povedlo. Hlavně potlach noc před tím. Dorazil Pavel Suchý a klábosilo se až k ránu..

Jawablázni

01.12.2018 12:11
kehaj> A ta naše nová hala Svatavskych strojíren...😉

Jawablázni

18.02.2017 08:08
My se na ten terén vždy doslova těšíme. Většinou k večeru, když se hledá pěkné místo k noclehu se potouláme po kopcích. Rumunsko a Ukrajina je k tomu jako dělaná.. Letos zopakujeme.

Jawablázni

22.11.2018 14:18

Wenca24 píše: MartinED250> OK, díky! určitě se ozvu. Proměříš a případně zrepasuješ i ty ojnice, jak psal Kuba?

Nakupuji ojnice ckr a české čepy
S tím materiálem nejsou problémy. K rozpůlení si udělej, nebo kup přípravek. To určitě potřebuješ. Jinak to opravdu zvládneš sám. 😉

Jawablázni

31.01.2017 05:36

Verdom píše: marauder> Tak to víš, člověk sedlal za klukovských let ty malorážky a pokud je nevytuníš, tak jedou pořád stejně, jen my jsme o pár desetikil hezčí
Což je do kopce hergot znát. Taky při další generálce stadiona možná opustím klasické rozložení kvaltů a vajíčko karb a trochu to pošponuju. Tady v kopcích to není nic moc. Ale to povinný potěší. A spotřeba taky. I když dva litry mi žere i stopětadváca skůtr a to uveze dva a atakuje po rovince i kilo.

Až budeš tůnit, dej vědět. Tohle jsou letošní výsledky z vrchařského sprintu. Stadík se drží už třetím rokem a jede jako vítr.

Jawablázni

26.11.2018 15:47
Śkodovák, pasuje to i do Jawety.

Jawablázni

23.04.2017 08:04

milan1963 píše: hrnous> Taky jsem byl k Matesům přihlášen. I kolega Roman s 650 Style, oběma se nám moc líbí nový Vintage, tak jsme ho chtěli vidět naživo . Počasí v 6 hodin ráno dobré, potom začal vítr, déšt'. Nakonec jsme jeli na jednu menší auto-moto burzu. I ta poměrně brzo skončila, déšt' nepřeje žádné venkovní akci. Já byl na burze autem, dokonce jsem v něm musel pustit topení jako v zimě, ale na burzu přijel i jeden kolega - Jawista, tak 75 letý, na této třistapadesátce. Ten má můj obdiv.
A co tedy u Matesů - je ta akce vůbec ??

Pán je fajšmekr. Má dvouklíčovou brzdu na zadním kole.

Jawablázni

19.01.2017 22:16
Chlapi dejte se na běžky. Lyže, není to o výkonu. V lese je v zimě krásně a dá to kolikrát méně práce než jíti pěšky. .. Opravdu.

Jawablázni

02.01.2017 12:52
Jste pod inverzí. V minulých dnech jsme se jezdili na hory ohřát a užít si sluníčka. Mrzlo a zamlženo bylo jen v nížinách.

Jawablázni

04.01.2017 21:48
Fotky jsou to popletený.. Foceno ze všech stran. Tak tedy odešlo ložisko u primáru? Říkáš na montováno na těsno? Vnitřní kroužek ložiska se musí vždy trochu doklepnout směrem ke klice to jen když je podezření, že klika nedosedla na první pokus po ohřátí na dno až k ložisku. V opačném případě se to pak šponuje za provozu při ohřívání motoru. A to je vážné pochybení toho, kdo to montoval..

Jawablázni

13.12.2016 10:25
Přidávám jednu fotečku z mikulášské jízdy. Věřili by jste, že je to v prosinci? A téměř 900m/nm?

Jawablázni

25.11.2016 20:27
Verdom - ona těch 50 nedá. Nestraš!

Jawablázni

22.11.2016 10:33
Vlasťáku Kehaj jezdil na ZVL. Teď je tam má taky. Ostatní ložiska v motoru jsou od stejné značky - všechny ZVL a těm nic nebylo. Po smrti bylo jedno středové a druhé středové bylo načaté. To o něčem svědčí nééé

Jawablázni

22.11.2016 09:07
Nevěřím tomu, že by se po tak mrzké nadílce kilometrů ozývaly ložiska. Buď tam rachotí něco jiného, nebo byla chyba v montáži ložisek...

Jawablázni

30.11.2016 14:23
Bimbam> To vím naprosto přesně největším světoznámým výrobcem padesátek byl kdysi Fichtel - Sachs. Vědělo se o něm a když i v Československu začali dělat padesátky, tak se jim po díky objemu motoru začalo říkat Fichtl (Fichtel)

Jawablázni

30.11.2016 13:46
K tomu plynu - počítám 8L plynu, to vynásobím cenou za litr LPG a vydělím cenou za benzin - 3Lbenzinu. CNG jsem v autě měl taky, je to paráda. nemusí se měnit nádrže, dělají se jen revize, ale... CNG je tam v plynným skupenství a proto je dojezd menší a hlavním problémem je zatím malá síť čerpaček v ČR...

Jawablázni

03.11.2016 07:10
Ale kde že, první Śkodovky 1000MB měly automatický sytič.. byl řízen teplotou spalin od kolena výfuku.

Jawablázni

23.12.2016 17:45
Kafi ještě před půlením, po sundání válců vem baterku a mrkni se do mazacích otvorů středových kanálů. Otvory musí lícovat se spodním labyrintem. Mám tucha, že to tak nebude....

Jawablázni

04.11.2016 13:24





Nejenom motorka v obýváku...

Jawablázni

13.11.2016 15:33
milan1963> A co rok 1965? https://motorky.baz...675125/JAWA-5005.php

Jawablázni

20.10.2016 12:22
Co tohle ? Nedávno jsem si to koupil do dílny a ještě to nezkoušel. Prý je to účinný a díky tlaku se dostane i do kanálků.

Jawablázni

27.10.2016 08:23
Kehaj říkal, že poslední metry už doslova doplazil..

Jawablázni

19.10.2016 09:13
Kluzná ložiska potřebují o dost více oleje. To by nebylo dobrý.

Jawablázni

13.11.2018 06:13
kamarád Ivoš přišel na bezva způsob, jak si zakrosit legálně v lese. A ještě v CHKO.. Taky to vyzkoušejte..

Jawablázni

27.02.2017 12:33

hrnous píše: Tady už to lítá... konečně.. krásné +3*C

Hele, Čertovy schody. Už je restaurace naproti nim opravená? Několikrát ročně tam jíme, když jezdíme za druhou částí rodiny na východní Slovensko.

Jawablázni

24.08.2016 07:32
Nad jednopláštěm už bych ani neuvažoval, kor do hor. Stavba je jednoduchá a opravdu to skýtá o dost větší komfort. A když chceš šetřit čas při stavění, tak lze za dobrého počasí postavit jen tropiko a nepužít vnější vrstvu. Léta tahám Český stan od Hanahu a nikdy mne nezklamal.

Jawablázni

24.09.2016 14:00
Mám dobré zkušenosti ns tímhle http://www.motipdup...-cistic-karburatoru/

Jawablázni

07.09.2016 08:08
Jasný. Lobing na omlazení vozového parku...

Jawablázni

21.02.2019 20:57
Milane ideálně vapkou, pak otřepat a nechat vyschnout. Z IXringem nejrychleší cesta co nenaleptá těsnící element.

Jawablázni

04.03.2019 20:53
Laminátový pávy dělal p. Krajanský. Mimo jiné i blatníky na repliky š130 RS a podobně.

Jawablázni

31.01.2019 18:18
Něco podobného jsem si myslel... Díky Oldo. Mrtvice může potkat každého z nás..

Jawablázni

13.02.2019 21:15
Ta kola nebyly naše. Nevím.