Jemný štěrk

23.05.2016 17:44
No prostě si lehnul no...
Kdyby jsi tak nevzal za přední brzdu,tak jsi v klidu.
Příště si možná dáš větší pozor.

Rada při šméčku

23.05.2016 08:29
tohle je na právníka,takhle od stolu to nejde i při té nejlepší vůli-je to o slovíčkaření......
asi bych nejdříve vyzkoušel domluvit se po dobrém,asi by i nebylo špatné nechat si v servisu zjistit kde je vlastně problém a kolik by stála případná oprava a podle toho postupovat dál.

pokud to dobře chytá,dobře jede,tak by to mohlo být snad "jen" turbem.

edit.teď čtu,že to nemá turbo-jsi si jistý?dej sem nějaké podrobnosti o motoru-obsah,výkon,kod motoru-máš to ve velkém TP

..havarijni pojisteni - ano ci ne?

22.05.2016 20:32

yeuop píše: tak ted se divam trebas na takovy priklad s Afrikou:
http://www.honda.cz/...ers/financovani.html

także kdyz to vezmu s pojistenim na 3 roky, tak preplatim celkem cca 60 litru, coz je 20 litru rocne za havarijko+procenty z uveru..
je toto podle vas dobra nabidka?

jo,to je super nabídka.to jako vážně.

ale jsem z 80% přesvědčený,že to je pouze reklamní trik.podle mně až o to půjdeš zažádat,tak se dovíš,že to z nějakého důvodu takhle nepůjde......

Frekvence výměny náplní a filtrů

25.05.2016 18:41
klidně tak pokračuj.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

25.05.2016 16:56
Tech> všechny afriky mají LED?něco tam bylo pode výbavy....
zkušenosti mají všichni,ale peníze hýbou světem.....

Africa nebo KTM

30.10.2018 20:00

NemaLbc píše: Dolph-cz> Ale Ty přirovnáváš k sobě věci, které spolu nemají co společného. aby to sedělo, muselo by první auto (bez koulí) mít 250k a druhé s koulema 350k. To by v segmentu cestovních endur odpovídalo AT a KTM. Navíc ještě do 3/4 otáček jedou obě podobně. AT přeci není YUKI 125 s 12k. Sám píšeš, že 90% km používáš jen otáčky, ve kterých to jede podobně. Tak čím Ti v tomto režimu přijde AT slabá? Já Ti určitě nehaním KTM. Ani Tě nechci přesvědčovat o tom, že AT je lepší. Jen je třeba uznat, že někomu víc vyhovuje zběsilost, jinému kultivovaný chod. Víš, že při závodech v Enduru mají stejný čas na daný úsek všechny třídy? Tedy ty co mají sotva cca 35k i ty co mají 60k ? Váhou se zas tolik neliší. Myslím, že motorku jsme si koupili pro radost a používáme ji dle svých potřeb. Důležité je, zvládnout všechny nástrahy okolí a moc si nenatlouct. No a taky aby za vynaložené prostředky jezdila jak jí výrobce dal do vínku.

jejda já píšu o voze a ty o koze.

předně já píšu o 150k motorce-takže né o KTM 1090,ale 1190. A ta jede o dost jinak než afrika i v otáčkách do 6000.
jak už jsem několikrát psal-netvrdím,že afrika nejede,nebo je nějak nepoužitelně slabá,ale prostě když dáš plný a podržíš to,tak si prostě sám pro sebe neřeknu do přilby"kurva,to jede..! "

možná nemám dostatečné vyjadřovací schopnosti,tak si třeba přečti nějaké recenze či testy novinářů,když se poprvé svezli na KTM1190,já je před koupí motorky přečetl snad všechny a výkon motoru tam označovali jako úžasný,brutální,návykový a pod.....,což u afriky nenajdeš.

Crash - nehoda díky rozvibrování řidítek

25.06.2016 20:04
maco> to já vím,že jsi to nepsal mi.citoval jsem to proto,protože s tím souhlasím,taky jsem byl hodně sedřený,takže o tom něco vím.
ty jsi to asi pochopil tak,že jsem to myslel ironicky,ale já jsem chtěl ujen zdůraznit,že to co jsi napsal je fakt a doplnil jsem to o nějaké podrobnosti z mojí léčby...

Yamaha XT1200Z proč jich je na inzerci tolik ?

21.06.2016 11:25
myslím,že jsem jel na kdečem,teď jezdím na 1190adv a měl jsem možnost se nedávno projet i na XT1200Z.
můj názor je,že nějaký problém s řízením je naprostý nesmysl,ta motorka jde do zatáček naprosto lehce,nebo spíše tam padá až moc lehce,ale to přisuzuji pneumatikám s kostkama co tam byly obuté.

jinak motorka dokud se nerozjede dost těžká,podvozek měký a komfortní,stejně tak sedlo široké a pohodlné.bzrdy velmi dobré a motor asi přesně k téhle motorce-silný,ale s projevem elektromotoru,táhne od 2000ot prakticky pořád stejně,tachometr stoupá rychle,ale emocí to moc nepřinese.......

pro dlouhé cesty padádní stroj,na ježdění kolem komína trošku nuda.

KTM 1190 plne zatizena - zadni tlumeni nestiha

21.06.2016 11:16
Eso_Rimmer> no co na to říct-já taky brzdím oběma brzdama-když brzdím fest,taky mám kotouč lehce do fialova,ale nemyslím si,že by to byla vada motorky.
v zadní brzdě prostě není moc cit,grip zadního kola je malý,takže to motorku moc nebrzdí a často se mi stává,že mi až ABS napoví,že na tu brzdu tlačím víc,než je vhodné.....

konstrukčně mi ta brzda příjde naprosto v pořádku a technicky si ani nedovedu moc představit,co tam mělo být špatně.....

Thumpstar Pittbike

17.11.2016 13:34
odkaz nefunguje

CB 500 X - praktické zkušenosti

17.11.2016 13:03
kolik měříš a vážíš?

na 2metrového fouká jinak,než na 1,7m......stejně tak je to i s velikostí prdele......

300km ujedeš v pohodě na čemkoli-pokud nemáš zdravotní problémy......

špatná motorka to určitě nebude-je to honda,takže motoricky asi spolehlivá,podvozek gumový,brzdy taky.celkově zastaralá koncepce i když motorka poměrně nová.ale jako celek jistě použitelná.

stavíme s cihlou

16.11.2016 14:16

rancher píše: Dolph-cz> kolik lidí-a jsou to tisíce domků-se rozhodli do splácanin z dřevěných hranolů obitých OSB deskami z kterých se naprosto prokazatelně uvolňují karcinogenní výpary,celý barák vrže a praská......a stejně se staví další a další..

A to jsi vyčetl kde, deset let v tý splácanině bydlím a nic podobného nepozoruji...

Konkrétní odkaz ti nedám,ale někde se řešilo,že se z toho uvolňuje formaldehyd a další dobroty...

stavíme s cihlou

16.11.2016 11:11

Skalik píše: Zajímavé téma. Jako totální stavební lajk co ho čeká stavba domu si to tu čtu s chutí. A tak zkusím odlehčit. Zjišťoval jste někdo balistickou odolnost jednotlivých materiálů? :)

Ytong na tom byl celkem špatně, ale jak je na tom ten porotherm plněný vatou, testovali jste někdo?

AK 47 prostřelí porothem naprosto s přehledem......

stavíme s cihlou

16.11.2016 08:13

joone píše: Bohužel netušíš o čem tu píšeš. Když už nebudu hodnotit autora článku, který je manažerem skutečně šmejdské firmy a celý ten článek je jen PR na tuhle firmu, je nepochybné, že zvukový útlum pórobetonu je skutečně značně podprůměrný. To nemusí být problém pokud jsou vnitřní příčky navrhnuty někým, komu je tento aspekt pórobetonu znám. V opačném případě může být zaděláno na problém. Jestli problém malý nebo velký je subjektivní, ale odborná literatura uvádí, že hluk pocházející z exteriéru budovy člověk vnímá méně rušivě než zvuk vznikající v budově v jiné místnosti.

Z tvého odkazu:
Ytong 100mm 37dB
Ytong 125mm 39dB
Ytong 150mm 41dB
Porotherm 115mm 42dB
Porotherm 140mm 43dB

http://chytre-rekonstrukce.cz/jak-na-akustiku-pricek-a-sten/
Zlepšení (zvýšení Rw) o 3 dB je matematicky pokles o 50%, subjektivně tento pokles vnímáme jako podstatný. Pokles o 1 dB je slyšitelný.

Jestli i po prostudování mého odkazu pořád trváš na svém názoru, že zvukový útlum pórobetonu je OK, tak já nemám další argumenty jak ti tvůj názor vyvrátit a popravdě ti ho vyvracet ani nehodlám.

Já uznávám, že ve stavebnictví, a ve svépomocném to platí dvojnásob, asi není lepší materiál ze kterého by se lépe stavělo než pórobeton. Ale jeho vlastnosti jsou ve spoustě zásadních parametrů podprůměrné. Je právo každého stavebníka vybrat si materiál na stavbu podle vlastního názoru, ale třeba můj názor na materiál svislých konstrukcí rodinného domu se řídí filozofií: Zdi se staví v řádu týdnů a bydlí se v nich desítky let.

no bohužel---ale pro koho?? já ten článek četl a vyjde mi to téměř na stejno-porotherm vs ytong.

porotherm 115mm(běžná příčka v domku) má 42dB,ytong 150mm 41dB. to ti příjde 1dB taková strašný rozdíl abych z toho nestavěl???mně teda ne.
přitom v konečném součtu jsou ty stěny v podstatě stejně tlusté,protože ytong se už jen jehce lízne,kdežto na phoroterm dáš z každé strany ještě cca 15mm.

pokud i ten 1dB je moc,klidně můžeš koupit ještě širší,cenově se do porothermu pořád vejdeš a nějaký centimetr,nebo dva co to ubere z každé stravy je směšné.

stejně je to hovadina,největší hluk ti projde přes dveře.

já bych z toho článku ještě vyzdvihl,že u ytongu v podstatě není co zkazit,ať to tam plácneš,jak chceš-je to dobře.nehrozí riziko tepelných mostů z důvodu špatného provedení detailů-s nekvalitní a neodborně provedenou prací se setkávám velmi často...... a ne jen já.tohle beru jako obrovské +

a rád si na to přečtu tvůj názor.......

Kolik km je už moc?

13.11.2016 18:05
Omar_Bomba> tak je to i u aut-3,4 leté má k 200tis.km běžně a pak už se to drží.10let a má max 240,ale spíše do 200

laďák na wrko?

13.11.2016 10:22

xKáTéeMx píše: sory teda ze se tady ptam jako trouba pac sem wr jeste nemel a nechci tam cpat neco co nebude mit vyznam,a jde mi o vykon a zvuk(muzes mi tvrdit ze ladak nema hezci zvuk)ale jak to tady ctu tak kdyz tam dam rouru od kamen tak to vyjde na stejno nechapu proc sem pises o lidech s tveho okoli kdyz me neznas a nevis jak iezdim a na cem sem jezdil,ale jinak dobry a dik za radu tohle sem potreboval tady uz to lepsi nebude

samé já,já,já...,x lidí tady napíše,že na to mají stejný názor,tak na tom asi něco bude.

mně nejde o tebe,ale o mně-laďák je prostě v lese zlo-protože jde mnohem více a mnohem dál slyšet.s tvým hudebním sluchem to nemá nic společného...= více nasraných lidí.

a pohádku o tom,jak je 450 málo a potřebuješ větší výkon si nech pro svojí mamku.

tam od vás je prackarr,až ten mi tady napíše,že tě zná a jezdíš alespoň slušně,tak začnu věřit,že nejsi další trouba co se zhlídne v enduru,rok na tom po okolí dělá bordel ,nasere x lidí a pak se na to vysere.......

boty na cross-oživení barvy

12.11.2016 15:49
vždycky to zežloutne.

1)-to snad každý ví,2)-vypadáš jako gay s takovými starostmi.

špatné palivo (benzín do dieslu)

12.11.2016 11:53
míchají se tady hrušky s jablkama,sám majitel neví co mu měnili,taková diskuze je o ničem.

Jezdit v modernim dizlu v benzinem v nádrži 1:1 s naftou je hloupost,která se neobejde bez trestu.

stavíme s cihlou

14.11.2016 18:37
porotherm,nebo jiná pálená cihla je jistě TOP materiál,odzkoušený,nezávadný......,ale taky asi nejdražší.a samozřejmě nejde jen o cenu samotné cihly,ale taky pracnost zdění,pracnost zasekávání drátu,vody,zásuvek,omítky a pod.

takže bych to viděl podle financí.já osobně si dokážu představit,že svépomocí splácnu barák z ytongu-obvodové zdi jsou za dva víkendy hotové s jedním helfrem,zasekat elektriku,vodu brnkačka na další víkend,pak jen natáhnout perlinku,na to zatočit jemnou na strop nastříkat pěnu , sádrák. a hotovo.z venku naplácat polystyrén.
střechu bych asi svěřil firmě z důvodu rychlosti.

z porothermu bych to rovnou vzdal.hrubá stavba ještě jo i když je to mnohem pracnější,ale omítky to už je kopec další práce.........

rozdíl v ceně domu je pak obrovský,řekl bych klidně dvojnásobný.

a podle mně je fest rozdíl mít postaveno malý domek (10x10) za 1-1,5M z ytongu svépomocí a nebo za 2,5M z porothermu firmou.

je fajn,že nejde slyšet prdnutí ve vedlejší místnosti,ale zase 20let splácet hypotéku 12 a nebo 20tis/měsíc je taky sakra poznat.

neberte mně úplně do slova,ty čísla jsem tady plácal jen od pasu,ale ono to tak nějak bude.

pokud se chce,tak to jde opravdu levně,nevymýšlet hovadiny,spokojit se se standartem..........

Strhnutý skrutka

21.10.2016 08:09

Warfor67 píše: Podle průměru, větší závit a dutý šroub s menším na vypouštění. Pokud je to prostorově možné.

případně ten větší šroub i zalepit,ať se nepovoluje.....

Rydlas končí... :-/

21.10.2016 08:07
zase někdo vykopal mrtvé téma a já se chytnul

rutan padáky nikdy více

23.10.2016 14:56
Gahan37> to jako,že si tohoto tématu nevšiml?

rutan padáky nikdy více

23.10.2016 14:26
škoda,že se RUTAN nevyjádřil-v jiném vlákně někdo řeší tlumič řízení od rutana(totální nesmysly)- tam rutan napsal,tohle mi příjde jako vážná věc a nic.

Enduro 125ccm a výš 2takt

13.11.2018 18:22
DiZiCZ> ptal jsem se ho,říkal,že za ty peníze by jste se možná nějak domluvili-na prodeji zadního kola,ale bez rozety a kotouče.

laďák na wrko?

04.10.2016 18:49
moderní dvoutaktní enduro s origo výfukem je v lese lahoda pokud se nehoní jak to má zvuk jak babeta....... a honit to opravdu netřeba-pokud je to tříkilo...

a že to řve jiným sice neovlivním,ale mně neřve.stejně tak když vidím,že si parta idiotů udělala dráhu mezi stromkama,tak já tam nejedu........

Motor vynechává

30.09.2016 19:50
tak asi bude problém někde jinde......

klapky,přívěra,taky může být něco s elektrikou....,takhle od stolu je to těžko......

stavíme s cihlou

17.11.2016 22:43
joone> nenapsal jsi nic s čím bych nesouhlasil....jen mi to tak připadá,že ty stavíš prostě vyšší level.

jak vyčistit převodovku od oleje

26.11.2016 22:18
když je to jak mléčná káva,tak je tam asi voda.......,proplachovací olej je drahý,propláchni to několikrát naftou...

Majtelééé Hondy Afriky twin spojte se !!

25.11.2016 18:58
petrumr> mně na sportech nejvíce sere,že mně brzdí.motorku mají "na závody" ,ale piloti nahovno.

Rady pro nováčka

25.11.2016 18:55
já myslím,že začínáš naprosto perfektně-už o motorkaření začínáš mluvit/psát........... a tipuju tě,že u keců taky i skončíš..

jakou vybrat krosovou 450ku

05.11.2016 17:51

milosxxx píše: strop těch 80tis. Teď mám nabídku crf rok 2008.Pán si ji koupil novou a jezdil na ni lesem na chalupě.Vše je na té motorce původní(i pneu),ale nedělal žádnou údržbu.Pouze 5x měnil olej.Jsou tyhle ročníky poruchové?

2008 je snad nejlepší model co byl

Řetězovka

05.11.2016 17:31
Nick86> no já bych si čz nekoupil.

Přidávný informační display

08.11.2016 08:13
kristova noho...........,ještě svítící ventilky a bude to komplet.

Husqvarna te 450 2007

08.11.2016 08:11
když ti rada nestačí,tak si to kup.

už se to tady psalo milionkrát :JE PROBLÉM NA TO SEHNAT NÁHRADNÍ DÍLY!!

a kromě toho je to šmejd.

Reklamace bot RTS Adventure-ma to cenu?

02.11.2016 21:00
no vzhledem k tomu,že v popisu zboží prezentují boty jako nepromokavé s membránou,tak to podle mně důvod k reklamaci je,uznat by ji měli a opravit to nejde....,takže peníze zpět.

vůbec bych se nedivil,kdyby se z toho chtěli nějak vykroutit,ale pokud nejsou nějak mechanicky poškozené,tak moc šancí nemají.

KTM exc 400 střílí do sání i výfuku

04.11.2016 08:05

jiří144 píše: tak problém byl v uložení kliky moc stažená levá strana šla moc k bloku dal sem vymezovací podložku pod ložisko klika je ted bez vule motor vrní dobře nestřílí do sání do výfuku taky ne zítra doladim a snad po problému

a přemýšlel si co způsobovalo ty problémy?
to jě je posunutá klika doboku o milimetr samo o sobě ničemu nevadí......

napadá mně snad jen chybná funkce snímače otáček......

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

13.10.2016 13:02

Tech píše: Holt na kvalitu a spolehlivost zákazník pořad slyší, minimálně u dlouhodobého hlediska. Tak se nedivte že se každý může po...t z nové Afriky.

Ale hovno, ne kazdy ma ma takove koule, jako treba eso, ze verejne resi problem.
Vetsina lidi neprizna, ze maji za ty prachy mrdku a maji nejake problemy...

Tim chci rict, ze na superlativa a chvalu je casu dost..., casem mozna vyplavou na povrch komplikace...

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

13.10.2016 08:11

karf píše: Připadá mi, že jsou v jakési schizofrení situaci. Marketing s vývojovým oddělením si tak nějak kecají. Hmm. Máme 950, uděláme 990. Jo supr. Hale dáme tomu rovnou 1190 páč to maj baworáci už dávno. Ok tak to ještě převrtáme na 1290. Tywoe to už je moooc. Dáme i něco slabšího. 1050. Kurňa to není vono je to lemra líná. Převrtáme na 1090...

no,tak nějak to možná bude.

podle mého skromného názoru by bylo lepší,kdyby ty stávající modely raději technicky vychytali,aby se jim nenasírali zákazníki kvůli naprostých hovadin,které uměli už před 20ti- lety-jako jsou kopající kotouče,netěsný airbox,slabý startér a pod.

a v klidu valili jednu sérii a oháněli se spolehlivostí a precizností.třena staré báwo GS si vybudovalo svou pozici právě tímto postupem...

...ale né že,to je co chvíli nový model ......a hromada dětských nemocí...

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

12.10.2016 21:00

petrumr píše: Nechci jim ubližovat, ale pozoruji to delší dobu, že ktmkáři si myslí to co není.

přesně tak

Honda crf 450

12.10.2016 18:09
asi to máš trošku přihlé-to se běžně stává...,takže prostě narovnat,tak,ať se o rozetu nedře.

samozřejmě nesmí být problém jinde-tak jak píše kolega předemnou....

Kawasaki z 800 ladak

12.10.2016 17:27
rozhodně to není o tom,že by motorka po 7tis.km. přišla na to,že jí chybí přívěra.

asi bude nejjednodušší tam ten výfuk opravdu zpátky namontovat a ověřit si,že po té jede motorka zase normálně.pokud ano,tak zpátky laďák a hledat,kde je chyba......

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

12.10.2016 15:12

karf píše: Nejen objemem nebo výkonově ale i cenově je afrika s 1050 nebo 1090 srovnatelná a osobně mi přijde tak nějak "divné" dělat levnější osekanou verzi a pak argumentovat, že je osekaná. Je vůbec to osekání levnější, než výroba jedné vyladěné a vybavené verze?

ta 1050 byla směřovaná na zaplácnutí určité sekce zákazníků a to tím,že ji lze oficiálně ušktit na 35kw.to je myslím její jediná přednost.
úspora nákladu na výrobu tím,že má motorka stejné válce-ale menší díru uvnitř,nemá nalakovaný chladič a podsedlovku,nemá regulaci tlumičů,nemá ABS,TC a pod....,bude minimální,v řádu tisícovek a když vezmu v úvahu skladování a výrobu zbytečně odlišných komponentů,tak tam nebude úspora o proti 1190 asi žádná....

jinak je to podle mého názoru nepovedený paskvil,ta motorka je prostě stejná,ale mnohem horší.......

zákaz spalovacích motorů od roku 2030

10.10.2016 10:59
je zbytečné tady hýkat jak husa na každý nesmysl,ze se někde napíše....

já bych i věřil tomu,že technologicky by to možné bylo....,ale v benzínu a naftě se točí takové peníze,že tohle neprojde i kdyby to mělo prodloužit život člověka o 30 let a zastavit globální oteplovaní....

Kufry KTM 1190 Adv

10.10.2016 08:19
kup hliníkače od milánka,nebo od husky,pořádné držáky na pevno a můžeš tu motorku na ty kufry klidně položit....a to je taky může hodit.
a cena proti originálům výrazně nižší.......

Spodni ulozeni Tlumice

10.10.2016 08:13
a zkoušel jsi ten šroub vyšroubovat?některé tlumiče měly v sobě závit a pak matku...

ale jestli to tak má i tvoje kačena nevím.

Ohýbání trubek Liberec(ko) ?

09.10.2016 08:39
HornisGSX> trubka průměr cca 25mm,hliník,takže absolutní brnkačka.

cca před měsícem jsem zvažoval,že se do toho pustím,pak jsem se na to vyprdnul.pokud mně to zase popadne,tak už vím koho s tím budu otravovat....

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

14.10.2016 08:41

karf píše: TomasK7> Afrika má 45mm trubky a zdvih 230mm, KTM 1190 má 45mm trubky a 190mm zdvih (?). Třeba triumph CX má 43mm trubky a 220mm zdvih a baworák f800gsa má taky 43mm a zdvih 230mm. Mně to nepřijde nijak poddimenzované

ty mícháš hruška s jablkama.

neřeší průměr vidlí,ale průměr té hydraulické tlumící části co je uvnitř.

Svitici blinkry gsxr1000

03.11.2018 22:16
projdi kostry ,zřejmě tam někde bloudí proud

Doba zahrivani motoru u yz250?

01.07.2016 11:10
V9king> volnoběh je u ostrého dvoutaktu velmi rizikový režim-poměrně vysoké otáčky a naprosto minimální spotřeba paliva a tím i oleje na mazání.
dnes už doba pokročila,materiály a přesnost je jinde,ale kdysi se na takových strojích seřizovaly volnoběžné otáčky tak,aby to jelo 2 sekundy a samo chcíplo,bylo potřeba to pořád lehce tůrovat.

dvoutakt je potřeba prostě pořád honit-protože bez benzínu nemaže.

Doba zahrivani motoru u yz250?

01.07.2016 08:12
8 minut na volnoběh......,se divím,že se to ještě nazakouslo.asi už je řádně vylítaná......