Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 15713 záznamů

  • Reklamace startovacího zdroje - odstoupení od sml.

    27.04.2011 09:01
    Čaute děcka.

    Teď řeším jeden problém, kdyby někdo znalý problému poradil, bylo by fajn nebo jen tak nahoďte svůj názor.

    Naše firma prodala startovací zdroj pro automobily jednomu pánovi pro "jeho" akciovku. Jen pro zajímavost, hned do objednávky uvedl podmínku desetiprocentní slevy.

    Po dvou měsících chtěl startovací vozík vyměnit, že nefunguje, vyhazuje pojistky a že mu přišel s rozbitými kolečky. Bohužel jen telefonicky jsme mu oznámili, že ho má zaslat nám nebo do záručního servisu - který je uveden v záručním listu(je tam taky uveden postup reklamace).

    Po dalším měsíci přišel dopis od právní kanceláře, kde právník požaduje výměnu startovacího zdroje nebo jeho klient odstoupí od smlouvy. Se zákazníkem jsem se domluvil, že k němu dojedu a budu to řešit na místě. Když jsem vyjel na cestu - 210 km, tak nebral telefon, po dvou hodinách to vzala jeho manželka s tím, že byla pověřena manželem, že se s naši firmou nemá ani bavit a sdělila mi, že v dopisu od právníka bylo, že máme jednat jen s právníkem a že se máme tedy obracet jen na něj. Tohle tam ale napsáno nebylo, ale začali jsme to řešit s ním.

    Ještě když jsem mluvil telefonicky s panem majitelem, tak byl donucen přiznat, že startovací zdroj funguje, ale že ho nepoužívá, protože z něj slyšel nějaké zvuky - což může být normální.

    Popsali jsme právníkovi v doporučeném dopise situaci a ten napsal, že zákazník chce výměnu, že stroj nefunguje nebo odstoupí od smlouvy. Že jsme prý nereagovali na jeho e-mail. Hrozí soudem, tak jako už v prvním dopise.

    Já teď uvažuji, jestli právníkovi napsat návrh na další postup, tj. že má doručit st. zdroj k nám nebo do záručního servisu(já už tam nepojedu), protože jinak to nejde. Nebo se obrátit na nějakého právníka?

  • Kardan pro chudé???

    10.07.2011 18:11
    Zdravím potřebuji zepár detailních fotek tohohle udělátoru a nějaký postřehy o vnitřním uspořádání a uchycení téhle záležitosti.Co sem tak slyšel,je to celkem užitečná věc a chtěl bych si to vyrobit na enfielda.
    Díky

  • Regulátor

    11.07.2011 19:34
    Čau, vyskytl se mi takový problém s největší pravděpodobností mi odešel regulátor na Yamaha R6-2003. Chtěl bych se zeptat zda máte někdo nějakou zkušenost s vyměněním, nějaká levnější varianta než kupovat originál,,popřípadě jakým konkrétním tipem by to šlo nahradit...Díky za pomoc!:)

  • Komboška na 50ccm

    15.07.2011 00:18
    Zdravim , mám možnost sehnat za směšnou cenu jetou závodní koženou kombinézu nejspíš PSIčko. Ale chci se zeptat jestli to má na padesátku (cagiva prima) vůbec cenu? Chápu že je jedno jestli to v 80 položím na litru nebo padyně. A taky si říkám že aspon za rok když přijde přestup na větší tak to aspoň nebudu muset řešit, budu mít komplet výbavu a budu mít víc peněz na motorku . Taky je problém že jsem dost malej (164 cm)a hubenej a tato by mi měla jakš takš být nebo minimálne menší konfekční asi neseženu. Vím že jsem si tak trochu odpověděl sám, ale i tak, mám do toho jít ?


  • Přerušovač LED

    15.07.2011 13:39
    Zdar
    Vybírám přerušovač na LED blinkry na NSRko jen fakt netušim jakej bo elektrice fakt netušim ..Tak kdyby byl nekdo ochotnej poradit
    foto starýho přerušovače -->[url=

  • Domino XM2 Rychloplyn 4T Racing

    20.07.2011 07:56
    Ahoj, máte někdo zkušenost? Uvažuji o koupení na R1 09.

  • Ztráta klíčku

    23.02.2011 20:26
    Zdar, chtěl jsem se zeptat mám doma starou Jawu 250 Panelku po dědovi a chybý tam klíček, nevíte někdo jak to udělat aby hazela jisku ? Třeba nějak spojit drátky nebo nějak jinak ? Děkuju

  • Tipy na vylepšení fóra

    25.02.2011 22:39
    Pro zdejší hlavouny - pár otázeček a návrhů na zlepšení fóra

    1.
    Všichni si tu stěžujou, jak jde forum do kytek a bude to asi tím, že na tom bude něco pravdy

    Chci se zeptat, proč si zdejší tým vydržuje moderátory, kteří tu nic nedělaj Z nástěnky je patrné, že tomuto fóru "vládne" celkem 13 moderátorů, hned z údajů v nástěnce je vidět, že je tu aktivních moderátorů tak asi 5-6 a do toho počítám Míru i Vlastíka

    Nebylo by na čase s tím něco dělat?

    Navrhoval bych udělat určité povinnosti, které by s funkcí moderátora přímo souvisely:

    dle mého názoru by se mělo jednat především o aktivitu na fóru - např. za 7 dnů offline automaticky funkci zrušit (výjimkou předem omluvené případy), + popřípadě nulová moderátoská aktivita po tutéž dobu, jelikož je tu co upravovat každou hodinu, natož pak 7 dnů

    Tzn. cílem těchto pravidel by bylo mít 13 aktivních moderátorů, což by mělo kvalitě fóra jednoznačně prospět

    2.
    Pořád se tu taky řeší problémy s vulgarismy a nadávkami Vim, že to bude hodně lidí považovat za cenzuru, ale nebylo by jednodušší nastavit filtr, kterej by v případě výskytu vulgarismů v příspěvku zakázal jeho publikování (popř. závadná slova v příspěvku "skrýval")?

    V pravidlech jsou stejně vulgarismy a urážky zakázaný, takže nevidim jedinej důvod, proč by tohle nemohlo fungovat - funguje to tak i jinde (např. novinky.cz) Sice se to samozřejmě dá obejít (hvězdičky ve slovech, 3,14ča, apod.), ale asi by to bylo estetičtější

    3.
    Nebylo by možné dát zakladateli tématu právo ho moderovat? Všichni víme, že tu jsou experti, kteří vlákna neustále zasírají (a všech našich 13 všudypřítomných moderátorů se s tim samozřejmě potýká ) a pro zakladatele tématu je často hodně pracné všechny OT a blbosti mazat - proto bych navrhoval globální možnost skrývat všechny příspěvky od uživatele v daném tématu, popř. mu dát pro dané téma BAN

    Uvědomuji si, že se toho dá zneužít, ale věřím, že by to nebyl tak častý případ - v takovém případě by se uživateli jednoduše práva veškerých moderátorství odebraly

    4.
    Poslední otázka - občas se tu objeví podvodníci v bazaru, nebylo by možné za nějakej symbolickej poplatek spojenej s administrativními úkony (třeba 50Kč) zařídit ověření účtu tak, jako je to vyřešený na aukru? (na v registraci uvedenou adresu zasílaji dopis s aktivačnim kódem) Minimálně to podvodníkům podstatně ztíží jejich snažení a některé by to snad i odradilo

    5.
    Pokud jsem si dobře všiml, tak nefunguje správně odkaz na udělená poděkování na profilu uživatelů - onehdá jsem klikal na tento odkaz s číslem 86x a byly tam asi jen poslední 3




    Toť asi prozatím vše, co me za delší dobu napadlo Kdyžtak další nápady budu přidávat do tématu

  • Chorvatsko ostrov Cres

    26.02.2011 18:27
    Plánujeme dovču na letošní rok a mezi kandidáty je i ostrov Cres. Máte někdo nejaké zkušenosti nebo typy?

    Cesta by měla být přímá - České Budějovice, Linz, Klagenfurt, Ljubljana, Rijeka, ostrov KRK a z krku lodičkou na Cres.

    Zajímá mě nejvíce info o ostrově Cres - zajímava místa, jak je to s ubytováním, popřípadě nějaké foto, jak dlouhá je cesta lodkou a tak. Třeba i odkaz na cestopis.

    Prosím o co nejvíc informací.


  • gsxr 750 cvakani v motoru

    07.03.2011 19:29
    ahoj chlapi mam dotaz nechal jsem si delat ventily a pri nastartovani slysim takove cvakani a kdyz jedu je to podle otacek intenzivnejsi nevite co by to mohlo byt?? rozvodam novy a napinak take

  • Vykon Dandy

    07.03.2011 21:53
    Ahojte, zajímalo by mě, jestli se dá nějak otevřít JAWA Dandy 50 (2T)s motorem sachs, samozdřejmě že nejlepší volbou by asi byl polini kit, na který ale bohužel nemám, přece jen od takového motoru s pomocnými přepuštáky, dosti velkou kompresí solidnim karbecem (BING 18) se dá vytáhnou výkon shodný s výkonem pionýra, tudiž 2,6kW ... myslím že tenhle motor ma na dost víc, ovšem kde bych měl ony přiskrené koníky hledat ?? pokud vubec někde jsou ??? díky za jakekoliv připomínky či rady

  • Převoz auta na přívěsu - dotaz na hmotnost

    08.03.2011 16:34
    Zdravím, potřebuji převést auto a řeším problém, jak vlastně policie (příp.celníci) počítají celkovou hmotnost soupravy.
    převážené auto - 600kg
    přívěs - 500kg prázdná/2000kg max provozní
    tažné auto - 1300kg prázdná/1700kg max provozní

    celková maximální hmotnost by tedy mohla být 3700kg, ale skutečná maximálně 2700kg.
    Jde mi o to, jakou hmotnost berou v úvahu. v případě 3700kg bych měl platit mýto

    Také bych měl ještě jeden dotaz, ohledně popruhů, kterými se to auto zafixuje na přívěsu. Kde bych si je mohl půjčit, protože kupovat se mně je nechce.

    díky za všechny odpovědi

  • Borec

    08.03.2011 17:16


    edit: foto




  • Slovensko, nový sazebník pokut od 1.1.2011

    16.03.2011 14:47
    Tohle mi přišlo mailem
    Tak jen ať víte, kolik euro si letos sebou máte vzít


    ----------------

    Na Slovensku platí od 01.01.2011 nový sazebník pokut.

    Slovenští policisté budou povinni udělovat pokutu ve výši přesně podle nového sazebníku pokut. Toto opatření má zaručit „měření všem řidičům stejným metrem“. Nejvyšší pokuty budou udělovány za překročení povolené rychlosti, které jsou nově odstupňované po 5 km/h.

    Sazebník pokut vedle běžných přestupků obsahuje i přestupek používání hanlivých gest (např. vypláznutý jazyk, nedej bože vztyčený prostředníček apod.) a vulgárních projevů na ostatní členy silničního provozu (…kurva se neříká….). Za takovýto neslušný projev zaplatíte pokutu 30 euro.

    Sazba pokuty za jízdu pod vlivem alkoholu stanovena není, o její výši rozhodne příslušný správní orgán při objasňování přestupku.

  • Dávejte bacha + značka A-PRO

    16.03.2011 16:58
    Zdravím pánové,
    stala se mi v neděli nepříjemnost s názvem pád. Nebudu tady nikoho poučovat co a jak dělat. Toto téma tady bylo milionkrát. Jenom chci připomenout dávejte si pozor. Cesty jsou hnusný, až bych brečel a zimní nevyježděnost taky určitě zapracovala. Naštěstí jenom pár odřenin a padáky motorky jsou vše co se mi přihodilo.
    Druhou věcí je značka motovybavení A-Pro. Nevím jak ostatní věci od nich, ale koupil jsem si telecí rukavice za asi 1600 a po půl roce se mi začal párat na prstě šev. Po reklamaci vše OK, ale nyní mám zarovnaný malíček od asfaltu jenom proto, že se rukavice opět rozpárala. Jsem pěkně nasranej, jak můžou prodávat věci za takový peníze s takovou kvalitou. Máte někdo stejnou zkušenost??

  • Jake Enduro ??

    25.03.2011 08:03
    Yamaha TDR 125, Yamaha DT 125 R, Yamaha DT 125 X ktera z nich je asi tak nejlepší a je dobrá do terenu i na cestu ?? DIK

  • Co do okruhovky za olej? Co tam lejete vy?

    30.03.2011 08:40
    Zdravím,
    bylo to tu hodněkrát, ale spousta odpovědí je dost stará a hlavně se nechci ptát, co mám lejt já, ale co používáte vy a jak jste spokojení.
    Mám R6, krmená Motulem 300V....jaké jsou alternativy? Cenově i kvalitativně... (není mrcha moc levnej

    Díky za radu...
    Willis

  • Keihin FCR-MX 41

    04.04.2011 13:23
    Nezkoušel jste někdo ladit tento karburátor.Je na husqvarně sm 510.
    Příjde mi, že jde málo za plynem.Trysky jsou tam 180hlavní volnoběh 50 jehla obdv r.Tak je to i v manuálu.Mám trysky z příbalu do 190-tky a jehlu obdv t(evidentně pro bohatší směs).
    AC pumpička dává poměrně dlouho (cca 4s).

  • Tlaky Dunlop D211GP racer

    06.04.2011 08:38
    Ahoj,
    pročítal jsem celé forum, kde se hodně píše od D211GP Racer, já je mám na rozježdění do Brna 120 + 180 Medium, ale nevím jak je nafoukat. Normálně budu jezdit D211GP, tlaky vím, a prostě u Racera nevím, chci vědět tlaky za tepla. Fouká se to stejně, jak D211? 2,3 a 1,4?
    A prosím jen k tématu, stejně ho brzo zavřu ) a bez komentářů, že to tady je, protože přesně to tu není

  • Výběr moto 18+

    06.04.2011 20:34
    Zdarec, měl jsem dvácu, nebavila mě a prodal jsem ji koupil auto. Vylezlo slunko a mě to prostě chybí. Jako student třetího ročníku si nemužu dovolit cokoliv. Dívám se již několik dní. a potřeboval bych něco cca do 35 tis, uživit ji zvládnu bez problému, ale řeším každou tisíci korunu. Suzuki gs se mi moc nelibí která by se ve 25kw verzi sehnat dala za ty prachy, spíš bych to viděl na kawu er5, jenže omezená stojí okolo 40 + přihlašení, dovoz, pojiska a dalších drobných x výdaů což už je 10k přez nechci slyšet názory tak vydělej 10 a nehroť to, ale hledám a vymýšlím už delší dobu řikal jsem, že zkusím štestí a proste natrefím na nějaký šikovný kousek. Jelikož se mi to nedaří žádám vás a ješte jednou upozoňoju zadlužit se nechci protože bych to splatil nejdřív po první měsící velkých prázdnin a nutilo by mě splácet dluh a já bych neměl ani korunu, jinak oblečení přilby a tyhle nesmysly vlastním z dvácy takže prozatím netřeba. děkuji za typy :)

  • Tlaky pmeu na okruh začátečník

    06.04.2011 23:28
    Ahoj, tedka v dubnu jedu poprve na velkej okruh do Mostu
    potreboval byh poradit jestli nejak mam upravovat tlak v pneu,
    moje rychlost bych videl nekde strední, nevim jake bude pocasi ale moje vaha 75kg,
    Pneu: Dunlop Sportmax sportsmart
    moto: Suz GSX-R 600

    muzet prosím nejak rozumne poradit? jo a jestli by kdyztak hodnoty sly podat tak, kdyz by pneu byla ohrata na provozni teplotu.
    Diky a diky za odpovedi

  • Giancarlo Morbidelli

    10.04.2011 17:49


    Morbidelli je slavná italská značka, která vznikla z velké lásky Giancarla Morbidelliho k závodním motorkám. Firma začínala jako výrobce dřevoobráběcích strojů. Morbidelliho firma měla až 300 zaměstnanců, nicméně jeho největší vášeň byla u motocyklů a motocyklových závodů. Použil všechny prostředky z podnikání k financování výroby závodních motocyklů a k závodění. Největší úspěchy dosáhla firma v třídě 125cm kde získala titul mistra světa v letech 1976, 1977 a 1978, a v třídě 250cm v roce 1977. V roce 1969 Giancarlo Morbidelli se svým týmem vstoupil do velkého světa závodů s motocyklem 50cm. Brzy, ale začali se stavbou vodou chlazeného motocyklu 125cm s sáním rotačním šoupátkem. V roce 1974 zažil tým malou revoluci. Přišel od Kreidleru německý inženýr Jörg Möller. Následně přepracoval pro rok 1975 motory. Byli získáni špičkoví jezdci Bianchi a Pileri. kterým byly dány jasné příkazy: na titul mistra světa pojede Pileri a Bianchi na italský titul. Oba cíle byly dosaženy i když velké problémy způsobovala rivalita mezi oběma jezdci. Až do roku 1976 to byly stroje určené jen pro vlastní tým a nebyly určené na prodej ostatním jezdcům. Obrovské úspěchy značky vyvolaly velký zájem o jejich motocykly a tak firma s pomocí Benelli v Pesaru postavila novou továrnu, pro kterou byl zvolen název MBA (Morbidelli-Benelli Armi-). Nový tým získal mnoho pozoruhodných úspěchů a zejména kvalitní je titul mistra světa roce 1980 s jezdcem Pier Paolo Bianchi. V roce 1976 byl postavem stroj 250cm a také odvozením do 250cm model 350cm. Skvělé výsledky na těchto strojích dosahoval zejména němec Dieter Braun. S pokračujícími úspěchy se tým přesouval stále výše k vysněné královské třídě 500cm.

    projekt 500cm s revolučním rámem

    promyšelná koncepce motoru

    velmi malé rozměry motoru.

    Giancarlo s věrnými u svého projektu

    revoluční prostorový rám z hliníku, kde bylo využito motoru jako části rámu. Celková úspora váhy asi 10kg a celková tuhost rámu.

    pohled na zadní čast revolučního rámu.


    Tento sen se splnil v roce 1979. Tým byl sponzorován výrobcem přileb Bieffe a byl najat jako jediný jezdec Graziano Rossi otec Valentina . Nicméně zrod tohoto motocyklu byl velice zajímavý. Vznikal odlišným způsobem jako předcházející projekty. Giancarlo se rozhodl osobně zapojit do vývoje Morbidelli pro třídu 500cm. Osobně rozhodl o uspořádání válců a celkové konstrukci motoru. Konstruktéři pracovali podle jeho příkazů. také vymyslel program zodpovědnosti každého člověka na projektu za svoji práci. Kompletaci motoru měli na starost dva nejlepší technici Dionigi a Torreggiani.pod osobním dohledem Giancarla. Čtyřválec do čtverce, bez použití pomocné hřídele typické Suzuki RG se ve srovnání s konkurencí výborně podařilo zmenšit rozměry motoru. Nádherné dílo.
    Po testech na brzdě motor dosahoval 122 koní a byl namontován do rámu YamahaTZ 750 a byl dále testován na okruhu. Výroba rámu z hliníku monocoque (od roku 1980) byla další skvělou inovací , zvláště tuhost, nízká váha a úzká stavba motocyklu, výborná aerodynamika byly základem pro přípaný útok na trůn v královské třídě, který držely japonské značky.
    V zimě 79/80 Morbidelli navštívila delegace inženýrů Suzuki a měla velký zájem o jeho projekt. Giancarlo. byl požádán o fotokopie výkresů. Suzuki mu nabídla převzetí celého projektu. Tento návrh mu byl několikrát opakovaně nabízen s tím, že by nadále tento projekt vedl. Samozřejmě, s podmínkou, že nikdy nebude odvolán ze své funkce. Vzhledem k vyjímečnosti a finanční náročnosti tohoto projektu se nepodařilo dosáhnout očekávaných výsledků. Na konci roku 1982 Morbidelli se rozhodl ukončit činnost svého závodní oddělení.



    Dnes je bývalá továrna Morbidelli v Pesaru domovem klasického motocyklového muzea, které připomíná návštěvníkům slávu firmy Morbidelli. Hlavní část exponátů je věnována účasti v mistrovství světa také je zde soustředěno mnoho jiných starožitných motocyklů. Lásku k závodům zdědil syn Gianni Morbidelli, který se stal velmi úspěšným automobilovým závodníkem a dokonce se probojoval do F1 kde dosáhl stupňů vítězů.

  • Přední světlo

    10.05.2011 17:08
    Ahoj
    Jáký je prosím rozdíl mezi světly na Mille r.v.99 a r.v.01
    dík za info

    Uzavřeno 13.05.2011 v 11:35 uživatelem ManiaC

  • ztratil jsem klice a nevim co s tim...??

    12.05.2011 12:18
    chtel jsem vytahnout vicko od nadrze nebo zamek s pod sedadla ale bez klice to jde tezko...

  • Motor Jawa 90 a zvyšování obsahu/výkonu.

    17.05.2011 18:29
    Hoj,nevim zda to tu někdo bude vědět,zajímá mě jestli pasuje na motor z jawy 90 válec a hlava z MZ 125,četl jsem o tom článek,ale nebylo to tam přesně řečeno,zajímá mě jestli by to šlo a co vše by to obnášelo.Jinak za ostatní tipy na zvýšení výkonu budu rád

    Dík za případné odpovědi.

  • Jak odstranit veškery hmyz z kombinezy???

    26.05.2011 14:49
    Panove a dámy, jakým zpusobem dostáváte veškery roztreleny zvirectvo z kombinezy??? Kombosku mam prvně a fakt netuším co stim.
    Díky moc všem za rady

  • Chceš moje Ferrari?

    26.05.2011 15:09
    Zdarec motorkáři,

    nabízíme Vám skvělé ceny na nejprodávanější pneumatiky v ČR. Vše skladem + dodání do druhého dne. Také máme nejširší sortiment GPS navigací a automobilových pneumatik za bezkonkurenční ceny.

    Nejnižší cena v ČR na moto GPS TomTom Rider 3 - 5.529 Kč

    GPS navigace GoClever 3540 CZ+SK za bezkonkurenčních 1.590 Kč! POZOR pokud při objednávce zadáte do poznámky heslo "motorkari.cz" tak Vám z této GPS odečteme ještě dalších 100 Kč a zařadíme Vás do slosování o Ferrari nebo pneumatiky dle vlastního výběru!

    Antiradary
    Antiradar Cobra ESD 7100 - 1.339 Kč
    Antiradar Cobra XRS 9345 - 2.198 Kč
    Antiradar Cobra XRS 9745 - 4.044 Kč

    Moto oleje
    Castrol Power 1 4T (GPS) - 1 litr (10W-40) - 179 Kč
    Castrol Power 1 Racing 4T - 1 litr (10W-50) - 179 Kč

    Dunlop Qualifier
    120/60 + 160/60 ZR17 H - 3.799 Kč
    120/60 + 160/60 ZR17 W - 3.949 Kč
    120/70 + 160/60 ZR17 H - 3.799 Kč
    120/70 + 160/60 ZR17 W - 3.949 Kč
    120/70 + 180/55 ZR17 - 4.099 Kč
    120/70 + 190/50 ZR17 - 4.049 Kč
    120/70 + 190/55 ZR17 - 4.299 Kč

    Dunlop Qualifier II
    120/70 + 180/55 ZR17 - 5.349 Kč
    120/70 + 190/50 ZR17 - 5.299 Kč
    120/70 + 190/55 ZR17 - 5.499 Kč

    Dunlop D211 GP Racer (slick i vzorek)
    120/70 + 180/55 ZR17 - 6.169 Kč
    120/70 + 190/55 ZR17 - 6.469 Kč
    120/70 + 200/55 ZR17 - 6.469 Kč

    Objednávejte prosím na www.skveleceny.cz.

    Ceny jsou vč. DPH a platí do vyprodání zásob. Případné dotazy do PM.

    Každý kdo do jakékoliv objednávky v našem eshopu uvede heslo "motorkáři.cz" bude zařazen do slosování o moje krásný Ferrari 360 Modena nebo jakékoliv pneumatiky v ceně 3.199 Kč vč. DPH. Platí pro všechny přijaté objednávky do 30.6.2011. Pravidla soutěže


    Díky za Váš čas

    Honziss

  • brzdy na GSX-R 750 r.v. 2001 (K1)

    11.06.2011 20:28
    Zdravím, pokouším se vylepšit brzdy na svojí GSX-R 750 r.v. 2001 (K1) už jsem tam postupně dal pancéřové hadice, destičky LUCAS CRQ a naposledy radiální pumpu Accossato. Všechno mělo nějaké zlepšení. Jenže to prostě pořád není ono. Teď jsem naěel na netu že by šestipístky z ´99 GSX-R (SRAD) měly snad pasovat namísto mých čtyřpístků??? Nevíte něco někdo? Nebo nějakou jinou sadu? Díky za každou radu.

  • originalní tlumič řízení cbr 1000RR

    12.06.2011 19:35
    zdarec hele, namontoval sem zpět origo tlumič řízení zapojilsem ho ale mám igitech ŘJ v tom případě asi nebude fungovat že ?dík za info

  • Dunlop RoadSmart vs GSX-R K1 600

    20.06.2011 19:18
    Ahoj lidi,

    mám tyto cestovně sportovní pneu a chystám se na veřejné jízdy na okruh. Jde mi o to, že na silnici mě tyto pneu stačí, ale bojím se že se můžou na okruhu přehřívat.

    Vím, že bych měl na okruh nazout sportovní gumy, ale přece jenom na okruh jedu maximálně 1x až 2x za rok...

    Co myslíte ?



  • OZ kola

    27.06.2011 20:36
    Zajímalo by mě kolik stojí OZ kola na Superbike

  • Jaké pneu na okruh na R6 120 + 180 ZR 17

    27.06.2011 22:49
    Nejsem žádny střelec, budu jezdit hlavně Most, občas Brno a to Most tak 1:50 - 1:55, Brno tak 2:20 - 2:24.

  • Rady

    02.07.2011 21:58
    Mam Yamaha 600 Fazer , nechtel bych nic co jezdi ryychlejc ,ale spis ma vetsi zrychleni neco hravejsiho cena by mela byt do 60 000 tisic. nake navrhy?

  • brutalita TL 1000S ??

    29.05.2011 12:58
    Tak včera jsem si konečně sjel na TeLeti , podle referencí tady z fóra jsem se těšil že vyzkouším nejbrutálnější dvouvál pod sluncem...svezení je to pěkný, ale zdaleka ne takovej brutus jak zde někteří uživatelé šíří Ve srovnání s RSV se na tom moc pěkně sedí, zdá se mi že TeLe je dost pohodlnější, člověk nemá tolik váhy na rukou a sedlo je fakt příjemný. Po nastartování mě překvapil zvuk, dvě koncovky mají něco do sebe, na RSV při jízdě slyším hodně motor, jak rozvoďáky kloužou po vodících lištách, bzučení stříkačky, TeLe duní do helmy, motor není slyšet vůbec, jen výfuky, každej meziplyn je pak skvělej zážitek Motor má sametový chod. Docela dost jsem nad tím přemýšlel, protože RSV na spodu otáčkového spektra dost vibruje a cuká, určitý druh vibrací(příjemných) produkuje v podstatě v celém otáčkovém spektru. V60° je skutečně kladivo, V90° v Teleti odspoda funguje parádně, bez jakéhokoliv cuknutí, zaváhání hned od volnoběhu naservíruje krouťák, paráda. Bohužel síla kterou motor překypuje ve spodním pásmu na vršku úplně chybí, ale i tak, pokud člověk jezdí zatáčky, nemusí mu to vůbec vadit. TeLe má stený papírový výkon jako Mille, ale průběh je úplně jiný. Těšil jsem se na vychvalované a démonizované brzdění motorem, ale i bez antihopu mi to nepřijde nijak přehnané, při zavření roztočené dvojky sice motorka člověka pěkně poposadí na nádrž, ale že by mě z toho bolely koule, nebo se nedejbože bloklo kolo, to opravdu ne Brzdí to motorem trochu líp než RSV, ale nic z čeho bych se posadil na prdel. Příjemně mě překvapila odezva na plyn, slyšel jsem že tahle první stříkažka měla pomalejší rekci, ale funguje výborně. Podvozek nemůžu hodnotit, byl tam původní rotační tlumič, ale jezdil jsem jen po letišti, takže jsem jeho "kvality" neměl kde vyzkoušet. Brzdy byly osazeny šestipístky a pumpou z Busy, takže celkem účinek solidní.

    První pocit z TeLátka byl parádní, nedivím se že má tolik příznivců, ten dvouvál je úplně něco jiného než co mám v RSV, ale bohužel moje představy o brutálním V-twin biku nenaplnilo, nějak začínám ztrácet iluze o tom, jestli vůbec něco takového co by mě fakt posadilo naprdel existuje, co mám vyzkoušet dál..1098?

  • kdo rozumí elektrice?

    31.05.2011 19:55
    Ahoj, mám problém s tachometrem, ale protože se nikdo nechytil TADY , zkouším to i zde. Tak snad někdo poradí. Díky

  • Výběr skůtru do města za pár kaček

    02.06.2011 10:27
    Zdravím, potřeboval bych pomoct s výběrem nějakého staršího skůtru, ideálně do města a nejbližšího okolí.

    Jestli to bude 125 nebo 250 je mi jedno, ale chci:

    - nižší spotřeba (do 4L)
    - aby skůtr jel ve 2 lidech alespoň 80
    - nechci žádnou velkou krávu
    - cenovkou do 35 000 Kč.

    Nevím, po čem se koukat.

    Díky


  • umělci - nic není nemožné

    03.06.2011 06:27


    doufám, že mě prominete, že tentokráte to není vyloženě technika pro sport, ale tito pánové si zveřejnění zaslouží

  • Kovové šupiny v oleji

    08.03.2009 17:02
    Dneska jsem měnil olej ve své Yamaze WR 426F a našel jsem v olej.filtru kovové šupiny.na netu jsem se dočetl,že to je normální,ale mě se to nezdá,loni při výměně byl filtr čistý.Bojím se,aby nebylo chycené ložisko nebo něco v převodovce.Nemáte s tím někdo zkušenosti,poraďte,dík.

  • Ale uplně mimo mísu jen pro Pražany

    10.03.2009 16:04
    Tak sem chvíli pátral na netu a za boha nemůžu najít proč většina nákladních vozidel s kontejnery v Praze maj vpředu a vzadu cedulku s písmenem "A".
    Takže na co to tam maj? Každej den to vidim a na netu to nemůžu najít.
    Tak kdyby někdo z pražáku věděl tak dejte info, bude se mi líp spát

  • Tachometr v mílích - jak na kilometry?!?

    12.03.2009 07:05
    Zdravím všechny! Byly přede mnou postaveny dvě stejné , ale NAPROSTO STEJNÉ modely Triumph speed triple 1050 r.v.2006 jedna z GB a druhá z USA - tak jsem si samozřejmě vybral tu americkou... Né, teď vážně - motka je z USA a počítá v mílích a já nevím jak tam naštelovat kilometry. Jeden "návod" jsem sehnal, ale ten nefunguje... Takže Vaše zkušenosti?!? Děkuji předem...

  • Race doplňky R1

    12.03.2009 12:58
    Zdar borci,

    jelikož měním barvu kombi i motorky tak potřebuju prodat modré doplňky Valtermoto, tlumič RSC Hyperpro a nakoupit všechno v červené. Je to kupováno loni v srpnu, tzn. záruka + skvělý stav (nepoškrábané a nebourané). Doplňky Valtermoto patří mezi špičku v sortimentu a používají se ve všech světových soutěžích.

    Zátka na olej s vrtáním na uchycení k motoru - MOC cena 690,- nechám za 400,-
    Hvězdičky na štelování tlumičů - MOC cena 990,- nechám za 650,-
    Matice krku řízení (nepoužitá) - MOC cena 590,- nechám za 400,-



    Závaží s padáky na řidítka - MOC cena 790,- nechám za 450,-
    Rolničky s padáky na kyvku - MOC cena 1290,- nechám za 800,-



    Tlumič řízení RSC Hyperpro 74mm (nejvyšší třída) - MOC cena 7990,- nechám za 6000,-



    Stojan na přední vidlici - MOC cena 1990,- nechám za 1300,-



    Sada rychloupínáků (nepoužité) - MOC cena 1690,- necham za 900,-



    Závaží do sport. řidítek modré (nepoužité) - MOC cena 990,- nechám za 650,-



    Sportovní řidítka černozlaté prum. 50mm (není Valtermoto)- klasické uchycení (viz. druhé foto) - MOC cena 3490,- - nechám za 2200,-





  • Sport pneu 110/70/17 a 130/70/17

    14.03.2009 16:22
    Zdravim .chtěl bych poraditjakou gumu v rozměru 110/70/17 a 130/70/17 vybrat.mělo by se jednat o nejakou sportovni gumu třeba sportmax(v rozměru 130/70/17 se už neděla) nebo i třeba slick řezany. Poradte nejka gume se kterymy mate skušenost v toto rozměru.Teď tam mam dunlop arrowmax v předu a v zadu pireli mt 80 ale je 130/80/17 (spravně tam nema byt)a jako nic moc. předem diky za rady

  • Boty Alpinestars

    15.03.2009 22:37
    Zdravim, chci se zeptat na boty Alpinestars SUPERTECH a Alpinestars SMX R (už se tu sice řešily, ale moc sem se toho od nich nedozvěděl). Jezdíte je někdo? Zajímalo by mě, jak se v nich chodí, jezdí, atd, atd... Moc děkuji za každý komentář. S Pozdravem Carlos

  • Tak jak jezdili jste dneska?

    28.03.2009 16:46
    Tak jak lidicky jezdili jste dneska, my jsme se dnes solidne proficeli

  • Letmák vs. oboustraná kyvka.

    03.02.2009 09:47
    Kdo čemu dáváte přednost, výhody/nevýhody....
    Mam Hondu VFR 400 R. Ta má letmo uložené kolo, stačí povolit centrální matici a kolo sundat . Vůbec nemusim řešit vyndávání osy nebo povolování řetězu a jeho následné dopínání . Prostě práce na 2 minuty .
    Naproti tomu u Hayabusy (oboustraná kyvka) to dá pěkně zabrat hlavně při nasazováni kola, pak ještě s dopínáním řetězu....

    Z dizajnového hlediska u mě vede letmák . Ale nehodí se to ke každému stroji. Viděl jsem to třeba u Hayabusy, ale neskutečně odfláknutý . Kyvka+kolo z Triumphu Daytona.
    Ale u takový Ducati 916/1098 , BMW HP2 Sport .....

    Oboustraný kyvky jsou taky krásný . Třeba leštěná z RSV, nebo R1, CBR RR....

  • Provozni teplota gumy?

    05.02.2009 14:39
    Vedi nejaky znalci,jaka je teplota gumy pri normalni projizdce za normalniho letniho dne?
    A za jak dlouho po zastaveni ta guma vystydne?
    Ikdyz tady bude asi rozdil jak ktera guma co?

  • .

    05.02.2009 20:29
    ..

  • ****Ruckwasaki je slavná

    10.02.2009 20:19
    Tak jsem konečně dostavěl mini co jsem dostal od své milované přítelkyně pod stromeček...

    Úpravy:

    -zesílený rám ( převařený + spousta výztuh )
    -vyměněna všechna ložiska za japonská Koyo ( prý kvalitnější než SKF ) + nové šrouby a gufera
    -BB4
    -výfuk Hikone ( typ 202 ) - udělal jsem ho 2-dílný, protože bych ho už kvůli množství vzpěr z rámu nevytáhl..
    -karbonová klapka sání ( v plánu mám trojúhelníkové klapky )
    -karburátor ze Simsona
    -vyleštěné kanály
    -zlepšené chlazení motoru a spojky ( kopie od L.O.mmaxe )
    -kovové páčky namísto plastových ( při brždění se neohýbají )

    Ikdyž je teprve v záběhu, v porovnání s originálem jede o dost lépe

    Už se těším až bude hezky a budu řádit na okruhu

    Tady je pár foto mojí MiniNinji...

    [URL= velký dík putuje Corelovi9 za jeho cenné "rady do zahrady"

    Edit: PMT od MišákaRR jsou nazuty - díky Mišáku, máš to u mě a nalepil jsem nové samolepky - snad se budou líbit...

    [URL= na tunig-moto[/url]

Předchozí
1... 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65