tak pokud i do terénu tak DT R, na cestu rozhodně TDR to můžu doporučit

no do terenu TDR ani DT X neni, takze jedine DT R, ale uprimne predni brzda brzdi asi jako 50 let starej buben na my Cize, sel bych radsi do KTM LC 2, ktera ma dvoupistek Brembo, nebo koupil DT a dal na nej nakej dvoupistek (Brembo, Nissin,...)

zas tak hrozně to nebrzdí, měl jsem to.. doporučuju to DT R.. TDr silnice, polňačka, DT R zvládne vše se ctností. pro mě to je nejlepší enduro o 125 ccm co může na silnici

LC2 je stejná motorka jak DT R, jen je jich míň.. a srovnání cen, nevím. ale asi bude KTM dražší

mxFlash píše: zas tak hrozně to nebrzdí, měl jsem to.. doporučuju to DT R.. TDr silnice, polňačka, DT R zvládne vše se ctností. pro mě to je nejlepší enduro o 125 ccm co může na silnici

LC2 je stejná motorka jak DT R, jen je jich míň.. a srovnání cen, nevím. ale asi bude KTM dražší

LC2 má stejnem motor ale jináč krmenej a má jinou elektriku tzn asi 21kW DT má asi 17 kW (v otevřený verzi)

mxFlash píše: zas tak hrozně to nebrzdí, měl jsem to.. doporučuju to DT R.. TDr silnice, polňačka, DT R zvládne vše se ctností. pro mě to je nejlepší enduro o 125 ccm co může na silnici

LC2 je stejná motorka jak DT R, jen je jich míň.. a srovnání cen, nevím. ale asi bude KTM dražší

no ja jsem mel LC2 a kamos DT a ten rozdil byl dost velkej, na DT jsem malem projel krizovatku rovne, kdyz jsem na tom jel prvne jinak nejlepsi enduro co muze na silnici je podle me EXC 125 nebo TM EN 125

Na tu LC 2 jsem se tež díval ale na to budou drahý díly a ona sama o sobě je drahá, stačí když na DT R koupim celou novou přední brzdu a bude v poho ne ?? :D

Reditelcze> jj a kdyz to budes brat s terenem vazne, tak to bude chtit udelat i neco s tlumicema, jsou pekelne mekky, ale to i na LC2

Uvalek> JAsně no ale když DT R tak určite r.v. 2005

Reditelcze> cim novejsi, tim lepsi

Uvalek> jj ale ta 2005 je za dobrou cenu a jak jses ty spokojenej s endurem jezdiš i po silnici ??

Uvalak> mně to s tou brzdou tak hrozný nepřišlo

zkoušel jsi tenkrát odmastit kotouč?

měl by jsi zkusit jet na tom mojem mastodontu (XTZ750) a viděl by jsi co nebrzdí

jinak jsem psal nejlepší enduro co může i na silnici (myšleno tak že mimo asfalt to jede super, podvozek taky a ještě to zvládne i na silnici s dobrou vůlí.. to EXC 125 už je moc na začátečníka, nemyslíš? navíc nevím jak to je se servisem, ale co já vím tak EXC vyžaduje o dost větší pozornost ve větších objemech, v malém 2T motoru nevím jak to tam je, abych netvrdil nepravdu a někdo mě tu nesežral)

ne teď vážně.. z požadavků co jsi tu napsal (silnice i prašné prostředí , stejně jak to tak bývá budeš jezdit 80% silnice, 20% polňačka takže na to bys měl nejlepší to TDR jo, třeba se mýlím ale vím jak to tak bývalo.. třebas u mě ) bych voli mezi DT R, LC2 a KMX.. když se bavíte o těch brzdách tak mi přišlo že KMX má ještě menší kotouč než DT.. ale těžko soudit podle fotek

je to na Tobě, já bych volil DT. super motorka na takové to domácí žvýkání. když koupíš hezkej kus, minimální servisní náklady. poměr cena-výkon více než dostačující

ale stačí drobná úprava za pár korun v podobě většího kotouče či jiného třmenu

teď když nad tím tak přemýšlím, tak se mi zdá že jsem měl dvoupístek na svém DT
jinak jsem měl přelakovanou komplet na černo, r.v. 1999 a za rok a půl jsem krom oleje a benzínu nic nedal.. byl jsem moc spokojen

mxFlash> Dík že jses tak rozepsal určitě jsi my pomohl ale tu přední brzdu praktycky ani využívat nebudu ne ?? A určitě bych do ty mašinky neco vrážel protože kdo maže ten jede :D

Nehceš mégo Gas Gase 125 EC??

Reditelcze píše: Uvalek> jj ale ta 2005 je za dobrou cenu a jak jses ty spokojenej s endurem jezdiš i po silnici ??

05 je paradni, ja jezdil jen tech starsich kolem 98. s Betou jsem spokojenej, ale po silnici najezdim tak 10%

Reditelcze> naopak predni brzda je mnohem dulezitejsi nez zadek, poskytuje cca 90% brzdnyho ucinku

Uvalek> A nepřeletim přes řídítka ?? Nebo musim brzdit oběma naraz ??

mxFlash> hele kotouc jsem neodmastoval, byl to kamosuv stroj jinak EXC bych klidne doporucil, ale jen v pripade, ze by chtel jezdit les, trat, zavody a po silnici max. na pumpu ta udrzba je tam oproti DT mnohonasobne vetsi. jinak si myslim, ze DT ke supr volba kor ta 05, ktera ma snad i lepsi brzdy

Reditelcze píše: Uvalek> A nepřeletim přes řídítka ?? Nebo musim brzdit oběma naraz ??

jezdil si vubec nekdy na moto? na enduru se brzdi dle potreby, obcas potrebuje floknout jen zadek atd. ale na silnici se brzdi obouma, ale hlavne predkem. sak voni te v autoskole naucej

Uvalek> Zatim jsem jenom jezdil ty veterany po vesnici:D a vždy sem brzdil jenom zadni

jestli si nikdy nejezdil a checš enduro, tak kup DT.. to tě dost vyučí a síly oproti veteránům má až až až až až až až... určitě jsi viděl to video v jiném vlákně o DT co jsi založil

to tě to hezky potahá, z víceméně kola přelést na 125 2T

pro uvalaka: dělal jsem si srandu s tím kotoučem

nechci tu špinit téma, ale nedá mi to snad to vadit nebude:

jak ti vrká beta? pořád přemýšlím o doplnění o další jednoválec víc do terénku, nějakou čtyřipade.. koukám po WR a EXC, ale zlobí mě tam ty intervaly zlatá LC4 620 SC
ta beta je za rozumný peníz. parametricky vypadá dobře

mxFlash> no oproti Gasovi je to fakt hodnej stroj a ma i prijemnej podvozek na enduro, pro hobby jezdeni super udrzba taky neni tak hrozna jednou za treba 500 - 1000 km vymenit olej a filtry, pist hodlam menit tak 5000 km, ale uvidim jak bude vypadat treba bude ok, zbytek podle potreby, na ventily kouknu parkrat do roka, na tomhle motoru se vicemene nehejbou (KTM RFS 450) pokud mas moto na silnici a nehodlas s tim jezdit SM, tak bych se ty udrzby nebal nvm, jak casto chces jezdit, ale nez najedes tech 5000 km v terenu, tak to nakou chvili trva

DT R a TDR mají snad stejný podvozek ne? Změnu jsem akorád spozoroval v o fous kračím centrálu a jiných kolech. Teda pokud se bavíme o starém TDR, nové zkouklé pořádně nemám. Jinak DTčko nebrzdí, ale KMX vůči DT ale vůbec nebrzdí ..Ne, tak na tom DT to je o zvyku , ten jeden prst, kterym brzdim je prostě tak tak na to to zastavit. Když na motku hodim motárdy s 320mm kotoučem, tak to je dobrý, ikdyž na motárda pořád nedostatečný, ale přecijenom to neni žádnej Beringer . Od LC2 bych odradil (jako se věčinou na foru odrazuje), kvůli drahý spojce. Údajně asi 7tis kč Jinak si člověk akorád připlácí za pořádně naladěný oranžový DT no . Pak tu někdo zmínil EC125, tam bych asi nic neřešil , ale už je to přecijenom pro ostřílenějšího jezdce, a s věčí údržbou (si myslim)

Já sem přesed z fichtla na DTčko, a zkušenosti sem měl vesměs jenom s tim fichtlem, a čz477/487. A můžu říct, že bych asi určitě neměnil . V poslední době to jezdí po silnici skoro na vzduch , výkonostně celkem slušný, ikdyž s laďákem co mám (gianelli) je to výkonostně zhruba jako seriový otevřený KMX, prostě stačí . Podvozek na silnici bez komentáře, a v terénu bych ani neřek že je ňák extra měkej, přecijenom je to enduro, ne kros. Na ňáký houbaření to stačí bohatě, ikdyž já s tim určitě nehoubařim, a nestěžuju si .

PS: A určitě bych se neřídil rokem výroby , starší než mám já bejt snad nemůže a přesto si fakt stěžovat moc nemůžu. Leju olej, benzín, jednou sem udělal vršek (kdo ví co měl nalítáno), přepáčko, a spotřebák. Vyložený sraní, nebo ňáký neduhy to nezná (u mě)

E: a nalítáno už mám zhruba asi 15tis km. Jak v tom nejtvrdšim terénu, tak cestovně i přes 200km za den. Jako provozka je to šílenej nezmar. Výměčně jednou za uherák toršičku přištělovat směs, běžnej spotřebák, a až do teď to jezdilo téměř deně, i v nejvěčích mrazech

Naposledy editováno 25.03.2011 19:18:16

Uvalak píše: no do terenu TDR ani DT X neni, takze jedine DT R, ale uprimne predni brzda brzdi asi jako 50 let starej buben na my Cize, sel bych radsi do KTM LC 2, ktera ma dvoupistek Brembo, nebo koupil DT a dal na nej nakej dvoupistek (Brembo, Nissin,...)

mě teda přijde že přední brzda je super , brzdí dost dobře , aspoň mě

http://www.motoinzer...505610-dt-125-r.html -prodám ti tu moji a přední brzda brzdí dobře :D

bambi. píše: http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/505610-dt-125-r.html -prodám ti tu moji a přední brzda brzdí dobře :D

moc pěkná do tej bych být Tebou šel.. určitě si prohlídnout ale už podle těch fotek bych ji asi bral