Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 8316 záznamů

  • IRTA test MotoGP – Ve čtvrtek nastavil Viñales laťku hodně vysoko

    7.2.2019
    V samotném závěru dne zajel Maverick Viňales jako jediný čas pod 1'59 sekundy a je nejrychlejším jezdcem druhého dne testu v Sepangu. Španěl nastavil laťku pořádně vysoko, jelikož druhý v pořadí Alex Rins ztrácí něco přes půl sekundy a posledním jezdcem v jedené sekundě je devátý Danilo Petrucci. V závěru dokázal výrazně zrychlit třetí Jack Miller, který překonal továrního jezdce Ducati Doviziosa rozdílem pětačtyřiceti tisícin. Nejlepším z nováčků je dvanáctý Francesco Bagnaia. Český závodník Karel Abraham uzavřel druhý den v Malajsii na dvaadvacáté pozici. V pátek je třetí, závěrečný den úvodního testu MotoGP.

  • Mahindra - indická značka s českou stopou

    6.2.2019
    Dneska si představíme značku, která je s naším domácím motocyklovým světem celkem úzce spojená. V sedlech závodních motorek se objevili dva naši jezdci, co je ale důležitější, tenhle indický gigant vlastní práva na používání značky Jawa pro indický trh. Díky tomu se po letech můžeme těšit na „novodobou Kejvačku“.

  • IRTA test MotoGP – První den zajel nejrychleji Márquez

    6.2.2019
    První den testování týmů královské kubatury již nabídl celkové výsledky jednotlivých jezdců MotoGP. Nejrychleji zajel Marc Márquez, který ale toho moc nenajezdil a operované rameno šetřil. Překvapením je rozhodně čtvrtý čas Tita Rabata, který na prvního ztrácí necelé čtyři desetiny. Český závodník Karel Abraham je po prvním dnu na čtyřiadvacáté pozici. IRTA test MotoGP pokračuje ve čtvrtek druhým dnem od 3.00 do 11.00 hodin středoevropského času.

  • Magni 750S Tributo: Návrat do budoucnosti po italsku

    2.2.2019
    Tohle je legenda, první závoďák se světly od MV Agusty, model 750S vyráběný v letech 1971-75. Řadový, vzduchem chlazený čtyřválec s výkonem kolem 70 koní a ? ne, počkejte, to přeci není vzducháč! A vlastně ani čtyřválec. No ale ta podoba… Vítejte v sedle posledního počinu italské značky Magni!

  • Lambretta - když motocykly konstruuje ten, co je nemá rád

    1.2.2019
    Skútry Lambretta vznikly, podobně jako spousta tamních jednostopých vozidel, z nutnosti levně motorizovat poválečnou Itálii. A dá se říct, že kdyby nebylo Ferdinanda Innocentiho, Corradina D'Ascaniho a Lambretty, nebyla by zřejmě ani Vespa taková, jakou ji známe dnes. I o tomhle se dozvíte během tohoto představení značky Lambretta.

  • V Las Vegas dražili rarity i české motorky

    29.1.2019
    Aukční síň Bonhams, to je prostě pojem. I mezi motorkáři. Každoročně probíhá několik aukcí jednostopých rarit i masovek staršího data výroby a minulý čtvrtek létaly miliony v Las Vegas. A to nikoli v kasinech, i když koupit investičně zajímavý motocykl je často velká ruleta. Co nás zaujalo?

  • Kalendář IRRC 2019 s Těrlickem a Hořicemi

    28.1.2019
    Motocyklový seriál závodů na přírodních okruzích - International Road Racing Championship (IRRC) - má pro letošní ročník lehce pozměněné logo, které představili společně s kalendářem závodů sezony 2019. Celkem se jedná o šest podniků a z toho dva se jedou v České republice. O evropské body jezdci bojují v kategoriích IRRC Superbike a IRRC Supersport.

  • Za pohodou až do Řecka

    28.1.2019
    Poznávání Balkánských zemí ze sedla motorky. Zážitek s bosenskými strážci zákona, motorkář v nouzi, družba s albánskými domorodci, a další...

  • Druhý den v Jerezu zajel z jezdců WSBK nejrychleji Rea

    24.1.2019
    Čtvrtek byl druhým a zároveň posledním dnem testování týmů WorldSBK a WorldSSP v Jerezu. Na jihu Španělska začali intenzivně testovat až kolem oběda, protože ráno bylo poměrně chladno. První větší nehodu má za sebou Sandro Cortese, který havaroval před polednem, ale dle informací týmu je Němec v pořádku. Nejrychleji zajel Stefan Bradl, ale ten testuje s HRC MotoGP, takže nejrychlejším jezdcem superbiků byl Jonathan Rea z Kawasaki. Co se týče jezdců WorldSSP, tak tam byl nejrychlejší Federico Caricasulo.

  • TnorF od Tomáše Pitlíka: Umění inspirované Megolou

    24.1.2019
    Schválně, kdo z vás se chytne, když řekneme jméno Megola? Německá značka fungovala v první půlce 20. let a její stroj byl z dnešního pohledu skútr, ovšem vybavený pětiválcovým hvězdicovým motorem v předním kole! Pohon předního kola dodnes nedává spát customizérům a stavitelům a jedním z nich je i bechyňský Tomáš Pitlík. Jeho stroj nazvaný TnorF je doslova umělecké dílo. Aby ne, když je Tomáš umělcem z povolání.

  • První den testu v Jerezu zajel nejrychleji Lowes a Caricasulo

    23.1.2019
    První den testování na dráze Jerezu měli k dispozici jezdci týmů světového šampionátu superbikových motocyklů. Testovat začali v devět a červená na výjezdu z boxů se objevila v šest večer. Ve dvě odpoledne byl nejrychlejším jezdcem WSBK Alex Lowes z týmu Pata Yamaha, který byl také nejrychlejším jezdcem celého úvodního dne. V supersportech zajel nejrychleji Ital Federico Caricasulo. Na jihu Španělska byl také Němec Stefan Bradl, který pro HRC testuje Hondu MotoGP, a jemu patřil v závěru dne osmý čas. Test pokračuje druhým dnem ve čtvrtek 24.ledna.

  • Tohle jsou exkluzivní Thruxton R TFC a Rocket TFC od Triumphu

    22.1.2019
    O tom, že Triumph chystá limitované vyšperkované verze svých standardních modelů, jsme věděli už od říjnového představení dvanáctkových Scramblerů. Tehdy z dealerského meetingu uniklo pár fotek a základních informací. Teď už se můžeme pokochat Thruxtonem R TFC oficiálně a jako bonbónek nám britský výrobce naservíroval koncept Rocket TFC. Od něj se ale sériovka zas tolik lišit nebude.

  • Honda a Suzuki pracují na variabilním časování ventilů

    22.1.2019
    Kdysi dávno to byla právě japonská okřídlená značka, která si s variabilním časováním v jedné stopě pohrávala, ale co si budeme povídat, nijak výrazně se to nechytlo. Potom se svým systémem přišla Kawasaki, to zůstalo také jen u jednoho modelu. V nedávné době to byla Ducati, na podzim přišlo s tímhle systémem u největšího boxeru BMW, naopak Yamaha ho používá u malé stopětadvacítky. Je vidět, že nikdo nechce zaspat, takže podobný systém chystá už i Honda a Suzuki.

  • Umíte správně číst značení pneumatik na motorku?

    20.1.2019
    Pneumatiky na motorku jsou jedinými styčnými body jezdce a stroje s vozovkou, proto byste jejich výběru měli věnovat zvýšenou pozornost. Správně zvolené moto pneumatiky se starají nejen o bezpečnost při jízdě, ale také o komfort a úsporu peněz. Značení pneumatik vám řekne mnohé nejen o tom, zda je „obutí“ vhodné pro vaši motorku.

  • Oslavte s Hondou nejlepší prodejní výsledek a vyhrajte Hondu Monkey!

    19.1.2019
    Společnost Honda Motor Europe Ltd., Czech Republic Branch dosáhla v roce 2018 za časové období od 1.1.2018 do 31.12.2018 nejúspěšnějšího prodejního výsledku a poprvé v historii překročila milník 3000 prodaných motocyklů a skútrů.

  • Mips – technologie, která chrání mozek

    18.1.2019
    Se zkratkou Mips jste se v souvislosti s představováním nových přileb už pravděpodobně setkali i na našich stránkách. Možná ale pořád netušíte, o co jde. A protože je to věc užitečná a objevuje se u stále většího počtu výrobců, rozhodli jsme se vám ji trošku blíž představit. Začneme tím, že jde o zkratku slovního spojení Multi-Directional Impact Protection System, v překladu vícesměrová ochrana proti nárazu a že by to mělo zmírnit případné dopady nárazu na váš mozek.

  • Quintanilla havaroval a Price vyhrál svůj druhý Dakar!

    17.1.2019
    Továrna KTM zase odrazila útoky všech dalších výrobců a připsala si už 18. vítězství na Dakaru v řadě za sebou.

  • Engela dělí na Dakaru jediná etapa od životního výsledku

    17.1.2019
    Těžko tomu lze uvěřit, ale rok utekl jako voda a dakarská rally se opět blíží do svého závěru. Závodníci za sebou mají předposlední etapu, která měla být dle slov organizátora ta nejtěžší. Milan Engel z českého týmu Moto Racing Group ji dokončil na 19. pozici a do dnešní poslední etapy vyjede na krásné 16. pozici.

  • Ondřej Klymčiw: Dakar není těžší, ale nebezpečnější

    17.1.2019
    41. ročník Rally Dakar je téměř u konce a dosavadní průběh soutěže hodnotí Ondřej Klymčiw, manažer týmu. „Pokud mám zhodnotit letošní Dakar...Nelíbí se mi, protože to nedělají těžší, ale nebezpečnější, a to není dobře," uvedl Klymčiw. Závodníky dnes čeká poslední desátá etapa do peruánské Limy.

  • Ondřej Klymčiw: Zbývá poslední těžká etapa

    16.1.2019
    Letošní ročník Rally Dakar se pomalu chýlí ke svému konci. Závodníci mají za sebou osmou etapu a nyní je čeká devátá, která je poslední těžkou zkouškou před závěrečným epilogem. A jak to vidí v českém týmu Klymčiw Racing?

  • Janu Brabcovi se v dunách líbí čím dál víc

    16.1.2019
    I v osmé etapě Rally Dakar na jezdce čekaly záludné duny, které měly prověřit síly závodníků a pevnost jejich strojů. Český jezdec Jan Brabec na Husqvarně v barvách týmu Big Shock Racing měl dobrý den. Náročná písečná etapa ho neunavila, naopak, mrzí ho, že se bude končit, když se zrovna rozjezdil. Duny Honzovi vyhovují a včera si v nich vysurfoval pěkné 26. místo.

  • Rivalové MotoGP: 3 - Rossi a Biaggi

    15.1.2019
    V nedávno ukončené sezóně 2018 měl Valentino Rossi opět celou řadu protivníků. Byla to již jeho dvacátá třetí sezóna v MS a za tu dobu se do role Rossiho nejvážnějších soupeřů pasovala celá řada jezdců – od Jardy Huleše až po Marca Márqueze. Ovšem tím nejvýznamnějším z nich byl svého času bezesporu Max Biaggi. To byla Itálie!

  • Quintanilla v 7. etapě ztratil, do čela šel Ricky Brabec

    14.1.2019
    Letošní Rally Dakar je zajímavá tím, že každý den přináší nové jméno lídra soutěže motocyklů. Nejinak je tomu po sedmé etapě, ve které hodně ztratil vedoucí muž Chilan Pablo Quintanilla (Husqvarna) a do čela šel dnes třetí Američan Ricky Brabec (Honda). Vítězem sedmé etapy se ale stal Brit Sam Sunderland, tovární jezdec KTM.
     

  • Klymčiw Racing má za sebou smolnou dakarskou neděli

    14.1.2019
    První polovinu letošního ročníku Rallye Dakar zvládl český tým Klymčiw Racing dobře a připsal si  pěkné výsledky. Bohužel krátce po startu šesté etapy museli skončit hned dva jeho jezdci. Tým je však pozitivně naladěn a pokračuje dál!

  • Quintanilla v čele Dakaru, Jan Brabec v problémech

    13.1.2019
    Šestá etapa 41. ročníku Rally Dakar byla velkým soubojem Pabla Quintanilly a továrního jezdce Hondy Argentince Kevina Benavidese. Chilský jezdec Husqvarny rozhodl až v koncovce, kdy na svého soupeře najel 1:52 min. Quintanilla se také dostal do vedení Dakaru, protože dosavadní lídr, Američan Ricky Brabec, ztratil přes sedm minut. Skvěle si dnes vedl Slovák Štefan Svitko, který vybojoval sedmou pozici. Milan Engel má za sebou nejlepší etapu tohoto Dakaru, když dojel šestnáctý. Dohady panují kolem Jana Brabce, který vyfasoval obrovskou penalizaci za neprojetí několika kontrolních bodů.

  • Máme začít brát 3D tisk u motorek vážně?

    11.1.2019
    Na tuto otázku existuje jednoznačná odpověď – ano! Možná zatím ne ve velkosériové výrobě, ovšem u speciálních komponentů přijde čas 3D tisku velice brzy. Tedy možná spíš již přišel. Loni ukázalo BMW kompletní šasi pro S 1000 RR a v Bugatti vytiskli brzdový třmen, a to z titanu!

  • Ondřej Klymčiw: Před startem jsme celou noc šroubovali

    11.1.2019
    Po třetí etapě Rally Dakar 2019 museli mechanici týmu Klymčiw Racing pracovat celou noc, aby všechny motorky připravili na další etapu. Vše se podařilo opravit chvíli předtím, než jezdci vyrazili do první části maratónské etapy. Tomu, že se podaří motorky opravit hned do další etapy, nevěřili ani v KTM

  • 4. etapa Dakaru: Velké sólo Rickyho Brabce

    10.1.2019
    Čtvrtá etapa letošního Dakaru z Arequipy do Moquegua měřila 511 km, z toho 405 kilometrů byl měřený úsek. Způsobem start cíl ji vyhrál Američan Ricky Brabec (Monster Energy Honda), který ostatní motorkáře porazil rozdílem třídy a celkově se posunul ze sedmého místa do čela soutěže. Na druhého Pabla Quintanillu z Chile na tovární Husqvarně má náskok 2:19 min.  
     

  • MV Agusta nabídne dva modely pro mladé

    10.1.2019
    To se ale teď mění a do světa italské ikony už mohou vstoupit i ti méně zkušení piloti od 18 let.

  • Skvělé výsledky pro tým Klymčiw racing ve 3. etapě Dakaru

    10.1.2019
    Program Rallye Dakar včera pokračoval třetí etapou. Na tu si pořadatel připravil velkou porci kilometrů, která byla náročná pro jezdce i jejich doprovody. Z města San Juan De Marcona do Arequipy to bylo 798 km, z toho 331 km měřeného úseku.Jezdci českého týmu Klymčiw Racing zabojovali a přivezli si skvělé výsledky. Dlouhý přejezd do dalšího bivaku čekal také doprovodná vozidla.

  • 3. etapa Dakaru byla pohromou favoritů, vyhrál de Soultrait

    9.1.2019
    Odpadnutí vedoucího jezdce Joana Barredy a obrovské ztráty dalších favoritů Tobyho Price a Matthase Walknera provázely středeční 3. etapu 41. ročníku Rally Dakar. Vítězem se stal francouzský tovární jezdec Yamahy Xavier de Soultrait. Do čela kategorie motorkářů šel Chilan Pablo Quintanilla (Husqvarna). Čech Jan Brabec se umístil na 30. pozici se ztrátou 59:57 min.

  • Engel se musel ve 2. etapě Dakaru vracet

    9.1.2019
    Po krátkém prologu se do druhé etapy většina závodníku měla možnost vyspat o něco déle, než býva na dakarské rally zvykem. Bylo to především tím, že jako první se na start postavila kategorie automobilů a SxS, tedy včetně Olgy Roučkové, která se v úterý postavila na start své druhé etapy v životě v této kategorii za volantem svého Can-Amu.

  • Elektromotorky v seriálu MČR a Pohár CAMS cross country

    9.1.2019
    Na našem webu se rozhodně nevyhýbáme ani elektromotorkám a představujeme vám novinky z terénu i silnice, testujeme, srovnáváme...  Teď přinášíme další důkaz o vzestupu jednostopé elektrifikace - v letošním roce totiž v seriálu cross country, pořádaném CAMS, budou mít motorky poháněné elektromotory svoje vlastní kategorie.

  • Poucher z Klymčiw Racing měl defekt, ocenil Vlčka

    9.1.2019
    Závodníky 41 ročníku Rally Dakar včera čekala druhá etapa z Pisca do San Juanu de Marcona dlouhá 553 kilometrů a rychlostní zkouška 342 kilometrů. Se všemi nástrahami trati si jezdci českého týmu Klymčiw Racing nakonec poradili a dorazili do cíle. Garrett Poucher měl problémy se zadním kolem, naštěstí mu hodně pomohl týmový kolega Petr Vlček.

  • Aeromere - když se mezi letadly vyrábějí motocykly

    9.1.2019
    Není snad jiný motocyklový výrobce, který by pro své stroje používal několik názvů, respektive značek, jako tento. Hovoříme-li o motocyklech Aeromere, Caproni nebo Capriolo, jde stále o jednoho výrobce a některé stroje navíc nesly ještě označení Caproni-Vizzola. Nejznámější jsou ale pod názvem Capriolo, a tak se podívejme na celou jejich historii pěkně po pořádku.

  • Harley-Davidson LiveWire má již prodejní cenu

    8.1.2019
    Amíci nám informace ke svému prvnímu elektrickému naháči jménem LiveWire dávkují velmi rozvážně. Proto když jsme si v tiskové zprávě přečetli, že obsahuje kompletní technické údaje, zajásali jsme - konečně budeme vědět všechno! Bohužel, kompletní v USA znamená něco jiného než v České republice. Nicméně pár dalších dílků puzzle jménem LiveWire zase máme, a to včetně ceny.

  • Klymčiw Racing po 1. etapě: Všichni dojeli, panuje dobrá nálada

    8.1.2019
    Čekání je u konce – 41. ročník Rally Dakar byl v pondělí odstartován. Prověrkou první etapy dobře prošli všichni jezdci českého týmu Klymčiw Racing, kteří v pořádku dorazili do cíle a někteří z nich si zároveň vylepšili pozici oproti rannímu startu.

  • První etapa Dakaru pro Barredu, Brabec 30.

    7.1.2019
    Prvním etapovým vítězem 41. ročníku Rally Dakar se stal tovární jezdec Hondy Joan Barreda ze Španělska. Nejrychlejším z českých motorkářů byl na 30. místě Jan Brabec na Husqvarně v barvách týmu Big Shock Racing. Zadařilo se Tomáši Kubienovi, který v kategorii quadů bral skvělou třetí pozici.

  • I vozíčkář může jezdit po zadním!

    7.1.2019
    Mirek „Sporťák“ Frey je přední český stuntrider, který na motorce dokáže dělat neskutečné psí kusy. Loni mimo jiné začal učit jízdu po zadním na speciálně upravené tříkolové Hondě CBR, ovšem že na tomhle stroji uvidíte v Kladrubech na akci Keep Respect jezdit kluka, který je jinak odkázaný na invalidní vozík, to dostalo do kolen i jeho. Přikládáme původní Mirkův text „bez titulků“ a redakčních úprav, pěkně syrově emotivní!

  • A zase to Rumunsko…

    7.1.2019
    Něco málo o tom, jak jsme si pojezdili po Rumunsku a nahlédli do vinných sklepů v moldavské Cricově.

  • Lazareth představí létající motorku

    4.1.2019
    Francouze Ludovica Lazaretha nemusíme našim čtenářům dlouze představovat. Jeho stroje vždycky vybočovaly z řady, a to tak daleko, že vlastně žádná řada už nebyla vidět. Zejména ten poslední, LM847, který měl čtyři kola a osmiválec Maserati, a přesto šlo o motocykl. Teď chce Lazareth zvednout laťku ještě výš. Doslova.

  • To nejlepší z roku 2018 a na co se těšíme

    30.12.2018
    Konec roku, vánoce, cukroví, dárky, stres, ale taky bilancování. Ve skladech se dělají inventury, firmy řeší svojí ziskovost nebo ztrátovost a Motorkáři.cz vzpomínají na to, co je během uplynulé sezóny nejvíc uchvátilo. Každý redaktor tradičně vybral svou best of trojku, čili tři nejlepší motorky, silnice nebo zážitky a někdo to zpestřil i o to nejhorší. Přelom roku je i výhledem do budoucna, proto přidáváme to, na co se nejvíc těšíme v příštím roce. A co vy? Jaké bylo vaše nej a co byste rádi zvládli v roce 2019?

  • Redakční videotesty v roce 2018

    24.12.2018
    Podívejte se na seznam našich videotestů z letošního roku pěkně pohromadě.

  • Výletiček do Chorvatska

    24.12.2018
    Dva blázni na skútru a motorce se rozhodnou dojet do Chorvatska na jeden zátah a po krátkém pobytu zas na jeden zátah zpět.

  • Komise SZM AČR – Důležité změny pro sezonu 2019

    23.12.2018
    Během letošního posledního zasedání komise SZM AČR došlo k důležitým rozhodnutím pro závody silničních motocyklů na příští sezonu. Komise řešila například sportovní a technická pravidla, či kalendáře závodů.

  • Předběžný seznam jezdců a týmů BSB 2019

    21.12.2018
    Promotérská společnost Motor Sport Vision Racing (MSVR) v pátek zveřejnila seznam jezdců britského šampionátu superbiků pro rok 2019. Celkem je potvrzeno 28 závodníků zvučných jmen, nicméně chybí úřadující šampion Leon Haslam, který bude závodit v mistrovství světa superbiků.

  • Závody pro lidi z ulice: pojďte do toho taky!

    20.12.2018
    Závodění je snem mnoha motorkářů. Někteří touží po kariéře profesionálního jezdce, jiní si chtějí poměřit svoje síly s ostatními, další pouze hledají relativně bezpečné vyřádění na uzavřených tratích. Často se jejich sen nesplní jen proto, že finanční náročnost činí tuhle kratochvíli pro spoustu lidí nedostupnou. I v současné době se ale dají najít motocyklová klání, kterých se můžete zúčastnit i bez toho, abyste museli před každým závodem navštívit nejbližší banku s punčochou na obličeji a samopalem v ruce. Stejně tak nejste z motoristických závodů vyloučeni ani v případě, že jste svoji kariéru nezačínali v pěti letech a nemáte čas trávit pět dnů v týdnu při trénování za řidítky motocyklu.

  • V kalendáři WorldSBK 2019 je znovu Laguna Seca

    19.12.2018
    Už to vypadalo, že Lagun Seca v roce 2019 nebude v kalendáři mistrovství světa superbikových motocyklů, jelikož byly ve hře okruhy v Jihoafrické republice či Kazachstánu, nicméně finální kalendář, který ve středu FIM zveřejnila, je kompletní a jako devátý podnik sezony je uveden víkend na západním pobřeží v Monterey. Samozřejmě termín 12/13/14.července je pouze pro jezdce a týmy královské WorldSBK. Ostatní třídy šampionátu World SSP a SSP300 zahájí po kláních v Donington Parku letní přestávku.

  • Na vlastní kůži: kurz v ISŠA Brno

    19.12.2018
    Když jsme na konci listopadu zveřejnili článek o tom, že Integrovaná střední škola automobilní v Brně pořádá kurz nazvaný Základy oprav a údržby motocyklů, určený pro běžné uživatele a začátečníky v opravárenství motorek, reakce byla blesková. Kurz se naplnil doslova v řádu hodin. Jelikož šlo o první počin tohoto druhu, hlavní otázka zněla: Jaký bude? Vyrazili jsme to proto zjistit na vlastní kůži!

  • Monet-Goyon - další přední francouzský výrobce, který už neexistuje

    18.12.2018
    Během první světové války, v roce 1916, se spojili inženýr Joseph Monet a majitel bohatého dědictví pan Adrien Goyon. Začali spolu připravovat výrobu bezmotorových invalidních tříkolek pro vojáky těžce zraněné během války. Z toho se postupem času vyklubal jeden z předních francouzských výrobců, který se bohužel dožil jenom roku 1962.

Předchozí
1... 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62