Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 6679 záznamů

  • Jeden z prvních: Brough Superior SS100

    12.3.2023
    Byla prvním superbikem Honda CB 750? Možná ano, ale samozřejmě záleží na tom, co si kdo pod tím pojmem představuje, protože motorky s výkonem větším, než bylo potřeba, vznikaly v každé době. Například za časů První republiky všem překoňovaným monstrům vládl anglický Brough Superior, který jste díky Ministerstvu národní obrany a jeho daru kapitánu Kučkovi mohli vídat i na československých tratích.

  • Nejen o MV Agustě, elektromobilitě a syntetických palivech. Velký rozhovor s šéfem KTM

    11.3.2023
    Stefan Pierer je coby majitel značek KTM, Husqvarna a GasGas významný muž evropské motocyklové scény a rozhovorů s ním jsme vám přinesli už několik. Ten poslední už ale před téměř třemi lety a od té doby se toho ve světě stalo opravdu hodně. Nás ale bude zajímat především to, jak vidí budoucnost.

  • Pořád říkám, že jsem na Harleye „moc mladej“. Jenže nenamlouvám si to?

    10.3.2023
    Říká vám něco anglický termín „guilty pleasure“? Jde o termín, který se do češtiny moc nepřekládá, protože asi nejpřesnější překlad „provinilé potěšení“ působí strašně křečovitě. Tak či tak jde ovšem o označení věcí nebo činností, po nichž tajně toužíte nebo je děláte, i když víte, že se to tak nějak „nesluší“. A ano – koukání na Výměnu manželek za zataženými žaluziemi, aby vás při tom neviděli sousedi, je dokonalý příklad guilty pleasure.

  • Husqvarna MX 2023: S rokem 2023 u Husqvarny motokros No.1

    9.3.2023
    Rok 2023 se dá u Husqvarny nazvat rokem motokrosů, protože kompletní krosová řada to vzala hezky od podlahy a s troškou nadsázky nezůstal kamen na kameni. Já jsem vyrazil na prezentaci třiadvacítkových Husqvaren na Slovensko, a tam si vyzkoušel několik dvoutaktních i čtyřtaktních novinek pro sezónu 2023.

  • Představení Motohouse 3/2023

    8.3.2023
    Máme otestovány další dvě horké novinky pro sezonu 2023. Carlos vás na okruhu ve španělské Almeríi sveze na sportovní střele BMW S 1000 RR. Somik se pak vydal až do Spojených arabských emirátů, aby vám zprostředkoval zážitek z řízení fantaskní Ducati Diavel V4. A to samozřejmě není zdaleka vše. Redakčním testům bylo podrobeno i dalších pět zajímavých motorek, představíme si parametry dvou novinek z produkce značek MV Agusta a Triumph, zavítáme na první letošní testy MotoGP a s Ondrou Vlkem probereme nečekaný konec jeho cesty v Íránu. Velkou lahůdkou je pak prezentace nového českého motocyklu Praga ZS 800 a nenechte si ujít ani malé odlehčení v podobě materiálu „14 důvodů, proč být motorkářem“. A je toho samozřejmě ještě o moc víc, ale to už v samotném březnovém čísle Motohouse.

  • Létající cihla: BMW K100

    5.3.2023
    Na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let působily německé motorky v porovnání s japonskými jako pojízdný skanzen. Tvrdé jádro zákazníků na předpotopní boxer sice nedalo dopustit, ale to k ekonomickému úspěchu nestačilo. Lidem v továrně bylo jasné, že musí přijít nějaká forma technické revoluce a málokdo čekal, že klíč k úspěchu poskytne automobil značky Peugeot.

  • Irving Vincent 1300: Superbike, co jako veterán jenom vypadá

    4.3.2023
    Tahle motorka neuvěřitelně klame tělem. Vypadá jako veterán a vlastně to je veterán, jenomže od veteránu nečekáte, že bude porážet 180koňová převrtaná monstra z 80. let nebo že vyhraje závod dvouválců v Daytoně před superbiky Ducati! Pojďte se s námi ponořit do neuvěřitelného příběhu jednoho projektu, který trvá už dvě dekády.

  • Jaké motocykly uvidíte na výstavě Motocykl 2023?

    2.3.2023
    Podívejte se na nejzajímavější motocykly, které jsou vystavovány na výstavě v Letňanech.

  • Kupujeme ojetiny: Suzuki s vidlicovými dvouválci 650

    2.3.2023
    Podíváme se na motocyklové ojetiny. Nepůjdeme však klasickou formou testů starších motorek, zaměříme se hlavně na jejich servis, specifika a případné nástrahy, které byste si při nákupu měli pohlídat. Zároveň nás budou zajímat ojetiny spíše mladších ročníků do zhruba 12 let stáří. Je to z toho důvodu, že starší ojetiny, které už zpravidla vypadly ze servisního plánu, se musí kupovat trochu jiným přístupem, víc podřízeným konkrétnímu kusu. Prostě jejich nákup nelze pojmout tolik „systémově“. Šestpade Suzuki by mohly patřit do obou kategorií.

  • Vybíráme boty na motorku

    1.3.2023
    Na skútru v žabkách, na naháči v adidaskách, na cesťáku v kanadách po dědovi, i takové obrázky na silnicích vidíme. Inu, kdo chce kam… Pokud berete motorkaření zodpovědně a chcete mít nohy v pohodě a především v bezpečí, nezbude vám než investovat minimálně do jednoho páru speciální motocyklové obuvi. Ovšem stejně jako v dalších oblastech motorkářovy výbavy, i bot je spousta druhů. Jaké budou pro vás ty nejlepší?

  • Ve stínu sestry: Ducati 748

    26.2.2023
    Bohužel se nám rozmohl takový nešvar, že větší se automaticky považuje za lepší, ať je realita jakákoliv. Zkuste třeba říct příznivci amerických aut, že Camaro je lepší s šestiválcem. Nebo mezi internetem ošlehanými odborníky na italské motorky vyslovit, že 748 byla lepší mašina než devětsetšestnáctka.

  • Maroko 2022

    24.2.2023
    Cestopisy neumím,nepíšu a ani jsem psát nechtěl.Slíbil jsem kolegovi,že mu (pomůžu) s Marokem.Zkusil jsem se mu rozepsat na e-mail a zjistil jsem,že by to mohl být asi ten "cestopis".

  • Peugeot Metropolis SW vs. Piaggio MP3 Exclusive 530: Luxus na třech kolech

    23.2.2023
    Že tříkolové skútry nejsou slepou vývojovou uličkou, to nám Piaggio ukazuje už od roku 2006. Loni představená 530 je potom to nejvíc, co jste si kdy v tomto segmentu mohli pořídit, ať už jde o sílu, nebo o technologie. Ovšem taky si za to dost zaplatíte. Nebude nakonec slabší, avšak o dost levnější a pořád dosti sofistikovaný Peugeot lepší volbou?

  • V čem jezdí redakce II: Otevřené helmy

    21.2.2023
    Otevřené alias jet helmy jsou základní variantou ochrany hlavy. Nenabídnou logicky takovou míru bezpečnosti jako helmy integrální, ale mají zase jiné přednosti. Jaké používáme u nás v redakci?

  • Kawasaki Ninja ZX-10R 2005 & 2022: Zelené peklo tenkrát a dnes

    20.2.2023
    Mám před sebou dva supersporty, které mají dohromady 397 koní na 404 kg provozní hmotnosti, což samo o sobě stojí za zdvižené obočí. Ovšem ony se i stejně jmenují!

  • Capriolo Cento 50: Italské mikro-BMW

    18.2.2023
    Když se dnes řekne dvouválcový boxer, je to synonymum pro velkoobjemové motocykly BMW. Jenomže dříve tuto koncepci používalo více výrobců. V Itálii přesně před 70 lety představila značka Capriolo malý motocykl, který byl takovým motorem vybavený. Měl ovšem objem pouhých 150 kubíků a velmi nezvyklý ventilový rozvod.

  • Vyhrajte integrální helmu LS2 Vector II

    17.2.2023
    Španělská značka LS2 má ve svém portfoliu pro rok 2023 spoustu novinek a jednou z nich je integrální přilba Vector II, integrálka vyšší třídy s kompozitovou skořepinou, sluneční clonou a skvělým odvětráním. A právě o tu si můžete právě teď zasoutěžit!

  • Stylovky do města: Peugeot Django 125i vs. Vespa Sprint S 125

    16.2.2023
    Když se řekne městský retro skútr, jako první vás napadne Vespa. Jaká? To je úplně jedno, prostě taková ta pěkně kulatá, co jich, navzdory ceně jako za japonský maxiskútr, jezdí dost už i u nás. Jenomže Vespa dělá i klučičí model Sprint s hranatým světlem a navíc není jediná, kdo může ve svém designu navazovat na skútry z dávné historie. Dokáže italskému etalonu zatopit francouzsky šarmantní Peugeot Django?

  • Německo 2022

    16.2.2023
    14 dni v sedle ....

  • V čem jezdí redakce: Integrální přilby

    14.2.2023
    Rozhodli jsme se zkusit něco, o co se asi ještě nikdo nepokusl. V redakci je nás celkem 10 lidí, kteří testují motorky a každý má ve svém šatníku několik přileb. Od všech jsme posbírali ty aktuálně prodávané spolu s jejich zkušenostmi z provozu a zkusili je porovnat. Samozřejmě, výběr přilby je dost individuální a subjektivní, každému sedí trochu něco jiného, ale nějaký základní obrázek o přilbách by vám z toho měl vypadnout. Tak pojďme na to, začínáme klasickými integrálkami.

  • BMW R 18 Transcontinental: Butterbean je zpět!

    13.2.2023
    Také máte rádi zápasnické galavečery? Pak tento článek bude přesně pro vás. V tomto exhibičním zápase jsme totiž do ringu postavili super těžkou váhu od BMW a těžkou váhu naší redakce. Všechna jatka právě závistí zavřela. Dámy a panové, „Let´s  get ready to rumble!”

  • Patnáct dní v bahnu a dešti severním Vietnamem

    13.2.2023
    Náročná cesta těžkým terénem velmi málo navštěvovanou oblastí turisty na západě severního Vietnamu. Sám, s místním kamarádem jako průvodcem. Pouze asi 50% byl asfalt, ostatní úzké cesty, někdy zpevněné betonem, z velké části ale bahno, denně byly přeháňky, někdy i průtrže.

  • Elektrický Curtiss One: Skutečně jedinečný

    11.2.2023
    Je to již pět let, co se značka exkluzivních amerických velkoobjemových V2 naháčů Confederate proměnila na Curtiss s tím, že po úvodní sérii posledního benzínového dvouválce přejde na elektrické stroje. Zatím jsme od ní viděli několik nápadů, ovšem do sériové výroby jde až tento. Model nazvaný One je designový skvost a my už víme, jak jezdí!

  • Ducati Diavel V4 představen v ČR

    9.2.2023
    Světovou premiéru měl po internetu na konci října, tu českou fyzicky právě dnes. V Ducati Prague byl dnes slavnostně představen nový Diavel V4, nejagresivnější sériový powercruiser pod sluncem.

  • Kawasaki Racing Team představil společně týmy WSBK a MXGP

    9.2.2023
    Poprvé ve své historii představil Kawasaki Racing Team (KRT) na jednom místě týmy superbikového a motokrosového světového šampionátu. Své barvy světu ukázal Jonathan Rea a Alex Lowes, jezdci WorldSBK, a jezdci MXGP, Romain Febvre a Mitch Evans.

  • Keeway M 502N: Nový hráč do party

    9.2.2023
    Půllitrová novinka roku 2022 je zatím nejobjemnějším motocyklem čínské značky Keeway v celé její historii. Model M 502N je ambiciózní počin od společnosti, která byla v našich končinách dosud v povědomí hlavně z kategorie skútrů. Povedl se?

  • AZ pneu radí: Jak odzimovat motorku před sezonou?

    8.2.2023
    Zazimovali jste svou motorku před zimou správně? Pak máte při její přípravě na sezonu o práci méně. V opačném případě se nebojte, že o první vyjížďku přijdete. Stačí vědět, co všechno zkontrolovat a vyčistit. V následujících řádcích poradíme, jak svou motorku správně odzimovat.

  • Praga představila luxusní motocykl ZS 800

    8.2.2023
    Slavná značka oživila svoji motocyklovou minulost modelem Praga ZS 800, který moderním způsobem navazuje na historický model Praga BD 500 z roku 1928. Můžeme se těšit na speciální řešení konstrukce, nejlepší materiály a technologie ze světa závodních automobilů, ale také na hodně exkluzivní cenu dva a půl milionu korun. Celkem bude vyrobena limitovaná série 28 motocyklů.

  • V Luhačovicích vznikl další světový unikát. J.A.P. V8 používá letecký motor

    7.2.2023
    Pavla Malaníka znám už pár let a pořád nevím, jestli k němu jezdím rád, nebo naopak velice nerad. Jeho obrovský technický um je inspirativní i demotivující zároveň. Pavel je veteránista a už dávno přešel z obyčejného restaurování na kompletní výrobu celých unikátních motocyklů, většinou na základě několika dochovaných fotografií. Jeho poslední dílo je ale majstrštyk, když si postavil stroj podle svého gusta – do motocyklového podvozku vsadil 4,4litrový letecký motor V8! Samozřejmě si ho předtím musel vyrobit…

  • S pezidentem kubánského Jawa klubu

    7.2.2023
    Věděli jste, že je na Kubě největší Jawa klub v Karibiku a téměř každá druhá motorka na ostrově je československé značky? Projel jsem ostrov svobody s kamarádem a zároveň prezidentem kubánského Jawa klubu na československých čezetách.

  • Ducati MTS V2 S vs V4 S: Nevíte, jakou Multistradu vybrat?

    6.2.2023
    Je „malá“ dvouválcová Multistrada rozumnou alternativou k velkému čtyřválci? Vyplatí se ušetřené peníze v případě, že chcete absolvovat dlouhé cesty ve dvou a občas vyrazit do divočiny? Má smysl se pro občasně kroužení kolem komína s víkendovou cestou do Alp spokojit jen s tím nejdražším? Na tyhle a mnoho dalších otázek vám odpoví následující sesterský souboj.

  • Irán - legendy a skutočnosť

    5.2.2023
    Mesiac na cestách Iránu, dvaja dôchodcovia na výnimočných motorkách.

  • Suzuki Katana 1294R P5 pro závody historiků: Sakra divokých 192 koní!

    4.2.2023
    Australané jsou známí svým svérázným přístupem vlastně ke všemu. Proto i závody historiků v jejich pojetí jsou pořádný úlet. Po více než čtvrt století se až do Covidu každý leden na GP okruhu Phillip Island konal festival závodů Island Classic, kde se ve třídě P5 proháněly 270kilometrovou rychlostí superbiky z počátku 80. let, vyladěné na více než 180 koní. Tahle Katana dokázala vyhrát osmkrát!

  • Hodně rozdílná městská trojka: BMW C 400 X, Honda SH350i a Vespa Sei Giorni

    2.2.2023
    Co je u velkého městského skútru nejdůležitější? Praktické vlastnosti? Řízení a zážitek z jízdy? Nebo styl a image? Porovnali jsme tři výrazné stroje ve střední objemové kategorii a podívali se, jak se různé země původu, styly i velikosti kol podílejí na celkovém dojmu. Jaký bude průlet zatáčkou na malých nebo velkých kolech? S kapotáží nebo bez?

  • Šok z Japonska! Kawasaki představila čtyřválcovou Ninju ZX-4R

    1.2.2023
    Mysleli jste si, že se časy maloobjemových ječivých čtyřválců už nikdy nevrátí? Kawasaki se evidentně rozhodla, že to s nimi v Evropě ještě zkusí, a představuje novodobou reinkarnaci ikonické ZXR400. Má 80 koní a točí přes 15 tisíc!

  • Srovnání adventur střední třídy aneb Transalp proti...

    1.2.2023
    Už jste viděli prodejní cenu nového Transalpu? Kdo vybírá adventure motorku pro příští sezónu, tak asi řeší stejnou otázku jako my v redakci při plánování srovnávacích redakčních testů. Kam zařadit dvě horké novinky 2023, kterými jsou Honda XL750 Transalp a Suzuki V-Strom 800DE? Co od nich můžeme očekávat? Jak vpadnou mezi stávající konkurenci, když porovnáme hlavní parametry?

  • Rumunskem až po deltu Dunaje

    1.2.2023
    Naše loňské 13-ti denní toulání se Rumunskem s hlavním cílem dojet do delty Dunaje.

  • Představení Motohouse 1-2/2023

    31.1.2023
    Máte zimní motocyklový absťák? Pomůžeme vám ho překlenout. V první řadě je tu náš exkluzivní redakční test BMW M 1000 R a představení dvou novinek – Suzuki GSX-8S a Honda XL750 Transalp. Podíváte se taky na letošní Dakar a hodně prostoru jsme věnovali i úchvatné americké sérii Mission King of the Baggers Championship.

  • Velký test terénních dobrodruhů: Tuareg vs. DesertX vs. Norden vs. Ténéré World Raid

    30.1.2023
    Rok 2022 byl velice plodný na nové modely střední třídy, které se mohou beze studu nazývat skutečnými cestovními endury, protože mají slušné zdvihy odpružení a velká kola v kombinaci 21"/18". Vzali jsme novinky od Aprilie, Ducati, Husqvarny a Yamahy a porovnali je pořádně na silnici i v terénu!

  • Geniální tah: Suzuki SV 650

    29.1.2023
    V druhé půlce devadesátých let se Suzuki nechala vtáhnout do souboje silničních dvouválců a je otázka, jestli to vůbec měla zapotřebí, když se jí tak dařilo ve čtyřválcích. Navíc výsledek snahy v podobě litrového TL pro značku znamenal víc škody než užitku... i když, jak se to vezme. Ještě během vývoje TL 1000S v továrně z litru odvodili rozpočtovku SV 400 pro domácí trh, kterou domorodci sice nedocenili, ale po úpravě pro export zbourala výsledná šestsetpadesátka pravidla střední třídy.

  • Cesta do Monaka na 125 ccm

    27.1.2023
    Moto-trip do Monaka na Varaderu 125 , společně s tátou na Suzuki V-strom 1000.

  • SWM SM 500 R: Vyrovnaný bouřlivák

    26.1.2023
    Zapomeňte na pohodlnou mašinu, která vás doveze na světa kraj. Tohle je totiž motard, který chce zlobit a slovo „praktický“ si může vysvětlit jako urážku. Jestli to máte podobně, dost možná ho potřebujete doma v garáži. Jistěže nejde o čistokrevné závodní nářadí, nýbrž o homologované civilní supermoto, ale to neznamená, že by se bálo ostřejšího svezení.

  • Našim cílem je vždy překonávat sami sebe, prozradil Dall'Igna

    25.1.2023
    Tovární tým Ducati Lenovo na oficiální prezentaci v Madonna di Campiglio potvrdil silné odhodlání obhájit vítězství z roku 2022 a v MotoGP získat tituly jak v kategorii jednotlivců, tak v týmech a výrobcích. O cílech pro nadcházející sezonu hovořil Luigi Dall'Igna, generální ředitel Ducati Corse, a Luca Rossi, prezident skupiny inteligentních zařízení ve společnosti Lenovo.

  • Wolfentreffen 2023: Kdo chce s vlky býti, musí s nimi výti

    25.1.2023
    Stejně jako by každý správný muslim měl navštívit Mekku, tak by měl každý správný motorkář navštívit zimní moto sraz. Sníh, led, mráz, adrenalin a motorky. Extrémní prostředí plodí extrémně silné zážitky a pevná přátelství. Já jsem se o víkendu vyrazil přátelit do Polska.

  • Cílem je obhájit vše, co jsme loni získali, zní z Ducati WSBK

    25.1.2023
    Poprvé v historii Ducati představil výrobce z Boloně v jeden den a na jednom místě zároveň oba své tovární týmy MotoGP a WSBK. Ambice týmu superbikového šampionátu MOTUL FIM Superbike World Championship 2023 komentovali šéfové Ducati Claudio Domenicali, Stefano Cecconi a Luigi Dall'Igna.

  • Anglický deBolex mění Ducati Monster na parádní café racer

    24.1.2023
    Firem, které vyrábějí přestavbové kity na určité modely, je spousta. Někdy je to kapotka a sedlo, jindy z naháče děláte scramblera, nebo na cruiser montujete širokou zadní stavbu. Anglický deBolex to pojmul hodně komplexně, když jeho kit na Monstera 1200 má přes 100 komponentů a zákazník dostane motorku, která teď v nabídce Ducati chybí.

  • BMW F 850 GS vs. CFMOTO 800MT Touring: Střet civilizací

    23.1.2023
    Kdo vybírá cenduro střední třídy, vždycky koukne na BMW, ať už ho nakonec koupí nebo ne. Umí všechno, terén i cestování, a má prostě tu aureolu GS. Je to etalon, podle něhož se posuzují ostatní. Skloní se před ním nováček CFMOTO, nebo má v rukách také nějaké trumfy a jsou oblasti, v nichž dokáže krále přebít esem?

  • Gallina Quattro 750: Splněný sen, ale za jakou cenu?

    21.1.2023
    Tenhle superbike je jedním z nejlépe utajených tajemství italské motocyklové výroby. Vznikl na počátku 90. let v počtu pouhých 10 kusů na objednávku japonského milionáře pro místní trh, který těsně před začátkem prodeje zkolaboval. Já jsem jako jediný novinář na světě jel na jednom z prvních vyrobených strojů těsně před odesláním do Japonska a poté na dalším, když se po mnoha letech vrátil do Evropy ke svému tvůrci, kterým je legendární závodník a manažer Roberto Gallina!

  • Ciao Tutti, jedeme do Gruzie

    21.1.2023
    Úvod Když loni na podzim, tedy 2021, zase někdo u piva nadhodil „kam pojedeme příští rok“, pronesl Karel, „do Gruzie“. Bez odezvy. Zřejmě nikdo nechápal, jak to jako myslel, „do Gruzie“. Možná jsme ani nevěděli, kde to je a asi ještě bylo málo piv. Za měsíc na další schůzi, už bylo piv dost a hlásili jsme, že do Gruzie jedeme všichni. Stále však platilo, že většina z nás zřejmě nevěděla, kde to vlastně je, a ten kdo věděl, si to asi nechával pro sebe. Následovala další hospoda, kde už se Karel docela vážně ptal „tak co ta Gruzie, jedem?“, a protože jsme chlapi a jednou se řeklo, že jedem, tak jedem. Založila se na Whats Up skupina, kam Karel po Novém roce začal posílat každý den mapu s jednou denní trasou. Když šestadvacátého poslal poslední mapu, bylo vymalováno. „To jako budeme měsíc na motorce?“ V klidu, tohle nemá šanci, nakonec skončíme na 10 dní někde v Bosně nebo v Albošce. Jenom vyčkat, kdo do toho první hodí vidle a bude. Začalo se plánovat naostro. Všichni to známe – stany, spacáky, bufet, gumy, motorky, vercajk, co kdo kolik čeho, prachy, navigace. Z tohodle už nešlo vycouvat. Musel jsem s barvou ven i doma. Naštěstí tam taky nikdo nevěděl, co znamená Gruzie a když něco málo zjistili, tak reagovali úplně stejně. Pcha, v klidu, tohle jim neklapne. Jenže klaplo a my jsme 24. srpna vyjeli. Arnošt, Karel, Ládyn, Patrik a Tutti Já s Patrikem jsme se dohodli, že dálniční přesun nechceme jet na motorce, že vezmeme dodávku. Svou pohodlnost jsme si ospravedlnili argumentem, že by se mohla hodit. (Na jednom sezení se totiž jeden znalec zhrozil, že chceme jet do Gruzie na káteemkách a pronesl, že tam jedině na Hondě a pokud možno s décétéčkem. „Na kaťuši zapomeňte.“ Nás nerozhodil, ale tu dodávku, jsme si tímto obhájili. Jeli jsme totiž 2 x 1290 R, 2 x 790 R a jedna litrová africa.) Zbytek skupiny, tedy Karel, Ládyn a Arnošt jsou tvrďáci a jeli to celé po ose. Celý cestopis je poskládán z drobně upravených, autentických denních reportů, které každý večer před usnutím někdo z nás napsal, celá skupina ho odsouhlasila a následně se takto informovali o našem putování naši blízcí a známí. Zprvu jsme mysleli, že report bude jen občas, ale naše zprávy měly pozitivní odezvu, proto se z nich stala na zbytek cesty tradice.

  • Dakar je extrémně vyrovnaný, prohlásil Michek po návratu

    19.1.2023
    Český tým ORION – Moto Racing Group se vrátil z úspěšné mise v Saudské Arábii. Martin Michek skončil na jedenáctém místě celkového pořadí Dakarské rallye, jedná se o druhý nejlepší výsledek českého účastníka v kategorii motocyklů. Milan Engel do cíle nedojel, po technickém problému skončil v páté etapě. „Je vidět, že se Dakar extrémně vyrovnává, ta špička je časově hodně u sebe. Pokud chcete uspět, musíte jet na riziko, rozhodují milimetry,“ prohlásil Michek, který nyní bude hlavně odpočívat. 

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49