Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1071 záznamů


  • Excelsior Super X: Bestseller až do konce

    Včera
    Ve 20. letech minulého století existovalo v Americe více než 200 různých výrobců motocyklů všemožné finanční i technické úrovně, ovšem ty největší značky byly tři. Velkou trojku tvořil Indian, Harley-Davidson a dnes již zapomenutý Excelsior. Příští rok uplyne přesně 100 let od chvíle, kdy byl představen Super X, odpověď na Indian Scout a záhy bestseller značky, který vydržel v nabídce až do jejího konce. Jeho motor měl původně bít v H-D, ale vedení značky jej odmítlo…

  • Husqvarna Svartpilen 801: Zapomeňte na jednoválec

    3.6.2024
    Původně jsem starý jednoválec s novou dvouválcovou osmistovkou srovnávat nechtěl, vlastně mě to ani nepadlo. Jiný motor, vlastně jiná kubatura, úplně nová motorka… Jenže, ať chceme nebo ne, je to nový nejobjemnější Svartpilen, takže se tomu srovnání člověk nevyhne, a už teď můžu říct, že to je pro značku obrovský skok kupředu. Po rychlém svezení na jihu Francie můžu říct, že jestli chcete designově neotřelou stylovou a hodně schopnou univerzální motorku plnou radosti, měl by se Svartpilen 801 objevit ve vašem hledáčku.

  • Perfekcionismus motorem vývoje: Bimota HB2

    2.6.2024
    Začátkem osmdesátých let se japonské motorky už několik let kromě výkonu orientovaly i na jízdní vlastnosti, ale pořád ne v takové míře, aby to nešlo udělat líp. Jedním z těch, kdo to dokazoval, byla italská Bimota, které ovšem nestačilo udělat něco jenom líp. Naopak, jejím cílem bylo stavět motorky, které budou mí jízdní vlastnosti udělané nejlíp. Bez ohledu na cokoliv jiného, třeba cenu, která byla taková, že pro klid duše bylo ideální Bimotu parkovat v garáži se zabezpečením na úrovni trezoru národní banky.

  • BSA MC1 z roku 1954: Závoďák, který měl změnit motocyklový svět. Den před prvním startem vedení značky projekt zrušilo

    1.6.2024
    Je to přesně 70 let, co ve Velké Británii vznikl ten nejinovativnější závoďák třídy 250GP, který tato země kdy vyplodila a který měl být základem pro úplně novou řadu silničních modelů. Když ho otestoval mistr světa Geoff Duke, okamžitě se s ním přihlásil na Tourist Trophy. Bohužel tahle motorka nikdy do žádného závodu nenastoupila a celý projekt manageři hodili do kanálu jenom proto, že… ale však si to přečtěte sami!

  • Testujeme ikony: Harley-Davidson XR 1200 vznikl na objednávku pro Evropu, jízda na něm nadchne i dnes

    29.5.2024
    Každá značka čas od času přijde s modelem, který se k ní vlastně vůbec nehodí. U Harley-Davidsonu to byl sportovní naháč XR 1200, a to z jednoduchého důvodu – nevymysleli jej v Americe pro Američany, nýbrž v Evropě pro místní jezdce. Syrová motorka, která vám v dnešní době utlumených motorů rozbuší srdce, jen co si vrknete plynem. Harley, na kterém bylo všechno jinak!

  • Všeuměl: Suzuki DR350S

    26.5.2024
    Objevit v sobě vášeň pro jízdu v přírodě není jednoduchý úděl v případě, že bydlíte od té přírody daleko. Potom si můžete vybrat, jestli pořídit ostré enduro a trápit ho na silnici při přejezdech nebo osedlat cestovnější variantu a v terénu trápit sebe. Případně koupit jednu z mála mašin, kterou jízdou po silnici neutýráte, v terénu se na ní svezete skoro jak na ostrém enduru a příkladem takové bílé vrány je právě dnešní Suzuki.

  • VLD z roku 1934: Model, který před 90 lety zachránil značku Harley-Davidson. Poprvé…

    18.5.2024
    Značka Harley-Davidson v současnosti neprožívá zrovna šťastné období, během jediné dekády její prodeje spadly na polovinu. Ale ona měla namále už mockrát, poprvé to bylo na počátku 30. let při velké hospodářské krizi. Tenkrát ji zachránila dvanáctistovka VLD a já jsem se svezl na kousku, který jeden britský nadšenec před 17 lety zrenovoval a od té doby ho používá jako své každodenní přibližovadlo!

  • Cestovní kategorie 2024, jak si stojí hlavní novinky?

    15.5.2024
    Kdo vybírá novou cestovní motorku, ten to má letos hodně těžké. Skoro v každé kategorii se totiž objevil dravec v podobě výrazného nového modelu. Jak si stojí proti konkurenci BMW R 1300 GS, Moto Guzzi Stelvio, ale na druhé straně třeba nabušená Suzuki GSX-S1000 GX nebo nejlevnější QJMotor SRT 800 SX? Na to se přehledně podíváme teoretickým pohledem technických tabulek a ceníků u nejsledovanějších cestovních a adventure modelů.

  • Monster Chopper je nejšílenější motorka, co dneska na internetu uvidíte

    14.5.2024
    Občas na internetu narazíme na takovou šílenost, že se o ni prostě musíme podělit. Už několik měsíců sleduji proces stavby motorky, kterou její tvůrci pojmenovali trefně Monster Chopper. A i když můžeme o praktičnosti této věci polemizovat, nelze jí upřít, že vypadá zatraceně dobře, a že i přes stále rozpracovaný stav skutečně jezdí. A skáče.

  • Druhý pokus: Moto Guzzi 850 Le Mans

    12.5.2024
    Nedávno jsem dával dohromady článek o šestiválci Benelli Sei, ale místo, abych po jeho dokončení dostal pocit zadostiučenění, začal jsem se cítit nekompletní. Neklid mohlo zvrátit jediné, zahloubat se do historie Moto Guzzi Le Mans 850. Ta pro Benelli nebyla ani bratrem, ani sestrou, ale přesto byly obě mašiny nedílnou součástí jednoho osudu.

  • Gas Gas SM 700: Ten první červenej

    6.5.2024
    Je to červené supermoto s jednoválcovým motorem o objemu 700 cm3, a není to očekávaná italská novinka, co je to? Jelikož vidíte úvodní fotku a četli jste nadpis, není to moc těžká hádanka. Gas Gas SM 700 byl první, kdo s výše uvedenou konfigurací přišel na trh a pořád platí za nejsilnější produkční jednoválec, který si můžete koupit, i když se Ducati chlubí přídomkem nejvýkonnější. Jaký je dlouholetý etalon téhle třídy v nové barvě a pod novou značkou?

  • CFMoto 450NK: Další Avenger lehké váhy

    2.5.2024
    CFMoto je značka, kterou rozhodně nemůžete ignorovat. Za vše hovoří její prodeje v ČR. To se přenáší do ambiciózních projektů řady NK a SR. Já jsem si vzal do parády agresivně vypadající naháč 450NK.

  • MV Agusta Enduro Veloce: Skvělá motorka, kterou nový šéf nechtěl

    27.4.2024
    Na tuhle motorku jsem byl fakt hodně zvědavý. Nejde totiž jenom o vůbec první stroj kategorie Adventure od MV Agusty, je to také první nový model uvedený na trh poté, co většinový podíl v téhle značce koupila kátéemka, resp. společnost Pierer Mobility. Navíc já jsem před dvěma lety jezdil na prototypu tohoto stroje, tehdy se jmenoval Lucky Explorer. Možnost otestovat hotovou sériovku na Sardinii mi přinesla spoustu odpovědí na moje otázky.

  • Cesta z průšvihu: Rickman-Enfield Interceptor

    21.4.2024
    Model s názvem Interceptor se v historii značky Royal Enfield objevil hned třikrát. Jednou v současnosti, podruhé v šedesátých letech, kdy zažíval neslavnější časy a potřetí mezitím. Konkrétně v roce 1971, kdy na hrobech značek Royal Enfield a Indian vznikla jedna z největších specialit své doby.

  • Sunbeam Model 90 z roku 1927: Sportovní vládce své doby

    20.4.2024
    Britskou značku Sunbeam si dneska už nikdo skoro nepamatuje. Přitom na sportovním poli patřila mezi velmi úspěšné a na konci 20. let minulého století její jezdci vozili medaile z Velkých cen a Tourist Trophy jako na běžícím pásu. Šlo o závodní verze Modelu 90, který vidíte na obrázku. Ten má za sebou také bohatou sportovní historii, a přesto dodnes v Británii jezdí po silnici!

  • Závodní Saxon Triumph z roku 1994: Avantgardní hrdina zrozený z drzosti (a zoufalství)

    6.4.2024
    Tento měsíc uběhne přesně 30 let od chvíle, kdy na závodní dráze debutoval první motocykl podporovaný značkou Triumph, kterou pár let předtím z klinické smrti zachránil John Bloor. Ten původně naprosto odmítal jakékoli sportovní aktivity, ale nakonec jsme ho přemluvili a vznikl první moderní britský víceválcový závoďák, který dokázal vítězit v mezinárodních podnicích a ještě budil pozornost svou avantgardní konstrukcí s předním zavěšením SaxTrak. Jestli vám připomíná Telelever od BMW, jste na správné adrese.

  • Slovenská stavba má vlastní rám a patent na přední odpružení

    3.4.2024
    Proč lidé dělají přestavby, případně i celé stavby motorek? Primárně proto, aby měli motorku, která bude nejvíc odpovídat jejich představám a bude individualizovaná přesně jim na míru. To ovšem není případ Romana, který naprosto unikátní stavbu s motorem z Yamahy XS400 postavil proto, že mu přišlo, že se přední motocyklové odpružení už dlouho nikam neposunulo.

  • BMW F 900 GS: Když zachutná bláto

    1.4.2024
    Továrna BMW prohlašuje, že postavila opravdové terénní cestovní enduro a všichni vyznavači chlupatých pneumatik se mají na co těšit. Po důkladném testu adventure novinky v Portugalsku se domů vracím s úsměvem na tváři a pokud se ptáte, jestli se dá s odvážným tvrzením BMW souhlasit, tak říkám, že ano. Oproti F 850 GS je devítistovka někde úplně jinde, a to je sakramentsky dobře.

  • Pierce Four z roku 1910: První americký čtyřválec. A motorka, na které jsem se málem ani nerozjel

    30.3.2024
    Je to už více než 120 let, kdy USA objevily motocykl, to když Indian jen těsně porazil Harley-Davidson v souboji o to, kdo jako první spustí sériovou výrobu, a v roce 1901 přišel s jednoválcem. Jenomže Američané chtěli velké silné víceválce, které by jim umožňovaly překonávat pohodlně a rychle ty jejich vzdálenosti, a v roce 1909 se začal vůbec první americký čtyřválec – Pierce Four. Měl jsem možnost vyzkoušet jeden raritní kousek a řeknu vám, že tahle motorka měla nejsložitější ovládání, jaké jsem kdy zažil!

  • Muzeum českých motorek a traktorů Radovesnice II

    27.3.2024
    Když jsem byl kdysi dávno poprvé v tovární sbírce Jawy, doporučoval mi tehdejší ředitel, abych se zajel podívat do Radovesnice II. Že tam prý mají kusy, které nenajdu ani pod střechou továrny, a navíc dostupné k normálním prohlídkám s pevnou otevírací dobou. Je sice pravda, že mi to pár let trvalo, ale nakonec jsem se do Radovesnice II přece dostal a musím říct, že jde o jedno z nejzajímavějších muzeí, věnujících se českým motocyklům.

  • Péče o vzhled motocyklu

    26.3.2024
    Péče o  vzhled motocyklu nemusí být jen papírová utěrka a čistič oken, kterým odstraníme zaschlé mouchy z přední části motorky, nebo opláchnutí wapkou na zahradě. Proces mytí může být daleko detailnější a také citlivější k jednotlivým materiálům a povrchům motorky.

  • Testujeme nové BMW F 900 GS a roadstery R 12 nineT a R 12

    13.3.2024
    Letošní sezona znamená pro německou značku BMW spoustu novinek skrz celou modelovou řadu. Některé, jako R 1300 GS, si už naše redakce vyzkoušela a nad některými stále visí otazník. Už ve čtvrtek vyrazím do Portugalska, kde mi na všechny otázky odpoví první svezení na adventure novince F 900 GS a na nahatých boxerech R 12 nineT a R12. Vy máte možnost psát dotazy, na které se pokusím najít odpověď.

  • Přestavby a stavby na Motosalonu 2024

    3.3.2024
    Na letošním Motosalonu sice není dedikovaná část s přestavbami, přesto se ale na ploše brněnského výstaviště najde pár zajímavých počinů, které nejsou úplně známé, a navíc pochází od zlatých českých ručiček. Prošli jsme se po nich s kamerou a vyzvěděli detaily.

  • Ogier Laverda 600 TT2: Na téhle jsem vyhrál před 40 lety v Daytoně!

    2.3.2024
    O tomto víkendu začíná na Floridě legendární Daytona Bike Week a já nemůžu nevzpomenout, že jsem při něm na konci února 1984 dokázal zvítězit v závodě dvouválcové třídy Battle of the Twins na skvělé šestistovce Laverda, kterou postavil Maurice Ogier a kterou si možná někteří pamětníci budou pamatovat i ze starého brněnského okruhu. Své poslední světové body totiž značka Laverda získala mým prostřednictvím při jediném závodě třídy TT F2, který se v Československu konal. Jaká ta motorka byla?

  • Royal Enfield 250 Twincam Special od Johna Ringa: Když si myslíte, že motor uděláte lépe…

    24.2.2024
    Když se řekne „přestavba staré motorky“, většinou si člověk představí takové ty kafáče, bobbery atd., zkrátka stroje s předělaným vzhledem a třeba i jízdními vlastnostmi. Na motor se, s výjimkou nádechu a výdechu, sahá jenom minimálně. Motorka, na kterou se díváte, je naprostý opak. Drobný optický tuning také proběhl, ale především si její tvůrce myslel, že rozvod OHV se ke sportovnímu stroji nehodí, tak jej předělal na DOHC! Jenže on John Ring není jen tak nějaký garážový kutil…

  • Sherco 125 TY Long Ride: Nářadí tělocvičné

    20.2.2024
    Oni mi to říkali. Všichni, kdo do toho vidí, to říkali. A já je neposlechnul, myslel jsem si, že to přeci nějak vyladím. Ale ne, je to tak – tohle Sherco je TRIAL, ať se přídavný kit Long Ride snaží naznačit cokoli, ať si na tom necháte blinkry, světla i značku, pořád je to především trialka, co chce mít jedno kolo výš než druhý. I přes měkký civilní motor. Vezměte to do trial parku, do skate parku, do pískovny nebo lomu, ale nemyslete si, že to bude endurko na celodenní poznávací vyjížďky s vyšším než stopovým podílem silnice. Koně na parkur taky nestrojíte do chomoutu. Tohle bude příběh o mém nepochopení, o otáčení proudu řeky, učení hada zpívat a psaní nesmrtelných poselství do písku pláže.

  • Šestnáctiventil: Suzuki GSX 750

    18.2.2024
    Svět superbiků by nebyl stejný, nebýt v roce 1969 příchodu Hondy CB750. Zároveň je otázka, jak by se kategorie sportovních motorek vyvíjela, kdyby v USA nezačali v sedmdesátých letech pořádat hon na dvoutakty. Jenže obojí se stalo a jedním z plodů dějinných okolností byla i Suzuki GSX, velice důležitá pro samotnou Suzuki. Pro tu byly pár let předtím čtyřtakty španělská vesnice a nový šestnáctiventil měl zákazníky přesvědčit, že samuraj je mistrem i v novém oboru.

  • Ducati 175 Super Sport F3 z roku 1959: První opravdový závoďák

    17.2.2024
    Léta máme značku z boloňského Borgo Panigale zafixovanou jako prémiového výrobce sportovních strojů s ďábelsky silnými vidlicovými dvouválci a čtyřválci, která může tituly mistra světa WSBK a MotoGP přehazovat vidlemi a která běžným zákazníkům nabízí stroje nejblíže k závodním speciálům. Ale když půjdeme na začátek jejího závodního snažení, dojdeme až k maličké stopětasedmě…

  • Garelli 350 Competizione z roku 1924: Stoletá italská hvězda

    10.2.2024
    Je to neuvěřitelné, ale téhle motorce je letos 100 let. A ještě neuvěřitelnější je, že tohle byl první závodní dvoutakt, který ovládl svět Velkých cen ve 20. letech, tedy v době, kdy dvoutakty platily za nespolehlivé pohonné jednotky neschopné ze sebe vydolovat rozumný výkon. V Garelli si konstrukčně ale pomohli, tohle byl totiž dvoupístový jednoválec!

  • Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X: První test ve Španělsku

    8.2.2024
    Malý krok pro lidstvo, velký skok pro Triumph. I tak by se dala parafrázovat známá věta Neila Armstronga. Britská značka sice nepřistála na Měsíci, ovšem představení prvních novodobých malých jednoválců, vyvinutých ve spolupráci s indickým Bajajem, je pro ni obdobně přelomové. Jak fungují, to jsme zjišťovali v okolí španělské Valencie.

  • Test Zero FX: Pracant tichošlápek

    5.2.2024
    Ruku na srdce, elektromobilita je teprve na začátku a elektromotorky po stránce dojezdu i výdrže baterie nemůžou oplývat optimismem. Má tedy smysl jít a pořídit si civilní elektro enduro pro každodenní používání a občasné blbnutí v terénu? Tento redakční test amerického elektrického stroje Zero FX prozradí, jak dlouho se dokážu bavit na jedno nabití, jak moc si výlet do terénu užiju a jestli se vrátím i zpět domů.

  • Vincent Black Lightning: Tohle je svatý grál motorkaření!

    3.2.2024
    Sběratelé po celém světě už to jistě vědí: v dubnu se ve Staffordu bude dražit po dlouhé době další Vincent Black Lightning! Vyrábět se začaly před 75 lety, vzniklo jich 30, dnes jich existuje už jenom 19, a kdykoli mění majitele, je to za rekordní sumy. Naposledy to bylo 929 000 USD v lednu 2018 v Las Vegas a já ho krátce předtím mohl otestovat! Jak se jezdí na nejdražší motorce světa?

  • Poslední výkřik: Norton Commando

    28.1.2024
    Pořídit si na konci šedesátých let motorku, která by v sériovém provedení dokázala letět přes 200, nebylo jen tak. Tak stačilo si koupit Hondu CB 750, ne? Řekl by kdekdo. Ano i ne přátelé, Norton Commando totiž uměl skoro 230 a pro porušování předpisů byl ve své době žádanějším adeptem.

  • Tenhle Harley je ztělesněné zlo! Vítěz King of the Baggers má přes 200 koní a jede 285 km/h

    20.1.2024
    Když jsem loni testoval vítěze seriálu King of the Baggers 2022, tovární Indian Challenger, myslel jsem si, že to je ten největší extrém, jaký jsem kdy zažil. Ale tenhle Haryk je ještě o krůček dál. Přitom nejde o tovární stroj, nýbrž soukromý ze stáje Vance & Hines, který k vítězství v loňském šampionátu dovezl Hayden Gillim, jenž dokázal získat i titul v americkém mistráku litrových Superstocků na GSX-R1000. Na dost jiné motorce, ale rychlejší jenom o pár vteřin na kolo…

  • Montgomery Terrier 350: Stroj s potenciálem. Jenže pak přiletěla Lufwaffe…

    13.1.2024
    Teriér, retrívr, chrt, to byla jména, která používala pro své motocykly britská značka Montgomery, o níž dnes už vlastně skoro nikdo nic neví. Přitom to rozhodně nebyla nějaká rychlokvaška, existovala desítky let a vyráběla zajímavé stroje. Až do jedné listopadové noci roku 1940.

  • Tovární unikát: Honda C71Z

    31.12.2023
    Čtyřválce, pětiválce, šestiválce, šestikvalty, sedmikvalty, devítikvalty, v šedesátých letech tahalo závodní oddělení Hondy jedno eso z rukávu za druhým. Všechno má ale svůj začátek a prvním továrním speciálem japonské značky byl téměř neznámý závoďák C71Z.

  • Victoria Typ 155: Pionýrem na Měsíc!

    30.12.2023
    Již zítra budou po celém světě lítat rakety ze silvestrovských ohňostrojů. V 60. letech ale lidi zajímaly rakety, které by je dokázaly dostat do vesmíru, a vrcholil sovětsko-americký souboj o to, kdo bude první na Měsíci. Proudnicové tvary se promítaly i do dopravních prostředků a v sousedním Německu byl k dostání nádherný stroj od značky Victoria, který vypadal, že by na ten Měsíc klidně mohl odstartovat. Přitom to byl malý Pionýr, tedy dvoudobá padesátka!

  • Yadea se s modelem Kemper pouští do velkých elektrických motorek

    29.12.2023
    Jedním z posledních restů z veletrhu EICMA je čínská značka Yadea. Ta po svém založení v roce 2001 dlouho produkovala výhradně elektrické skútry, loni ovšem přišla první vlaštovka mezi elektrickými motorkami – model Keeness o výkonu 11 kW. Letos se Yadea definitivně vrhla i na velké motorky. Nový Kemper je pořád elektrický, relativně výkonný, slušivý, rychle se nabíjí, ale nikdo neví, kolik ujede.

  • Nášup motokrosů od KTM, Gas Gasu a Husqvarny: Tovární edice i něco pro děti

    20.12.2023
    Jestli je to devět nových motorek, nebo jenom tři, záleží na tom, jakou optiku zvolíte. Tak či tak rakouská KTM a její „dceřinky“ Gas Gas a Husqvarna představily hned několik přírůstků do motokrosového portfolia. A vyberou si v nich všichni – od malých dětí až po zkušené bahnomily.

  • Epizodní role: ZX-10 Tomcat

    10.12.2023
    Obchodní úspěch může přijít na základě řady faktorů a než se začaly tachometry zastavovat na 299 km/h, byl jednou ze sázek na jistotu titul nejrychlejší motorky na trhu. Vyprávět by o tom mohla Kawasaki, která se do tabulek zapsala několikrát, poprvé začátkem sedmdesátých let díky Z1. V tabulce nechyběla ani v následujících dekádách, zůčastnila se závěru historického boje o třístovku a jedním z důležitých bodů celého procesu byl právě Tomcat.

  • Krása aerodynamiky: 290 km/h na 40 let starém Triumphu!

    9.12.2023
    Rychlostní rekordy přitahují zvláštní lidí a při akcích, jako je Bonneville Speed Trials, narazíte na opravdu zajímavé týpky, kteří se po dráze prohánějí na často velmi neobvyklých strojích. Kanaďan Tom Mellor takhle před 15 lety zajel světový rekord ve své třídě 290 km/h na vlastnoručně vyladěném, půl století starém tříválci Triumph Trident, ale většina depa si ho bude pamatovat hlavně proto, že své motorky vozil na přívěsu za stařičkým Rolls-Roycem. Jak říkám, velmi specifická sorta lidí…

  • Jaké byly dva roky s CFMOTO 800MT Touring?

    4.12.2023
    Takhle dlouho jsme ještě žádnou motorku v redakci, s výjimkou svých vlastních, neměli. Původně jsme „emtéčko“ měli zkoušet jenom loni, nakonec z toho byly dvě plné sezóny a více než 16 000 km. Co na sebe Matylda za tu dobu prozradila?

  • Norton Peugeot V-twin z roku 1907: Vítěz úplně první Tourist Trophy

    2.12.2023
    Když se v roce 1907 stavěly motocykly poprvé na start závodu nazvaného Tourist Trophy, nikdo z účastníků ani pořadatelů netušil, co jednou z TT bude. Ani Rem Fowler, který dojel do cíle dvouválcových strojů na prvním místě v sedle běžně prodávaného britského Nortonu vybaveného francouzským motorem Peugeot. Jeho stroj se bohužel nezachoval, ale já mohl otestovat úplně stejný model, který byl nalezen v Uruguayi. Vůbec nechápu, jak na tomhle a na tehdejších silnicích mohl někdo závodit!

  • Opuštěná naděje: Triumph Bandit/BSA Fury

    26.11.2023
    Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let žasl motocyklový svět nad vrcholem japonské technologie, ale pokud šlo o počty prodaných kusů, vítězem byla Honda CB350 s pětinovým podílem na americkém trhu. Anglický korporát BSA/Triumph se tehdy ze své pozice tonoucího chytil stébla a zkusil přijít s třistapadesátkou, která by Japoncům sebrala vítr z plachet a ekonomicky ho vrátila do hry.

  • Královna německých dálnic: Yamaha FJ1100

    19.11.2023
    Z dnešního pohledu bereme FJ1100 jako sportovně cestovní motorku, ale v době jejího vzniku to bylo se zařazením složitější. Mašiny s velkým motorem a hromadou koní se tehdy označovaly jako superbiky a při svém představení mezi ně spadla i FJ1100. Přesto, že byla od začátku vyvíjená hlavně pro co nejpříjemnější let po německé Autobahn.

  • Trease Harley 1300 Special: Ošuntělý Sportster, který jel 260 km/h

    18.11.2023
    Tahle motorka, postavená v maličké domácí dílně, nevypadá moc vábně, že? To proto, že její tvůrce John Trease nikdy neměl peněz nazbyt, a tak se soustředil hlavně na to, jak funguje, než aby byla krásná. A když zrovna fungovala, byla při australských závodech klasiků k neporažení. Přitom základem byl prastarý Sportster z roku 1959! Ale jak ten dokázal letět…

  • Zündapp K 800 se čtyřválcovým boxerem: Tady se učil Gold Wing

    11.11.2023
    Některé značky nebo modely motocyklů jsou tak svázány s určitým formátem motoru, že máme za to, že je snad vynalezly. Jenomže dvouválcový boxer, to nemusí být vždycky jenom BMW, stejně jako podélně uložený vidlicový dvouválec neznamená pouze Moto Guzzi a to samé platí pro plochý čtyř- nebo šestiválec, který máme spojený s Hondou Gold Wing. Ovšem již ve 30. letech tohle řešení používal Zündapp ve svém luxusním modelu K 800. Jízda na něm zaujme ještě dnes.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22