Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 431 záznamů

  • Indian Four z roku 1936: Legendární americký luxus v raritním provedení

    16.10.2021
    Indian Four je legendou americké motocyklové historie a pravděpodobně nejznámějším ze všech zámořských čtyřválců, které se v meziválečných letech vyráběly. Ovšem i u takto známého stroje najdete raritní verze. Pouze dva roky z celkových 15 vznikal model, který byl známý jako „Upside Down Indian“. Jeho motor měl sice vyšší výkon, ale také pár zásadních nevýhod.

  • Recenze bundy TXR Spike a kalhot TXR Sonic

    30.9.2021
    Na začátku letošní sezóny se mi dostala do šatníku nová bunda od českého prodejce Motoplace.cz. Přiznám se, že v tomto ohledu sázím spíše na léty prověřené značky, ale tato bunda mě příjemně překvapila kvalitou zpracování a celkovým ušitím za rozumnou cenu. Nedalo mi to a podíval jsem se ji na zoubek ve větším detailu a protáhl několika testy hned z kraje sezóny.

  • Thor Model 13U z roku 1913: Stovkou (skoro) bez brzd!

    25.9.2021
    Sláva pomíjí. Dnes už si nikdo nevzpomene, že značka Thor patřila k nejúspěšnějším americkým výrobcům v rané éře motocyklismu, ač byste ji podle názvu šacovali spíše na nějakou Skandinávii. Jejím nejlepším modelem byl Model U z roku 1913, kterých do dnešních dnů přežilo pouze pět. Já se na jednom z nich mohl svézt a byla to jedna z nejnáročnějších jízd, jaké jsem zažil. Hlavně když se řítíte stovkou a na brzdění máte akorát cyklistické torpédo v zadním kole!

  • Ascot Pullin 500 Sports Utility: Britské art deco od vítěze Tourist Trophy

    11.9.2021
    Brit Cyril Pullin byl skutečně všestranně nadaný. Kromě toho, že úspěšně závodil v Brooklands a dokázal vyhrát Senior TT na Manu, také navrhl první dvousedadlovou helikoptéru, systém na rozptylování plynného chloru či jednoválcový motor sloužící v náboji poháněného kola. Vyráběl dokonce motocykly pod svým jménem a v roce 1929 přišel s avantgardní pětistovkou v art deco designu, která v sobě měla prý 52 ojedinělých technických řešení!

  • Barry Sheene & Brno: Žádná láska, ale vítězství hned napoprvé

    8.9.2021
    Každé období má své velké hvězdy, některé z nich ovšem přesahují časový rámec daný obdobím jejich aktivní kariéry, což je případ Barryho Sheena. Jeho kariéra je sice dávno historií a Barry již bohužel řadu let není mezi námi, přesto je jeho popularita mezi motocyklovými příznivci stále obrovská, Česko nevyjímaje. A to přesto, že jsme ho v Brně viděli jen třikrát. Jak si u nás populární Brit vedl?

  • Přestavba: BMW R 18 Henne Tribute

    9.8.2021
    Česká přestavba motocyklu BMW R 18 ve stylu a podle pravidel americké závodní asociace AMA.

  • Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice

    24.7.2021
    Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy šlo o stroje s italskými agregáty. Jenomže on starý Arturo Magni, jinak po čtvrt století šéf závodního oddělení MV Agusta se 75 světovými tituly, udělal i pár modelů s perspektivními motory zahraničních výrobců. Třeba před 40 lety s tehdy špičkovým boxerem BMW.

  • Britové představili elektrický motocykl, který má pokořit 400 km/h. Stojí na unikátní aerodynamice

    26.6.2021
    Ve středu byl na virtuální tiskové konferenci na okruhu Silverstone představen nový britský elektrický motocykl pro rychlostní rekordy. Pochází od společnosti White Motorcycle Concepts, kterou založil Robert White, jenž ještě nedávno pracoval na motorech Formule 1 pro McLaren a ve volném čase závodí na poladěné Hayabuse. O rychlosti tedy ví své, proto zkouší úplně nový aerodynamický koncept. Vypadá jako prostřelená velryba, ale prý funguje o dost lépe než křidélka v MotoGP.

  • Test CFMOTO 300SR: Pro ostřejší odpich jasná volba

    24.6.2021
    Lehkonohých motocyklů není nikdy dost. CFMOTO nám tak servíruje další z jejich maloobjemových strojů pro začínající motorkáře. Mě samozřejmě zajímalo, jak na tom bude. Konkurence má v ohni několik povedených modelů, a tak se pojďme podívat, jak na tom nové „eSRko“ je.

  • IMR Corse 190 RR: Pitbike ze silničářské velmoci

    10.6.2021
    Nebýt fotbalu, dost možná by nejoblíbenějším španělským sportem bylo silniční motocyklové závodění. Kde jinde by proto měli vědět, jak postavit motorku pro začínající závodníky a hobíky, než v této líhni motocyklových talentů. Společnost IMR se téhle činnosti věnuje přes 10 let, když v podstatě položila základy současné španělské „silnici“. My jsme vyzkoušeli jejich okruhový pitbike s nejsilnějším motorem a základní specifikací.

  • Humber 2 3/4 hp TT: Motorka, která před 110 lety vyhrála Tourist Trophy

    29.5.2021
    Slavná Tourist Trophy na ostrově Man se v tento čas jezdí už od roku 1907 a od roku 1911 se tak děje na 60 km dlouhém okruhu Mountain Course. Dnes měly začít kvalifikační jízdy na letošní ročník, jenž však byl z pandemických důvodů zrušen. Pojďme si tak nejtěžší silniční motocyklový závod světa připomenout prostřednictvím stroje, který vyhrál v onom zásadním roce 1911 závod Junior TT – a dodnes jezdí!

  • Buell XB9 od Radka Hnejtka: Replika španělské stavby s vlastním rámem

    25.5.2021
    Určitě to všichni znáte. Strašně se vám líbí nějaká motorka, chtěli byste ji mít doma, ale buď si ji nemůžete dovolit, nebo je nedostupná z jakýchkoli jiných důvodů. Pak se musíte smířit s tím, že zůstane u pouhého snu a třeba jednou náhodou to dopadne, nebo si ji vyrobíte sami. To přesně udělal Radek Hnejtek, který si doma postavil Buella původně postaveného španělskou firmou Bottpower.

  • Nesnesitelný egoista i štědrý zaměstnavatel. To byl hrabě Domenico Agusta, kmotr Grand Prix závodění

    1.5.2021
    Letos už je to rovné půlstoletí, co po infarktu v pouhých 63 letech zemřel muž, jenž výrazným způsobem tvořil podobu motocyklové scény poválečných let, hrabě Domenico Agusta. Motocykly značky, jíž dal své jméno, se staly synonymem pro výkon, úspěch a exkluzivitu. Sám byl člověkem extrémů, s nímž nebylo snadné vyjít, a znal jediný cíl – vítězit v Grand Prix! Tady je jeho příběh.

  • Honda SH125i vs. Piaggio Medley 125 S: Když dva dělají totéž…

    22.4.2021
    …nemusí to být totéž, říká se ve známém pořekadle. Jenomže v případě Hondy SH a Piaggia Medley tohle neplatí, tam je to přesně naopak – tyhle dva skútry připomínají dvojčata. Ovšem po narození od sebe oddělená, protože výchovu absolvovaly každý jinde.

  • Royal Enfield slaví 120 let

    20.4.2021
    120 let nepřerušené výroby motocyklů – kolik dalších výrobců se může pochlubit tak dlouhou a tak bohatou historií?

  • První test Hondy PCX125: Bestseller počtvrté

    15.4.2021
    Chcete definici úspěchu? Stačí vám na to tři písmena: PCX. Když Honda tenhle skútr coby novinku pro modelový ročník 2010 představovala, byl to takový trochu podiva, ale za hodně dobrou cenu a především se systémem start-stop, který do té doby nic v jedné stopě nemělo. Vzápětí PCX zválcovalo celou Evropu, do loňska se ho tady prodalo přes 140 000 kusů! Teď přichází již čtvrtá generace a my jsme ji jako první mohli otestovat.

  • Viktor Puntus: Takhle by mohl vypadat motocykl Bugatti

    6.4.2021
    Čas od času na nás síť vyplivne nějakou designovou studii, ze které si sedneme na zadek. Nezřídka kdy je to práce člověka, jenž se jinak živí něčím úplně jiným než motocykly. A to je přesně případ i téhle Bugatti, jež je již 72. motocyklovým výtvorem svého stvořitele. Vítejte ve virtuálním světě Viktora Puntuse!

  • Benelli Tornado 900 Superbike z roku 2001: Hudební nástroj na závodní dráze

    3.4.2021
    Přesně před 20 lety, u příležitosti 90. výročí založení nejstarší přeživší italské motocyklové značky, vstoupila Benelli do seriálu WSBK se svým novým tříválcovým Tornadem 900. Tahle motorka byla výjimečná v mnoha ohledech, ale každý si pamatuje dvě věci – větráky pod sedlem a v případě superbiku zvuk jako z koncertní síně!

  • Husqvarna Svartpilen 125: Hipster junior

    18.3.2021
    Husqvarna se rozhodla nadělit svérázný Svartpilen také mladým střelcům, kteří si potrpí na styl a kterým teprve zasychá razítko řidičáku kategorie A1. S troškou nadsázky se dá říct, že v továrně vykostili Svartpilen 401 a šoupli do něj menší motor o objemu 125 kubíků. Už z toho pohledu může nejmenší Černý šíp dělat dojem většího stroje, který si nevědomky zahrává s populární kategorií scrambler. Jak bude Svartpilen 125 fungovat a dokáže zastat roli univerzálního naháče pro každý den? Vyrazili jsme to zjistit do španělské Barcelony!

  • JAWA - jak šel úspěšný život devadesátileté babičky (1.díl)

    15.3.2021
    V našem seriálu o historii současných ale i dávno zaniklých značkách jsme dříve nebo později museli dojít také k našemu největšímu a nejznámějšímu výrobci. O Jawě by se dala napsat hodně tlustá kniha, takže jsme vybrali to nejzásadnější a nejzajímavější, i tak z toho máme několikadílný seriál. První část nám připomene úplné začátky od kterých se dostaneme až do 60. let.

  • Škodovka slaví 120 let v motorsportu, jako první závodila motorka

    9.3.2021
    Když se řekne Škoda Motorsport, většina z nás si dnes představí zelenobílé auto v ukrutném driftu někde na rallye. Jenomže vůbec prvním případem, kdy se mladoboleslavská továrna zúčastnila nějakého sportovního klání, byl třídenní závod Paříž-Berlín v roce 1901 a šlo dokonce o vítěznou premiéru v sedle motocyklu. Bohužel to tehdy nikdo nezaznamenal.

  • Test MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 SCS: Skvělá automatická spojka v luxusním italském GT

    8.2.2021
    I když ještě nejsem žádný pamětník, v technice jsem docela staromilec. Ze všech těch moderních elektronických technologií bych proto na svojí motorce přivítal akorát tak oboustranné rychlořazení. A nově také automatickou spojku! Funguje totiž skvěle a přitom člověka neokrade o ty správné pocity z řízení motorky, kterých tahle cestovní MV Agusta nabídne hromadu.

  • Recenze: Páteřák Dainese Pro-Speed

    3.2.2021
    Už to nešlo dále. Vybavení sice měním nerad, ale nic nevydrží věčně a můj prastarý plastový no-name páteřák, který jsem nosil snad 15 let při každé jízdě na motorce, už byl dodrbaný a pro ostudu, kdykoli jsem se svlékl. Za co jej vyměnit? Nakonec jsem se rozhodl pro chránič páteře Dainese Pro-Speed. Jaký je po roce používání?

  • V Třebíči upravený Buell XB12S snese nejpřísnější světová měřítka

    2.2.2021
    Tenhle Buell není první a rozhodně ani poslední motorkou z třebíčské dílny ROD zveřejněnou na našich stránkách. David Zima, který staví a upravuje motorky společně se svým bráchou, totiž v současnosti patří mezi nejvýraznější tvůrce na tuzemské customové scéně. Jeho poslední dílo alias ROD #014 je toho jasným důkazem, takže jsme ho museli pořádně prozkoumat a jeho autora důkladně vyzpovídat.

  • Soutěž o chránič páteře Street Racer

    25.1.2021
    Je až s podivem, kolik lidí nevozí na motorce chránič páteře. Přitom nestojí majlant a dokáže vám ochránit po hlavě druhou nejdůležitější součást vaší nervové soustavy. A přijde vhod i v zimě na lyže nebo snowboard. Přesto si ho nechcete kupovat? A co takhle ho vyhrát?

  • Nová Honda X-ADV 2021 v zasněžené Praze: První svezení

    18.1.2021
    Špatné počasí neexistuje, jenom špatně oblečený motorkář. Jezdit se dá zkrátka (skoro) kdykoli, nicméně je jasné, že v lednu potenciál stroje využijete jenom zčásti. Zejména když těsně předtím celou republiku zavalí sníh. Ovšem my jsme neodolali a alespoň krátce si osahali nové X-ADV. Když je do terénu, musí přeci zvládnout i zimní Prahu!

  • Přeprava motorek do Španělska a zpět

    7.1.2021
    Chcete zažít v téhle mizerné době zase něco osvěžujícího a příjemného? Máme tu pro Vás skvělou možnost vyrazit do Španělska na týdenní ježdění s vaším motocyklem pod teplým sluncem  po aktuálně poloprázdných silnicích v Andalusii.

  • První jízda Triumph Trident 660: Úderný trojzubec

    28.12.2020
    Po první ochutnávce novinky z britských ostrovů mi nezbývá, než chlapíky z fabriky poplácat po ramenou a pochválit je za dobře odvedenou práci. Nevím, jaké zadání dostali od šéfů, ale ať znělo jakkoliv, určitě je výsledkem nezklamali. Podařilo se jim postavit parádní a zábavnou motorku za velice slušné peníze. Triumph Trident 660 totiž nejen dobře vypadá, ale také dobře jede. Mám takový pocit, že udělá radost jak začínajícím motorkářům na větší motorce, tak zkušenějším týpkům, kteří už nepotřebují lámat traťové rekordy, ale chtějí se jen prachobyčejně bavit.

  • Pere Tarragó: Motocyklové umění v měřítku 1:5

    12.12.2020
    Koledy už ve znovuotevřených obchodech jedou na plné pecky, z trouby voní cukroví a vám je jasné, že zanedlouho buď od sestřenice ze třetího kolene při vynucené rodinné sešlosti, nebo od kolegů na pracovní vánoční párty dostanete další modýlek motorky z hračkárny. Disproporční rozměry, škaredé výlisky, brzdové kotouče napevno s vidlicí… Jenže stejně jako existuje dno, existuje i vrchol. A na ten patří španělský modelář Pere Tarragó. Tohle je nefalšované motocyklové umění, jen v menším provedení. O to je často náročnější.

  • Honda Forza 750: První svezení

    7.12.2020
    Za normálních okolností už bychom vám servírovali test nové Forzy 750 odněkud ze Španělska nebo Itálie. Jenže ze zřejmých důvodů výrobci tyto akce ruší, a tak nezbývá než čekat na jaro. Ovšem české Hondě se podařilo na víkend dostat do republiky Forzu na rychlé vyzkoušení. Když nemůže Mohamed k hoře, musela hora k Mohamedovi. Jak funguje skútr, který v sobě kloubí modely Integra a X-ADV, v českých podzimních plískanicích?

  • Moto Martin Kawasaki 1230: Zed na steroidech

    5.12.2020
    Závody klasiků jsou oblíbené po celém světě, ale Australané na nich vyloženě ulítávají. A divácky nejatraktivnější je ta kategorie, která se nazývá Period 5 - Forgotten Era, ale všichni ji znají jako Vintage Superbike. Motorky ze 70. až počátku 80. let, které ještě mohou mít poměrně značné úpravy. Tahle Kawa se k protinožcům dostala jako tehdy nový litrový superbike a dnes... ale to už si přečtěte sami!

  • Nová Kawasaki Ninja ZX-10R: Šampión WSBK zlepšuje aerodynamiku

    23.11.2020
    Litrové Ninje nemůžou šéfové konkurenčních značek přijít na jméno. Všechny ty nové er-jedničky, Fireblady, Panigale, erera si na ní už šest let v řadě vylamují zuby, přitom ji a fenomenálního Jonathana Reu v jejím sedle nedokáže zastavit ani povinné snižování otáček. Brit se letos vyjádřil, že už by to chtělo nový model, a tak ho z Akashi dostal. Po 10 letech konečně vypadá jinak.

  • Benelli Tornado 650: Italský dvouválec podle britského receptu

    21.11.2020
    Rok 1970 byl pro italskou motocyklovou scénu rokem velkých změn. Přesně před 50 lety se do vyšších sfér poprvé podívala Ducati se svým modelem 750 GT, z jehož dědictví těží dodnes, a to samé platilo o Benelli, jež do té doby nevyrobila nic většího než dvěstěpadesátku. Její Tornado 650 byl italskou variací na tradiční britský řadový dvouválec, který své ostrovní konkurenty předčil. Bylo to ovšem úplně jedno, protože přišel příliš pozdě.

  • Marusho Lilac – japonské motocykly, které předběhly samotnou Hondu

    10.11.2020
    Začneme-li dnes mluvit o japonských motocyklech, zazní v podstatě jen čtyři jména - Honda, Yamaha, Suzuki a Kawasaki. Ale v Japonsku existovali i jiní výrobci a jedním z nich je značka Marusho Lilac, o které si dnes něco povíme.

  • Max Biaggi jel na elektrickém Voxanu 408 km/h!

    8.11.2020
    Jedenáct ze dvanácti, to je pěkné skóre. Nebavíme se přitom o počtu chycených gólů, nýbrž o světových rychlostních rekordech. Přesně s takovouto bilancí o minulém víkendu z francouzského letiště Châteauroux odjížděl závodní tým značky Voxan, v sedle jehož motocyklu se proháněl bývalý světový multišampión Max Biaggi.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Triumph Tiger 900 GT Pro vs. Yamaha Tracer 900 GT: Tři válce na rychlé a pohodlné cestování

    26.10.2020
    Tři válce byly vždycky dobrým receptem, novodobý Triumph si na tom de facto vystavil živobytí, ale před časem mu do toho začala trochu rýpat i Yamaha. Co tedy vzít na silniční cestování?

  • Robert Lusk Collection: Když se závodník stane sběratelem

    10.10.2020
    Na světě je spousta slavných muzeí, i slavných sběratelů, ale ještě víc těch méně známých či úplně neznámých. Náš spolupracovník Alan Cathcart se díky svým celoživotním kontaktům po celém světě dostane i do soukromých sbírek, z nichž je znalci historie na omdlení blahem. Jako v případě Američana Roberta Luska, jenž v 60. letech dokázal dojet „na bednu“ v kanadské GP a závodí dodnes, i když je mu již 80 let. A k tomu motorky sbírá, přičemž časové rozpětí je opravdu široké – od stroje z roku 1901 po závodní Hondu RS125R z roku 2003, na níž jeho syn jel britskou GP na divokou kartu…

  • Život génia. Před 100 lety se narodil Fabio Taglioni, přezdívaný Dr. Desmo, tvůrce nejslavnějších motorů Ducati

    26.9.2020
    Seznam mužů, kteří byli důležití pro design motocyklů ve 20. století, je sice krátký, zato výživný. Carcano u Moto Guzzi, Irimajiri u Hondy, Kaaden u MZ a mezi nimi Fabio Taglioni alias Dr. Desmo. Byl přes 30 let technickým ředitelem boloňské Ducati, v té době státem řízené, a proto s výrazně omezeným rozpočtem, a přesto dokázal vytvořit přes 1000 různých motorů. Jeho kariéra byla prodchnuta inovacemi a zaměřením na sportovní úspěchy, závody totiž považoval za nejlepší způsob testování nových řešení určených pro sériovou výrobu. Pojďme si připomenout život tohoto výjimečného muže, jenž značce Ducati dal její dnes charakteristický prvek – desmodromické ovládání rozvodů.

  • Morbidelli a MBA - z lásky k závodům

    9.9.2020
    Italské městečko Pesaro bude navždy nesmazatelně zapsané do motocyklové historie. Kromě známých strojů Benelli zde vznikaly také závodní stroje Giancarla Morbidelliho. A byly tak dobré, že samotná Benelli měla zájem o jejich licenční výrobu. Nakonec se obě strany dohodly a vznikly z toho stroje s názvem MBA. Jenže nic nebylo tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát...

  • Kamil Holán na tandemu s Vláďou: Na Pikes Peak máš jeden jediný pokus

    4.9.2020
    Páteční rozhovor se tentokrát nesl ve znamení závodění na přírodních okruzích. Navštívil ho Kamil Holán, který road racingu totálně propadl a zazávodil si nejen na domácích tratích, ale také na legendárním Manu nebo americkém Pikes Peaku. Právě nekompromisní závod do vrchu za velkou louží byl hlavním tématem a Kamilovy zážitky určitě stojí za to!

  • New Map - jméno ryze anglické, motocykly ale francouzské

    1.9.2020
    Ve Francii chrání francouzštinu před nefrancouzskými vlivy úřad De Longue Francaise. Výrobce motocyklů New Map ale dostal výjimku už začátkem dvacátých let.

  • Ducati 500 Quattro Valvole: Kterak nadšenec předběhl továrnu

    29.8.2020
    Zatímco dnes máme značku Ducati spojenou s motory L/V2, dlouhé desítky let poháněly motocykly z Boloně jednoválce. První čtyřventilový jednoválec Ducati se však objevil až na konci 80. let a neuhádli byste, který to byl. Tipujete to krásné legendární Supermono? Samá voda, už šest let před ním se po závodních okruzích proháněl motocykl, který si doma vyrobil jeden zapálený holandský ducatista.

  • DMW – nenápadná, přesto zásadní značka

    28.7.2020
    Pokud název tohoto výrobce jenom slyšíme, mohlo by se zdát, že jde o německou značku BMW. Jenže dnes si budeme povídat o té anglické, jejíž zkratka znamená Dawson Motor Works. Tu založil v roce 1945, přesněji řečeno přejmenoval tak svou firmu, kterou provozoval už před válkou, Leslie „Smokey“ Dawson. A i když nejde o příliš známou značku, do vývoje motocyklů se zapsala hluboko, zejména několika patenty „Smokey“ Dawsona.

  • South Bay Triumph Street Tracker: Hot rod z Kalifornie

    18.7.2020
    Dříve se upravovaly hlavně choppery a cruisery, dnes si své stroje vylepšují originálními či aftermarketovými díly zejména majitelé klasicky vypadajících naháčů. Někdo skončí u brašen, sedla nebo laděného výfuku, jiný se však na motorku vrhne z gruntu. Pokud patříte do druhé sorty, inspirací by vám mohl být tenhle Triumph Bonneville minulé generace od týpka, co ladil motorky na Solné pláně – o 25 % lehčí, o 75 % výkonnější!

  • Čtenářský test: Jak jsem k Enfieldu přišel

    17.7.2020
    Na našem serveru rádi dáváme prostor i čtenářským zážitkům, zejména když jsou pěkně napsané. Zkušenosti se svými motorkami můžete vkládat jak do svých profilů, tak nám je ale můžete v nějaké ucelené formě poslat, přesně jako to udělal Roman. Zveřejňujeme v (téměř) původním znění, takže nic pro dámičky na nedělní čajové dýchánky, o to je to však zábavnější

  • Ducati 750 GT: Před 50 lety vznikl motor V2, který italskou značku zachránil

    4.7.2020
    Ducati rovná se motor V2, to je přeci jasné. Ehm, není. Ono to tak totiž vždycky nebylo. Ducati bývala značkou orientovanou především na malé jednoválce a její první dvouválec přišel až v roce 1970. Šlo o tehdy velmi nezvyklý formát, sázka na nejistotu se ale vyplatila a takovéhle motory vyrábějí v Boloni dodnes. Chcete vědět, jak to tehdy bylo?

  • Upravená Yamaha RZV500R: Opravdové GP na silnici

    20.6.2020
    Ducati Panigale V4, Yamaha YZF-R1, to jsou stroje, které dnes alespoň vzdáleně připomínají speciály z MotoGP svou technikou. V době, kdy královská třída patřila dvoudobým pětistovkám, bylo také pár možností, jak se k nim u běžně prodávaného silničního stroje přiblížit, a Yamaha RZV500R byla tou nejlepší možností. Ovšem co s ní udělal Američan Wyn Belorusky Jnr., o tom se mi sní dodnes!

  • Indian Scout Bobber Twenty: Ve stopách starýho Burta

    15.6.2020
    Předpokládám, že žádnému čtenáři nemusím dlouze vysvětlovat, kdo to byl Burt Munro - vždyť film „V zajetí rychlosti“ patří k největším klasikám motorkářské kinematografie. Samorost Burt tehdy jako základ svých pekelných přestaveb využil motocykl Indian Scout, s jehož vzdáleným potomkem jsem nyní měl možnost strávit skvělý květnový týden. Během něho jsem poznal, že i když tyto stroje dělí celé století, tak oba vzešly ze stejných idejí: osobitého charismatu, nezaměnitelnosti, touze po volnosti a velmi specifické rychlosti.

  • AJW - motocykly vzniklé z nadšení

    9.6.2020
    Velká Británie je nekonečná studnice motocyklových značek. Další z nich je AJW nesoucí ve svém názvu iniciály jejího zakladatele. Jak už to tak bývá, motocykly ho fascinovaly od raného mládí, takže to vlastně nemohlo dopadnout jinak, než že se jeho láska stane i jeho zaměstnáním. Nicméně se řídil heslem, že přestat se má v nejlepším.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9