Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2012 záznamů

  • Redakční podcast: Zážitky na nejkrásnější motorce a odvěká otázka – kůže, nebo textil?

    Včera
    Je červen, takže už můžeme říci, že motorkářská sezóna běží v plném proudu. Také se nám poprvé pořádně otepluje a tedy opět vyvstává ona odvěká otázka – kůže, nebo textil? To a mnohem více jsme řešili (a občas vyřešili) se Zajochem v našem redakčním podcastu.

  • Ducati Tour pokračovala v Ostravě

    17.6.2024
    Těžko najdete fanouška Ducati, který by u nás v republice neznal oblíbenou testovací akci s názvem Ducati Tour.

  • Detailní test KTM 990 Duke: Zlo

    17.6.2024
    Premiéru ve španělské Almerii nám spláchla voda, takže ze svezení na nové „devětdevadesát“ nic nebylo. Proto jsem, jakmile to bylo možné, vtrhl do pražského Racetoolu, kde mi ji ochotně půjčili, abych ji pořádně protáhl u nás doma. A nevím teda, jestli nám ve Španělsku dali nějaké jiné motorky nebo to bylo zkreslené z dopoledne na Super Duku, ale tenhle nový „střední“ Duke je fakt zlý a jede ukrutně!

  • Velké sousto: Triumph TT600

    16.6.2024
    Po znovuzrození na začátku devadesátých let se Triumph v roce 2000 poprvé objevil i ve třídě supersportů a těžší konkurenční prostředí tehdy snad neexistovalo. Ale Angličanům odvaha nechyběla a nebýt toho, že jim pod nohy házelo klacky francouzské vstřikování a kapoty se tvářily jako nepovedená kopie Hondy, snad by i uspěli.

  • Suter MMX z roku 2011: Jak se jezdí na Moto2?

    11.6.2024
    V roce 2014, po asi třech letech strávených výhradně na okruzích nejdříve na Ducati 916 a poté s Ducati 848 Evo, jsem jednoho dne začal přemýšlet, kde vlastně jsou motorky z mistrovství světa?

  • Příští týden startuje BMW Motorrad Roadshow

    8.6.2024
    Znovu je nacpaný testovacími motorkami včetně novinek R 1300 GS, F 900 GS, BMW R 12, BMW R 12 nineT a BMW CE 02.

  • Nové Indiany Scout poprvé v Česku

    7.6.2024
    U dealerství Indianu v pražských Řeporyjích bylo ve středu odpoledne rušno. Vůbec poprvé se tu sezvané veřejnosti (která dorazila z velké části na vlastních Indianech) představily novinky z modelové řady Scout v čele se sportovně střiženou verzí 101.

  • Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GS, jak jezdí levnější verze

    6.6.2024
    Na českém trhu jsou už tradičně populární dostupnější modely s výhodným poměrem ceny, výkonu a univerzálnosti. Prostě mašiny na požitek z víkendového výletu, občasné dojíždění, ale i delší dovolenou ve dvou a s bagáží. A mezi ty nejvyhledávanější vždycky patřily jednodušší a dostupnější verze slavných modelů, konkrétně „malej vé-strom“ a proti němu „malý géeso“.

  • Husqvarna Svartpilen 801: Zapomeňte na jednoválec

    3.6.2024
    Původně jsem starý jednoválec s novou dvouválcovou osmistovkou srovnávat nechtěl, vlastně mě to ani nepadlo. Jiný motor, vlastně jiná kubatura, úplně nová motorka… Jenže, ať chceme nebo ne, je to nový nejobjemnější Svartpilen, takže se tomu srovnání člověk nevyhne, a už teď můžu říct, že to je pro značku obrovský skok kupředu. Po rychlém svezení na jihu Francie můžu říct, že jestli chcete designově neotřelou stylovou a hodně schopnou univerzální motorku plnou radosti, měl by se Svartpilen 801 objevit ve vašem hledáčku.

  • Perfekcionismus motorem vývoje: Bimota HB2

    2.6.2024
    Začátkem osmdesátých let se japonské motorky už několik let kromě výkonu orientovaly i na jízdní vlastnosti, ale pořád ne v takové míře, aby to nešlo udělat líp. Jedním z těch, kdo to dokazoval, byla italská Bimota, které ovšem nestačilo udělat něco jenom líp. Naopak, jejím cílem bylo stavět motorky, které budou mí jízdní vlastnosti udělané nejlíp. Bez ohledu na cokoliv jiného, třeba cenu, která byla taková, že pro klid duše bylo ideální Bimotu parkovat v garáži se zabezpečením na úrovni trezoru národní banky.

  • BSA MC1 z roku 1954: Závoďák, který měl změnit motocyklový svět. Den před prvním startem vedení značky projekt zrušilo

    1.6.2024
    Je to přesně 70 let, co ve Velké Británii vznikl ten nejinovativnější závoďák třídy 250GP, který tato země kdy vyplodila a který měl být základem pro úplně novou řadu silničních modelů. Když ho otestoval mistr světa Geoff Duke, okamžitě se s ním přihlásil na Tourist Trophy. Bohužel tahle motorka nikdy do žádného závodu nenastoupila a celý projekt manageři hodili do kanálu jenom proto, že… ale však si to přečtěte sami!

  • Přemek Forejt na tandemu s Vláďou: Miluju výzvy

    31.5.2024
    Šéfkuchař Přemek Forejt patří mezi naše nejlepší kuchaře a dost pravděpodobně ho znáte z populární televizní kulinářské show. Stejně jako gastronomii a dobré jídlo miluje motorky a proto je dalším hostem seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou.

  • Testujeme ikony: Harley-Davidson XR 1200 vznikl na objednávku pro Evropu, jízda na něm nadchne i dnes

    29.5.2024
    Každá značka čas od času přijde s modelem, který se k ní vlastně vůbec nehodí. U Harley-Davidsonu to byl sportovní naháč XR 1200, a to z jednoduchého důvodu – nevymysleli jej v Americe pro Američany, nýbrž v Evropě pro místní jezdce. Syrová motorka, která vám v dnešní době utlumených motorů rozbuší srdce, jen co si vrknete plynem. Harley, na kterém bylo všechno jinak!

  • Ducati ukázala Scrambler v café racer a „Mad Max“ stylu

    28.5.2024
    Na výstavě Bike Shed MotoShow v Londýně představila Ducati dva speciální Scramblery.

  • Honda CB500 Hornet: Etalon v novém kabátě

    27.5.2024
    Jak těžké to je, vylepšovat dlouholetý etalon třídy? Honda o tom ví své. Její modely CB500 platily za to nejlepší už v 90. letech, a když v roce 2013 přišla úplně nová generace, postavená přesně na míru evropské legislativě a řidičákům A2, byla to trefa do černého. Jak ale udržet v dnešním turbulentně se měnícím prostředí přitažlivost modelu, když netušíte, co na něm vlastně vylepšovat? Honda to zkouší s novým jménem a vzhledem. Bude to stačit?

  • Reportáž: Moto Test Camp byl opět větší

    24.5.2024
    Šestý ročník populární akce s názvem Moto Test Camp proběhl již v tradičním období, v polovině měsíce května. O minulém víkendu si tak příznivci jedné stopy opět mohli vychutnat pocit motocyklového srovnávacího testu a na jednom místě vyzkoušet několik motocyklů různých značek. Mojí pozornosti neunikl sobotní program, na který jsem po vydařeném ročníku 2023 znovu vyrazil.

  • Vyzkoušeli jsme nové Ninjy od Kawasaki: Vřískot čtyřválce v 15 000 otáčkách i šum svistu elektromotoru

    23.5.2024
    Po typickém „kolbenkovém“ budíku na pátou a tříhodinové cestě autem dorážíme do dolnorakouského městečka Langenlois nedaleko Vídně, kde na nás čeká téměř kompletní modelová řada zelených japonských válečníků. Tihle bojovníci ale mají štěstí, jsou ze železa a plastu, takže nejsou promoklí a zmrzlí na kost. Ono totiž prší a je lehce nad nulou. S většinou z nich se už každopádně dobře známe, hlavní roli proto dnes mají tři novinky: elektrická Ninja e-1, navrátivší se Ninja ZX-6R a hlavně vytoužená Ninja ZX-4RR.

  • Rozhýbání redakce s motoškolou Přijďte se projet

    20.5.2024
    Je to mnohokrát omílané téma – jet rychle máte na motorce až tehdy, když se naučíte jezdit pomalu. A dokonce i relativně zkušení motorkáři se mají pomalou jízdou co naučit. Ta rovnováha a jistota, kterou i krátkým tréninkem na motorce získáte, se hodí ve velké spoustě situací.

  • Ducati DesertX Rally: Dravec posedlý motosportem

    20.5.2024
    Dneska se mezi ně řadí i Ducati a model DesertX Rally by mohl posloužit jako slušný základ pro závodní dakarský speciál kategorie Production.

  • Ducati představuje speciální Monster k výročí 30 let od Sennovy smrti

    17.5.2024
    Kulaté výročí Sennova úmrtí si připomínají nejen stáje a jezdci F1, ale i Ducati, která na Sennovu počest představila novou speciální edici Monsteru.

  • První test Voge 900 DSX: Čínské GS?

    16.5.2024
    V tomto případě jde o gigant Loncin, který je v Evropě známý tím, že vyrábí nejen motory pro BMW, a když se na novinku 900 DSX zadíváte, zjistíte, že před sebou skutečně máte techniku F 900 GS.

  • Cestovní kategorie 2024, jak si stojí hlavní novinky?

    15.5.2024
    Kdo vybírá novou cestovní motorku, ten to má letos hodně těžké. Skoro v každé kategorii se totiž objevil dravec v podobě výrazného nového modelu. Jak si stojí proti konkurenci BMW R 1300 GS, Moto Guzzi Stelvio, ale na druhé straně třeba nabušená Suzuki GSX-S1000 GX nebo nejlevnější QJMotor SRT 800 SX? Na to se přehledně podíváme teoretickým pohledem technických tabulek a ceníků u nejsledovanějších cestovních a adventure modelů.

  • Monster Chopper je nejšílenější motorka, co dneska na internetu uvidíte

    14.5.2024
    Už několik měsíců sleduji proces stavby motorky, kterou její tvůrci pojmenovali trefně Monster Chopper.

  • Druhý pokus: Moto Guzzi 850 Le Mans

    12.5.2024
    Nedávno jsem dával dohromady článek o šestiválci Benelli Sei, ale místo, abych po jeho dokončení dostal pocit zadostiučenění, začal jsem se cítit nekompletní. Neklid mohlo zvrátit jediné, zahloubat se do historie Moto Guzzi Le Mans 850. Ta pro Benelli nebyla ani bratrem, ani sestrou, ale přesto byly obě mašiny nedílnou součástí jednoho osudu.

  • Čtyřválcová Benelli 250GP Quattro z roku 1964: Vyhrála hned při prvním startu, na titul ale čekala pět let

    11.5.2024
    Včera, tedy 11. května, uplynulo přesně 60 let od chvíle, kdy Tarquinio Provini vyhrál španělskou GP. Šlo o první vítězství pro Benelli 250GP Quattro, což byla mimochodem vůbec první čtyřválcová dvěstěpadesátka na roštu Velkých cen. A já vím, jak úžasné svezení to bylo, protože jsem ji několik let vlastnil!

  • Gas Gas SM 700: Ten první červenej

    6.5.2024
    Gas Gas SM 700 byl první, kdo s výše uvedenou konfigurací přišel na trh a pořád platí za nejsilnější produkční jednoválec, který si můžete koupit, i když se Ducati chlubí přídomkem nejvýkonnější.

  • Exactweld TZ250, mistr Evropy 1984. Pohádkový příběh motorky, která vypadala jako z Merkuru

    4.5.2024
    Přesně před 40 lety vyhrál evropský šampionát 250GP zcela unikátní motocykl, který postavili dva kluci, co dříve dělali šasi pro formuli 1. Závodil na něm ve svém volném čase letecký mechanik, a i když peníze byly vždycky problém č. 1, společně porazili všechny tovární stroje věhlasných značek. Dokážete si to představit dnes?

  • CFMoto 450NK: Další Avenger lehké váhy

    2.5.2024
    CFMoto je značka, kterou rozhodně nemůžete ignorovat. Za vše hovoří její prodeje v ČR. To se přenáší do ambiciózních projektů řady NK a SR. Já jsem si vzal do parády agresivně vypadající naháč 450NK.

  • Do terénu! Test Yamahy Ténéré 700 Rally Edition s podvozkem Öhlins a Aprilie Tuareg 660

    1.5.2024
    Yamaha Ténéré i Aprilia Tuareg nám prošly redakcí už mockrát. Pro tentokrát jsme se zaměřili na ježdění v terénu, kde jsme porovnali sériové pérování Aprilie Tuareg s příplatkovým pérováním Öhlins na Yamaze Ténéré Rally Edition.

  • MV Agusta Enduro Veloce: Skvělá motorka, kterou nový šéf nechtěl

    27.4.2024
    Na tuhle motorku jsem byl fakt hodně zvědavý. Nejde totiž jenom o vůbec první stroj kategorie Adventure od MV Agusty, je to také první nový model uvedený na trh poté, co většinový podíl v téhle značce koupila kátéemka, resp. společnost Pierer Mobility. Navíc já jsem před dvěma lety jezdil na prototypu tohoto stroje, tehdy se jmenoval Lucky Explorer. Možnost otestovat hotovou sériovku na Sardinii mi přinesla spoustu odpovědí na moje otázky.

  • Rychlost nebo pohodlí? Anebo obojí? Ve Slovinsku jsme otestovali všechny novinky Suzuki 2024

    25.4.2024
    Ještě donedávna jsme měli o značku Suzuki docela strach, ovšem loni zničehonic přišla silná novinková ofenzíva, která neustává ani letos. Pro sezónu 2024 má tři zajímavé modely, kapotovaný sporťák GSX-8R, dobrodružný základní V-Strom 800 a cesťák GSX-S1000GX se semiaktivním podvozkem, a my jsme všechny tři mohli vyzkoušet v okolí slovinského jezera Bled. Co na sebe prozradily?

  • Triumph Rocket 3 Storm R: Nejhodnější bestie, co kdy budete krotit

    22.4.2024
    Je to jako sedět na bedně dynamitu. Je to jako obkročmo nasednout na startující raketu Země-Mars. Je to, jako kdyby se pod vámi při přidání plynu protočil svět. Je to velký, zlý, mocný motor, ke kterému ovšem někdo, kdo ví, co dělá, postavil adekvátně schopnou motorku. A tak vznikla ta nejhodnější bestie, co kdy budete krotit.

  • MOTO TEST CAMP startuje již pošesté

    19.4.2024
    Již za měsíc startuje akce pro všechny nadšené motorkáře a milovníky motocyklového světa MOTO TEST CAMP 2024. Jedinečná událost, která nabízí možnost vybrat si z více než 140 strojů a vyzkoušet je přímo v reálných jízdních podmínkách, ohlašuje pro letošek nejen rekordní počet značek, ale také exkluzivní novinky. Mezi očekávanými přírůstky se představí značky KTM, Husqvarna, KOVE nebo GASGAS. Po loňské pauze se vrací i Kawasaki a velká japonská čtverka tak bude poprvé kompletní. Akce se koná ve dnech 18.–19. května v areálu Automoto klub Soběslav v jižních Čechách.

  • Značkové dny a testovací akce pro sezónu 2024

    16.4.2024
    Ať už se aktivně poohlížíte po koupi nové motorky, nebo se prostě jen chcete projet na svém stroji snů, tak jako každý rok vypisují i letos motocyklové značky svoje dny a testovací akce. Spousta značek tedy nabídne širší motorkářské veřejnosti za mírnou úplatu, nebo někdy dokonce i zdarma, testovací svezení na nejnovějších modelech. Tady je přehled aktuálně vyhlášených akcí a testovacích dnů.

  • Stop ztraceným spolujezdcům: Buell RS1200

    14.4.2024
    Vyrábět motorky pod svým vlastním jménem může znít jako sen, ale je pár lidí, kterým se to podařilo. Jedním z nich je Erik Buell, který se stal ve své době spásou pro každého, kdo chtěl zažít sportovní jízdu, ale psychicky to nezvládl bez jiného, než amerického motoru.

  • 50 let ikonické Ducati 750 SS: Měl jsem tři a dodnes na jedné závodím

    13.4.2024
    Ducati v roce 1974 vyrobila svůj vůbec první silniční desmo V-twin, model 750 SS, kterého vzniklo pouze 401 kusů, jež se dnes prodávají za stratosférické ceny.

  • BMW F 900 XR vs. Triumph Tiger 900 GT Pro

    10.4.2024
    Top výbava byla ještě donedávna vyhrazena pouze top modelům. Jenomže výrobci brzy zjistili, že spousta zákazníků nepotřebuje mít pod zadkem 1000 koní z osmnáctiválcového hektolitru, bohatě jim stačí střední třída, ale tu výbavu, tu by moc rádi. A klidně si za ní připlatí. Postavili jsme proti sobě luxusně vybavené sportovní cesťáky z Anglie, Německa a Japonska a dostali tři zcela rozdílné přístupy!

  • Byli jsme v Sezemicích v muzeu youngtimerů, které potřebuje vaši pomoc

    9.4.2024
    Muzeum motocyklů nemusí vždycky ctít zažitou rovnici „čím starší, tím lepší“. Rozhodujícím faktorem v tom, jak je pro nás který motocykl zajímavý, přece není automaticky jeho stáří nebo vzácnost. Svou podstatnou roli hraje i osobní rovina. Každý se chce podívat na motorky, na kterých kdysi začínal, nebo o kterých kdysi snil. A pokud byly vaše stroje snů dnešní youngtimery z japonské i evropské produkce, přijdete si na své v muzeu v Sezemicích u Pardubic.

  • Závodní Saxon Triumph z roku 1994: Avantgardní hrdina zrozený z drzosti (a zoufalství)

    6.4.2024
    Tento měsíc uběhne přesně 30 let od chvíle, kdy na závodní dráze debutoval první motocykl podporovaný značkou Triumph, kterou pár let předtím z klinické smrti zachránil John Bloor. Ten původně naprosto odmítal jakékoli sportovní aktivity, ale nakonec jsme ho přemluvili a vznikl první moderní britský víceválcový závoďák, který dokázal vítězit v mezinárodních podnicích a ještě budil pozornost svou avantgardní konstrukcí s předním zavěšením SaxTrak. Jestli vám připomíná Telelever od BMW, jste na správné adrese.

  • Zapomeňte na spojkovou páčku. První svezení na Hondách s elektronicky ovládanou spojkou E-Clutch

    4.4.2024
    Ještě na nových Hondách CB/CBR650R s E-Clutch nikdo nejel a už všichni internetoví diskutéři věděli, že to je prostě na houby, zbytečnost, zabiják zábavy, nic pro pravého motorkáře a další podlá praktika, jak z nás jenom tahat peníze. Jo, přesně tak to bude. Následující článek z testování, které proběhlo v divokém provozu v centru i okolí francouzského Marseille, je tak určen čistě pro těch pár nepřizpůsobivých kverulantů, kteří mají tu nebezpečnou osobnostní vadu, že nejdříve chtějí vědět, jak věci doopravdy fungují, a až potom se rozhodnou, jestli půjdou s davem nebo proti němu.

  • Slovenská stavba má vlastní rám a patent na přední odpružení

    3.4.2024
    Proč lidé dělají přestavby, případně i celé stavby motorek? Primárně proto, aby měli motorku, která bude nejvíc odpovídat jejich představám a bude individualizovaná přesně jim na míru. To ovšem není případ Romana, který naprosto unikátní stavbu s motorem z Yamahy XS400 postavil proto, že mu přišlo, že se přední motocyklové odpružení už dlouho nikam neposunulo.

  • Indian představil nový Scout rovnou v pěti verzích

    2.4.2024
    Nový, silnější, ale taky s rozsáhlejší nabídkou a vybavenější. Indian představil novou generaci modelu Scout, a to rovnou v pěti verzích, které se liší pojetím. Na jedné straně jsou tu sportovně zaměřené modely – a to včetně 101 na velmi seriózních komponentech – na straně druhé i naprostá klasika s hlubokými blatníky a vysokým cestovním plexi.

  • BMW F 900 GS: Když zachutná bláto

    1.4.2024
    Továrna BMW prohlašuje, že postavila opravdové terénní cestovní enduro a všichni vyznavači chlupatých pneumatik se mají na co těšit. Po důkladném testu adventure novinky v Portugalsku se domů vracím s úsměvem na tváři a pokud se ptáte, jestli se dá s odvážným tvrzením BMW souhlasit, tak říkám, že ano. Oproti F 850 GS je devítistovka někde úplně jinde, a to je sakramentsky dobře.

  • Kult in memoriam: Harley-Davidson XLCR 1000

    31.3.2024
    Ve své době se stal XLCR prodejním propadákem a ocenění se dočkal až po několika desítkách let coby prorok sériových café racerů. V době výroby mezi 1977-1979 šlo ale z mého pohledu o házení perel sviním. Teda, ne, že by Američani byli svině a Harley jednostopá perla, ale kult městských dřevorubců se teprve houpal ve vejcích a zákazníků, kteří by vizionářství ocenili, bylo na udržení výroby málo.

  • První svezení na Kawasaki Ninja 500 a Z500

    28.3.2024
    Není to zase tak dlouho, co kategorii silničních sportovních motorek pro řidičáky „od osmnácti“ stačil objem 250 cm3. Jenže postupem času dovolila legislativa víc koní a tak se objem plíživě, leč nezadržitelně zvýšil až na dnešní půllitry. A Kawasaki u toho pochopitelně nechybí. Nová Ninja 500 a Z500 jsou sice fakticky jen „čtyři-pade“, ale nic to nemění na tom, že nabídnou řízné svezení, které uspokojí i o dost zkušenější jezdce.

  • Muzeum českých motorek a traktorů Radovesnice II

    27.3.2024
    Když jsem byl kdysi dávno poprvé v tovární sbírce Jawy, doporučoval mi tehdejší ředitel, abych se zajel podívat do Radovesnice II. Že tam prý mají kusy, které nenajdu ani pod střechou továrny, a navíc dostupné k normálním prohlídkám s pevnou otevírací dobou. Je sice pravda, že mi to pár let trvalo, ale nakonec jsem se do Radovesnice II přece dostal a musím říct, že jde o jedno z nejzajímavějších muzeí, věnujících se českým motocyklům.

  • QJMotor SRT 550X: Všeuměl

    25.3.2024
    Letos u značky QJMotor probíhá největší boj o zákazníka, který si přišel pro stroj kategorie Adventure, mezi sedmistovkou a osmistovkou s řadovými motory a šestpade s vidlicovým. Jelikož i tyhle stroje si můžete pořídit seškrcené pro řidičák A2, skoro bychom mohli zapomenout, že kvéjéčko má v nabídce ještě nejmenší pětsetpadesátku. A to by byla škoda. Protože menší je jenom motorem a cenou.

  • Moto Martin Suzuki GSX1100: Vive la France!

    23.3.2024
    V roce 1973 otevřel francouzský konstruktér podvozků Georges Martin továrnu na severozápadě Francie, v níž vyráběl rámové kity i kompletní motocykly poháněné agregáty japonské čtyřky. Až do příchodu Suzuki GSX-R750 v roce 1986 postavil na 5200 motocyklů, z nichž některé dnes závodí mezi historiky. Dva nejúspěšnější stroje Moto Martin všech dob prohání po australských tratích Scott Webster. Test Kawy jsme vám už přinesli, dneska si dejte svezení na rychlejším z dvojice retro superbiků, vybaveném motorem Suzuki GSX1100!

  • Husqvarna představila Svartpilen 801 v sériové podobě

    20.3.2024
    Tohle představení jsme avizovali před 14 dny, kdy původně švédská značka z rakouského holdingu ukázala akční video a fotky s maskovanou novinkou. Dnes už známe její sériovou podobu a chtělo by se říct i zbytek podrobností, jenže ono už bylo v podstatě vše důležité řečeno.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40