Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3951 záznamů

  • Yamaha 700 Ténéré - návrat starých dobrých časů

    15.8.2019
    Jedním z mých motorkářských snů je přejezd severoafrického pohoří Atlas. Doufám, že se mi jednou splní a zatím si v hlavě přehrávám všechny varianty a náležitosti téhle náročné cesty. Jednou z nejdůležitějších věcí je samozřejmě volba správné mašiny. Musí být totiž dostatečně výkonná, ne však splašená, se skvělou průchodností náročným terénem, ale přitom schopná převézt pár nezbytných zavazadel, s rozumnou hmotností a zároveň dostatečně robusní i odolná, relativně jednoduchá a nekomplikovaná… Existují vůbec ještě takové motorky? Myslím, že na beskydské akci Ténéré Tour 2019 jsem našel vhodného kandidáta!

  • Ostravu čeká inferno, blíží se Czech Stunt Day

    12.8.2019
    Již několik let je středobodem domácího stuntridingu severomoravská metropole a ani letos tomu nebude jinak. O víkendu od šestnáctého do osmnáctého srpna budou areál Libros okupovat nejlepší kaskadéři světa a nejen ti, takže o pekelnou zábavu bude postaráno.

  • Kawasaki Ninja 400 vs. Yamaha YZF-R3: Výkon nadevše?

    12.8.2019
    Motorky spadající do kategorie řidičského oprávnění A2 nabírají na popularitě a vůbec se tomu nedivíme. Jednak je tu zástup motorkářů, kteří teprve čekají na velký řidičák a chtějí pěknou novou motorku, pak je tady skupina zkušených pilotů, které baví jejich obratnost a nutnost z nich ždímat naprosto vše. Kapotované sporťáky tuhle zábavu nabízí v nejkoncentrovanější podobě a my jsme se podívali na zoubek dvěma žhavým želízkům v ohni. Dokáže Yamaha se svou inovovanou R3 konkurovat loňské novince od Kawasaki, která přijíždí se znatelně silnějším motorem?

  • Curtiss má další tři motorky. Zase jen z počítače

    11.8.2019
    Tedy, abychom byli spravedliví. První model, kterým byl Zeus, jistojistě existuje i ve fyzické podobě a dokonce ve více kusech. Ovšem nevíme nic o tom, že by se nějaký prodal, vždy se objevily jen fotky z nějaké veřejné akce. Další modely už byly vždycky jen virtuální a nejinak je tomu i v případě nejnovějších tří přírůstků. Vypadají opět velmi nekonvenčně.

  • Surtees Special 7R: Kvůli téhle motorce John Surtees odešel do F1

    10.8.2019
    Tento stroj má na svém kontě spoustu hodně zajímavých výsledků – Peter Williams na něm v roce 1966 dojel druhý na Manu při Junior TT a Kanaďan Mike Duff, nyní Michelle Duffová, na něm skončil v roce 1964 třetí v mistrovství světa 350GP. Ovšem ještě daleko zajímavější je jeho vznik. Vyrobil si jej totiž pro sebe sám osminásobný mistr světa John Surtess. Nakonec nejenže na něm nikdy nestartoval, dokonce kvůli němu opustil motocyklový svět! A my víme, jak jezdí.

  • Kolo nahoru: Jak se naučit po zadním

    8.8.2019
    Návodů na ježdění po zadním najdete na netu víc, ale tenhle je nejlepší. Znáte to, skromnost je blbost. Každopádně něco na tom je, protože nejde úplně tak o návod, jako o nastínění cesty, kterou je potřeba ujít, aby si člověk relativně bezpečně po zadním zajezdil.

  • JvB-moto přestavělo XSR900, kit nabídne veřejnosti

    8.8.2019
    Yamaha ve svém projektu Yard Built ukazuje, že jsou její motorky z řady Sport Heritage vhodné k dalším úpravám. Většinou osloví nějakou známou dílnu, ta se vytáhne, postaví pěkný showbike a tím to končí. Čas od času se to ale povede natolik, že úpravce s posvěcením Yamahy rovnou připraví přestavbový kit do prodeje, stejně jako se to JvB-moto chystají udělat s jejich CP3.

  • Ratier C6S: Francouzský Bavorák

    3.8.2019
    Má motor jako BMW, vypadá jako BMW, ale není to BMW. Francouzská značka Ratier s bavorskými výrobky ovšem byla spjata velice pevně, po válce zůstalo v zemi galského kohouta spousta motocyklů Wehrmachtu, z nichž nové Ratiery vznikly. Model C6S byl finálním produktem značky, který měl přímo konkurovat modelu R 69 S. Jak jezdil Bavorák, který nebyl Bavorák?

  • Redakční Honda CB500X pohledem kolenovrta Honzise

    2.8.2019
    Na začátku byl hec. Honda udává průměrnou spotřebu 3,59 litru Naturalu na 100 kilometrů a já jsem na videu při přebírání Mařenky na dlouhodobý test jen tak plácnul, že jsem zvědavý, jestli ji naučíme běhat za tři rovné. Taková konina… Jenže záhy se ukázalo, že to není vůbec nemožné. Tak za kolik se dá?

  • Pneu na cestovní enduro pro vaši moto dovolenou

    1.8.2019
    Cestovní enduro je univerzální stroj, který zvládá různé druhy povrchů – od hladkého asfaltu až po náročnější terén. I proto je vhodnou volbou pro dovolenou, při které hodláte zažít více než jen jízdu po udržovaných silnicích. Pro dokonalý zážitek z jízdy je však nezbytné opatřit motorku takovými pneu na cestovní enduro, kterým můžete důvěřovat i v náročných podmínkách.

  • Triumph Rocket 3 hned ve dvou verzích

    31.7.2019
    Čekání je u konce. Po limitované verzi TFC se konečně můžeme podívat na sériové provedení cruisera s největším velkosériovým motorem. Největší v tomhle případě znamená i nejsilnější, protože 221 Nm nikdo jiný nenabídne. Ohromnou sílu si budete moci vychutnat ve standardním provedení R nebo v cestovnější verzi GT.

  • Inženýrka na zadním. Velký rozhovor s naší stuntriderkou Katkou Jandovou

    31.7.2019
    Holka, která by to na motorce někam dotáhla, se moc často nevidí a že by ještě k tomu měla vysokou školu, to už je úplný úkaz. Jenže i nemožné se někdy stane skutkem a tak vám dnes představujeme Katku Jandovou, stuntriderku a softwarovou inženýrku v jedné osobě.

  • Benelli 502C: Anti-XDiavel

    31.7.2019
    Mít takový ten WOW-efekt, když vám výrobce do kolíbky nadělí obrovský výkonný motor, spoustu elektroniky, špičkové zpracování, dramatický design a hodně tučnou cenovku, je hrozně snadné. Ovšem tahle Benelli ukazuje, že to může zvládnout i pouhá pětistovka za třetinovou cenu.

  • Gnome et Rhône - ze vzduchu na zem a znovu do vzduchu, tentokrát až do kosmu

    30.7.2019
    Zkuste si spočítat, kolik z historických výrobců motocyklů začínalo v leteckém průmyslu? I když nedojdete k malému číslu, není jich moc, kteří by úspěšně přežili do dnešních dnů. Stejně tak to je s Gnome et Rhône, tedy pokud mluvíme o výrobě motocyklů. V jisté podobě v leteckém průmyslu totiž funguje dodnes.

  • První předaná Yamaha Ténéré 700 v Čechách

    27.7.2019
    Díky tomu před námi stojí Ténérka u které se nemusíme bát, že za 2 roky budeme mít v garáži „starý model“.

  • GP v Brně před 30 lety: JJ-Cobas TB5 125, poslední malý šampión

    27.7.2019
    O příštím víkendu se u nás jede Grand Prix a jako takovou malou pozvánku vezměte tento exkluzivní test. Španělská značka JJ-Cobas byla posledním „garážovým“ výrobcem, kterému se podařilo získat titul mistra světa silničních motocyklů, než začaly definitivně vládnout Hondy, Aprilie apod. Stalo se to právě v Brně a přesně před 30 lety a za řídítky seděl mladičký talent Alex Crivillé.

  • BMW představuje nový komunikátor

    26.7.2019
    Malý, jednoduchý, dostupný, tak by ve zkratce šel představit nový komunikátor Fit-for-All od BMW, díky kterému můžete využít TFT displej svého bavoráka na maximum a zpříjemnit si dlouhé cesty komunikací nejen se spolujezdcem.

  • Test Harley Davidson Livewire: ochutnávka elektrické budoucnosti

    24.7.2019
    S klidem v duši, bez předsudků a s velkou zvědavostí nasedám na jeden z testovacích Livewire v centru Portlandu. Poprvé vyzkouším pocit z jízdy na první elektrické motorce od velké renomované značky, navíc jedné z těch nejtradičnějších. Ale naladit se na ten správný neutrální odstup vůbec nebylo jednoduché.

  • Řešení pro horké léto: Segura Kurt

    23.7.2019
    Vedro už bylo a ještě nejspíš bude. Když toho najezdíte po městě tolik, jako my v redakci, kdy každý týden vyzvedáváme a vracíme testovací motorky, a do toho se vás ten nahoře snaží upéct, dostanete se do fáze, kdy koženou bundu už nemůžete ani vidět. Já jsem si letos oblíbil tuhle novinku od francouzské značky Segura.

  • Ducati slaví 25 let legendární 916

    19.7.2019
    O víkendu během amerického závodu WSBK na okruhu Laguna Seca samotný Carl Fogarthy představil světu limitovanou edici Ducati Panigale V4 25°Anniversary 916. Pět set kusů vyšperkované Panigale V4 S vzdává hold ikonickému modelu Ducati, jehož plakát visel nad nejednou postelí. Pojďme si rychle připomenout, jaká byla cesta z roku 1994 do současnosti.

  • Test BMW F 850 GS: Bavorský atlet v redakční stáji

    17.7.2019
    Jak známo, v redakci se nám zabydlelo BMW F 850 GS, kterému jsem se na nějaký čas stal opatrovníkem. Je to totiž jednou ze tří redakčních „dlouhodobek“ a vzhledem ke své charakteristice se vůbec nejčastěji pohybuje v terénu, tedy prostředí, které by mu nemělo být cizí. Stále si vzpomínám na první ochutnávku ve Španělsku, kde jsem se „malému géesu“ podíval na kobylku a navrtěl nějaké kilometry v terénu i na silnici. Teď je příležitost ho poznat při povinnostech každodenního života, kdy to kolikrát není o zábavě, ale především o práci. Když je pak příležitost si trošku povyrazit a protáhnout mu krovky v terénu, tetelím se blahem a užívám si každý kilometr.

  • Nastavení podvozku 4: Nastavení tlumení

    16.7.2019
    Máme tady čtvrtý, poslední díl našeho seriálu o podvozcích a jejich štelování. Už jste se dozvěděli, jak fungují pružiny, jak si nastavit jejich předpětí a co se děje uvnitř tlumičů. Nyní si na závěr zkusíme nastavit tlumení. Když to netrefíte napoprvé, nepanikařte a zkoušejte to dál. Závodníci ladí tlumení na každou trať a počasí jinak, nám bude stačit univerzální nastavení.

  • Ital Luca Colombo zajel rychlostní rekord na krosce - na vodě!

    12.7.2019
    Jet stovkou na krosce na rovné cestě už je docela fofr. Jet stovkou na vodní hladině na vodním skútru už je sakra fofr. Ale jet stovkou na vodní hladině na krosce? Tak to je především hodně velký úlet.

  • Hecker – jeho katem byl berní úřad

    12.7.2019
    Konec této německé značky je opravdu krutý. Berní úřad s ním neměl slitování, a než aby se domluvil na splácení daní, nechal ho zbankrotovat a zavřít brány. Katastrofa nejen pro zaměstnance, kteří se ocitli na dlažbě, ale také pro rodinu Scharoldů, tehdejší majitele firmy. Jeden z bratrů krach totiž neunesl. Přitom celou dobu patřily stroje s nápisem Hecker na nádrži ke kvalitním a spolehlivým... Osud je někdy krutý, tak se pojďme podívat, co ke smutnému konci vedlo.

  • Testujeme Livewire, první elektrický Harley-Davidson

    10.7.2019
    Kdo by to byl řekl, že zrovna klasický a tradiční H-D uteče ostatním ve vývoji nových technologií a jako první velká značka pošle na trh velkou elektrickou motorku?

  • AJS 500 E90 Porcupine: Dikobraz, který vyhrál první MS

    6.7.2019
    Letos slavíme 70 let od okamžiku, kdy vzniklo mistrovství světa silničních motocyklů. Od počátku platila za královskou třída 500, kterou v prvním ročníku vyhrál Les Graham na AJS. Bylo to poprvé a naposledy, kdy v půllitrech zvítězil dvouválec. Do dnešních dnů se dochoval jediný kus slavného „Dikobrazu“ a my máme jeho test!

  • Rumi - italské malé objemy s odvážným vzhledem

    5.7.2019
    V našem historickém přehledu značek se dnes podíváme na jednu z mnoha poválečných italských značek, které začaly s výrobou dostupných strojů a skončila kvůli nástupu levných automobilů. Motocykly Rumi byly stejně svérázné jako šéf značky.

  • Moto Guzzi V85 TT: Charismatik všeuměl

    4.7.2019
    Hodně z vás na tenhle test čeká, ale to čekání by mělo stát za to. Náš redakční Brejlovec má totiž na tachometru už skoro 7000 kilometrů, a to je dostatečná porce k pořádné recenzi. Její hlavní část vychází z mého přes 700 kilometrů dlouhého třídenního výletu, každodenního používání, to vše doplní krátké postřehy ostatních, kteří už s novinkou měli také co dočinění. Už teď ale musím prozradit, že jsou to zkušenosti veskrze pozitivní, protože se tahle motorka vážně povedla.

  • ISŠA Brno: Švýcaři u nás, my u nich

    3.7.2019
    Prázdniny právě začaly a většina žáků a studentů teď nechce o škole ani slyšet. Nicméně na konec školního roku budou určitě vzpomínat žáci brněnské ISŠA, konkrétně ti z učebního oboru Mechanik motocyklů. Již v lednu na soutěži motomechaniků Europacup ve Vídni se dohodla vzájemná návštěva se studenty ze Švýcarska a všechno nakonec klaplo. Co se Švýcarům líbilo u nás a jak funguje švýcarské odborné školství? Přečtěte si, jak to viděli žáci i učitelé.

  • 150 km zatáček s redakční Hondou CB500X pohledem Františka

    2.7.2019
    Naše dlouhodobka Honda CB500X se v redakci už pěkně zabydlela, přibylo najetých kilometrů i pár užitečných doplňků, a protože v soukromém životě už pár let sedlám stroj podobného zaměření, docela mě zajímá, jak tenhle půllitr ve srovnání s mojí Súzou pojede.

  • Egli-Vincent by Godet 1330 Café Racer: Historie s dnešním datem výroby

    30.6.2019
    Máte rádi staré motorky? Tak to jste určitě mnohokrát vyslovili větu: „Kéž bych si ji dneska mohl koupit novou.“ Některé můžete. Třeba Vincenta s rámem Egli, hotovou legendu mezi sportovně laděnými historiky. Francouzská značka Godet Motorcycles jich za poslední čtvrtstoletí vyrobila 280, přestože cena rozhodně není lidová.

  • Britten - jak garážník dobyl svět

    28.6.2019
    Mnoho motocyklových značek se zrodilo a zase zaniklo bez větších ovací. Přitom měly často mnohem větší továrny, prostředky na vývoj a obecně větší šanci zapsat se nesmazatelně do motocyklového světa, než John Britten, milovník motocyklů a obecně všeho, co je rychlé. Jeho motocykl V1000 zná dnes téměř celý svět, a to se ho přitom vyrobilo pouhých 10 kusů. Pojďme se podívat, jaký stojí za tímto strojem příběh.

  • Řádně jsme otestovali Yamahu Niken aneb Co se stane, když...?

    27.6.2019
    Naklánějící se tříkolka s devítistovkovým tříválcem způsobila při svém představení velký rozruch a asi ještě chvíli potrvá, než si na její existenci zvykneme. Kdo ji hned po prvním zhlédnutí nezavrhnul, určitě ho při prohlížení napadaly různé otázky. My jsme vzali ty nejdůležitější a vyrazili hledat odpovědi.

  • První jízda Sherco 2020: Modrá ofenziva

    25.6.2019
    V Itálii začíná prezentace modrého arsenálu Sherco pro rok 2020 a hned úvodem se dozvídáme, že tato francouzská značka je nejrychleji rostoucí offroadovou továrnou dneška. Ano, s tím se dá určitě souhlasit a z mého pohledu je až neuvěřitelné, kam se tato fabrika za tak krátkou dobu vypracovala a jak kvalitní a výborně fungující motorky vyrábí. V tuto chvíli se všechno točí kolem zbrusu nových dvacítek, které si už za pár okamžiků pořádně oťukneme.

  • UM Renegade Scrambler Classic: Univerzál pro náctileté

    24.6.2019
    Po delší době se mi dostala do testu klasická čtyřtaktní stopětadvacítka a opravdu jsem se těšil, zvláště když bylo jasné, že půjde o univerzál v provedení Scrambler. Jak to tak ale na dnešním globálním trhu bývá, ač původem a oficiálně od americké značky UM, s výrobou je to poněkud složitější a výsledná cesta k zákazníkovi je přinejmenším hodně krkolomná. Já, plný očekávání jak náctiletý teenager, sedám do sedla a vyrážím s tímhle motocyklem Renegade Scrambler Classic na redakční test.

  • Moto Morini Milano: Do velkoměsta i na zábavu

    22.6.2019
    Když nazvete motorku s velkým dvouválcem podle světově známého velkoměsta, musíte pro to mít pořádný důvod. Vždyť tam byste přeci potřebovali spíše skútr! Tahle Moto Morini ale má být jiná. Nechal ji vyvinout předchozí majitel značky, než ji prodal Číňanům, přesně pro svoje potřeby. Skvělá ve městě i na okreskách, jde to vůbec skloubit?

  • Dainese přichází s airbagovou vestou D-air, má stát jako ty s „trhačkou“

    21.6.2019
    Tohle by mohl být milník ve vývoji a především potom v prodeji motocyklových airbagů. Doposud jste měli na výběr mezi levnějšími vestami s mechanickým odpalováním a dvojnásobně dražšími airbagovými bundami a kombinézami s elektronickým řízením. V Dainese teď spojili plusy obou verzí.

  • 2x Lambretta: Anti-Vespy z globalizace zrozené

    21.6.2019
    Skoro italské značky podezřívám, že vznikají jen proto, aby mohly za čas zaniknout a zase se znovuzrodit. Jednou takovou „čerstvější“ je Lambretta, která si to v 50. a 60. letech v Itálii natvrdo rozdávala s podobně tvarovanou Vespou, jen neměla její životní kliku. Dnes se s Lambrettami můžeme setkat i na českém trhu a my jsme otestovali hned dva modely!

  • Qianjiang bude v Číně vyrábět malé Harley-Davidsony

    20.6.2019
    Tahle zpráva prý Donaldu Trumpovi pěkně zvedla tlak. Zatímco on s Čínou vede celní válku kvůli levné oceli, Harley-Davidson se domluví, že svoje motorky bude vyrábět přímo tam. Partnerem se americkému orlovi stal Qianjiang, majitel italské Benelli, která dodá i stroj.

  • TM Racing CC 250 FI ES 4T: Po čertech dobré nářadí

    19.6.2019
    Přesně před rokem představilo italské TM Racing zbrusu novou čtyřtaktní motokrosovou dvěstěpadesátku a letos celkem logicky přišla řada na enduro. Přesněji řečeno, jedná se o cross county model CC 250 Fi ES 4T a ten se nám dostal na pár dní pod ruce. Na rovinu říkám, že je to nejlepší téemko, na kterém jsem se svezl a s těžkým srdcem se s ním loučil. Prostě skvělý motor a výborný podvozek stojí za to. Všem doporučuji vyzkoušet.

  • Jak jsme vyjeli bednu ve vytrvalostním závodě

    18.6.2019
    Abyste si jako nemysleli, že umíme jenom psát a neumíme přitom pořádně jezdit, rozhodli jsme se absolvovat 2hodinový vytrvalostní závod týmů. Jelikož to byla zábava náramná a navíc z toho cinklo třetí místo, musíme se o to s vámi podělit, a třeba vás tím taky do podobného závodu trošku pošťouchnout. Stojí to totiž za to.
     

  • Ambassador - další z firem, které vyráběly lehké motocykly pro každodenní použití

    18.6.2019
    Irský závodník si založil firmu, a i když v jeho srdci byly závody, vsadil na běžné motocykly pro každý den. Vcelku se mu to vyplatilo, firma byla schopna vyrábět motocykly až do doby, než odešel do důchodu.

  • Řidičák na vlastní kůži: Samostatné jízdy

    17.6.2019
    Blížíme se do finále. Poslední fází předtím, než David vsadí do banku svůj řidičák na auto a vrhne se na závěrečné zkoušky pro řidičské oprávnění skupiny A, jsou samostatné jízdy v normálním provozu. Dopředu můžeme prozradit, že David přežil i tuto část, byť pražský provoz v centru není z těch, který by odpouštěl začátečnické chyby…

  • Honda CBX666: Bestie se šesti

    15.6.2019
    Pro někoho svatokrádež, pro jiného motorka, z které si sedne na zadek. Šestiválcová Honda CBX1000 je dnes ceněný youngtimer, čím původnější, tím lepší. Jenže když se chce, dá se z ní udělat i hodně schopné závodní náčiní. Jako je tahle australská Bestie.

  • Honda Super Cub: Legenda s nejistým osudem

    13.6.2019
    Tahle motorka to u nás rozhodně nebude mít jednoduché. Není moc praktická, na její řízení potřebujete motorkový řidičák, na druhou stranu to ale není pořádná motorka a ještě navrch má dost sebevědomou cenovku. Kdo ale neodolá jejímu vzhledu a všechno tohle překoná, dostane krásně udělanou stylovou motorku, která mu udělá hromadu radosti.

  • Yamaha Ténéré 700 pohledem mototuláka

    10.6.2019
    O víkendu uspořádala Yamaha v Beskydech velké testování pro veřejnost, kde si každý mohl vyzkoušet novou očekávanou Ténéré 700. Jaká je z pohledu člověka, který má doma starou 750 i novější 1200?

  • Boxer Gladiateur: Francouzsko-britská střela s průhlednou kapotáží, co nikdy nevyjela

    8.6.2019
    Možná vypadá jako předchůdce Hondy CBR1100XX Super Blackbird, ale s tou nemá nic společného. Gladiateur je motocykl malé francouzské značky, která svět už mnohokrát šokovala svými designovými kreacemi a také mu dala spoustu zajímavých malosériových modelů. Gladiateur měl být jedním z nich, ovšem zůstalo u jediného kousku – Triumph totiž odmítl dodávat motory. My víme, jak jezdil!

  • 3 přestavbové kity pro Moto Guzzi V7 III

    7.6.2019
    Zvláštní, jak některé novinky umí továrny prodat a jiné zase projdou tak nějak v tichosti. Moto Guzzi je letos hlavně o V85 TT, bestsellerem je ale stále jejich naháč V7, proto by byla škoda nechat tři parádní verze jejich přestavbového kitu bez povšimnutí.

  • Chystá Honda novou Africu Twin 850?

    6.6.2019
    Hamlet měl dilema, zda být či nebýt, motorkáři po celém světě teď zase řeší, jestli je tahle zpráva nesmysl nebo ne. Blíží se opravdu příchod menší Afriky v roce 2021?

  • První test Yamahy Ténéré 700: V jednoduchosti je síla

    6.6.2019
    Čekali jsme na ni jako na smilování a je fakt, že to bylo čekání dlouhé. Každopádně sériová Yamaha Ténéré 700 se stala realitou a my jsme si ji oťukli v prostředí, pro které se zrodila. Jezdili jsme po silnici, jezdili jsme v terénu a po dvou hodně intenzivních dnech musím říct, že se čekání vyplatilo. Fungl nová Ténérka je lehká, skvěle ovladatelná a po čertech zábavná! Přitom vsadila hlavně na jednoduchost, takže pokud budete hledat kontrolu trakce, jízdní režimy a další podobné elektronické vychytávky, budete hledat marně. Je to dobře?

Předchozí
1... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52