Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2186 záznamů

  • Honda opět customizuje, tentokráte CL500. Vyberte to nejlepší ze 16 přestaveb!

    18.6.2024
    Minulý týden proběhl ve francouzském městečku Biarritz na pobřeží Atlantiku 13. ročník již ikonického festivalu motorek a surfování Wheels & Waves, který pokaždé přináší spoustu zajímavých strojů a který si pravidelně vybírají i velké značky, aby zde ukazovaly zajímavé úpravy svých sériových modelů. Honda se účastnila již popáté a letos vystavila 16 přestavěných CL500.

  • Ducati Tour pokračovala v Ostravě

    17.6.2024
    Těžko najdete fanouška Ducati, který by u nás v republice neznal oblíbenou testovací akci s názvem Ducati Tour. V okolí města Ostrava si všichni nadšenci „červených“ opět přišli na své v tradičním termínu měsíce červen a já jsem s redakčním foťákem vyrazil okusit atmosféru ročníku 2024.

  • Detailní test KTM 990 Duke: Zlo

    17.6.2024
    Premiéru ve španělské Almerii nám spláchla voda, takže ze svezení na nové „devětdevadesát“ nic nebylo. Proto jsem, jakmile to bylo možné, vtrhl do pražského Racetoolu, kde mi ji ochotně půjčili, abych ji pořádně protáhl u nás doma. A nevím teda, jestli nám ve Španělsku dali nějaké jiné motorky nebo to bylo zkreslené z dopoledne na Super Duku, ale tenhle nový „střední“ Duke je fakt zlý a jede ukrutně!

  • Velké sousto: Triumph TT600

    16.6.2024
    Po znovuzrození na začátku devadesátých let se Triumph v roce 2000 poprvé objevil i ve třídě supersportů a těžší konkurenční prostředí tehdy snad neexistovalo. Ale Angličanům odvaha nechyběla a nebýt toho, že jim pod nohy házelo klacky francouzské vstřikování a kapoty se tvářily jako nepovedená kopie Hondy, snad by i uspěli.

  • Kdo vám uhradí škodu, když viník ujede od nehody?

    13.6.2024
    Ujetí od nehody bohužel v Česku není žádným výjimečným prohřeškem. Podle statistik tak dokonce činí zhruba každý šestý viník dopravní nehody. Jak se v takových případech zachovat a kdo vám uhradí vzniklou škodu?

  • ČZ 250 Custom: Vzácnost pro Británii ze zlaté éry „kafáčů“

    12.6.2024
    „Co je to zase za podivnou domo-robo přestavbu?“ zní otázka téměř všech, kteří poprvé spatří ČZ 250 Custom. Jenže opak je pravdou a ona motorka, která vypadá jako tuning z úsvitu popularity café racerů v našich končinách, je ve skutečnosti originální provedení, které se distribuovalo na trh ve Velké Británii.

  • Suter MMX z roku 2011: Jak se jezdí na Moto2?

    11.6.2024
    V roce 2014, po asi třech letech strávených výhradně na okruzích nejdříve na Ducati 916 a poté s Ducati 848 Evo, jsem jednoho dne začal přemýšlet, kde vlastně jsou motorky z mistrovství světa? Týmy, co vidíme v televizi, je přeci často mění, aby byly neustále na špici vývoje, takže někde musí být sklad těch vyřazených. Mrknul jsem na web a hle, našel jsem hned dvě Moto2 v Německu. A tak jsem jednu koupil!

  • Excelsior Super X: Bestseller až do konce

    8.6.2024
    Ve 20. letech minulého století existovalo v Americe více než 200 různých výrobců motocyklů všemožné finanční i technické úrovně, ovšem ty největší značky byly tři. Velkou trojku tvořil Indian, Harley-Davidson a dnes již zapomenutý Excelsior. Příští rok uplyne přesně 100 let od chvíle, kdy byl představen Super X, odpověď na Indian Scout a záhy bestseller značky, který vydržel v nabídce až do jejího konce. Jeho motor měl původně bít v H-D, ale vedení značky jej odmítlo…

  • I KTM přijde s automatem: AMT mělo premiéru na Erzbergu

    6.6.2024
    Z automatizovaných převodovek v motorkách – konkrétně ve velkých adventurách – se opravdu stává trend. Jen nedlouho po BMW, které představilo svůj Automatický asistent řazení, přichází KTM, které zatím pouze poodhaluje nový systém AMT.

  • Spark má pro letošek spoustu novinek nejen pro cestovatele

    6.6.2024
    Oblečení české značky Spark najdete u prodejců po celé republice, je oblíbené pro svůj poměr zajímavé ceny a velmi dobré kvality nejen provedení, ale i použitých materiálů a střihů. Do centrály značky, královéhradeckého GlobalMota, jsme se zajeli podívat na novinky kolekce 2024. Na své si přijdou nejen majitelé cestovních strojů.

  • Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 800 GS, jak jezdí levnější verze

    6.6.2024
    Na českém trhu jsou už tradičně populární dostupnější modely s výhodným poměrem ceny, výkonu a univerzálnosti. Prostě mašiny na požitek z víkendového výletu, občasné dojíždění, ale i delší dovolenou ve dvou a s bagáží. A mezi ty nejvyhledávanější vždycky patřily jednodušší a dostupnější verze slavných modelů, konkrétně „malej vé-strom“ a proti němu „malý géeso“.

  • Perfekcionismus motorem vývoje: Bimota HB2

    2.6.2024
    Začátkem osmdesátých let se japonské motorky už několik let kromě výkonu orientovaly i na jízdní vlastnosti, ale pořád ne v takové míře, aby to nešlo udělat líp. Jedním z těch, kdo to dokazoval, byla italská Bimota, které ovšem nestačilo udělat něco jenom líp. Naopak, jejím cílem bylo stavět motorky, které budou mí jízdní vlastnosti udělané nejlíp. Bez ohledu na cokoliv jiného, třeba cenu, která byla taková, že pro klid duše bylo ideální Bimotu parkovat v garáži se zabezpečením na úrovni trezoru národní banky.

  • BSA MC1 z roku 1954: Závoďák, který měl změnit motocyklový svět. Den před prvním startem vedení značky projekt zrušilo

    1.6.2024
    Je to přesně 70 let, co ve Velké Británii vznikl ten nejinovativnější závoďák třídy 250GP, který tato země kdy vyplodila a který měl být základem pro úplně novou řadu silničních modelů. Když ho otestoval mistr světa Geoff Duke, okamžitě se s ním přihlásil na Tourist Trophy. Bohužel tahle motorka nikdy do žádného závodu nenastoupila a celý projekt manageři hodili do kanálu jenom proto, že… ale však si to přečtěte sami!

  • Testujeme ikony: Harley-Davidson XR 1200 vznikl na objednávku pro Evropu, jízda na něm nadchne i dnes

    29.5.2024
    Každá značka čas od času přijde s modelem, který se k ní vlastně vůbec nehodí. U Harley-Davidsonu to byl sportovní naháč XR 1200, a to z jednoduchého důvodu – nevymysleli jej v Americe pro Američany, nýbrž v Evropě pro místní jezdce. Syrová motorka, která vám v dnešní době utlumených motorů rozbuší srdce, jen co si vrknete plynem. Harley, na kterém bylo všechno jinak!

  • Honda CB500 Hornet: Etalon v novém kabátě

    27.5.2024
    Jak těžké to je, vylepšovat dlouholetý etalon třídy? Honda o tom ví své. Její modely CB500 platily za to nejlepší už v 90. letech, a když v roce 2013 přišla úplně nová generace, postavená přesně na míru evropské legislativě a řidičákům A2, byla to trefa do černého. Jak ale udržet v dnešním turbulentně se měnícím prostředí přitažlivost modelu, když netušíte, co na něm vlastně vylepšovat? Honda to zkouší s novým jménem a vzhledem. Bude to stačit?

  • Nákrčníky a hrnky na kafe v e-shopu Motorkáři.cz

    23.5.2024
    Po čase jsme zase trochu rozšířili naši nabídku merchandisingu s logy Motorkáři.cz a přidali další věci, které sami denně používáme – několik druhů nákrčníků a šálků na kávu nebo čaj.

  • Vyzkoušeli jsme nové Ninjy od Kawasaki: Vřískot čtyřválce v 15 000 otáčkách i šum svistu elektromotoru

    23.5.2024
    Po typickém „kolbenkovém“ budíku na pátou a tříhodinové cestě autem dorážíme do dolnorakouského městečka Langenlois nedaleko Vídně, kde na nás čeká téměř kompletní modelová řada zelených japonských válečníků. Tihle bojovníci ale mají štěstí, jsou ze železa a plastu, takže nejsou promoklí a zmrzlí na kost. Ono totiž prší a je lehce nad nulou. S většinou z nich se už každopádně dobře známe, hlavní roli proto dnes mají tři novinky: elektrická Ninja e-1, navrátivší se Ninja ZX-6R a hlavně vytoužená Ninja ZX-4RR.

  • V čem jezdí redakce: Textilní komplet Modeka Trohn

    21.5.2024
    Tak konečně taky vypadám jako ti postarší Němci, co vídáte na benzínkách postávat okolo BMW GS. A mám to včetně kšand! Jak psal už Honzis u testu kompletu od Spidi, při dnešní četnosti cestovních endur mezi testovacími motorkami je pořádný textilní komplet nezbytnou součástí šatníku všech redaktorů. Já jsem zvolil kousek od německé značky Modeka, a sice „středněproudý“ cestovní komplet Trohn.

  • Rozhýbání redakce s motoškolou Přijďte se projet

    20.5.2024
    Je to mnohokrát omílané téma – jet rychle máte na motorce až tehdy, když se naučíte jezdit pomalu. A dokonce i relativně zkušení motorkáři se mají pomalou jízdou co naučit. Ta rovnováha a jistota, kterou i krátkým tréninkem na motorce získáte, se hodí ve velké spoustě situací.

  • Ducati DesertX Rally: Dravec posedlý motosportem

    20.5.2024
    Myslím si, že by se organizátor Dakaru měl rychle zamyslet nad kategorií produkčních strojů, protože téměř každá značka má kandidáta, který by mohl značku na rallye skvělým způsobem reprezentovat. Dneska se mezi ně řadí i Ducati a model DesertX Rally by mohl posloužit jako slušný základ pro závodní dakarský speciál kategorie Production. Sám jsem se přesvědčil, že sériový DesertX Rally na skvělém podvozku KYB je v terénu jako doma a pro ostřejší svezení má ty nejlepší předpoklady.

  • Kapotovaný jednorožec: Vetter Mystery Ship

    19.5.2024
    Celokapotované motorky nejsou ničím neobvyklým, ať jde o sportovní nebo cestovní kategorii. Ale všechno muselo někdy začít a jedním z impulzů, aby výrobci začali svoje modely oblékat, byly americké kapoty Windjammer, které v sedmdesátých letech vyráběl Craig Vetter. Ten koncem desetiletí firmu prodal a rozhodl se zanechat stopu také jako výrobce kompletního motocyklu s názvem Mystery Ship. Vzhled byl sice na dnešní poměry hodně netradiční, ale podle odborných pramenů šlo o stroj, který zásadně ovlivnil následný vývoj sériových kapotovaných mašin.

  • VLD z roku 1934: Model, který před 90 lety zachránil značku Harley-Davidson. Poprvé…

    18.5.2024
    Značka Harley-Davidson v současnosti neprožívá zrovna šťastné období, během jediné dekády její prodeje spadly na polovinu. Ale ona měla namále už mockrát, poprvé to bylo na počátku 30. let při velké hospodářské krizi. Tenkrát ji zachránila dvanáctistovka VLD a já jsem se svezl na kousku, který jeden britský nadšenec před 17 lety zrenovoval a od té doby ho používá jako své každodenní přibližovadlo!

  • První test Voge 900 DSX: Čínské GS?

    16.5.2024
    Voge patří do té řady mladých čínských značek, které plní funkci prémiovek u velkých koncernů. V tomto případě jde o gigant Loncin, který je v Evropě známý tím, že vyrábí nejen motory pro BMW, a když se na novinku 900 DSX zadíváte, zjistíte, že před sebou skutečně máte techniku F 900 GS. Akorát v jiném designu, pořádnou porcí výbavy ve standardu a za podstatně nižší cenu. Bude to ale opravdu jízda jako na GS?

  • První test Royal Enfield Shotgun 650: Royal with cheese

    13.5.2024
    navodila v divákovi pocit, že mít po ruce „shotgun” vyřeší leckterý problém. Bude to platit i o letošní novince ve stáji Royal Enfield?

  • Čtyřválcová Benelli 250GP Quattro z roku 1964: Vyhrála hned při prvním startu, na titul ale čekala pět let

    11.5.2024
    Včera, tedy 11. května, uplynulo přesně 60 let od chvíle, kdy Tarquinio Provini vyhrál španělskou GP. Šlo o první vítězství pro Benelli 250GP Quattro, což byla mimochodem vůbec první čtyřválcová dvěstěpadesátka na roštu Velkých cen. A já vím, jak úžasné svezení to bylo, protože jsem ji několik let vlastnil!

  • Velký oranžový sporťák hlásí návrat, KTM zahájila kampaň k 990 RC R

    9.5.2024
    Deset let poté, co Stefan Pierer prohlásil, že kapotované silniční motorky jsou příliš nebezpečné, a proto je KTM přestane vyrábět, se karta obrátí. V příštím roce rakouská továrna uvede na trh novou silniční kapotovanou motorku, na kterou nás bude lákat postupně v průběhu tohoto roku. Celkovou formu a první údaje známe už teď a rozhodně se máme na co těšit!

  • Whitelock Tinker Toy: 48 dvoutaktních válců pro rekord

    7.5.2024
    Možná jste někdy zahlédli snímek téhle bestie a mávli nad ním rukou s tím, že se jedná o přiblblou fotomontáž. Tak to udělala za těch 20 let, co Whitelock Tinker Toy existuje, spousta lidí.

  • Soutěž o vodotěsný batoh MotoZem

    6.5.2024
    Pamatujete si na Václava Vondřicha a jeho přezdívku „Cestující kovář“ kvůli brašně s nářadím, co vozil na zádech v sedle motocyklu Laurin & Klement? Dnes už motorkáři tolik vercajku s sebou netahají, nicméně vzhledem k omezeným úložným prostorům je batoh stále jejich věrným přítelem. A my jeden pěkný motorkářský nabízíme našim předplatitelům jako výhru v soutěži.

  • Gas Gas SM 700: Ten první červenej

    6.5.2024
    Je to červené supermoto s jednoválcovým motorem o objemu 700 cm3, a není to očekávaná italská novinka, co je to? Jelikož vidíte úvodní fotku a četli jste nadpis, není to moc těžká hádanka. Gas Gas SM 700 byl první, kdo s výše uvedenou konfigurací přišel na trh a pořád platí za nejsilnější produkční jednoválec, který si můžete koupit, i když se Ducati chlubí přídomkem nejvýkonnější. Jaký je dlouholetý etalon téhle třídy v nové barvě a pod novou značkou?

  • Exactweld TZ250, mistr Evropy 1984. Pohádkový příběh motorky, která vypadala jako z Merkuru

    4.5.2024
    Přesně před 40 lety vyhrál evropský šampionát 250GP zcela unikátní motocykl, který postavili dva kluci, co dříve dělali šasi pro formuli 1. Závodil na něm ve svém volném čase letecký mechanik, a i když peníze byly vždycky problém č. 1, společně porazili všechny tovární stroje věhlasných značek. Dokážete si to představit dnes?

  • Do terénu! Test Yamahy Ténéré 700 Rally Edition s podvozkem Öhlins a Aprilie Tuareg 660

    1.5.2024
    Yamaha Ténéré i Aprilia Tuareg nám prošly redakcí už mockrát. Pro tentokrát jsme se zaměřili na ježdění v terénu, kde jsme porovnali sériové pérování Aprilie Tuareg s příplatkovým pérováním Öhlins na Yamaze Ténéré Rally Edition.

  • S vlastním stylem. Novinky 2024 švédských značek Halvarssons a Lindstrands

    29.4.2024
    Bezpečnost díky komfortu, tak zní známé heslo obou skandinávských značek, tedy Halvarssons i Lindstrands, které patří pod jednu střechu. Vlastně jde spíše o dvě řady než dvě samostatné značky, které se skvěle doplňují. A pro letošní rok mají obě spoustu zajímavých novinek.

  • Honda Africa Twin CRF1100L: Když to máte raději offroad

    29.4.2024
    Pokud pravověrní offroadoví cestovatelé po představení nového ATASu s devatenáctipalcovým předním kolem zamáčkli slzu v oku, můžou si zase oddechnout – standardní Africa totiž rozhodně nezmizela v propadlišti dějin. O tom, zda ji neustálý vývoj posunul vpřed a neubral přitom z jejích offroadových schopností, jsme se mohli přesvědčit během dvou dnů v okolí jihošpanělské Málagy.

  • Centrál pro všechny: Yamaha YZM250

    28.4.2024
    Zadní kolo odpružené centrálním tlumičem není dnes nic zvláštního a vděčíme za to zejména Yamaze, která uvedené řešení do výroby masově zavedla. Stalo se tak na základě nápadu, se kterým přišel belgický konstruktér Lucian Tilkens, který na tenhle typ odpružení v roce 1969 předělal tehdy vyhlášený strakonický výrobek ČZ 360.

  • Rychlost nebo pohodlí? Anebo obojí? Ve Slovinsku jsme otestovali všechny novinky Suzuki 2024

    25.4.2024
    Ještě donedávna jsme měli o značku Suzuki docela strach, ovšem loni zničehonic přišla silná novinková ofenzíva, která neustává ani letos. Pro sezónu 2024 má tři zajímavé modely, kapotovaný sporťák GSX-8R, dobrodružný základní V-Strom 800 a cesťák GSX-S1000GX se semiaktivním podvozkem, a my jsme všechny tři mohli vyzkoušet v okolí slovinského jezera Bled. Co na sebe prozradily?

  • Triumph Rocket 3 Storm R: Nejhodnější bestie, co kdy budete krotit

    22.4.2024
    Je to jako sedět na bedně dynamitu. Je to jako obkročmo nasednout na startující raketu Země-Mars. Je to, jako kdyby se pod vámi při přidání plynu protočil svět. Je to velký, zlý, mocný motor, ke kterému ovšem někdo, kdo ví, co dělá, postavil adekvátně schopnou motorku. A tak vznikla ta nejhodnější bestie, co kdy budete krotit.

  • Cesta z průšvihu: Rickman-Enfield Interceptor

    21.4.2024
    Model s názvem Interceptor se v historii značky Royal Enfield objevil hned třikrát. Jednou v současnosti, podruhé v šedesátých letech, kdy zažíval neslavnější časy a potřetí mezitím. Konkrétně v roce 1971, kdy na hrobech značek Royal Enfield a Indian vznikla jedna z největších specialit své doby.

  • Sunbeam Model 90 z roku 1927: Sportovní vládce své doby

    20.4.2024
    Britskou značku Sunbeam si dneska už nikdo skoro nepamatuje. Přitom na sportovním poli patřila mezi velmi úspěšné a na konci 20. let minulého století její jezdci vozili medaile z Velkých cen a Tourist Trophy jako na běžícím pásu. Šlo o závodní verze Modelu 90, který vidíte na obrázku. Ten má za sebou také bohatou sportovní historii, a přesto dodnes v Británii jezdí po silnici!

  • MOTO TEST CAMP startuje již pošesté

    19.4.2024
    Již za měsíc startuje akce pro všechny nadšené motorkáře a milovníky motocyklového světa MOTO TEST CAMP 2024. Jedinečná událost, která nabízí možnost vybrat si z více než 140 strojů a vyzkoušet je přímo v reálných jízdních podmínkách, ohlašuje pro letošek nejen rekordní počet značek, ale také exkluzivní novinky. Mezi očekávanými přírůstky se představí značky KTM, Husqvarna, KOVE nebo GASGAS. Po loňské pauze se vrací i Kawasaki a velká japonská čtverka tak bude poprvé kompletní. Akce se koná ve dnech 18.–19. května v areálu Automoto klub Soběslav v jižních Čechách.

  • BMW R 12 nineT a BMW R 12: Jablko nepadá daleko od stromu

    18.4.2024
    Když otočím plynem a nineT se pode mnou zavlní a zachrochtá typickým chraplákem, vybaví se mi předchozí generace, na které jsem se vždycky rád svezl. Bude nové R 12 nineT ze stejného těsta, nebo v něm odkaz na první generaci budu jen marně hledat? Na to mi odpoví krátké svezení v Portugalsku, kde vyzkouším jak R 12 nineT, tak úplně nový cruiser R 12.

  • Moto Guzzi V85 už není jen Tutto Terreno, ale i Strada

    15.4.2024
    První verze retro laděného adventure bajku V85TT mě v roce 2018 na výstavách neskutečně nadchla, ale následně 2019 v reálu na silnicích trochu zklamala kvůli své až moc mírné povaze. Jenže Guzzi ji po pěti letech pořádně posílila a já mám jedinečnou možnost ještě před sezónou prohnat novou verzi s řadou úprav a upraveným motorem na andaluských silničkách na jihu Španělska. Tak co, jak moc V85 posílila?

  • Stop ztraceným spolujezdcům: Buell RS1200

    14.4.2024
    Vyrábět motorky pod svým vlastním jménem může znít jako sen, ale je pár lidí, kterým se to podařilo. Jedním z nich je Erik Buell, který se stal ve své době spásou pro každého, kdo chtěl zažít sportovní jízdu, ale psychicky to nezvládl bez jiného, než amerického motoru.

  • 50 let ikonické Ducati 750 SS: Měl jsem tři a dodnes na jedné závodím

    13.4.2024
    Ducati v roce 1974 vyrobila svůj vůbec první silniční desmo V-twin, model 750 SS, kterého vzniklo pouze 401 kusů, jež se dnes prodávají za stratosférické ceny. A tahle motorka stála za tím, že jsem se stal závodníkem na plný úvazek a posléze i motocyklovým novinářem. Dnes mám už třetí a tento víkend na ní budu zase závodit. Jaké bylo mé půlstoletí s touto ikonou? Tady máte můj desmo-diář!

  • CFMoto 450MT: Adventure dorostenec, který tu chyběl

    8.4.2024
    S odstupem času se zdá až neuvěřitelné, jak dlouho jsme museli čekat na menší cestovní enduro s řadovým dvouválcem. Osobně bych před lety vsadil na některou z evropských značek a překvapuje mě, že do toho ani jedna nepraštila. Rozčíslo to až CFMoto, které postavilo model 450MT a já si ho vyzkoušel na filipínském ostrově Palawan.

  • Závodní Saxon Triumph z roku 1994: Avantgardní hrdina zrozený z drzosti (a zoufalství)

    6.4.2024
    Tento měsíc uběhne přesně 30 let od chvíle, kdy na závodní dráze debutoval první motocykl podporovaný značkou Triumph, kterou pár let předtím z klinické smrti zachránil John Bloor. Ten původně naprosto odmítal jakékoli sportovní aktivity, ale nakonec jsme ho přemluvili a vznikl první moderní britský víceválcový závoďák, který dokázal vítězit v mezinárodních podnicích a ještě budil pozornost svou avantgardní konstrukcí s předním zavěšením SaxTrak. Jestli vám připomíná Telelever od BMW, jste na správné adrese.

  • Zapomeňte na spojkovou páčku. První svezení na Hondách s elektronicky ovládanou spojkou E-Clutch

    4.4.2024
    Ještě na nových Hondách CB/CBR650R s E-Clutch nikdo nejel a už všichni internetoví diskutéři věděli, že to je prostě na houby, zbytečnost, zabiják zábavy, nic pro pravého motorkáře a další podlá praktika, jak z nás jenom tahat peníze. Jo, přesně tak to bude. Následující článek z testování, které proběhlo v divokém provozu v centru i okolí francouzského Marseille, je tak určen čistě pro těch pár nepřizpůsobivých kverulantů, kteří mají tu nebezpečnou osobnostní vadu, že nejdříve chtějí vědět, jak věci doopravdy fungují, a až potom se rozhodnou, jestli půjdou s davem nebo proti němu.

  • V čem jezdí redakce: kevlarové džíny Rebelhorn Vandal Twill

    2.4.2024
    Kevlarové džíny na motorku dělá kdekdo. Máte na výběr spoustu střihů, některé jsou civilní, v jiných pro samý strečový panel vypadáte jak robot, jedny jsou na tělo, druhé úplně volné, ale co se barev týče, je to vlastně pořád stejná písnička o odstínech modré a černé, resp. šedé. Narazit na jinou barvu je velice složité. Polský Rebelhorn ovšem dělá model Vandal Twill v zelené, tak jsem neodolal… Jaké jsou zkušenosti po půldruhé sezóně nošení?

  • BMW F 900 GS: Když zachutná bláto

    1.4.2024
    Továrna BMW prohlašuje, že postavila opravdové terénní cestovní enduro a všichni vyznavači chlupatých pneumatik se mají na co těšit. Po důkladném testu adventure novinky v Portugalsku se domů vracím s úsměvem na tváři a pokud se ptáte, jestli se dá s odvážným tvrzením BMW souhlasit, tak říkám, že ano. Oproti F 850 GS je devítistovka někde úplně jinde, a to je sakramentsky dobře.

  • Pierce Four z roku 1910: První americký čtyřválec. A motorka, na které jsem se málem ani nerozjel

    30.3.2024
    Je to už více než 120 let, kdy USA objevily motocykl, to když Indian jen těsně porazil Harley-Davidson v souboji o to, kdo jako první spustí sériovou výrobu, a v roce 1901 přišel s jednoválcem. Jenomže Američané chtěli velké silné víceválce, které by jim umožňovaly překonávat pohodlně a rychle ty jejich vzdálenosti, a v roce 1909 se začal vůbec první americký čtyřválec – Pierce Four. Měl jsem možnost vyzkoušet jeden raritní kousek a řeknu vám, že tahle motorka měla nejsložitější ovládání, jaké jsem kdy zažil!

  • První svezení na Kawasaki Ninja 500 a Z500

    28.3.2024
    Není to zase tak dlouho, co kategorii silničních sportovních motorek pro řidičáky „od osmnácti“ stačil objem 250 cm3. Jenže postupem času dovolila legislativa víc koní a tak se objem plíživě, leč nezadržitelně zvýšil až na dnešní půllitry. A Kawasaki u toho pochopitelně nechybí. Nová Ninja 500 a Z500 jsou sice fakticky jen „čtyři-pade“, ale nic to nemění na tom, že nabídnou řízné svezení, které uspokojí i o dost zkušenější jezdce.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43