Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 241 záznamů

  • Suzuki prozradila ceny novinek, V-Strom bude za 255 tisíc

    13.4.2023
    U japonské Suzuki to od podzimních veletrhů vypadá, že se po hubenějších letech nadechuje k pěkné modelové ofenzívě. Znali jsme novinky i jejich technické údaje, ovšem s čím nás české zastoupení napínalo, byly ceny. Znáte to, špatná cenovka pohřbila už nejeden perspektivní model. Teď už ceník známe a je evidentní, že Suzuki nebude chtít v silném konkurenčním boji hrát druhé housle.

  • Motorkáři potřebují jistotu, že je pojištění na cestách podrží

    7.4.2023
    Před sezónou každý majitel motorky řeší, jak si ji užít v co největší pohodě. Kromě vlastních řidičských schopností a celé řady jiných okolností, logicky řeší i pojištění. Jaké jsou aktuální možnosti a vyplatí se při jeho výběru koukat jen na cenu? Zeptali jsme se Tomáše Kabeleho, motorkáře a senior manažera pojištění motorových vozidel z Generali České pojišťovny.

  • Maserati 50/T2/SS: Nejsportovnější ropucha

    25.3.2023
    Když se řekne Maserati, každý si představí placaté italské sportovní auto s výrazným designem a silným motorem, nejlépe V8. Ovšem věděli jste, že v 50. letech vznikaly i motocykly s charakteristickým trojzubcem na nádrži? Jejich výroba začala přesně před 70 lety, v roce 1953, a ten nejsportovnější měl přezdívku Il Rospo, tedy Ropucha. A tahle je moje!

  • Pojištění motorek: vyberte to s nejlepším poměrem ceny a kvality služeb

    17.3.2023
    Sezóna pro motorkáře začíná pomalu, ale jistě. Nejvyšší čas zamyslet se nad tím, jaké pojištění pro vlastní stroj vybrat. Ti, kteří si chtějí jezdění užít, přitom už dávno vědí, že ohlížet se jen na cenu pojištění nedává smysl. Mnohem důležitější totiž je, co za ni dostanou za služby. Rozdíly přitom mohou být dramatické. A když se něco semele, ve finále chce každý, aby se problém vyřešil spolehlivě a rychle. U motorek to platí dvojnásob.

  • 2x čtyřválcový Henderson Four: Americká první třída se smutným osudem

    25.2.2023
    Líbí se vám více De Luxe, nebo KJ Streamline?

  • Eysink - Holandsko je nejen zemí tulipánů, ale i motocyklů

    17.1.2023
    Jen málokdy u nás uvidíme motocykl vyrobený v Holandsku, to ale neznamená, že by se v Holandsku motocykly vůbec nevyráběly. Mezi nejznámější asi patří značka Jamathi, která se prosadila i v mistrovství světa, dále Van Veen, který se stal známým úpravami německého Kreidleru a konstrukcí motocyklu s Wankelovým motorem. My si ale dnes řekneme něco o značce, která byla v Holandsku obecně průkopníkem v oblasti motorových vozidel.

  • Rekordní prodeje motocyklů 2022

    11.1.2023
    Automobilový trh se stále potýká s nedostatkem čipů i emisními normami a podle statistik registrací vozidel prodeje o pár procent klesly, ale u motocyklů je to naopak. Trh zaznamenal nárůst o 16 procent! V roce 2021 se prodalo 22 tisíc vozidel kategorie L, vloni, tedy 2022, to bylo celých 25 561 vozidel, tedy nárůst o 3542 kusů a návrat téměř na úroveň rekordního roku 2008. Statistiky ale ukázaly celou řadu dalších zajímavých čísel a trendů!

  • Montesa 125 Sprint: Rychlý kapesní závoďáček

    31.12.2022
    Za svou kariéru jsem měl možnost otestovat všemožné závodní motocykly, staré i nové, slabé °i silné a také velké i velmi malé. Vzhledem k tomu, že měřím nezávodnických 180 cm, tak to občas docela bolí, ovšem u téhle Montesy jsem do poslední chvíle netušil, jestli budu vůbec fyzicky schopný na ní jet. Vždyť dětské odrážedlo je snad větší! Jenomže to nejezdí přes 160 km/h. Nakonec jsem se na ni poskládal a mohu vám přinést její fascinující příběh. Nicméně uznávám, že pohled na mě byl velice zábavný…

  • Sanglas - velké španělské jednoválce

    28.12.2022
    Od roku 1945 ve španělsku vznikaly jednoválcové motocykly, které sice neměly žádné sportovní a závodní ambice, ale i tak se jim dařilo a vybojovaly si na španělském trhu pevnou pozici. Jenže osud spousty evropských značek neminul ani Sanglas a pod tíhou nástupu levné japonské konkurence zavřel krám. Ale držel se dlouho.

  • 100% Itálie. Jak se dělají helmy Nolan?

    13.12.2022
    Mám za sebou pár návštěv různých výrobců motocyklů a většinou jsem odjížděl trochu zklamaný, protože jsem viděl montáž, ale nikoli výrobu – rám dělal tenhle, odlitky motorů tamten, plasty zase někdo jiný. Ovšem v italském Bergamu helmy Nolan, X-lite a Grex vyrábějí až na drobnosti kompletně od A do Z, a to už rovných 50 let! Co je to Lexan, kdo může aplikovat samolepky a co se testuje ve zkušebně?

  • Devadesátileté koťátko: Saroléa 32U

    22.11.2022
    Joyeux anniversaire, mon Chaton! Letos v kruhu rodinném oslavila významné kulatiny jedna z našich Sardelí. Že motorky nemají narozeniny? Ale kdež! U této příležitosti dovoluji si P.T. čtenářstvu nabídnouti malý medailonek pozoruhodného jubilanta.

  • Brixton ukázal dva svérázné koncepty

    9.11.2022
    Doposud jsme měli rakouskou značku Brixton zařazenou mezi výrobce klasicky se tvářících motocyklů. Teď ukázala, že se dokáže pěkně odvázat, a v Miláně vystavuje dva koncepty – elektrické „splašené trubky“ a adventuru s hodně svérázným designem.

  • Revoluce u Suzuki: Řadové dvouválce 800 pro V-Strom a GSX-S

    8.11.2022
    Japonská Suzuki nepatří mezi značky, které by chrlily novinky každý rok. Naopak, drží si modelové portfolio poměrně stabilní a když už, tak většinou přijde s nějakou evolucí dlouhé roky prověřeného stroje. O to větší bombou je příchod nového řadového dvouválce, který značka hned zamontovala do dvou zaměřením odlišných, ale technicky docela příbuzných modelů. Přivítejte nový V-Strom 800DE a naháče GSX-8S!

  • Suzuki na Intermotu: Burgman Street 125EX

    4.10.2022
    Japonská značka už před pár týdny prozradila hlavní informace o nových modelech V-Strom 1050 a V-Strom 1050 DE, na veletrhu Intermot v Kolíně nad Rýnem právě představila i posilu své nabídky skútrů 125

  • Francouzská revoluce s krátkým trváním. Před 25 lety měla premiéru značka Voxan

    1.10.2022
    V těchto dnech je to přesně čtvrt století, co se na pařížském motocyklovém veletrhu představila úplně nová značka Voxan s trojicí modelů vybavených vlastním litrovým dvouválcem. Tenhle první a prozatím poslední pokus o založení moderní francouzské motocyklové značky s mainstreamovým zaměřením však netrval dlouho, výroba běžela pouhých 10 let. Pojďme si tyto charakterní stroje připomenout!

  • CFMOTO 800MT Touring vs. Suzuki V-Strom 1050: Novinku s výbavou nebo tradici s výkonem?

    26.9.2022
    Pokud byste se řídili jenom podle technických dat, musíte dojít k názoru, že emtéčko s V-Stromem jsou snad příbuzní, akorát s jiným motorem. Identické rozměry kol, jen nepatrně se lišící zdvihy odpružení, hmotnosti, objemy nádrží, rozvory a dokonce i ceny. Za 300 tisíc nabízí Suzuki větší a silnější motor a především renomé tradičního výrobce. Jasná záležitost? Vůbec ne.

  • René Gillet - kdysi významná francouzská značka

    20.9.2022
    Schválně, kolik byste v dnešní době napočítali francouzksých výrobců motocyklů? Vsadíme se, že by vám na ně stačila jedna ruka. Přesto v minulosti patřili Francouzi k významným hybatelům tohoto průmyslu a značka René Gillet ještě před válkou patřila ke stálicím francouzské motocyklové scény.

  • Nůžky se rozevírají. Suzuki představila V-Strom 1050DE s velkým předním kolem

    5.9.2022
    Nyní japonská značka oznámila nové V-Stromy 1050 pro rok 2023, kde standardní verze zůstává a namísto XT přichází verze DE, která se liší už i technicky.

  • ELFe: Francouzský posel budoucnosti, která nenastala

    6.8.2022
    O tomto víkendu pokračuje mistrovství světa vytrvalostních závodů osmihodinovkou v japonské Suzuce, tak si připomeňme doby, kdy v tomto šampionátu ještě nestartovaly motocykly, které se sobě technicky podobají jako vejce vejci. Před 40 lety jste na startu potkávali avantgardní francouzský motocykl ELFe, který budil rozruch nejen svým vzhledem, ale především podvozkem.

  • Neuvěříte, že tohle je Ducati: dvoudobé enduro 125 Regolarita!

    30.7.2022
    Snad každá značka má ve své historii model, který jako by do ní nepatřil. MV Agusta v 50. letech vyráběla padesátkové mopedy a skútry, Moto Guzzi měla své tříkolové dodávky a u Ducati jste v 70. letech našli malé endurko s jednoválcovým dvoutaktem. Dnes to zní jako protimluv, ale byla to první Ducati s levostranným řazením a dokonce jela i Šestidenní!

  • Cagiva V592: Nejkrásnější pětistovka všech dob!

    16.7.2022
    S výjimkou Quartararovy Yamahy letos seriálu MotoGP vládnou italské značky Ducati a Aprilia. To je úplně opačná situace než před 30 lety. Tehdy italské barvy hájila pouze Cagiva a před pár dny to bylo přesně 30 let, co jí Eddie Lawson zajistil první vítězství v Grand Prix po 12 letech, co se bratři Castiglioniovi pokoušeli dohnat japonskou konkurenci. U fanoušků ale byla jedničkou kvůli své kráse už dávno.

  • Dr. John’s Guzzi 8V: Když americký zubař psal dějiny italské značky

    9.7.2022
    Přesně před 30 lety začala Moto Guzzi vyrábět svou revoluční Daytonu 1000, jejíž motor zvenčí vypadal stejně jako ostatní agregáty z Mandella, ale uvnitř byl rozvod OHC, čtyřventilová technika a téměř 100 koní! Tento agregát byl dílem amerického zubaře Johna Wittnera, který jej připravil pro svůj závoďák do zámořské série ProTwins 1988, jenž hned při prvním závodě v Daytoně dokázal dojet na bedně. Příběh Dr. Johna a Moto Guzzi je hotová pohádka s happy endem!

  • Ducati prozradila detaily svého elektrického závoďáku MotoE

    1.7.2022
    Loni v říjnu promotér silničního mistrovství světa, společnost Dorna, oznámil změnu v dodavateli motocyklů pro závody třídy MotoE. Italskou značku Energica má od příštího roku vystřídat Ducati. Původní dohady, jestli půjde jenom o převlečenou Energicu, když Ducati s elektrickými pohony žádné zkušenosti nemá, se postupem času vytratily a teď boloňští prozradili i to, co jejich stroj má pod kapotami.

  • První jízda na H-D Low Rider ST: Drsnej rocker s cestovními ambicemi

    20.6.2022
    Posadit se na pořádnou mašinu s mohutnou kapotáží, nastartovat dvoulitrový V-Twin s obrovským krouťákem 170 Nm a hned při prvním rozjezdu namalovat zadní pneumatikou na silnici černou čáru, to je přeci ten správný přístup k touringu! Maximální objem, otevřené sání, žádná kontrola trakce, žádné LCD obrazovky, k tomu impozantní tvary v kalifornském stylu. Když chceš přitvrdit muziku, je tu Low Rider ST! Jen kdyby ještě...

  • První kyvka: Velocette Mk VIII KTT

    12.6.2022
    Doby pevných rámů jsou dávno pryč a zadní kyvná vidlice, ať s centrálem nebo dvěma tlumiči, je běžnou součástí motorek už řadu desetiletí. Pokud vás ale přepadne archeologická nálada a začnete slídit, kdy se takové řešení objevilo poprvé, dopátráte se k letopočtu 1937, závodu Ulster GP a premiéře továrního speciálu Velocette MkVIII.

  • Humber 4 1/2 hp Sports Model: Jemnostpán z 20. let

    16.4.2022
    Víte, jaká značka vyrobila první funkční motocykl ve Velké Británii? Kdepak, žádný Triumph, Norton, AJS či BSA. Byl to Humber, a to již v roce 1896. Tento výrobce byl známý především svými automobily, ale v jedné stopě se angažoval také. A tohle byl jeho nejdražší a nejvýkonnější motocykl, vybavený avantgardním plochým dvouválcem s charakterem, který mu jiní mohli akorát závidět.

  • Benelli Tornado

    14.4.2022
    Přelom milénia byl pro motocyklové odvětví mimořádně bohatý na výjimečné projekty. Také Benelli Tornado se radí do téhle skupiny. Nekonvenční filozofie designu společně s ambicemi uspět na poli sportovních motocyklů pro běžné cesty, i ve světovém mistrovství superbiků. Její designový lesk ve všech svých generacích se zapsal do historie jako jeden z nejvýjimečnějších motocyklů.

  • Bistella 500 jde do aukce. Desetiválcový unikát se bude dražit na Retro Garáži

    10.4.2022
    V sobotu 9. dubna se na výstavišti v Lysé nad Labem uskuteční další auto-moto veteránská burza a prodejní výstava Retro Garáž, největší veteránská akce svého druhu v ČR. Její součástí jsou pravidelně i živé aukce zajímavých veteránů, ovšem tentokráte se v ní objeví kus opravdu jedinečný – desetiválcová Bistella 500!

  • Na návštěvě v Moto Dei Miti. Tady odpočívají silniční legendy WSBK i MotoGP

    2.4.2022
    Tohle je jedna z nejvelkolepějších soukromých sbírek motocyklů v Evropě, kde mezi cca 140 převážně silničními závodními motocykly najdete i takové unikáty, jako je Ducati Desmosedici Caseyho Stonera z roku 2007 či Ducati 1098R Carlose Checy z roku 2011, v obou případech ověnčené tituly mistra světa. Tu Checovu motorku tady ale čekáte, tahle sbírka totiž patří šéfovi Teamu Althea!

  • Honda MSX125 Grom: Grom? Prcek zábavnej jako hrom

    24.2.2022
    Aby s motorkou byla legrace a dokázali jste se dobře bavit, není nutný mít na zadním kole minimálně sto kobyl. Kdo si vyzkoušel kolibříka od Hondy, nejspíš mi dá za pravdu, protože je s ním srandy až na půdu. Dá se říct, že je to takový civilní pitbike na značkách, a tím pádem ho můžete zapřáhnout při povinnostech každodenního života, ale zrovna tak ve chvílích, kdy si chcete prachobyčejně zablbnout. Jednou se jmenuje MSX, což znamená Mini Street X-Treme, tak ať to v ulicích stojí za to.

  • Šéf značky Fantic Mariano Roman: „Mám pocit, že Caballero chtějí snad všichni“

    19.2.2022
    Revival značky Fantic, v 70. a 80. letech největšího italského výrobce, patří mezi nejlepší úspěšné příběhy motocyklového průmyslu uplynulé dekády. V roce 2015 vyrobil Fantic 300 jednostopých vozidel, loni to bylo stokrát tolik a letos plánuje 40 000. Jak je to možné a co Fantic v blízké budoucnosti čeká, na to jsem se zeptal šéfa značky Mariana Romana.

  • Excelsior-Henderson - dva konkurenti, kteří se spojili v jednoho výrobce

    16.2.2022
    Značky Excelsior známe čtyři. Dvě německé, britskou a americkou. Značku Excelsior z Velké Británie jsme si představili už dřív, dnes se podíváme na Excelsior americký, který se během let spojil s továrnou pana Hendersona.

  • Jediná vyrobená Bimota Tesi YB z roku 1989: Začátek správné cesty

    29.1.2022
    Nová Tesi H2 je pro spoustu motorkářů svatokrádežnou, když má v sobě kompresorový čtyřválec Kawasaki. Vždyť Tesi, to byla vždycky dunící kráska s motorem Ducati V2! Omyl, na začátku byl čtyřválec, vlastně hned několik. Nejprve vidlicové od Hondy a posléze jeden řadový od Yamahy. S ním to byla první Tesi, která začínala správně fungovat. Proč se nikdy nevyráběla?

  • Zčásti Vincent, zčásti Indian. Mýtický Vindian měl zachránit obě značky

    8.1.2022
    Dnes by z toho asi fanoušci dostali infarkt. Dokážete si představit, že by Harley-Davidson do svých rámů montoval boxery BMW? Nebo že by v KTM Super Duke GT vrčel čtyřválec z Hayabusy? A přesně takovou operaci provedli manažeři značek Vincent a Indian, když v roce 1949 vytvořili prototyp Vindian. Jeho existence byla často zpochybňována a jediný vyrobený kus byl zničen. Jak je tedy možné, že jsem na Vindianu jel?

  • Sanvenero 500: Létající zebra s krátkým životem

    4.12.2021
    Zázraky se dějí, a to i ve světě Grand Prix. Je to přesně 40 let, co se v mistrovství světa objevila italská značka Sanvenero a během pouhých dvou let existence dokázaly její motocykly třikrát zvítězit ve třídě 125GP a jednou v nejprestižnějších půllitrech. První rok jste je poznali jednoduše – podle zebřích pruhů. Příští rok se barvy změnily a značka zkrachovala. Do dnešních dnů přežily pouze dva půllitry a já jeden z nich mohl otestovat!

  • Aprilia přidává další verze 660 a dobrodružný skútr

    24.11.2021
    Domácí výstavu si samozřejmě nemůže nechat ujít koncern Piaggio, jenž si do Milána přichystal větší či menší novinky od každé ze svých značek. O Moto Guzzi se dočtete v samostatném článku, tady se koukneme na Aprilii, Piaggio a Vespu. Čili to bude o třech dvouválcových 660 a třech skútrech.

  • Thor Model 13U z roku 1913: Stovkou (skoro) bez brzd!

    25.9.2021
    Sláva pomíjí. Dnes už si nikdo nevzpomene, že značka Thor patřila k nejúspěšnějším americkým výrobcům v rané éře motocyklismu, ač byste ji podle názvu šacovali spíše na nějakou Skandinávii. Jejím nejlepším modelem byl Model U z roku 1913, kterých do dnešních dnů přežilo pouze pět. Já se na jednom z nich mohl svézt a byla to jedna z nejnáročnějších jízd, jaké jsem zažil. Hlavně když se řítíte stovkou a na brzdění máte akorát cyklistické torpédo v zadním kole!

  • Ascot Pullin 500 Sports Utility: Britské art deco od vítěze Tourist Trophy

    11.9.2021
    Brit Cyril Pullin byl skutečně všestranně nadaný. Kromě toho, že úspěšně závodil v Brooklands a dokázal vyhrát Senior TT na Manu, také navrhl první dvousedadlovou helikoptéru, systém na rozptylování plynného chloru či jednoválcový motor sloužící v náboji poháněného kola. Vyráběl dokonce motocykly pod svým jménem a v roce 1929 přišel s avantgardní pětistovkou v art deco designu, která v sobě měla prý 52 ojedinělých technických řešení!

  • Barry Sheene & Brno: Žádná láska, ale vítězství hned napoprvé

    8.9.2021
    Každé období má své velké hvězdy, některé z nich ovšem přesahují časový rámec daný obdobím jejich aktivní kariéry, což je případ Barryho Sheena. Jeho kariéra je sice dávno historií a Barry již bohužel řadu let není mezi námi, přesto je jeho popularita mezi motocyklovými příznivci stále obrovská, Česko nevyjímaje. A to přesto, že jsme ho v Brně viděli jen třikrát. Jak si u nás populární Brit vedl?

  • Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice

    24.7.2021
    Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy šlo o stroje s italskými agregáty. Jenomže on starý Arturo Magni, jinak po čtvrt století šéf závodního oddělení MV Agusta se 75 světovými tituly, udělal i pár modelů s perspektivními motory zahraničních výrobců. Třeba před 40 lety s tehdy špičkovým boxerem BMW.

  • Britové představili elektrický motocykl, který má pokořit 400 km/h. Stojí na unikátní aerodynamice

    26.6.2021
    Ve středu byl na virtuální tiskové konferenci na okruhu Silverstone představen nový britský elektrický motocykl pro rychlostní rekordy. Pochází od společnosti White Motorcycle Concepts, kterou založil Robert White, jenž ještě nedávno pracoval na motorech Formule 1 pro McLaren a ve volném čase závodí na poladěné Hayabuse. O rychlosti tedy ví své, proto zkouší úplně nový aerodynamický koncept. Vypadá jako prostřelená velryba, ale prý funguje o dost lépe než křidélka v MotoGP.

  • IMR Corse 190 RR: Pitbike ze silničářské velmoci

    10.6.2021
    Nebýt fotbalu, dost možná by nejoblíbenějším španělským sportem bylo silniční motocyklové závodění. Kde jinde by proto měli vědět, jak postavit motorku pro začínající závodníky a hobíky, než v této líhni motocyklových talentů. Společnost IMR se téhle činnosti věnuje přes 10 let, když v podstatě položila základy současné španělské „silnici“. My jsme vyzkoušeli jejich okruhový pitbike s nejsilnějším motorem a základní specifikací.

  • Humber 2 3/4 hp TT: Motorka, která před 110 lety vyhrála Tourist Trophy

    29.5.2021
    Slavná Tourist Trophy na ostrově Man se v tento čas jezdí už od roku 1907 a od roku 1911 se tak děje na 60 km dlouhém okruhu Mountain Course. Dnes měly začít kvalifikační jízdy na letošní ročník, jenž však byl z pandemických důvodů zrušen. Pojďme si tak nejtěžší silniční motocyklový závod světa připomenout prostřednictvím stroje, který vyhrál v onom zásadním roce 1911 závod Junior TT – a dodnes jezdí!

  • Nesnesitelný egoista i štědrý zaměstnavatel. To byl hrabě Domenico Agusta, kmotr Grand Prix závodění

    1.5.2021
    Letos už je to rovné půlstoletí, co po infarktu v pouhých 63 letech zemřel muž, jenž výrazným způsobem tvořil podobu motocyklové scény poválečných let, hrabě Domenico Agusta. Motocykly značky, jíž dal své jméno, se staly synonymem pro výkon, úspěch a exkluzivitu. Sám byl člověkem extrémů, s nímž nebylo snadné vyjít, a znal jediný cíl – vítězit v Grand Prix! Tady je jeho příběh.

  • Honda SH125i vs. Piaggio Medley 125 S: Když dva dělají totéž…

    22.4.2021
    …nemusí to být totéž, říká se ve známém pořekadle. Jenomže v případě Hondy SH a Piaggia Medley tohle neplatí, tam je to přesně naopak – tyhle dva skútry připomínají dvojčata. Ovšem po narození od sebe oddělená, protože výchovu absolvovaly každý jinde.

  • Royal Enfield slaví 120 let

    20.4.2021
    120 let nepřerušené výroby motocyklů – kolik dalších výrobců se může pochlubit tak dlouhou a tak bohatou historií?

  • První test Hondy PCX125: Bestseller počtvrté

    15.4.2021
    Chcete definici úspěchu? Stačí vám na to tři písmena: PCX. Když Honda tenhle skútr coby novinku pro modelový ročník 2010 představovala, byl to takový trochu podiva, ale za hodně dobrou cenu a především se systémem start-stop, který do té doby nic v jedné stopě nemělo. Vzápětí PCX zválcovalo celou Evropu, do loňska se ho tady prodalo přes 140 000 kusů! Teď přichází již čtvrtá generace a my jsme ji jako první mohli otestovat.

  • Viktor Puntus: Takhle by mohl vypadat motocykl Bugatti

    6.4.2021
    Čas od času na nás síť vyplivne nějakou designovou studii, ze které si sedneme na zadek. Nezřídka kdy je to práce člověka, jenž se jinak živí něčím úplně jiným než motocykly. A to je přesně případ i téhle Bugatti, jež je již 72. motocyklovým výtvorem svého stvořitele. Vítejte ve virtuálním světě Viktora Puntuse!

  • Benelli Tornado 900 Superbike z roku 2001: Hudební nástroj na závodní dráze

    3.4.2021
    Přesně před 20 lety, u příležitosti 90. výročí založení nejstarší přeživší italské motocyklové značky, vstoupila Benelli do seriálu WSBK se svým novým tříválcovým Tornadem 900. Tahle motorka byla výjimečná v mnoha ohledech, ale každý si pamatuje dvě věci – větráky pod sedlem a v případě superbiku zvuk jako z koncertní síně!

  • Husqvarna Svartpilen 125: Hipster junior

    18.3.2021
    Husqvarna se rozhodla nadělit svérázný Svartpilen také mladým střelcům, kteří si potrpí na styl a kterým teprve zasychá razítko řidičáku kategorie A1. S troškou nadsázky se dá říct, že v továrně vykostili Svartpilen 401 a šoupli do něj menší motor o objemu 125 kubíků. Už z toho pohledu může nejmenší Černý šíp dělat dojem většího stroje, který si nevědomky zahrává s populární kategorií scrambler. Jak bude Svartpilen 125 fungovat a dokáže zastat roli univerzálního naháče pro každý den? Vyrazili jsme to zjistit do španělské Barcelony!

Předchozí
1 2 3 4 5