Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1619 záznamů

  • Pere Tarragó: Motocyklové umění v měřítku 1:5

    12.12.2020
    Koledy už ve znovuotevřených obchodech jedou na plné pecky, z trouby voní cukroví a vám je jasné, že zanedlouho buď od sestřenice ze třetího kolene při vynucené rodinné sešlosti, nebo od kolegů na pracovní vánoční párty dostanete další modýlek motorky z hračkárny. Disproporční rozměry, škaredé výlisky, brzdové kotouče napevno s vidlicí… Jenže stejně jako existuje dno, existuje i vrchol. A na ten patří španělský modelář Pere Tarragó. Tohle je nefalšované motocyklové umění, jen v menším provedení. O to je často náročnější.

  • Honda Forza 750: První svezení

    7.12.2020
    Za normálních okolností už bychom vám servírovali test nové Forzy 750 odněkud ze Španělska nebo Itálie. Jenže ze zřejmých důvodů výrobci tyto akce ruší, a tak nezbývá než čekat na jaro. Ovšem české Hondě se podařilo na víkend dostat do republiky Forzu na rychlé vyzkoušení. Když nemůže Mohamed k hoře, musela hora k Mohamedovi. Jak funguje skútr, který v sobě kloubí modely Integra a X-ADV, v českých podzimních plískanicích?

  • Yamaha má Black Friday, slevy jsou jen dnes a zítra

    27.11.2020
    Černý pátek, to je pro většinu lidí nový mobil, počítač, lednička. Ale proč by nemohl být i v motocyklovém světě? Český dovozce značky Yamaha dnes a zítra dává slevu 15 % na oblečení a doplňky.

  • Benelli Tornado 650: Italský dvouválec podle britského receptu

    21.11.2020
    Rok 1970 byl pro italskou motocyklovou scénu rokem velkých změn. Přesně před 50 lety se do vyšších sfér poprvé podívala Ducati se svým modelem 750 GT, z jehož dědictví těží dodnes, a to samé platilo o Benelli, jež do té doby nevyrobila nic většího než dvěstěpadesátku. Její Tornado 650 byl italskou variací na tradiční britský řadový dvouválec, který své ostrovní konkurenty předčil. Bylo to ovšem úplně jedno, protože přišel příliš pozdě.

  • Pavel Šnajdr na tandemu s Vláďou: Velká sázka o malé pivo aneb na Harleyi navštívit všechny státy světa

    20.11.2020
    Jednoho dne se Pavel Šnajdr vsadil, že na etapy projede všechny státy světa, a to v sedle motorky, která rozhodně nepatří mezi typicky cestovní stroje. Jelikož ho odjakživa fascinují stroje Harley-Davidson, nemohl si vybrat nic jiného než koráb Electra Glide Ultra Classic. Je jasné, že cestování na tak velké motorce ve dvou a s bagáží má svá pro a proti.

  • Nejen MotoGP a WEC: Suzuki vyhrála vytrvalostní závody ve Velké Británii. Na GSX-R125!

    17.11.2020
    Angláni jsou, co se silničních motorek týče, prostě jiná rasa. Zaprvé závodí za jakéhokoli počasí a roční doby, snad jen když dráha úplně zasněží, tak někoho pošlou, aby ji vykopal. A zadruhé odjakživa milují závody sériovek ještě o chlup víc než speciálů. Na superbiky se tady vždycky chodilo. Ovšem vytrvalostní závody sériových stopětadvacítek?

  • Filip Kadlec na tandemu s Vláďou: Jawa Jižní Amerikou ve stopách Čechů

    13.11.2020
    Další díl ze seriálu Na tandemu s Vláďou se nesl v cestovatelském duchu, protože ho navštívil Filip Kadlec, který s přítelkyní vyrazil do Jižní Ameriky a sedm měsíců cestoval na Jawě 350. Pojďte si poslechnout jeho vyprávění, kde se mimo jiné dozvíte, že má v Jižní Americe vlastní sochu.

  • Další Yamahou s novou tváří je MT-07

    4.11.2020
    Konečně, chce se zvolat, i když věřím, že si to vzhledem ke kontroverznímu designu dost lidí vůbec myslet nebude.

  • Testujeme motocyklové klenoty: Brough Superior SS100 Titanium & Horex VR6 Café Racer

    2.11.2020
    Na tomhle se moc lidí na světě nesveze, tak s námi pojďte ochutnat, jestli to za ty peníze stojí.

  • Nový Triumph Trident nabídne 81 koní, 64 Nm a pěknou výbavu za cenu kolem 200 tisíc korun

    30.10.2020
    Tuhle novinku Triumph avizoval na konci srpna. Tehdy jsme zhruba znali vzhled, architekturu motoru, cílovou skupinu, zbytek už ale bylo jen věštění z křišťálové koule. Dnes se nový model Trident ukázal se vší parádou a vypadá to, že Triumph splnil, co slíbil. Máme tu nového velmi vážného hráče ve střední třídě.

  • První test Aprilie RS 660: Opravdový SuperTwin!

    24.10.2020
    Dvouválce kolem 650 kubíků, to je hodně oblíbená třída. Levné motorky do 200 tisíc s výkony kolem 70 koní, v drtivé většině naháče. Jenže Aprilia ukázala, že to jde udělat i jinak – o půlku vyšší cenovku ospravedlňuje výkon rovných 100 koní a elektronická i podvozková výbava jako u superbiku. Nová RS 660 se za pár týdnů začne prodávat a my jako první víme, jak jezdí!

  • Test Moto Morini Super Scrambler: poctivé boloňské železo

    22.10.2020
    Zaplať „pámbu“, že na trhu pořád ještě jsou pořádný old-school mašiny s poctivým nabušeným motorem, který místo všech možných asistentů a počítačů nechávají řídit svého jezdce. Mašiny, u kterých je pořád tou hlavní podstatou velkej charismatickej motor a všechny ostatní prvky jsou dělaný tak, aby přesně padly do noty motoru.

  • MV Agusta Superveloce 800: Dostojí svému jménu?

    17.10.2020
    Již dva roky milovníci retro designu – a vlastně designu všeobecně – nemluví o ničem jiném než o Superveloce. V listopadu 2018 ji MV Agusta ukázala na veletrhu v Miláně jako koncept a o pár měsíců později už bylo jasné, že bez téhle motorky trh prostě nemůže být. Teď je konečně tady. Chcete vědět, jak jezdí? Je opravdu super-veloce, tedy super-rychlá?

  • BMW inovovalo cestovní R 1250 RT, nabídne špičkovou elektroniku a nový displej

    16.10.2020
    Pokud jste vždycky měli rádi RT pro jeho podvozek, motor či pohodlnou ergonomii, nic se pro vás nemění. Změn v téhle oblasti je minimum. O to víc se pracovalo na tom, co má posádce zpříjemňovat cestování, a po stránce elektroniky se nové ertéčko dostává na úplnou špičku v segmentu dálkových rychlíků.

  • Benelli v Číně představila velkou cestovní dvanáctistovku

    13.10.2020
    V Čínské lidové republice se rozhořel souboj ve třídě, která vlastně vůbec lidová není. Těžko najdeme prémiovější a dražší kategorii než je ta s velkými cestovními koráby.

  • Kawasaki mění taktiku: standardní Versys 1000 mizí, budou dvě lepší verze

    12.10.2020
    Přesně před dvěma lety na milánském veletrhu EICMA představila Kawasaki novou, již třetí generaci litrového Versyse a vůbec poprvé zkusila vedle standardní verze postavit ještě druhou. Nesla označení SE, měla prémiovou výbavu a byla o 100 tisíc dražší. Reakce zákazníků šokovala.

  • Ducati Scrambler 1100 Sport vs. Indian FTR 1200 S: Špagety nebo burger?

    12.10.2020
    Pod ruce se nám dostaly dvě mašiny, které si jdou vlastní cestou a které nemají šanci zapřít svůj původ. Po pár kilometrech nám bylo víc než jasný, že při výběru nebudou rozhodovat technické tabulky, ale budou to hlavně sympatie k dané značce a emoce. Prostě takové kousky vybíráte srdcem a na jejich charakter si budete strašně rádi zvykat. Pravda, někdy to trvá o něco déle, ovšem pak je to jízda jako řemen.

  • Robert Lusk Collection: Když se závodník stane sběratelem

    10.10.2020
    Na světě je spousta slavných muzeí, i slavných sběratelů, ale ještě víc těch méně známých či úplně neznámých. Náš spolupracovník Alan Cathcart se díky svým celoživotním kontaktům po celém světě dostane i do soukromých sbírek, z nichž je znalci historie na omdlení blahem. Jako v případě Američana Roberta Luska, jenž v 60. letech dokázal dojet „na bednu“ v kanadské GP a závodí dodnes, i když je mu již 80 let. A k tomu motorky sbírá, přičemž časové rozpětí je opravdu široké – od stroje z roku 1901 po závodní Hondu RS125R z roku 2003, na níž jeho syn jel britskou GP na divokou kartu…

  • Pavel Kunc na tandemu s Vláďou: Vše jsme prodali a vyrazili z Londýna do Indonésie

    9.10.2020
    Pavel Kunc začal s motorkami teprve nedávno a je až neuvěřitelné, co všechno stihl za pár let v jedné stopě zažít. Na půllitrové Hondě se vydal z Londýna do Indonésie a nejen o tom jsme si na tandemu povídali. Cestování ho zkrátka pohltilo a dost podobně to má s rallye, kterou si před časem vyzkoušel a jak sám říká, maximálně ho nadchla.

  • Značka Suzuki slaví 100 let

    7.10.2020
    značek, ale pořád je to století existence jedné firmy, která, jak praví tisková zpráva, zůstává věrna základní filozofii: nabídnout maximální užitnou hodnotu a výrobky důsledně zaměřené na potřeby běžných lidí

  • V Rumunsku už se volně na enduru nesvezete

    6.10.2020
    Krásná příroda, přátelští lidé, dobrá dopravní i cenová dostupnost a lítání po kopcích bez omezení. Jenže tomu je konec.

  • Život génia. Před 100 lety se narodil Fabio Taglioni, přezdívaný Dr. Desmo, tvůrce nejslavnějších motorů Ducati

    26.9.2020
    Seznam mužů, kteří byli důležití pro design motocyklů ve 20. století, je sice krátký, zato výživný. Carcano u Moto Guzzi, Irimajiri u Hondy, Kaaden u MZ a mezi nimi Fabio Taglioni alias Dr. Desmo. Byl přes 30 let technickým ředitelem boloňské Ducati, v té době státem řízené, a proto s výrazně omezeným rozpočtem, a přesto dokázal vytvořit přes 1000 různých motorů. Jeho kariéra byla prodchnuta inovacemi a zaměřením na sportovní úspěchy, závody totiž považoval za nejlepší způsob testování nových řešení určených pro sériovou výrobu. Pojďme si připomenout život tohoto výjimečného muže, jenž značce Ducati dal její dnes charakteristický prvek – desmodromické ovládání rozvodů.

  • Nová Honda CB125F bude jezdit za 1,5 l/100 km!

    22.9.2020
    Nikdy z ní nebude hvězda výstavních mol. Její plakát si nad postel těžko pověsíte, ona dost možná žádný plakát ani mít nebude. Není nejrychlejší, nejsilnější, nejdražší. Jejím úkolem je být nejlevnější, a to jak při pořízení, tak při následném provozu, a svého majitele vozit neúnavně z bodu A do bodu B. A potom C, D, E, no však si to doplňte sami. A ty body můžou být na trati dlouhé přes 700 km, než jí dojde benzín!

  • Vychytané triko, na kterém není vidět pot! Na motorku i do práce.

    21.9.2020
    Když jedete, každá vrstva oblečení je dobrá. Ale když zastavíte, každou vrstvu oblečení proklínáte. Věčné dilema, co si vzít v teplých dnech pod bundu, může mít překvapivě jednoduché řešení. Civilní, vlastně skoro obyčejné tričko, na kterém ale není vidět pot. A ještě omezuje tělesný pach.

  • Michal Vaněk na tandemu s Vláďou: Nejkrásnější místa Afriky doporučí místní

    18.9.2020
    Jedenáct měsíců, padesát tisíc kilometrů, dvaadvacet projetých států a milion zážitků. Přesně to je ve zkratce africké dobrodružství Michala Vaňka, který se jednoho dne rozhodl, že na motorce objede svět. Jako první šla na řadu Afrika, protože stejně jako v práci, chce nejdřív udělat ty nejtěžší věci. Poslechněte si, co všechno Michal zažil, jak cestu málem předčasně odpískal a kdy musel bojovat o holý život.

  • První jízda na nové Yamaze YZ250F pro rok 2021: Wi-Fi v bahně

    18.9.2020
    Přicházím do motokrosového areálu MX Bielstein a všudypřítomná modrá jasně říká, která značka tu dneska rozdává karty. Stačí ještě pár kroků a už mě vítá řada sluncem zalitých jednadvacítkových krasavic YZ250F. Ano, dneska si vyzkouším fungl novou motokrosovou Yamahu pro rok 2021, která zaznamenala až nečekaně hodně inovací a to je dobře!

  • Test RVM 500 by Jawa: Chytrá horákyně v globálním pojetí

    17.9.2020
    Tahle motorka připomíná slavnou pohádku od Boženy Němcové. Prodává ji Jawa, ale Jawa to není. Pochází od argentinského importéra Jawy, ale z Argentiny není. Je z Číny a má motor Loncin, který jako by z oka vypadl Hondě CB500, ale Loncin ani Honda to není. Diskuse na téma původu už v Česku stačila zcela zastínit otázku, jaká ta motorka vlastně ve skutečnosti je? Odpověď překvapí.

  • Redakční test Ducati Panigale V2: Nejsem malá holka!

    14.9.2020
    Malá Panigale, baby Panigale, menší sestra, slabší, levnější… Podobná slova budete na její adresu slýchat často. Ale nenechte se zmást, ona je výkonnější a rychlejší, než nejlegendárnější superbike značky. A s největší pravděpodobností bude v jejím sedle většina normálních smrtelníků rychlejší než na její exkluzivnější čtyřválcová kolegyni. Opět se ukazuje, že méně je někdy více. Jenže v tomhle bodě je třeba si upřímně odpovědět na otázku: „jaké zážitky od své motorky očekávám?“

  • Ducati MH900e: Před 20 lety Italové poprvé prodávali přes internet. Za 31 minut bylo 1000 motorek pryč!

    12.9.2020
    Krásná motorka, řekli bychom si dneska. Ovšem když stála na podzim roku 1998 na mnichovském Intermotu, bylo to jak rána mezi oči. Jedni se do ní okamžitě zamilovali, jiní nechápali, proč tady je ten podivný veterán. Kontroverzní jako snad každá motorka, kterou dělal Pierre Terblanche, jehož designy dozrávají časem. Když Ducati o dva roky později zkusila udělat limitovanou edici a prodat ji přes internet, strhla se mela. Za 31 minut byla pryč první tisícovka, do dvanácti hodin druhá. Ještě že jsem ji mohl otestovat předtím…

  • Lukáš Dryml na tandemu s Vláďou: Plochodrážka má větší zrychlení než F1

    11.9.2020
    Ještě týden a v Praze vypukne největší plochodrážní svátek roku. Na Markétě se pojede Grand Prix a tou nejlepší pozvánkou je seriál pátečních rozhovorů Na tandemu s Vláďou, který navštívil Lukáš Dryml. Poslechněte si, o čem plochá dráha je a jaké to je jezdit na motorce bez brzd a odpružení.

  • V Pardubicích měly sraz Indiany

    10.9.2020
    O posledním srpnovém víkendu se v hlavním městě perníku konal další ročník setkání majitelů strojů legendární značky Indian s názvem Garage Party 2020, a to pod taktovkou oficiálního dealera Indian 1901 Pardubice. Výjimečný byl mimo jiné tím, že se oslavovalo 100 let od uvedení prvního modelu Scout na trh v roce 1920. Naše redakce na této akci nemohla chybět.

  • Test MV Agusta Brutale 1000 RR: Radikální Lambo

    31.8.2020
    Tak přesně takhle má podle mě vypadat supernaháč. Abstraktně agresivní, přitom elegantní, všude luxusní materiály a krásné detaily a samozřejmě nechybí top komponenty, obrovský výkon a velká rychlost. Vše je vykoupené nepohodlím, malou použitelností a cenovkou, na kterou většina smrtelníků jen tak nedosáhne. Takhle vznikají stroje, které se objevují na stěnách dětských pokojů a garáží. Nová Brutale si to ale nezaslouží jen svým vzhledem a cenovkou, ale i tím, jak jezdí, když na ni zatlačíte.

  • Bernhard Naumann ukazuje customový potenciál nového BMW R 18

    25.8.2020
    Datum prodeje prvních kousků očekávaného cruiseru BMW R 18 se nezadržitelně blíží. Prvním důkazem je pozvánka, kterou jsme dostali na 22. 9. do Mnichova na jeho novinářskou premiéru. Druhým jsou přestavby. Po nedávno představeném dragsteru od Rolanda Sandse tu máme originálně tvarovanou motorku od Blechmanna, při jejíž tvorbě se do sériové motorky vůbec neřízlo.

  • Jawa nabídne motorku na dobrodružné cestování

    24.8.2020
    Design jako BMW GS, motor kopie Hondy CB500, původ Argentina, výroba Čína – takhle by se dal charakterizovat nový model, který se právě objevil v nabídce našeho týneckého výrobce. U Jawy bude mít za úkol nahradit již nevyráběný model Sportard. Víme o něm vše!

  • Roland Sands přestavěl nové BMW R 18. Čekali byste Dragster?

    12.8.2020
    Upřímně, my ne. Ale u tohohle svérázného Kaliforňana není vlastně nic nemožné, a navíc výsledek je vždy v top kvalitě, což je důvod, proč s ním velcí výrobci jako Yamaha, Indian, Victory nebo BMW tak rádi spolupracují. Dragster z nového cruiseru? Jasně, jsme přeci v Americe!

  • Streetfighter test Kawasaki Z400

    12.8.2020
    Nahatá čtyřstovka od Kawasaki je jednou z hitovek poslední doby a praktickou ukázkou, jaké parády nám přináší moderní vývoj. Normální test u nás samozřejmě nemohl chybět, ale protože jde o stroj vymykající se průměru, přinášíme zároveň i test nenormální. Ten spočívá v tom, že jsme oslovili kaskadérské hnutí Special Brothers, kteří tenhle stroj nedávno pořídili a zeptali se, jak se jim čtyřkilo pozdává v rámci jejich nasazení. A nejen to.

  • Tularis 800: Ďábelský superbike s motorem ze sněžného skútru

    8.8.2020
    Říká se, že velká hlava plodí velké myšlenky. V tom případě by Robin Tuluie musel mít hlavu větší než tělo. Před 20 lety tenhle vývojář F1 představil svůj závodní motocykl, který poháněla dvoudobá dvouválcová osmistovka ze sněžného skútru Polaris a který si dával 200koňové superbiky Suzuki GSX-R1000 i dvoudobá gépéčka Honda 500 k snídani!

  • Moto Test Camp – podruhé, v Čechách a ještě větší

    5.8.2020
    Díky událostem kolem Covid19 jsme letos přišli (…a možná ještě přijdeme…) o velkou spoustu zajímavých akcí. Na druhou stranu – jedna opravdu hodně zajímavá k naší velké radosti zase přibyla. Společný testovací víkend více značek s názvem Moto Test Camp, pořádaný na začátku června, se vydařil víc, než zúčastnění dovozci a dealeři očekávali. Pořadatelé už před akcí slíbili, že bude-li o podnik tohoto typu mezi motorkáři zájem, dočkáme se pokračování někde v Čechách ještě letos v létě. Jak slíbili, tak udělali… Moto Test Camp „Volume 2“ je tu. O víkendu 15. – 16.srpna. Jezdit se tentokrát bude kolem Soběslavi. Registrace už jsou v plném proudu.

  • Hoffmann - téměř neznámá německá značka s velmi zajímavými dějinami

    4.8.2020
    Dobře našlápnutá firma na výrobu jízdních kol, slušné malé motocykly, úspěšná licenční výroba skútrů Vespa, krásný, ale ne příliš úspěšný motocykl, špatně postavený malý automobil a na závěr prohraný soudní spor s automobilkou BMW. Taková je stručná historie německého výrobce Hoffmann, na kterou se dnes podíváme.

  • Zontes našel díru na trhu, chystá se ji zaplnit sportovně cestovním cruiserem 310 VX

    3.8.2020
    Podobnou motorku tady v současnosti prostě nemáme. Jsou tady malé sportovní cruisery, jejichž srovnávací test jsme vám naservírovali nedávno, jsou tady silniční cestovní motorky a pak jsou tady baggery čili takové ty velké dvouválcové cestovní koráby s řekněme americkým sportovním střihem. Aby vás ale napadlo spojit tyhle zdánlivě nesourodé kategorie, na to musíte mít hodně odvahy. A jak už dlouho víme, v Zontesu jí mají hromadu.

  • Test: KTM 390 Adventure & Royal Enfield Himalayan

    3.8.2020
    Jasně, že víme, že je každá z nich jiná a jde si svou vlastní cestou, ale i tak si je postavíme vedle sebe. Na jejich srovnání se často ptáte a taky půjde o zajímavé porovnání dvou cestovních endur vyrobených v Indii. Výrobu KTM má totiž na starosti indická továrna Bajaj, jak je u malých KTM zvykem.

  • Retro Tours: V Americe je možné všechno. I půjčovna motorek ze 70. let

    1.8.2020
    Když se řekne půjčovna motorek, automaticky předpokládáte, že jde o zánovní či jen pár let staré motocykly. A když se řekne soukromá sbírka klasiků, automaticky předpokládáte, že jde o muzeum, maximálně na nich majitel občas ujede pár kilometrů při veteránské akci. Joel Samick však spojil oboje dohromady a na svých 25 dvouválcových (oukej, dva jsou čtyřválce), více než 40 let starých motocyklech pořádá pro veřejnost výlety po USA a Kanadě. „Motorky mají jezdit, ne být skladovány,“ říká. Chcete poznat Ameriku stylově?

  • Malá holka na velkém stroji

    29.7.2020
    Nadpis je třeba brát trochu s rezervou. Že by Kawasaki ZX-6R byla nějaká obří motorka se říct nedá, ale když na ní uvidíte Katku Jandovou, zelený stroj nabyde přeci jen jiné parametry. Zvlášť potom, když si uvědomíte, že se tahle malá drobná slečna rozhodla jezdit s 636tkou po zadním/předním/bokem, jako by jí to s CBR 125 nestačilo.

  • Moto Guzzi Audace Carbon & Harley Davidson Low Rider S: Black Bikes Matter

    27.7.2020
    Namísto tohoto lehce politicky nekorektního podnázvu jsme mohli zvolit dilemata „espresso nebo americano?“ případně „podél nebo napříč?“, stejně jako „kardan nebo řemen?“, protože se najde plno vlastností, které jsou typické pro jeden stroj a zároveň jej výrazně odlišují od toho druhého. Jenže my jsme se radši rozhodli pro úpravu v současné době tak frekventovaného motta, protože právě černá matová barva je jedním z prvků, který je společný oběma motocyklům. Jestliže vás tyto stroje zaujaly a přemýšlíte nad tím, zda by vám vyhovoval více italský nebo americký dvouválec, pojďte se podívat na jejich test.

  • MV Agusta má nové designové studio v Monaku. Budou se v něm dělat individuální projekty

    21.7.2020
    Stroje této ikonické italské motocyklové značky bývají pokládány za designové skvosty, ovšem je spousta majitelů, kteří touží po jejich dalším zkrášlení, dnes nazývaným individualizací. S tím jim bude nápomocno nové designové studio značky sídlící v Monaku.

  • Motorka jako investice aneb Jak na youngtimery

    21.7.2020
    Každý, kdo vyrůstal v devadesátých letech, si jistě živě vybavuje plakáty Hondy RC30, Kawasaki ZXR nebo Suzuki GSX-R z motoristických časopisů. Tehdy to byly pro většinu obyvatelstva bývalého východního bloku absolutně nedostupné motorky. Co když si je ale z nostalgie budete chtít pořídit dnes?

  • Malaguti Madison 300: Návrat po letech

    1.7.2020
    Tak tohle je po letech opravdu velký návrat, ve který už asi málokdo věřil. Nový skútr v testu s označením Malaguti Madison 300 je první vlaštovkou pod taktovkou nového rakouského majitele. Jenže tenhle skútr už tu byl. Ano, za vše může legendární koncept italského koncernu Piaggio Group. Pokud tedy toužíte po novém modelu Aprilia SR MAX 300 nebo ještě dříve představené Gilera Nexus, právě teď máte příležitost. Můžete si totiž pořídit téměř identickou kopii jen s několika novými detaily a elektronikou. A je to přesně tak, jak je napsáno, jedná se o bezchybnou kopii, která se vyrábí v Číně. Rozhodně ale není důvod propadat přehnané averzi a lámat nad tímto skútrem hůl. Vše je z dílny Piaggio Group Zongshen, ale pěkně postupně.

  • REG 250: První dvouválec v 250GP postavil doma v dílně válečný invalida

    27.6.2020
    Tuhle motorku nejspíš nebudete znát, a přesto byla pro svět Grand Prix hodně důležitá. Šlo totiž o vůbec první dvouválcový čtvrtlitr, který se postavil na start závodu tehdy začínajícího mistrovství světa. Seděl na něm jeho tvůrce Bob Geeson, který jej celý zkonstruoval doma po práci, a to přesto, že byl oficiálně válečným invalidou. O pár let později se REG 250 stal mezníkem v kariéře Johna Surteese.

  • Ducati má další speciální edici, ale jenom pro vyvolené

    25.6.2020
    Zatímco nedávno představeného barevného Hypermotarda 950 RVE si v klidu může koupit kdokoli z nás, o novém Scrambleru Club Italia to už říct nemůžeme. Šanci na jeho pořízení mají jen členové prestižního italského klubu.

  • Kawasaki Ninja 1000SX: Pendolino čtvrté generace

    25.6.2020
    Zapomeňte na to, že čtyřventilové řadové čtyřválce odspodu nejedou. Zapomeňte na to, že cestovní motorka nemůže být zábavná. Zapomeňte na to, že z rychlé kapotované motorky vás musejí bolet zápěstí a za krkem. Ovšem nikdy, nikdy před jízdou na téhle nejnovější verzi Kawasaki Ninja 1000SX nezapomínejte mozek doma na věšáku!

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33