Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1291 záznamů

  • Ducati s inovovaným modelem SuperSport představila okruhovou Panigale V4 SP

    18.11.2020
    Třetí pokračování představovací série italského výrobce byla zaměřená na sportovní stroje a elektrická kola. My jsme tu přes tu první kategorii, takže nám srdce rozbušila hlavně novinka v podobě vyladěného okruhového nářadí v podobě Panigale V4 SP. Za hřích ale stojí také upravený civilní sporťák s novým jménem SuperSport 950.

  • Nová Yamaha Tracer 9: více síly a elektroniky, ještě odvážnější design

    17.11.2020
    Poté, co Yamaha představila nový streetfighter MT-09, bylo jasné, že ani jeho cestovní sourozenec Tracer nezůstane stranou. Pro rok 2021 přijíždí s větším motorem, výrazně upraveným designem a rovnou ve dvou verzích, jež se liší víc než dříve. A také s novým jménem.

  • Yamaha nové MT-09 přidala verzi SP

    11.11.2020
    Je to dva týdny, co tři ladičky představily novou, již třetí generaci svého ďábelského tříválcového streetfighteru, a už tady máme její další variantu. O modelu SP Yamaha říká, že to je její nejradikálnější hyper naked.

  • Marusho Lilac – japonské motocykly, které předběhly samotnou Hondu

    10.11.2020
    Začneme-li dnes mluvit o japonských motocyklech, zazní v podstatě jen čtyři jména - Honda, Yamaha, Suzuki a Kawasaki. Ale v Japonsku existovali i jiní výrobci a jedním z nich je značka Marusho Lilac, o které si dnes něco povíme.

  • Další Yamahou s novou tváří je MT-07

    4.11.2020
    Konečně, chce se zvolat, i když věřím, že si to vzhledem ke kontroverznímu designu dost lidí vůbec myslet nebude. Jenže zatímco třeba taková MT-09 za svůj život vystřídala už tři výrazné tváře, „sedmička“ jela s pouze minimálními změnami v podstatě pořád s tím stejným kukučem, s jakým ji tři ladičky v roce 2013 představily. Příští rok už bude všechno jinak. Tedy designově, technika zůstává téměř identická.

  • Testujeme motocyklové klenoty: Brough Superior SS100 Titanium & Horex VR6 Café Racer

    2.11.2020
    Dneska nebudeme hledat, co je lepší kup, co je rychlejší, pohodlnější nebo praktičtější a už vůbec ne, co je za lepší peníze. Dneska jsme v cenovém teritoriu, kde buď chcete, máte na to a koupíte si to, nebo jenom sníte. Stojí před námi dvě ručně stavěné motorky s vlastními motory a celkovou cenou přes 3 miliony korun. Na tomhle se moc lidí na světě nesveze, tak s námi pojďte ochutnat, jestli to za ty peníze stojí.

  • BMW R 75/5 pro třídu F750: Takhle BMW v Americe měnilo image

    31.10.2020
    Historie se opakuje. Kolikrát už portfolio BMW připomínalo katalog nudných a těžkých cestovních motocyklů, přičemž bylo zanedlouho oživeno něčím hodně sportovním, následovalo angažmá v nějaké závodní soutěži, oživení zájmu i nabídky, a zase postupně návrat k nudným a těžkým cesťákům? Na počátku 70. let při jedné takové krizi americký importér BMW rozjel pětiletý „oživující“ závodní program, na jehož konci byl titul AMA Superbike a na začátku tahle motorka. Poslední se speciálním závodním šasi z mnichovské továrny.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Dark Side of Japan potřetí. Yamaha má novou MT-09

    27.10.2020
    A new Power from the Darkness. Nová síla z temnoty. Pod tímto sloganem představila dnes odpoledne Yamaha již třetí generaci svého tříválcového streetfighteru MT-09. Jestli jste si mysleli, že víc sci-fi být její design nemůže, mýlili jste se. Ovšem pokud jste čekali větší motor, máte bod. Nové emtéčko nabídne více síly, méně kilogramů a elektroniku ze superbiku!

  • Triumph Tiger 900 GT Pro vs. Yamaha Tracer 900 GT: Tři válce na rychlé a pohodlné cestování

    26.10.2020
    O tom, že adventury momentálně jsou kategorií dominantní, nemá smysl se přít. Ale co když se chcete v té záplavě gées, Multistrad, Versysů apod. přeci jen trochu lišit? Tři válce byly vždycky dobrým receptem, novodobý Triumph si na tom de facto vystavil živobytí, ale před časem mu do toho začala trochu rýpat i Yamaha. Co tedy vzít na silniční cestování?

  • D-Rad - Stará, zapomenutá německá značka, která se dovážela i k nám

    20.10.2020
    I když to z počátku výroby na velký úspěch nevypadalo, stala se značka D-Rad významným výrobcem motocyklů v meziválečném období. Velká továrna vyráběla moderním způsobem sériové výroby a téměř celý Berlín jezdil na jejich výrobcích. Na přežití světové krize ve třicátých letech to ale nestačilo.

  • Detailní test: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP - zpátky mezi elitu

    19.10.2020
    Litrový Fároš byl velkým milníkem ve vývoji litrových supebiků, ale jak ostatní konkurence začala přeskakovat hranici 200 koní, jako by mu začal docházet dech. Vyvážený, vyladěný, vstřícný, prostě skvělý silniční superbike. Na vyhrávání to ale bylo málo. A v Hondě to věděli. Vzali proto čistý list papíru a nakreslili na něj zbrusu nového Fireblada, který opět míří na ty nejvyšší příčky.

  • Sbohem, Integro. Honda představila Forzu 750

    14.10.2020
    Forza není u Hondy nové jméno, první stroje s tímto označením se začaly vyrábět již před 20 lety. Ten pravý boom ovšem přinesla 125 v roce 2015, předloni přibyla třístovka a napřesrok už tato řada prémiových maxiskútrů bude mít tři modely: lehce upravenou 125, zvětšenou 350 a úplně novou 750!

  • Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit

    14.10.2020
    V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes.

  • Značka Suzuki slaví 100 let

    7.10.2020
    Sto let, to už je pěkné kulaté výročí. Sice to není 100 let výroby motocyklů, jako u některých amerických nebo evropských značek, ale pořád je to století existence jedné firmy, která, jak praví tisková zpráva, zůstává věrna základní filozofii: nabídnout maximální užitnou hodnotu a výrobky důsledně zaměřené na potřeby běžných lidí. To platí beze zbytku i pro sekci motorek.

  • Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů

    6.10.2020
    V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902.

  • Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje

    3.10.2020
    Před 11 měsíci jsme zažili šok – zaprvé, když Bimota oznámila své partnerství s Kawasaki a zadruhé, když ukázala první společný produkt. Tesi H2 se právě začíná vyrábět a já jsem byl prvním novinářem, který se na ní mohl svézt jak na silnici, tak krátce na okruhu. Jelikož jsem před 30 lety závodil na tovární Tesi 1D, tušil jsem, do čeho jdu. Jenže tenkrát Tesi neměla 242 koní a kompresor…

  • GAS GAS pod rakouskými křídly představuje modely 2021

    24.9.2020
    Původně katalánská značka GAS GAS právě představuje kompletní modelovou řadu, která čítá dokonce devatenáct modelů a pochopitelně nemůže chybět její klíčová sekce, tedy trial. Pojďme si představit všechny modely pro nejrůznější offroadové motocyklové disciplíny.

  • V Česku je první Horex VR6 Café Racer

    23.9.2020
    Do našich luhů a hájů se dostala další exkluzivní motorka od značky, jejíž výroba se počítá na jednotky kusů ročně. V showroomu pražské společnosti MR43 minulý týden předali zákazníkovi první novodobý Horex VR6 a zrovna ve verzi, která se nám líbí nejvíc.

  • Nová Honda CB125F bude jezdit za 1,5 l/100 km!

    22.9.2020
    Nikdy z ní nebude hvězda výstavních mol. Její plakát si nad postel těžko pověsíte, ona dost možná žádný plakát ani mít nebude. Není nejrychlejší, nejsilnější, nejdražší. Jejím úkolem je být nejlevnější, a to jak při pořízení, tak při následném provozu, a svého majitele vozit neúnavně z bodu A do bodu B. A potom C, D, E, no však si to doplňte sami. A ty body můžou být na trati dlouhé přes 700 km, než jí dojde benzín!

  • Francis-Barnett – návrat po půl století

    22.9.2020
    Další britskou značkou, kterou si dnes představíme, je Francis-Barnett. Ta během let dávno minulých představila hromadu strojů, z nichž některé vynikaly minimálně svým vzhledem. Jak už je ale obvyklé, ani to jí nepomohlo k přežití, nicméně se našlo několik odvážlivců, kteří se rozhodli obnovit její zašlou slávu tak, jak se dnes s oblibou dělá.

  • Redakční test Ducati Panigale V2: Nejsem malá holka!

    14.9.2020
    Malá Panigale, baby Panigale, menší sestra, slabší, levnější… Podobná slova budete na její adresu slýchat často. Ale nenechte se zmást, ona je výkonnější a rychlejší, než nejlegendárnější superbike značky. A s největší pravděpodobností bude v jejím sedle většina normálních smrtelníků rychlejší než na její exkluzivnější čtyřválcová kolegyni. Opět se ukazuje, že méně je někdy více. Jenže v tomhle bodě je třeba si upřímně odpovědět na otázku: „jaké zážitky od své motorky očekávám?“

  • Morbidelli a MBA - z lásky k závodům

    9.9.2020
    Italské městečko Pesaro bude navždy nesmazatelně zapsané do motocyklové historie. Kromě známých strojů Benelli zde vznikaly také závodní stroje Giancarla Morbidelliho. A byly tak dobré, že samotná Benelli měla zájem o jejich licenční výrobu. Nakonec se obě strany dohodly a vznikly z toho stroje s názvem MBA. Jenže nic nebylo tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát...

  • Benelli 752S vs. Yamaha MT-07: Dvouválcová zábava za rozumnou cenu

    7.9.2020
    Máte k dispozici méně než 180 tisíc a rádi byste nějakého zábavného naháče? My jsme vybrali dva motocykly s řadovými dvouválcovými motory, které mají skoro stejný objem, výkon i cenovku, a přesto jdou každý úplně jinou cestou. Nekonečný příběh Itálie vs. Japonsko, tentokráte ve střední třídě, kde jde výrobcům o všechno!

  • Boxer Superbob: Z téhle motorky vznikl Aston Martin AMB 001. Zasloužila by si ale vlastní život

    5.9.2020
    Když se před rokem objevila zpráva, že se prestižní výrobce automobilů Aston Martin spojil se značkou Brough Superior, aby spolu vytvořili unikátní motocykl, znělo to jako malý zázrak. Propojit dvě historické britské značky na dvou a čtyřech kolech ve společné dílo, to vypadá na papíře vážně úchvatně, ale může to fungovat v praxi? Když jsem potom ale uviděl prototyp AMB 001 na vlastní oči, najednou mi všechno začalo dávat smysl. Může to fungovat. Vím to, protože jsem už na té motorce jel! Jenom vypadala trochu jinak.

  • Aprilia Tuono V4 X: Bestie, co má 221 koní, 166 kg a žádná světla

    2.9.2020
    Letošní ročník je ve znamení souboje nových nabušených sportovních naháčů – KTM Super Duke, Ducati Streetfighter, MV Agusta Brutale 1000, Kawasaki Z H2… Všechny tyhle obdivované stroje se teď dostávají do pozice hraček pro odrostlé děti, v Noale se totiž zrodilo nové super-Tuono. Lékařská kontrola po narození však měla jasný verdikt – pečlivě hlídat, nikdy nesmí opustit uzavřené závodní dráhy!

  • Anglická značka CCM představila Spitfire ve verzi Blackout. Má už za sebou roli v Avengers

    27.8.2020
    Původně měl Blackout hrát v nové bondovce No Time To Die, odkud ho ale vystrnadil Triumph Scrambler 1200. Zklamání v týmu CCM netrvalo dlouho, motocykl si záhy vyžádala jiná produkce a v listopadu ho uvidíme v marvelovce Černá vdova, kde na něm jezdí Scarlett Johansson. Anebo taky Sarah Lezito. A teď na něm může jezdit už kdokoli.

  • Jawa nabídne motorku na dobrodružné cestování

    24.8.2020
    Design jako BMW GS, motor kopie Hondy CB500, původ Argentina, výroba Čína – takhle by se dal charakterizovat nový model, který se právě objevil v nabídce našeho týneckého výrobce. U Jawy bude mít za úkol nahradit již nevyráběný model Sportard. Víme o něm vše!

  • Benelli Imperiale 400 vs. Jawa 350 OHC vs. Royal Enfield Classic 500: Železo, kulatá světla a spousta chladicích žeber

    20.8.2020
    Jsou motorky, které se jako retro tváří a pod klasickými šaty nabízejí naprosto moderní techniku. A potom jsou motorky, které prostě retro jsou. Vypadají jako desítky let staré a jejich technika z té doby také pochází, přitom se prodávají dnes. Prostě takové nové staré motorky. Vzali jsme klasiku všech klasik, jednoválcovou pětistovku Royal Enfield, proti ní postavili jejího největšího konkurenta Benelli Imperiale a dochutili Jawou 350 OHC. Výsledný koktejl je chuťově velmi příjemný s výrazným akcentem železa a působí silně antistresově!

  • Brána pekla se otevírá: Czech Stunt Day v Ostravě již tento víkend

    17.8.2020
    Srpen je tradičním termínem největší domácí a zároveň evropské stuntridingové akce. Ta se koná na polygonu Libros v Ostravě, letos v termínu od 21.8. do 23.8. Takže kdo by chtěl vidět úkazy, u kterých se vám budou ježit i chlupy pod kostrčí, víkend v Ostravě je správná volba. Navíc hrajeme o 4 volné vstupenky na celý víkend.

  • Husqvarna 701 Supermoto: SM v saténovém županu

    17.8.2020
    Zkratku SM asi netřeba nikomu představovat. Buď ji znáte jako zkratku pro disciplínu supermoto, nebo rozhodně nepatříte mezi sexuálně konzervativní část společnosti. Ať už je to jak chce, jste fanoušci specifické a přiznejme si takové ostřejší zábavy. Nová Husqvarna ale není prvoplánově divoká. Všechny ty ostré hrátky totiž halí do županu z nejjemnějšího saténu.

  • KTM má další tovární edici. Tentokráte u dětské padesátky

    16.8.2020
    Máte doma malého motokrosaře? Tak si dávejte dobrý pozor, aby se nedostal k tomuto článku, protože pak bude vaší peněžence hrozit velké nebezpečí. Ostatně jako vždy, když KTM přijde s nějakou Factory Edition.

  • NSU Sportmax 251RS: Na téhle motorce začínal Mike Hailwood

    15.8.2020
    Devítinásobného legendárního mistra světa silničních motocyklů, známého pod přezdívkou Mike the Bike, si pamatujeme především coby továrního jezdce Hondy a posléze MV Agusty v 60. letech, nezapomenutelné je také jeho vítězství na Manu 1978 po více než desetileté odmlce. Mike ale jezdil na spoustě motorek různých značek a já jsem mohl vyzkoušet právě tu, na které odstartoval svou hvězdnou kariéru. První závodní motorka v mistrovství světa Mika Hailwooda bylo německé NSU!

  • Redakční Honda Africa Twin po osmi tisících kilometrech

    14.8.2020
    Letošní sezonu trávíme po boku africké mamby, tedy Hondy Africa Twin Adventure Sports, která se nám zabydlela v redakční garáži už začátkem prosince. Od té doby navrtěla více než osm tisíc kilometrů a to jak v terénu, tak i na silnici. Zde je pár postřehů, o které se podělí „škůdlil“ Honzis, pohodový silniční tulák Franta anebo univerzální voják Vláďa.

  • 10 tipů, jak přežít vedro na motorce

    13.8.2020
    Letošní krásné léto, kdy teplota zřídkakdy přelezla 25 °C, se už opět zvrhlo do dnů s teplotami přelézajícími tropickou třicítku. Přinášíme proto pár tipů, jak si zpříjemnit ježdění v těchto horkých dnech.

  • Přijde Honda s Forzou 350? V Thajsku už ji mají…

    11.8.2020
    Honda předkládá další důkaz o důležitosti asijského trhu. V Evropě prověřenou, oblíbenou, a dokonce by se dalo říct pro Evropu vyvinutou Forzu 300 vylepšila, vybavila novým motorem a představila v Thajsku. Její příchod na starý kontinent je tak zatím zahalen otazníky. 

  • Tularis 800: Ďábelský superbike s motorem ze sněžného skútru

    8.8.2020
    Říká se, že velká hlava plodí velké myšlenky. V tom případě by Robin Tuluie musel mít hlavu větší než tělo. Před 20 lety tenhle vývojář F1 představil svůj závodní motocykl, který poháněla dvoudobá dvouválcová osmistovka ze sněžného skútru Polaris a který si dával 200koňové superbiky Suzuki GSX-R1000 i dvoudobá gépéčka Honda 500 k snídani!

  • Kawasaki Z H2: Šílený vlkodlak s kompresorem

    30.7.2020
    I ta nejsilnější motorka současnosti umí být milá, přívětivá a použitelná. Kawasaki Z H2 je nejlepší důkaz, protože je v tomhle ohledu asi nejextrémnější. Umí být milá, jemná, přívětivá a sametová, ale jak zajde slunce a vykoukne měsíc, předvede vám tu nejextrémnější možnou proměnu. Na její motor a způsob, jakým dává svou sílu najevo, nemá nikdo ze současné konkurence. Jestli chcete zběsilost, podržte plyn a roztočte lopatky kompresoru.

  • DMW – nenápadná, přesto zásadní značka

    28.7.2020
    Pokud název tohoto výrobce jenom slyšíme, mohlo by se zdát, že jde o německou značku BMW. Jenže dnes si budeme povídat o té anglické, jejíž zkratka znamená Dawson Motor Works. Tu založil v roce 1945, přesněji řečeno přejmenoval tak svou firmu, kterou provozoval už před válkou, Leslie „Smokey“ Dawson. A i když nejde o příliš známou značku, do vývoje motocyklů se zapsala hluboko, zejména několika patenty „Smokey“ Dawsona.

  • Alstare Corona Suzuki GSX-R750 pro WSBK 2001: Motorka odsouzená k neúspěchu. Proč?

    25.7.2020
    Mistrovství světa superbiků 2001 si většina fanoušků pamatuje jako poslední titul Ducati 996 a první ze tří pro Troye Baylisse, který vybojoval před svým tradičním soupeřem Colinem Edwardsem na Hondě VTR. A pak tam byla spousta dalších Ducati a nějaká ta Aprilia… Co se stalo s Pierfrancescem Chilim na Suzuki GSX-R750, jenž rok předtím skončil čtvrtý? Inu, dostal nový stroj. A nový neznamená vždycky lepší, zejména když mu něco proti předchozímu modelu chybí.

  • Honda CRF450R: Pro rok 2021 všechno jinak

    16.7.2020
    Zatímco ostatní značky nám servírují své motokrosové modely pěkně naráz, Honda si to nakouskovala a nejprve nám ukazuje tu větší z dvojice svých krosek. A hned první věta v tiskové zprávě zní: „Všechny části CRF450R pro modelový rok 2021 s výjimkou kol a motoru jsou nové.“ Není to úplně pravda, i do motoru se sahalo…

  • Kawasaki H1R: Motorka, která změnila svět Grand Prix

    11.7.2020
    A přesně to nastalo před 50 lety ve světě Velkých cen.

  • Motokrosové Husqvarny 2021: Drobnosti podle KTM

    8.7.2020
    Už známe endurové modely KTM a Husqvarna pro modelový rok 2021, známe i oranžové motokrosy, a tak bylo jen otázkou velmi krátkého času, než se dočkáme ještě i krosových Hus. Ty si pořád zachovávají svůj jemně odlišný charakter, ovšem co se změn pro příští rok týče, kopírují mateřskou oranžádu.

  • Ancillotti - terénní Itálie bez vlastního motoru

    8.7.2020
    Stavět podvozky nebo kompletní motorky a motor si zajišťovat u některého ze specializovaných výrobců, to byla v historii celkem běžná praxe. Rodinnou italskou značku Ancillotti to vyneslo na výsluní nejen italských terénních soutěží, a i když se motocyklům nepodařilo přežít do dnešních dnů, stále v prachu a blátě značku Ancilloti najdete. Nicméně v tomhle případě motor v rámu nenajdete vůbec.

  • Ducati 750 GT: Před 50 lety vznikl motor V2, který italskou značku zachránil

    4.7.2020
    Ducati rovná se motor V2, to je přeci jasné. Ehm, není. Ono to tak totiž vždycky nebylo. Ducati bývala značkou orientovanou především na malé jednoválce a její první dvouválec přišel až v roce 1970. Šlo o tehdy velmi nezvyklý formát, sázka na nejistotu se ale vyplatila a takovéhle motory vyrábějí v Boloni dodnes. Chcete vědět, jak to tehdy bylo?

  • Malaguti Madison 300: Návrat po letech

    1.7.2020
    Tak tohle je po letech opravdu velký návrat, ve který už asi málokdo věřil. Nový skútr v testu s označením Malaguti Madison 300 je první vlaštovkou pod taktovkou nového rakouského majitele. Jenže tenhle skútr už tu byl. Ano, za vše může legendární koncept italského koncernu Piaggio Group. Pokud tedy toužíte po novém modelu Aprilia SR MAX 300 nebo ještě dříve představené Gilera Nexus, právě teď máte příležitost. Můžete si totiž pořídit téměř identickou kopii jen s několika novými detaily a elektronikou. A je to přesně tak, jak je napsáno, jedná se o bezchybnou kopii, která se vyrábí v Číně. Rozhodně ale není důvod propadat přehnané averzi a lámat nad tímto skútrem hůl. Vše je z dílny Piaggio Group Zongshen, ale pěkně postupně.

  • Motokrosy KTM SX 2021: Drobné úpravy a tuning přes telefon

    28.6.2020
    Je to pár dní, co KTM s dceřinou Husqvarnou představily svoje endurové modely pro rok 2021, a už jsou tady i motokrosy. Prozatím tedy jen ty oranžové, byť je jasné, že ty modro-žluto-bílé dost možná přijdou na svět v řádu dní, ne-li hodin. Ale těm se budeme věnovat později, teď pojďme na kátéemky SX a SX-F. Jaké jsou?

  • REG 250: První dvouválec v 250GP postavil doma v dílně válečný invalida

    27.6.2020
    Tuhle motorku nejspíš nebudete znát, a přesto byla pro svět Grand Prix hodně důležitá. Šlo totiž o vůbec první dvouválcový čtvrtlitr, který se postavil na start závodu tehdy začínajícího mistrovství světa. Seděl na něm jeho tvůrce Bob Geeson, který jej celý zkonstruoval doma po práci, a to přesto, že byl oficiálně válečným invalidou. O pár let později se REG 250 stal mezníkem v kariéře Johna Surteese.

  • Upravená Yamaha RZV500R: Opravdové GP na silnici

    20.6.2020
    Ducati Panigale V4, Yamaha YZF-R1, to jsou stroje, které dnes alespoň vzdáleně připomínají speciály z MotoGP svou technikou. V době, kdy královská třída patřila dvoudobým pětistovkám, bylo také pár možností, jak se k nim u běžně prodávaného silničního stroje přiblížit, a Yamaha RZV500R byla tou nejlepší možností. Ovšem co s ní udělal Američan Wyn Belorusky Jnr., o tom se mi sní dodnes!

  • Na vlastní kůži: Enduro cestou necestou u Míry Lisého

    17.6.2020
    Přiznám se, že tyhle reportáže mám nejradši. Tohle jsou ty chvíle, kdy sám sobě závidím práci, jakou dělám. Jak svoji soukromou motorku, tak naši redakční Hondu Africa Twin jsem měl možnost protáhnout terénem v kurzu určeném pro cestovní endura ve škole Míry Lisého. Co vám dá a co naopak vezme?

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26