BMW R 1150 GS (2000)

design:
Buldozéérojeřábohovnocuc!

Více fotografii

První dojmy - padla jako ulitá

Motorku bych doporučil pro - pro čahouny

Doplňky na motorce - Vyhřívané rukojeti,blastry rukojetí od touratechu,kryt na hlavním stojanu,kryt pumpy zadní brzdy,přerušovač brzd. světla,topcase givi,FID,špunt nálevky oleje,plastozobák,držáky na origo kurfry,origo kufry,topcase kufr s držákem,DIN zásuvka 12V na řidítka,držák navigace,vyztužená podsedadlovka,vercajk pod sedlem

Recenze

7.3.2012 prvních 100km

25.3.2012 dalších 1000km..dolito litr oleje,bude třeba všechny náplně vyměnit ...a taky špatné gufero na klikovce mezi motorem a převodovkou(asi?),trošku slintá...jinak pecka kolo!

22.4. 2012 výměna oleje v motoru,ol.filtru,na fest zatažených svíček Brisk za NGK,ještě olej převodovce a kardanu ..poštelované tlaky ve valcích

27.4.2012 rozpadlo se radiální ložisko na zadním kole,gufero,olej fuč,tak jsem dojezdil teď ...sháním,vyměním__JEZDÍM!

11.5.2012 ložisko,gufero je doma oprava dohromady 2100kč a dalších 60 000 km může být!

3.6 2012 ložisko a gufero je tam kde má být ,dolit rozvoďák 80-W90 api gl5 za 115kč..a najeto prvních 65km ...a v budoucnu bude třeba vyměnit ty další 2 ložiska ještě tak uvidíme...

16.12.2012 tak najel jsem něco kolem 9000 ,už je v garáži,nudil jsem se tak jsem jí rozebral nádrž kouknul na filtr a čerpadlo,opravil vedení k spínací skříńce po útoku plastospinkové nestvůry ,pročísnul všechny kontakty kontaktolem a prohlídnul celou kabeláž ,zkontroloval klíňák na altíku ,odvrtal a vyměnil brutálně dotažený imbus z držáků kufrů,přišrouboval uklepanej chránič svodu u výfuku .zadní konc.převod se jeví v pořádku po výměně gufera a ložiska,tak bude snad pokoj na dalších 70 000m a přidal do brzdového světla přerušovač takže to pěkně bliká a svítí při zmáčknuté brzdě..

17.2.2013 OIL Filtr HIFLO HF163 ,Olej MOTUL 4T 3000 20W-50

17.10.pomalý konec ježdění tento rok..a první karambol ...odřený ventildekl...obědnáno marselus kryty válců..