Aprilia ETV 1000 Caponord (2002)

Po 10 000km stále jezdí bez problémů (pouze 1x nefunkční otáčkoměr v 4000km, nefunkční tachometr v 10 000km). Podle mě je Caponord slušné cestovní enduro, které se nebojí jak silnic tak polňaček. Na Caponorda jsem přesedlal z BIGa (Suzuki DR 800S).

Recenze

Zkušenosti: Osobně hodnotím Caponord jako stroj s vynikajícími jízdními vlastnostmi, po instalaci tlumičů LEOVINCE také s plnohodnotným a patřičným zvukovým doprovodem. Za trochu slabší považuji poměrně velkou spotřebu a příliš rychlou jedničku. To první zkusím řešit přemapováním, to druhé změnou ozubeného kolečka - považuji to za nevýhodu zejména při silně offroad horských trasách, kdy je třeba si pomáhat spojkou.



Cesty: Korsika, Slovensko - v roce 2003 3x, po ČR, v roce 2004 Rumunsko Transylvania

Další info: Úvahy o tom, je-li Caponord dlouhodobě dobrý stroj, který snese srovnání s Géesem 1150. Zatvrzelí příznivci Géesa asi budou namítat, že srovnání nesnese, stejně jako skalní hondisté-varaderisté:o). Já však po letošním absolvování rumunských horských cest musím konstatovat, že Caponord je výrazně vhodnější na offroad trasy než Varadero.