Suzuki DL 650 V-Strom (2016)

Koupena kvůli cestování a zklidnění, pohodlná motorka, která ale umí taky pěkně jet. Jo a abych nezapomněl, je to verze XT :)

Více fotografii

Výška jezdce: 187 cm

První dojmy - První svezení nic moc, zdála se mi dost lína, ale je to cesťák.. Projížděl jsem dírama, najížděl na nerovnosti a krásně žehlila. Trošku mě překvapila váha, byla o dost těžší, než jsem čekal, ale krásně mi sedla a hned tři dny po koupi jsem s ní vyrazil směr Alpy.

Motorku bych doporučil pro - Pro lidi s rukama a nohama, ostatně, jako každá jiná... Když je člověk rozumný, může jezdit na raketě... :-)

Doplňky na motorce - Stavitelné přední vidle, vyhř. gripy, padáky, centr. stojan, rozš. bočního stojanu, doplňková světla, držáky kufrů a teď pozor - i s kufry (hliníkové), tankvak, GPS , toto, tamto...

Recenze

První svezení nic moc, zdála se mi dost lína, ale je to cesťák.. Projížděl jsem dírama, najížděl na nerovnosti a krásně žehlila. Trošku mě překvapila váha, byla o dost těžší, než jsem čekal, ale krásně mi sedla a hned tři dny po koupi jsem s ní vyrazil směr Alpy.
Cestování na ní je doopravdy paráda, koupil jsem ji namašlenou doplňky od SW-Motech, progresivní stavitelné přední vidle, vyhřívané rukojeti a 3 hliníkové kufry, takže z dřívějšího cestovaní ''troje trenky a triko'', se stalo cestování s půlkou kuchyně a a oblečením, že bych ho mohl po cestě rozdávat.. :)
Ale když to jde tak proč ne.

Mám s ní za sebou x tisíc km. pořád mě neskutečně baví. Je až pozoruhodné, jak se mění rozměr jízdy, s typem motorky. Když má člověk supersport, tak ho láká tahat a soustředit se na výkon, s tímhle je najednou ideální rychlost 130 a kochat se, fakt pecka, kdo udělal takovou změnu, musí mi dát za pravdu. Sem tam se ale taky nechám strhnout a dám tomu, co se vejde. Ale v globálu mi stačí ta pohodová jízda. První Alpy jsem dal v kožených hadrech a s integrálkou. Ve stínu třicítka, při každé zastávce na semaforu jsem se potil, jak dveře od chlíva, s otevřenou helmou se dá jet max. 60, bez clony = mušky v očích, pecka. Hrozně jsem záviděl těm pupkáčům na GS, co jezdili kolem v lehkých bundách s výklopkou a sluneční clonou s SPZtkama DE. Takřka ihned po příjezdu jsem jel do motošopu pro textilní bundu s 3ma vložkama podle počasí, a podle kolegů - pro rytířskou (výklopnou) helmu. Tady se mi zase potvrdilo, že člověk míní, zkušenosti mění. Komfort na cestách šel o 200% nahoru, co na tom, že mi teď v pokojíčku visí drahá kožená bunda a na skříni je karbonová integrálka - ten komfort na motorce za to prostě stojí. Řeči, že vypadám jak rytíř a že kůže je top, házím za hlavu, je to blbost, v dnešní době kosmických materiálů. Doopravdy není nad to, se na motorce cítit komfortně, protože pak přichází ta pravá svoboda!! Pokud bych pořád musel myslet na to, jak se na mě všechno lepí, nejde větrat, hlava mokrá od potu, jezdil bych domů akorát nasranej s tím, že jsem někde jezdil, ale požitek by byl minimální. S touhle motorkou mě hrozně baví to poznávání vzdálenějšího okolí, to si takhle sednu k noťasu, naplánuju si trasu, zadám si jak ji chci klikatou a jaký okruh, naimportuji to do navigace, zapnu intercom a jedu, prostě idilka, se ženou, nebo sám. Do kufru pití, nějakou svačinku, beru s sebou i campingový hořáček s hrnkama na kafíčko, prostě piknik 150km od domu. Cesty plánuju prdýlkama po silnicích s minimálním provozem a někdy jsem překvapen, jak hezké to tu máme.. P.S.: lidi, přestaňte se fotit jak pacoši, z profilu, pohledem do světel motorek... To fakt nechápu, motorky jsou bezva, super, ale pořád je to stroj...