Vrak, zadřený, seklý motor, minulý majitel ho nechal po záplavách ve sklepě plném vody...
Výška jezdce: 172 cm
První dojmy - === Moje první motorka - dojmy neskutečné ===
Doplňky na motorce - bednová úprava- celý fechtl c jedné bedně a na ní rám :D
Recenze
tehdy koupen za asi 1700. kdybych ho dnes chtěl prodat (2021) ve stavu v jakém je tak za něj dostanu 3000 určitě :D
No, v plánu jsem měl a pořád mám, rozpůlit motor, dát tam převodovku z náhradního motoru, natahnout elektriku a jezdit, jenže to je těžké, náhradní motor už připravený, převodovka v krabici. No a starý motor pořád vzdoruje... při půlení jsem ohnul půlič (přípravek na půlení) udělaný z 15mm pásoviny... to bude ještě sranda...
možná spíš bolest...
@targus co se děje na dvoře?
no teď jsem dost upravoval motorky tu na profilu, s vínovým nic,jen jsem nedávno vyměnil píst a budu jezdit, na mustangovi probíhá renovace, teď jsem dal karter na zavaření přepážky potom udělám přípravek na slisování a můžu začat skládat, příští týden budu mustanga přezouvat a navaříme výztuhu.
potom ho čeká lakování a celkově ho trochu vyšperkovat.
No a když je volný čas, tak se hrabu v tomto, jenže ono to klade strašný odpor, ani se nedivím když to tak dlouho stálo a bylo to po záplavě, no beru to tak že na tom není co ztratit, stejně to je kouslé a zadřené. Teď zápasím s vodícíma pouzdrama, chci do původních karterů dát vnitřek z náhradního motoru aby to fungovalo a sedělo se štítkem. jinak moc se toho dělat nedá je zima a do dílny tahne..
Hmm, se stahovákem vyrobeným z plechu tloušťky 2 mm toho asi moc nenaděláš...
Jak pokračuješ, chlape? Nikde ani čárka, co se děje aktuálně na dvoře...