Yamaha XT 660 Z Tenere (2010)

Opravdu nádherný kus motorky, který ve skutečnosti vypadá ještě lépe než na fotografiích.

Více fotografii

Motorka koupena od DannyC (Osov) - Výborný přístup, rozumná domluva

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Honda XL 700V Transalp: důvod neuveden
Kawasaki Versys 650: důvod neuveden
BMW F 650 GS: důvod neuveden
Suzuki DL 650 V-Strom: důvod neuveden

První dojmy - Je to taková vysoká "koza" se sedlem bezmála 900mm nad zemí. Proto nasedání a sesedání může být pro menší postavy akrobatický výkon. Za řídítky už nepůsobí motorka nikterak mohutně, pozice řidiče je příjemně vzpřímená. Zvuk jednoválce je famózní díky laděným výfukům.

Motorku bych doporučil pro - Pro toho komu se líbí, komu nevadí její výška sedla a projev jednoválcového motoru, pro toho, kdo se chce toulat krajinou bez ohledu na povrch a kvalitu cest.

Doplňky na motorce - Chrániče rukojetí Yamaha, AL kryt motoru, brašnička Touratech, laděné výfuky Scorpion, padací rám SW-motech...do jara plánuji centrální stojan

Recenze

O jízdním projevu malé Tenerky toho bylo napsáno spoustu. Svoje osobní zkušenosti doplním, až toho společně více najedeme. Doposud jsem za řídítky Yamahy absolvoval cca 90km a musím konstatovat, že mě to neskutečně baví. Syrový projev jednoválce má svá specifika, člověk musí častěji řadit, aby udržel motor v ideálním rozpětí otáček (3-6 tis.). Když se Vám to daří, je jízda hezky plynulá a svižná. K tomu krásné dunění jednohrnku…. Tolik zmiňovaný výkonový deficit motoru nepociťuji. Pro mé ježdění je prozatím výkonu tak akorát.

24.8.2019 Prodáno
Na malé Tenerce jsem za necelé 3 sezóny najezdil cca 23 000 km a mohu konstatovat, že to je velmi povedený stroj a budu na něj vždy vzpomínat v dobrém. Projetá křížem krážem ČR a letos i část Rumunska. Za celou dobu bez jediné poruchy. Výkonový deficit je cítit při dlouhých dálničních přesunech a plném naložení ve dvou. To byl také hlavní důvod změny.
V průběhu času byla motorka doplněna o centrální stojan, boční opěrky a textilní tašky a větší plexi od Kappy (doporučuji, při vyšších rychlostech je jízda komfortnější).
Níže přehled servisu, který jsem na moto provedl:
03.12.2016 - 18 750 km koupě
25.02.2017 - 18 800 km promazání přeparkování + ložisek krku řízení
25.03.2017 - 19 000 km výměna unašeče rozety
27.05.2017 - 21 900 km nové zadní pneu Michelin Sirac
08.07.2017 - 24 430 km výměna oleje Motul 5100 10W40 + filtru Hiflo HF145, výměna řetězové sady DID 520 VX2
03.08.2017 - 24 700 km nové přední pneu Michelin Sirac
30.12.2017 - 28 425 km seřízení ventilů, VS - 0,10mm, VV - 0,17mm. Kontrola napínáku rozvodu, zbývá 10z (celkem 16).Výměna vzduchového filtru. Převatovaní výfuku (Silent Sport Premium 2x500g)
19.04.2018 - 29 165 km nové zadní pneu Metzeler Tourance
21.07.2018 - 33 500 km výměna oleje Motul 5100 10W40 + filtr Hiflo HF145
02.03.2019 - 36 388 km výměna unašeče rozety, promazaní přepákování
07.06.2019 - 38 297 km výměna oleje Motul 5100 10W40 + filtr Hiflo HF145 + výměna brzdové kapaliny DOT4 + výměna přední a zadní pneu Heidenau K60 Scout
24.08.2019 - 41 850 km prodej