| Vlastník | Mrberanek | |
|---|---|---|
| Vloženo | 31.10.2016 | |
| Aktualizováno | 31.10.2016 | |
| Zobrazeno | 5 779x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 12 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
to hallten: To nedokážu říct, vždycky jsem na ní jezdil jen sám.
Jak se na ní jezdí ve dvou díky
dobrá recenzia jasných 10
to Denyas: Já vím, taky se mi to moc nelíbí, ale jezdím každý den, tak kam pořád s tou helmou?
Opravdu pěkná mašina a ještě pěknější recenze. Škoda, že si to jen zprznil tím kufrem
to paulus1: Taky mne to na jaře čeká. Sice pořád koukám po hmotnosti, ale motorku s váhou malého Duka a 100 kW neseženu. Hodně se mi líbí a koukám po tříválcích, např. taková MV Agusta Brutale 800 RR je lehounká, výkonná a našlapaná vším, co si člověk může přát, ale vyzkoušet to není kde. Jak píšu níže, z ostatních naháčů, co jsem zkoušel, mi nejvíc sedlo BMW S 1000 R. Sice těžší (207 kg pohotovostní hmotnosti), ale přitom velmi příjemně ovladatelná motorka.
to Myna: No jo, svět je malej.
Ovšem po přesednutí na motorky už auta nejsou, co bývalá. Alpina D3 není žádný sporťák, ale rodinné auto, takže tam emoce člověk až tak nevyžaduje, ale že se po přesednutí na motorky budu nudit i ve sportovních benzínových kupé, to jsem nečekal. 
to Michal_KA: Jak jsem psal, najezdím drtivou většinu kilometrů ve městě, takže když ji člověk drží pod krkem, tak do města naprosto dostačující.
Na 690 se nechystám. Na příští sezonu už plánuju něco v kategorii "super-naked". Zatím mi v rámci testování nejvíc sedlo BMW S 1000 R, ale ještě si na jaře chci vyzkoušet i SuperDuka.
to mito7: Krátkým (lehkým) kvaltem rozumím to, když ten rychlostní stupeň pokryje celými svými otáčkami menší množství kilometrů za hodinu. Tzn. na Dukovi je jednička max do 50 km/h - je tedy "krátká" a musím dřív řadit, na BMW S 1000 RR je jednička do 150 km/h - je tedy "dlouhá" a nemusím řadit vůbec. Tak jsem to myslel.
Som rád, že sa môžem konfrontovať, pretože som mal veľmi podobné východzie podmienky, ako píšeš Ty v recenzii, len som nejazdil už 30 rokov. A rozhodoval som sa presne medzi dvomi parametrami : hmotnosť vrs. objem, pričom DUKE 200/390 mi boli sympatické. Nakoniec som sa rozhodol pre vyšší objem (750) a nároky na časté radenie sú minimálne. Avšak musel som si zvyknúť na vyššiu hmotnosť. Aj tak si s radosťou pozriem články/recenzie na menšie ale ľahšie stroje, ktoré sú mi sympatické.
Veľa šťastných kilometrov
Pěkná recenze. Chápu, že na rovinatějších úsecích může možná trocha výkonu chybět, ale v zatáčkách to bike svou agilitou jezdci vynahradí! Je to sakra zábavná mrška! Užívej ji
Moc hezky poladěná
A popis je výborně strukturovaný, dobře se to čte. Až si říkám, s ohledem na nick Mrberanek, nemáš náhodou registraci i na moje.auto.cz? Někdo se stejným nickem tam má popis Alpiny D3 a též je to velmi čtivé
jedna z mojich najzabavnejsich motoriek com som mal...ale vyuzitie len okolo komina alebo v meste...
Duka 690 NEkupuj !!!
Potřeba řadit je když jsou kvalty dlouhé, pokud jsou krátké tak má motor hodně otáček a není potřeba řadit!
Díky
Perfektní recenze...
Je vidět,že to máš v hlavě srovnaný...to má pak hlavu a patu,co píšeš.Přeji štastné kilometry a užívej...