Jawa 250/353 Kývačka (1954)

Víš jak - půlbubnů je v inzerci čím dál míň a když, tak za trochu jiný ceny, který se mi opravdu nechce dávat a hlavně to pořád jde nahoru (nějakej čas už to sleduju). Takhle mě to vyjde zhruba na polovinu toho co se pohybují v inzercích. Taky mi to ze začátku přišlo marný, ale teď už ne. Chce to jen hledat díly za rozumný ceny. Rám už mám, motor tam je, vidle snad půjdou použít, středy kol taky, zadní tlumiče taky, budík je origo černej, kastlíky nejsou problém sehnat, sedlo mám krásný původní z jiný kývačky, jedny čupr podsedlový plechy a zadní světlo mám už dokonce navíc. Pokud klapnou ty blatníky, tak jí budu mít co nevidět komplet. Zatim jí jen poskládám a spasuju. Prioritu má pérák a 485. Nespěchám na to a až jí za pár let ztrenovuju, tak ty ceny budou zase jinde a budu vědět, že jsem udělal dobře, když jsem do toho šel. Kdo mě zná, tak ví, že to dotáhnu. Jen si nesmim pořád kupovat další motorky, protože pak nevim na čem dělat dřív:)

V jednání mám jenom blatníky a tuhle dám dohromady. Je možný, že tam bylo za ty léta něco vyměněný, ale jinak je to určitě půlbuben. Ale pokud myslíš ty podsedlový plechy, tak tam jsou díry na uchycení u stupaček, takže půlbuben. Jedny moc pěkný v původní barvě jsem ještě sehnal, takže budou určo jedny navíc.

Je jasný, že to není až taková rarita jako třeba moje ČZ 250/485 (půlbubnů tu potkáš určitě víc), nicméně z kývaček asi to nejzajímavější a prostě jsem jí chtěl! Renda sbírá japonce (krásný stroje), já zase Jawky. Sice jsem to chtěl ze začátku vzdát, ale ve finále když si to spočítám, tak mě to vyjde levněji než jí koupit kompletní v předrenovačnim stavu. Za tu cenu bych sehnal novější model kývačky bez TP. Takhle mi to dá jen nějakou práci se sháněnim dílů, ale jde to celkem dobře až se sám divim. A taky je to fajn pocit, když si to člověk sám postaví

Jenže 1960 není půlbuben! Půlbuben má hodně jiných dílů a nebylo jich vyrobených tolik. A kromě toho mám další dvě kyvky 1958 a 1961. Ale dík za nabídku:)