Manet Tatran S 100 (1959)

Duri01: Je to sice pěkný patriotismus, Ale Manet 100 byl ve své době těžce nedotažený a uspěchaný motocykl, který trpěl celouřadou dětských nemocí. Ty se odstraňovaly teprve během výroby, takže na tom byli bytí hlavně koncoví uživatelé. V rychlosti mne napadá např. tlumič sání, Výfuk, kvůli kterému nemohl být instalován centrální stojan, sedlo upevněné jen koženým řemínkem, takže se na karoserii posouvalo sem a tam, absence nosiče zavazadel a karburátor, který, aby se mohl přeplavit, musela se otevřít dvířka, spojka jen s jednou přítlačnou pružinou, která neměla dostatečný přítlak a konečně i jediný tlumič kmitů na zadku... Ano, byl to pokrokový motocykl, ale jen ve spojitosti s východním blokem, potažmo střední Evropou. V té době už na západě jezdila celá řada skútrů, které byly na mnohem vyšší úrovni (např. Vespa 1953, Piaggio 1946. Kývačky od Jawy a ČZ vlastně dostaly krytování zadní části, jako reakci na enormní nárůst oblíbenosti skútrů ve světě). Rozhodně nechci na Manety nadávat - bylo to myšleno s jistou nadsázkou, ale je třeba na to nahlížet trochu realisticky..