Je to legenda na které by měl začínat každý ,,správný motorkář" ;)
Recenze
Koupil jsem si ho od známého ve 13 za našetřené peníze. Kdysi na něm jezdil jeho otec do obchodu a zpátky, takže to byla skoro novotina. Koupě jsem nelitoval, protože jsem sním zažil krásné 2 roky na polních cestách, uličkách a silnicích;)
Neuvěřitelný výkon 3,5 čistokrevných koňských sil (při 6700 ot./min.) atmosférického, vzduchem chlazeného, jednovalcového motoru o obsahu 49,9ccm (vrtání x zdvih: 38 x 44) je přenášený pomocí válečkového řetězu na dvojici spojkových lamel s korkovým obložením. Při sepnutí spojky je hnací moment motoru přenášený pomocí tření na ocelové lamely spojkového koše tvarově spojenými s hnací hřídelí třístupňové převodovky. Pře ozubené kola je hnací moment veden na výstupní hřídel převodovky, kde je přes pastorek a válečkový řetěz veden na rozetu zadního kola.
Naučil jsem se základy jízdy a techniky. Při jízdě na něm jsem si připadal volný jako pták:D Nikdy mě nezradil, párkrát mě sice zhodil (syčák jeden), ale já mu to neměl za zlé:D Momentálně je už sedmým rokem ve sklepě, kde stojí bez pohnutí. Ne že by nebyl funkční, ale můj čas s ním už vypršel, teďka čeká na dalšího budoucího motorkáře, který se sním bude učit jezdit;)
Pěkná motka, gratuluji
. Dávám ti za ní 10 bodu. Přeji spoustu km v letošní sezoně bez závad a nehod. 
No zrovna dneska jsem dělal pořádek ve sklepě tak jsem si na něm chvíli poseděl a docela mě lákalo mu vyhnat pavouky z válce
Takového pionýra,model 20,i v této modré barvě jsem míval,i ten rok výroby.Bohužel někdy v roce 2000 ho ukradli.
Ten tvůj dostává odemně 10 bodů,jen si myslím,že by zasloužil aspon občas projet.
Moc krásné stav
10b 