BMW R 1150 R (2003)

má dvě kola, jedno světlo vpředu ajedno vzadu, po stranách blinkry, vpředu a vzadu po dvou, takže celekm 4. Motor má dva válce trčící do strany, na řidítkách jsou páčky, vpravo brzda, vlevo spojka, rukojetí vpravo se dá kroutit a tím se přidává plyn

Více fotografii

Recenze

Barvu má černou, není poškrábaná, jen má na nádrži nálepky. Vyrobená byla v Německé spolkové republice, myslím, že v Berlíně, čili bývalé NDR, kde také kdysi vyráběly Emzety, ale tu sem nikdy neměl, jen jsem se jednou na ní vezl a proti Jawe 23 mustang to byl neskutečnej nářez.
Pak jsem ještě měl takovou dětskou asi půlmetru vysokou doma dělanou motorku po bratránkovi, s koly z kolečka, co se na něm vozí materiál (například písek na stavbě) a motorem ze stadiona s řazením otáčením spojky, což je ještě větší nezvyk, než ovládání baworáckých blinkrů, ale ty mi zas tak nevadí, protože mustang žádný blinkry neměl a znamení o změně směru jízdy se muselo dávat upažením paže do strany (doleva levou, doparava pravou, což bylo celkem dost nešikovný, hlavně do kopce, protože v tu chvíli nebylo možné ovládat plyn, zkušení jezdci během dávání znamení o změně směru jídy vpravo přehmatávali a rukojeť plynu ovládali levou rukou, ale k tomu já se nikdy nedopracoval), takže nemám vypěstovaný návyk na standardní ovládání blikačů. Dopředu se na ní jezdí dobře, stačí přidat plyn a jede to jak z praku, pak se musí přeřadit, protože na jedničku to prý celkem dost žere, ale Jawě 23 Mustang to i na tu jedničku ujede, což je dost slušný, myslím. Jinak je dost těžká, bez heveru jí nezvednu, jenže blbý je, že se nevejde pod sedačku, tak ho s sebou nevozím.
Víc nemám, co bych ke své moto dodal, protože jí mám jen krátce.

Začátek září: jezdím prakticky jen víkendy, někdy sám, někdy s batůžkem, někdy s kamarádem, každý na svém stroji... Najeto mám bez pár otoček kolem komína, 5 tis Km. Výlet mimo vozovku žádný, neočekávané přiblížení k zemi taky žádné, ale ze začátku jsem s tou vahou při manipulaci poněkud bojoval. Co se samotného ježdění týče, tak to moc nehoním, ale když jedu s kámošem (velké Varadero), tak jaksi zaostává, dost motorek i předjíždím, ale žádnou palbu fakt nejezdím. Nedávno jsem v zatáčkách Prachatice - Volary, s batůžkem za sebou, ujel klukovi jedoucím na 600 sportu, ale určitě to nebylo o tom, že by on nebo já chtěl závodit a já to tam mám najetý.
Jinak začínám pokukovat po 1200 GS, ten stroj se mi začíná líbit čím dál víc a bojím se, že až si domluvím zkušební jízdu a projedu to, tak jeho kouzlu neodolám a budu rujnovat úspory, R ale snad zůstane...