Royal Enfield Interceptor & Continental GT: Povedená premiéra
Text: Vláďa Novotný , Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 15.4.2019 | Zobrazeno: 32 677x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Royal Enfield Interceptor 2019 | Royal Enfield Continental GT 2019 | |
|---|---|---|
| Objem | 648 cm3 | 648 cm3 |
| Výkon | 35 kW (47.6 koní) | 35 kW (47.6 koní) |
| Výkon při otáčkách | 7250 ot/min | 7250 ot/min |
| Točivý moment | 52 Nm | 52 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 5250 ot/min | 5250 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Vzduch a Olej | Vzduch a Olej |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 2 |
| Rozvod | OHC | OHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 |
| Vrtání | 78 mm | 78 mm |
| Zdvih | 67.8 mm | 67.8 mm |
| Kompresní poměr | 9.5 : 1 | 9.5 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Dvojitý kolébkový | Dvojitý kolébkový |
| Materiál rámu | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 110 mm | 110 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 88 mm | 88 mm |
| Brzdy vpředu | kotouč | kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | 320 mm |
| Přední třmen | dvoupístkový | dvoupístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 18 " | 18 " |
| Zadní kolo | 18 " | 18 " |
| Rozměr přední pneu | 100/90-18 | 100/90-18 |
| Rozměr zadní pneu | 130/70-18 | 130/70-18 |
| Rozvor | 1400 mm | 1400 mm |
| Úhel hlavy řízení | 24 ° | 24 ° |
| Závlek předního kola | 106 mm | 106 mm |
| Světlá výška | 174 mm | - |
| Výška sedla | 804 mm | 790 mm |
| Suchá hmotnost | 202 kg | 198 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 213 kg | 208 kg |
| Užitečná hmotnost | 200 kg | - |
| Objem nádrže | 13.7 l | 12.5 l |
| Množství oleje | 3.1 l | - |
| Zrychlení | 6.5 0-100 km/h | 6.5 0-100 km/h |
| Maximální rychlost | 164 km/h | 170 km/h |
| První cena | 169650 Kč | 173650 Kč |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | 185900 Kč | 185900 Kč |
| Poznámka | - | Šedá tuningová verze s Öhlins podvozkem a zakázkovým lakováním = 269.900 Kč |
| Výměna motorového oleje | 10000 Km | - |
| Výměna olejového filtru | 10000 Km | - |
| Výměna zapalovací svíčky | 20000 Km | - |
| Výměna brzdové kapaliny | 20000 Km | - |
| Výměna vložky vzduchového filtru | 10000 Km | - |
| Seřízení ventilové vůle | 10000 Km | - |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 135 Kč od 15 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
JURA35O přispěl 9 Kč
Milan1963 přispěl 9 Kč
SUSMEN přispěl 9 Kč
Normik přispěl 9 Kč
Myna přispěl 9 Kč
ZdenalH přispěl 9 Kč
DoktorMax přispěl 9 Kč
romla411 přispěl 9 Kč
šlehator přispěl 9 Kč
toonyl přispěl 9 Kč
chrochtato přispěl 9 Kč
Jiroos přispěl 9 Kč
Fenome753 přispěl 9 Kč
sardel přispěl 9 Kč
masi přispěl 9 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz
