Test: KTM 390 Adventure & Royal Enfield Himalayan
Text: Vláďa Novotný | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Fuka | Zveřejněno: 17.6.2020 | Zobrazeno: 28 129x
Kapitoly článku
Technické údaje
| KTM 390 Adventure (Adventure X) 2020 | Royal Enfield Himalayan 2020 | |
|---|---|---|
| Objem | 373.2 cm3 | 411 cm3 |
| Výkon | 32 kW (43.5 koní) | 18 kW (24.5 koní) |
| Výkon při otáčkách | 9000 ot/min | 6500 ot/min |
| Točivý moment | 37 Nm | 32 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 7000 ot/min | 4500 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Vzduch a Olej |
| Uspořádání válců | 1 | 1 |
| Počet válců | 1 | 1 |
| Rozvod | DOHC | OHC |
| Ventilů na válec | 4 | 2 |
| Vrtání | 89 mm | 78 mm |
| Zdvih | 60 mm | 86 mm |
| Kompresní poměr | 12.6 : 1 | 9.5 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 5 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz |
| Typ rámu | Příhradový | Dvojitý kolébkový |
| Materiál rámu | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 170 mm | 200 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 177 mm | 180 mm |
| Brzdy vpředu | kotouč | kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 320 mm | 300 mm |
| Přední třmen | čtyřpístkový | dvoupístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 19 " | 21 " |
| Zadní kolo | 17 " | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 100/90-19 | 90/90 - 21" |
| Rozměr zadní pneu | 130/80-17 | 120/90 - 17" |
| Rozvor | 1430 mm | 1465 mm |
| Úhel hlavy řízení | 26.5 ° | - |
| Závlek předního kola | 98 mm | 200 mm |
| Světlá výška | 200 mm | 220 mm |
| Výška sedla | 855 mm | 800 mm |
| Suchá hmotnost | 158 kg | - |
| Pohotovostní hmotnost | 172 kg | 192 kg |
| Objem nádrže | 14.5 l | 15 l |
| Rezerva | 3.5 l | 5 l |
| Množství oleje | - | 1 l |
| Spotřeba | - | 4 l/100 km |
| Zrychlení | - | 10 0-100 km/h |
| Maximální rychlost | - | 127 km/h |
| První cena | 164900 Kč | 127900 Kč |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | 139380 Kč |
| Poznámka | - | Barva Lake Blue = 129.900 Kč Spodní padací rám = 2.190 Kč LED přední světlo = 5.900 Kč Kryt čelního světla = 1.390 Kč Cena za model s kufry a padacím rámem 149.900 Kč |
| Výměna motorového oleje | - | 10000 Km |
| Výměna olejového filtru | - | 10000 Km |
| Výměna hnacího řemene | - | 10000 Km |
| Výměna zapalovací svíčky | - | 15000 Km |
| Výměna brzdové kapaliny | - | 10000 Km |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | 10000 Km |
| Seřízení ventilové vůle | - | 5000 Km |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 39 Kč od 7 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Bogodar přispěl 6 Kč
Páčkalíny přispěl 3 Kč
rastaspooky přispěl 6 Kč
Divoch007 přispěl 6 Kč
Bityska přispěl 6 Kč
pernik92 přispěl 6 Kč
Honza714 přispěl 6 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz
