Test: 3x scrambler a každý jinak
Text: Martin Hakl , Vláďa Novotný , Honza Zajíček | Foto: Jiří Jevický | Video: Honza Zajíček | Zveřejněno: 4.3.2019 | Zobrazeno: 35 566x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Yamaha SCR 950 2018 | Ducati Scrambler Desert Sled 2018 | BMW R nineT Scrambler 2018 | |
|---|---|---|---|
| Objem | 942 cm3 | 803 cm3 | 1170 cm3 |
| Výkon | 40 kW (54.4 koní) | 54 kW (73.4 koní) | 81 kW (110.2 koní) |
| Výkon při otáčkách | 5500 ot/min | 8250 ot/min | 7750 ot/min |
| Točivý moment | 79.5 Nm | 68 Nm | 116 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 3000 ot/min | 5750 ot/min | 6000 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | - | Vzduch | Vzduch a Olej |
| Uspořádání válců | Vidlicový | Vidlicový | Boxer |
| Počet válců | 2 | 2 | 2 |
| Rozvod | - | desmo | DOHC |
| Ventilů na válec | - | 2 | 4 |
| Vrtání | 85 mm | 88 mm | 101 mm |
| Zdvih | 83 mm | 66 mm | 73 mm |
| Kompresní poměr | 9 : 1 | 11 : 1 | 12 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 5 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řemen | Řetěz | Kloubový hřídel |
| Typ rámu | - | Příhradový | Trubkový |
| Materiál rámu | - | ocel | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 120 mm | 200 mm | 125 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 70 mm | 200 mm | 140 mm |
| Brzdy vpředu | kotouč | kotouč | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 298 mm | 330 mm | 320 mm |
| Přední třmen | - | čtyřpístkový | čtyřpístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | - | 19 " | 19 " |
| Zadní kolo | - | 17 " | 17 " |
| Rozměr přední pneu | 100/90-M19 | 120/70-R19 | 120/70R19 |
| Rozměr zadní pneu | 140/80-R17 | 170/60-R17 | 170/60R17 |
| Rozvor | 1575 mm | 1505 mm | 1522 mm |
| Úhel hlavy řízení | 29 ° | 24 ° | 29 ° |
| Závlek předního kola | - | - | 116.1 mm |
| Výška sedla | 830 mm | 860 mm | 820 mm |
| Suchá hmotnost | - | 191 kg | - |
| Pohotovostní hmotnost | 252 kg | 207 kg | 220 kg |
| Objem nádrže | 13 l | 13.5 l | 17 l |
| Rezerva | 4 l | - | 3.5 l |
| Množství oleje | 4.3 l | - | - |
| Spotřeba | 5 l/100 km | 5 l/100 km | 5.3 l/100 km |
| První cena | - | 289900 Kč | 344500 Kč |
| Výměna motorového oleje | - | 12000 Km | - |
| Seřízení ventilové vůle | - | 12000 Km | - |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 180 Kč od 16 uživatelů.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Rewolt přispěl 12 Kč
FiZzeR přispěl 12 Kč
Myna přispěl 12 Kč
Milan1963 přispěl 9 Kč
Freddy_X přispěl 12 Kč
alterego přispěl 12 Kč
zmulin přispěl 12 Kč
vopák přispěl 12 Kč
Ritchy přispěl 12 Kč
stnd přispěl 12 Kč
Dvořin přispěl 12 Kč
Jarda přispěl 3 Kč
masi přispěl 12 Kč
spike-cz přispěl 12 Kč
Kaabo přispěl 12 Kč
NP přispěl 12 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
Motokatalog.cz
