Srovnání adventur střední třídy aneb Transalp proti...
Text: Filip Tichý | Foto: Filip Tichý | Zveřejněno: 30.1.2023 | Zobrazeno: 26 951x
Kapitoly článku
Technické údaje
| Honda XL750 Transalp 2023 | Suzuki V-Strom 800DE 2023 | BMW F 850 GS 2023 | Aprilia Tuareg 660 2023 | KTM 790 Adventure 2023 | Yamaha Tenere 700 2023 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Objem | 755 cm3 | 776 cm3 | 853 cm3 | 659 cm3 | 799 cm3 | 689 cm3 |
| Výkon | 67.5 kW (91.8 koní) | 62 kW (84.3 koní) | 70 kW (95.2 koní) | 59 kW (80.2 koní) | 70 kW (95.2 koní) | 54 kW (73.4 koní) |
| Výkon při otáčkách | 9500 ot/min | 8500 ot/min | 8250 ot/min | 9250 ot/min | 8250 ot/min | 9000 ot/min |
| Točivý moment | 75 Nm | 78 Nm | 92 Nm | 70 Nm | 88 Nm | 68 Nm |
| Otáčky při max toč.mom. | 7250 ot/min | 6800 ot/min | 6250 ot/min | 6500 ot/min | 6500 ot/min | 6500 ot/min |
| Druh motoru | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací | Spalovací |
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Chlazení | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina | Kapalina |
| Uspořádání válců | Řadový | Řadový | Řadový | Řadový | Řadový | Řadový |
| Počet válců | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Rozvod | OHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Ventilů na válec | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Vrtání | 87 mm | 84 mm | 84 mm | 81 mm | 88 mm | 80 mm |
| Zdvih | 63.5 mm | 70 mm | 77 mm | 63.93 mm | 65.7 mm | 68.6 mm |
| Kompresní poměr | 11 : 1 | 12.8 : 1 | 12.7 : 1 | 13.5 : 1 | 12.5 : 1 | 11.5 : 1 |
| Příprava paliva | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování | Vstřikování |
| Startér | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický | Elektrický |
| Počet rychlostí | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Sekundární převod | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz | Řetěz |
| Provozní napětí | - | - | - | 12 V | - | - |
| Vyjímatelná baterie | - | - | - | Ano | - | - |
| Typ rámu | Dvojitý páteřový | Dvojitý páteřový | Dvojitý páteřový | Trubkový | Trubkový | Dvojitý kolébkový |
| Materiál rámu | ocel | ocel | ocel | ocel/lehká slitina | chrommolybden | ocel |
| Zdvih předního odpr. | 200 mm | 220 mm | 230 mm | 240 mm | 200 mm | 210 mm |
| Zdvih zadního odpr. | 190 mm | 220 mm | 215 mm | 240 mm | 200 mm | 200 mm |
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč | 2 kotouč |
| Rozměr předního kotouče | 310 mm | 310 mm | 305 mm | 300 mm | 320 mm | 282 mm |
| Přední třmen | dvoupístkový | dvoupístkový | dvoupístkový | dvoupístkový | čtyřpístkový | dvoupístkový |
| Brzdy vzadu | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč | kotouč |
| Přední kolo | 21 " | 21 " | 21 " | 21 " | 21 " | 21 " |
| Zadní kolo | 18 " | 17 " | 17 " | 18 " | 18 " | 18 " |
| Rozměr přední pneu | 90/90-21 | 90/90-21 54H | 90/90-21 | 90/90-21 | 90/90-21 | 90/90-21 |
| Rozměr zadní pneu | 150/70R18 | 150/70R17 69H | 150/70R17 | 150/70R18 | 150/70R18 | 150/70R18 |
| Rozvor | 1560 mm | 1570 mm | 1593 mm | 1525 mm | 1509 mm | 1595 mm |
| Úhel hlavy řízení | 27 ° | 28 ° | 28 ° | 26.7 ° | 25.9 ° | 27 ° |
| Závlek předního kola | 111 mm | 114 mm | 126 mm | 113.3 mm | 107.8 mm | 105 mm |
| Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) | - | 815 mm | - | 965 mm | - | - |
| Světlá výška | 210 mm | 220 mm | - | 240 mm | 233 mm | 240 mm |
| Výška sedla | 850 mm | 855 mm | 860 mm | 860 mm | 840 mm | 875 mm |
| Výška sedla max | - | - | - | 880 mm | 860 mm | - |
| Pohotovostní hmotnost | 208 kg | 230 kg | 233 kg | 204 kg | 218 kg | 205 kg |
| Užitečná hmotnost | 207 kg | 200 kg | 212 kg | 210 kg | - | - |
| Objem nádrže | 16.9 l | 20 l | 15 l | 18 l | 20 l | 16 l |
| Rezerva | - | - | 3.5 l | 3 l | 3 l | - |
| Množství oleje | 3.9 l | 3.9 l | - | 2 l | - | 2.6 l |
| Spotřeba | 4.35 l/100 km | 4.4 l/100 km | 4.2 l/100 km | 4 l/100 km | 4.2 l/100 km | 4.3 l/100 km |
| Maximální rychlost | - | 190 km/h | - | 190 km/h | - | - |
| První cena | 249900 Kč | 254900 Kč | 323900 Kč | 289900 Kč | 281900 Kč | 275990 Kč |
| Cena testovaného stroje (včetně příplatků) | - | - | 395953 Kč | - | - | - |
| Poznámka | - | - | - | - | - | . |
| Výměna motorového oleje | - | 12000 Km | - | 10000 Km | - | 10000 Km |
| Výměna olejového filtru | - | 24000 Km | - | 10000 Km | - | 20000 Km |
| Výměna zapalovací svíčky | - | 12000 Km | - | 20000 Km | - | 20000 Km |
| Výměna vložky vzduchového filtru | - | 36000 Km | - | 20000 Km | - | 20000 Km |
| Seřízení ventilové vůle | - | 24000 Km | - | 20000 Km | - | 40000 Km |
Zdroj: Motokatalog.cz
Zdroj: Motokatalog.cz
Poznámka: V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.
Kapitoly článku
Autoři článku obdrželi prémie 15 Kč od 1 uživatele.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.
Vintage-Garage přispěl 15 Kč
Jak se Vám líbil tento článek?
