Dobrodruzi střední třídy: CFMOTO 800MT Touring vs. Honda XL750 Transalp vs. Suzuki V-Strom 800DE

Není zapnut JavaScript. Tento text má být nahrazen přehrávačem.
Hodnocení (6x):
| Hvězdiček: 5.00 | Hodnoceno: 6x | Nahlásit
Odkaz:

Tyhle tři motorky jsou přesně důvodem, proč neradi používáme pojem cestovní enduro. Protože tím tady je s odřenýma ušima akorát jedna. Mnohem trefnější je pojem adventure, dobrodruh, ten obsáhne mnohem širší rozpětí. To je přesně případ testované trojice, podvozkově jsou si docela vzdálené, ale výrazně se přibližují po stránce motorické a na první pohled i cenové. A hlavně se perou o jednoho zákazníka. Dokáží noví Japonci pořád ještě vzdorovat čínskému tlaku?

Článek: Dobrodruzi střední třídy: Honda XL750 Transalp vs. Suzuki V-Strom 800DE vs CFMoto 800MT Touring autor: Honza Zajíček (Odebírat články autora)

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
marway (1) napsal 01.11.2023 v 21:20

Hezký srovnávací test. Dík.
Já osobně trochu bojuju s šuplíky, do kterých tyhle stroje zařadit. Ono je to asi hodně o tom jak to kdo chce vnímat, jak kdo vidí svět, jak je náš trh "deformovaný". V-Strom a Transalp vnímám jako "adventure", podobně jako Ténéré či GS. Řekl bych, že se v mnoha zemích světa s takovými stroji jezdí řekněme 20/80 až 50/50 silnice/terén, respektive jsou k tomu vyvinuté(!!!). Kupují se k ježdění ve stylu jak vidím třeba na webu motologyfilms.com. Ale asi díky tomu, že tu polopouště, savany a podobnou divočinu jako v Austrálii nemáme, respektive je téměř celá země (resp. západní Evropa) urbanizovaná s hustou sítí zpevněných cest, tak se v našich končinách tyhle stroje vnímají a používají jinak (osobitě). Valná většina majitelů tady na tyhle stroje nasadí velké kufry a jezdí převážně po asfaltu. V podstatě Grand Turismo, delší cesty od hotelu k hotelu. Ostatně v tom duchu, je proveden tento test. Myslím, že CFMoto mají svůj stroj namířený přesně do tohoto segmentu trhu. Kufry v základu, kufry které se na opravdové "adventure" ježdění nedoporučují kvůli těžišti, průchodnosti lesem apod. Hodně vtipné je 7min video z jednoho amerického kurzu "Advanced Off-road Training", když velký kluci s "adventure" mašinama sjedou mimo silnici: https://youtu.be/Ac4yXhLSFg4?feature=shared
Naštěstí lze teď po žních jezdit i u nás po téměř nekonečných strništích, polích a pastvinách (pozor na ohradníky), najdou se tu hezké prašné cest mezi políčky, desítky kilometrů rozestavěných dálnic a obchvatů, kde se člověk může cítit trochu jako na pistě v Africe, viz foto.
Osobně bych v testu takových strojů uvítal víc takových kilometrů. Naneštěstí obutí těchto strojů u našich importérů odpovídá spíš tomu poměru 60/30 nebo 80/20 silnice/terén. Škoda.
Nešetřete ty stroje, chlapy! ADVENTURE! Nemusíte každý večer spát v posteli v hotelu
Dík.

Více na:


Copyright © Motorkari.cz

kawasaki-zr7 (11) napsal 31.10.2023 v 19:36

Mrzí mě, že jste zapomněli na Moto Guzzi.

2 reakce

Jarda
Jarda 01.11.2023 v 13:49

Ahoj, bohužel nejde mít všechny motorky, já bych tam chtěl také třeba KTM 790 Adventure, ale prostě je to tak časově a logisticky náročné, že jsme rádi za ten srovnávák tří motocyklů. Kdo v ČR podobné srovnáváky pravidelně dělá?

Jinak MG V85TT jsme měli minulý rok s V-Strom 1050, to je jeho konkurent:
https://www.motorkar...o-rozumem-44025.html

Tady by se to moc nehodilo. Díky.


Podívej se na další videa


TOPlist