nerovnej to..jeto dobytčárna já to chtěl taky, nakonec to dopadlo eště huř,než byly hnutý,kup nový,,cca5000 pro bezpečnost a kvalitu tlumiču to asi stojí

Pokud je to hnuté takto málo, nechal bych je narovnat. Nikde ti na to nedaj záruku ale dělá se to a funguje to. Říká se, že vidle se dají narovnat a i při větším ohnutí, pokud se neporuší povrch a nevytvoří tzv. faldy. To už je na pováženou, odvahu a věc názoru. Ve tvém případě bcyh nechal srovnat.

nikdy už je nevyrovnáš uplně napřesno radši sežen nový nebo jety a prvně je vyskoušej

já bych to nechal vyrovnat

TomeKX2>nikdy už je nevyrovnáš uplně napřesno radši sežen nový nebo jety a prvně je vyskoušej

mam pro tebe zajimavej poznatek ze strojariny, mozna te prekvapi... ani nove nikdy nejdou vyrobit uplne "napresno"

Pokud tam není vlnka, jako že asi není , tak klidně nech srovnat... jinak nová stojí kolem trojky - ne bura, jak psal Patyn.

Kdybys je namontoval do brýlí přesně tak jak byly původně, tab by chodily normálně, pokud je v uchycení pootočíš nebo úplně otočíš o 180°, tak budou drhnout....potřeba vždycky poznačit, ať je dáváš stejně zpátky ...

Já si nechal jednou vidle srovnat. Nebylo to špatně provedené,
ale pro mě už to prostě nebylo ono.
Vidle šlapaly v pohodě, ale mě se na tom něco nezdálo. Možná to
byl jen můj pocit, protože kamarádi při jizdě nic nepozorovali.
Já měl tu motorku ale hodně najetou, takže se mi to prostě nezdálo.
Nakonec jsem koupil nové trubky za cca. 4600,- Kč a byl jsem najednou
vnitřně spokojen
Třeba to byl jen pocit, že jsou trubky nové, ale já už byl najednou
s chodem kluzáků plně spokojen

Za mě tedy koupit trubky nové

Taky sem si je nechal rovnat konkrétně od Mirka12 a funguje to skvěle chválim jeho víc než dobrou práci

assassin>mam pro tebe zajimavej poznatek ze strojariny, mozna te prekvapi... ani nove nikdy nejdou vyrobit uplne "napresno"

Souhlasím, kámošovi rovnal vidle Rutan, a byla přesnější jak nové

Jsem pro rovnat, 1-2 mm není žádný problém

Srovnat, na RD mi je rovnali a ještě měřili kruhovitost(nebo jak to nazvat).

Jasan. kup repliku... Pokud jsou ohlý tak už je tam plastocká deformace. Tu vyrovnáš zase jen plastickou deformací tzn. snížení pevnosti v tom místě. Kdyby to bylo XV535, tak bych asi přmhouřil oko, ale na takové motorce bych to neriskoval, kvůli "pár tisícům".

Naposledy editováno 13.04.2010 12:14:16

Je to čuňárna,ale znam typa z Ústí,co to dělá.Kdyžtak mi písni PMku

Dřík>Jasan. kup repliku... Pokud jsou ohlý tak už je tam plastocká deformace. Tu vyrovnáš zase jen plastickou deformací tzn. snížení pevnosti v tom místě. Kdyby to bylo XV535, tak bych asi přmhouřil oko, ale na takové motorce bych to neriskoval, kvůli "pár tisícům".

otazka je jestli ty repliky nejsou z materialu kterej je na tom uz v novote hur nez ten rovnanej origo...

assassin>otazka je jestli ty repliky nejsou z materialu kterej je na tom uz v novote hur nez ten rovnanej origo...

Kuwa, zrovna jsem to chtěl napsat, přestaň mi krást myšlenky ano?

assassin> jo ale berme v potaz, že nikdy nevyrobíme přesně ať se to dělá na setiny, ale berme to že je to "rovné" tka jsme to myslel

Určitě narovnat jestli to není moc pojebané . Jestli to není moc tak ti to určitě srovnaj velmi přesně ale chce to někde v profi firmě

Naposledy editováno 13.04.2010 14:13:04

TomeKX2>assassin> jo ale berme v potaz, že nikdy nevyrobíme přesně ať se to dělá na setiny, ale berme to že je to "rovné" tka jsme to myslel

jasny vyrobni tolerance, pokud to vyrobim tak ze bude "hazivost" jedna desetina a pak to se stejnou toleranci srovnam .. to jde oboje zmerit stejnym zpusobem tak to vyjde na stejno, to same plati u tolerance tvaru - jak hodne je prurez kruhovej...

pak se muzem bavit o materialovych zmenach v dusledku plsticke deformace, ale to se muzem bavit i v pripade bezneho pouzivani v ramci elastickych deformaci - unavovy lom ... atd atd..

obecne je ten dil z vyroby hodne predimenzovanej, po narovnani nejspis snese mensi "ranu" nez origo ale beznym provozem neni ohrozenej... muze to dotycneho rozladovat ze az priste trefi strom ze se vidle neohne o centak ale o dva...

assassin> Máš recht. Hraje tam roli dost faktorů.

Pokud se jedná o tolerance výroby, ty bych bral v potaz až jako poslední. Házení ani kruhovitost s pevností nemají až tak co dělat. A na pevnost bych se soustředil jako výchozí. Ty tolerance mají spíš dopad na tesnění, vedení a tlumicí prvky. Ohyb po raně je odhaduju spíš někde pod brýlema, takže pružnost+pevnost.
Co se týče únavové pevnosti, tak tu právě plastická deformací rapidně snižuje.
ad rovnání: Asi jde o to jak se na to jde když se to rovná. Jestli za tepla, nebo při normální teplotě.
Nicméně tvrdím, že bych tomu na takové motorce moc neveřil.

Naposledy editováno 13.04.2010 14:26:59

assassin>otazka je jestli ty repliky nejsou z materialu kterej je na tom uz v novote hur nez ten rovnanej origo...

replika je měkčí jak originál ,,některé mají dosti měkké chromování..

PM tady je to samej nakupovač ale až vám řeknou desítku za trubku tak srovnání trubky je sakra uspora , a pro rejpaly, ohnout trubku používáním motorky je nemožné, leda zase nárazem, nejlepší je když to nědko doma rovná ve svěráku a potom mi to pošle

Mirek12> No jasné, klasika, nasadí lešenovku a zabere -> kouká -> jé to je otlačenina -> kouká -> jé to je horší, než to bylo-> zpátky -> kouká -> kuwa to je falda -> kouká-> zabalí a pošle Mirkovi do okurkova

Macek NX>Mirek12> No jasné, klasika, nasadí lešenovku a zabere -> kouká -> jé to je otlačenina -> kouká -> jé to je horší, než to bylo-> zpátky -> kouká -> kuwa to je falda -> kouká-> zabalí a pošle Mirkovi do okurkova

tak tomuhle se smát nebudu