Chyba bude v kombinaci LED a klasika. pokud dáš origo přerušovač, tak to díky zadním LED blika rychle jako když praskne žárovka. a když pouzijes přerušovač na LED, tak ho nejspíš ty klasický žárovky odpálí. Za mě buď komplet klasika, nebo komplet LED.

kasssy> Dobře, díky moc za radu.

Pak tedy i led žárovky do blinkrů vepředu by měli s LED relátkem fungovat.

Nebo druhá varianta : nechat origo relátko s jen zadníma ledkama a neřešit rychlé blikání - ale origo relátko taky přestane blikat, když nastartuju, ale zajímavý je, že naštěstí neodešlo a při baterce, bez motoru, bliká rychle, ale bliká :)

Každopádně, moc díky. Zkusím sehnat přední led žárovky(blinkry celé nemohu- GSX má v plastech zabudovaný blinkry)

podle mě by to mělo pak fungovat. Ale třeba někdo podle popisu najde ještě nějakou jinou nesrovnalost.

kasssy píše: Chyba bude v kombinaci LED a klasika. pokud dáš origo přerušovač, tak to díky zadním LED blika rychle jako když praskne žárovka. a když pouzijes přerušovač na LED, tak ho nejspíš ty klasický žárovky odpálí. Za mě buď komplet klasika, nebo komplet LED.

A mohli by jsme vědět jaký záhadný fenomén dokáže odpálit 12V žárovky v blinkrech na motorce kde je s výjimkou drátu co vede od indučky ke svíčce max. 12V?

Prostě nesmysl. Je tam někde nějakej přechoďák nebo špatnej kontakt. Jinak by to nedělalo takový blbosti jako že to přestává fungovat i s originálem.

to balthus - změřit napětí a rozdíly při vypnutým a nastartovaným motoru a pak se uvidí

Naposledy editováno 30.04.2023 15:31:28

combust> přečti si ještě jednou, co napsal - nikde nepíše, že něco odpálilo žárovku v blinkru, ale led přerušovač.
Pokud je ten přerušovač dělaný jen na ledky, tzn. do zátěže v řádu pár wattů, je klidně možné, že odešel z toho důvodu, že neutáhl ty dvě žárovky v předních blinkrech. Pokud je ale určený univerzálně (tzn. i na žárovkové blinkry), mohlo by to být i tím, že je to šmejd a nezvládá napětí, které je v elektrice za provozu, když alternátor dobíjí. Ale spíš to vidím na tu první možnost.

MEK0TA> Jo. Pravda, to jsem překoukl a blbě pochopil.
No ten přerušovač od M-style kterej je zmiňovanej má mít schopnost utáhnout cca 100W (píšou asi 10A) takže by měl zvládat obojí.
Každopádně pokud mu origo bimetal bliká rychle a přestane když nastartuje tak je tam beztak něco divnýho.

Naposledy editováno 30.04.2023 15:28:51

combust> Originál mu bliká rychle, protože zadní blinkry dal ledkové - to je u přerušovačů originál na žárovky normální, jelikož jsou stavěny na odpor žárovek, které tam jsou. Jakmile praskne žárovka, tak je blikání rychlejší, což je vlastně signalizace té prasklé žárovky. Tazatel píše, že s originál přerušovačem to raději nestartoval, což je správně, mohl by ho spálit (už se mi jednou stalo).

Přerušovač blinkrů - originál i náhrada - neobsahuje jen přerušovač blinkrů podle schématu elektriky (viz obrázek) jsou tam ještě obvody, které zajišťují vypnutí nebo nemožnost nastartování motoru (spínač stojanu, neutrálu atd.). Vývody čistě pro přerušovač jsou jen dva: (+) a (-), kde (-) jde dále do přepínače na řídítkách, který už dál rozvádí "přerušované napětí" do blinkrů. Nejsem odborník v oboru elektro, ale podle mě bude tedy problém v tom, co už psal kassy, a tedy v kombinaci klasických a led blinkrů. Balthus by tedy mohl zkusit dát místo původních žárovek led žárovky a uvidí, co to udělá.

Zdar chlapy,

Zatím mám zajímavou první verzi- dal jsem led žárovky i do předních blinkrů, jak zde padla rada.
Shrnuto: 4led blinkry-origo relátko = přední blinkry vůbec nesvítí a zadní zběsile. Vše zkoušeno jen na baterku, bez nastartování.

Zítra budu mít odpory k oběma led blinkrům- kamarád dodá, já sestavím.
Bylo mě ještě řečeno, že k originál relátku- zadní ledky(za nima odpory) vs přední normál žárovky - by mělo fungovat
Tak uvidím, snad nic neodpálim :)
Moc díky, za všechny rady- jak tyto, tak další- mějte se fajn:)

Balthus> Ona je tam totiž ještě kontrolka na palubce, kde je maličká žárovka, takže ta může způsobovat to, co popisuješ. Ale pokud nasadíš ty výkonové odpory, měl by být problém vyřešen. V podstatě by to pak mělo fungovat i na originální přerušovač.

Ahoj.Diky za radu.Dam pak vedet,jak jsem.dopadl.Verze:Original.relatko Denso-led blinkry zadni-normal zarovky predni blinkry- odpory ke kazdemu zadninu blinkru=by mohlo fungovat...
Tak uvidime.
Ps:Co varianta,vsechny 4ledky-odpory k zadnim blinkrum a original relatko? co by to delalo?
PS2:Cetl jsem ze normalni zarovicka v palubce na blinkr-s led blinkrama je problem.Chapu spravne-ze se to pak "pere" se systemem ledek,protoze jiny odpor proudu pro rele?

Balthus> Ano, pokud vždy k led blinkru dáš příslušný výkonový odpor (zdůrazňuji vždy, ne třeba jen k zadním), bude to fungovat i na originál přerušovač. Pokud bys to chtěl řešit komplet led a bez odporů s led přerušovačem, řešení je - musel bys vyměnit i kontrolky na palubce za ledky. Kdysi jsem si je kupoval přes Aliexpress, takže vím, že existují, ale ještě jsem je neměnil, já asi ani blinkry měnit nebudu

Naposledy editováno 01.05.2023 13:08:34

Zase z toho nedělejte takovej guláš.
Mechanickej přerušovač je prostě bimetal a když to nemá patřičnej odběr tak bliká rychleji (ten bimetal se nenahřeje tím menším proudem dost a tudíž se neohne tolik jako když je tam zátěž se kterou se počítá,proto ty hloupý odpory k ledkám atd.).
Jde jen o to najít takovej polovodičovej přerušovač co to zvládne. Výrobci "přerušovačů pro led blinkry" zpravidla hřeší na to že ledky podstatně míň žerou a tak ošidí ten přerušovač a pak nevydrží to proudy co bere běžná žárovka.
Podle popisu by to měl bez problémů dávat i ten výše zmíněnej od m-style protože žárovky v blinkrech maj dohromady asi 90 W (když jedou všechny naráz).
Některý novější stroje už maj tyhle přerušovače polovodičový i v kombinaci s normálníma žárovkama a u těch je pak fuk jaká kombinace žárovek a ledek tam je (měl jsem to tak na KTM, z lenosti jsem vyměnil nejdřív zadek a pak po čase teprve předek a protože tam byl už polovodičovej přerušovač tak to blikalo pořád stejně).

Jestliže se to chová jinak při nastartovaným a vypnutým motoru a navíc ještě ( #8) mu něco svítí a něco ne tak tam prostě je nějaká blbost. Přední blinkr, zadní a kontrolka jsou zapojený paralelně. Není důvod aby předek nesvítil když zadek svítí.

Naposledy editováno 01.05.2023 13:40:44

Dobrý ráno všem,
předně díky za každou radu, velmi pomohlo.
A teď k věci : dal jsem tedy odpory ke každýmu ze zadních led blinkrů a vše funguje(včera hoďka v sedle) a origo relátko drží, blinkry blikají klasicky pomalu a hned. Vše o.k.

A teď jen otázka: doma mám led relátko a led žárovky i dopředu. Má otázka zní, když se budete nudit : když bych to chtěl na moto dát- všechny 4ledky + led relátko, půjde to? Nebo ještě vyměnit v palubce klasik žárovku za ledku a samozřejmě, sundat odpory od zadních blinkrů?

Ale nyní jsem spokojen a všem díky, za pomoc :)
Hezký den

Balthus> viz. můj příspěvek č. 12 - se správným přerušovačem je to fuk. Mám tu v šuplíku jeden ukrutně levný z aliexpresu a to dokáže blikat i s obyč. ledkama (tzn. odběr asi 0,5W), i s 21W žárovkama v blinkrech (což je v momentě kdy blikaj 4 ve špičce odběr asi 15A). Nějaká kontrolka na budíkách která má asi 2W na to nemůže mít vlív (i ty ledkový blínkry berou asi 5-6W každý).

Naposledy editováno 03.05.2023 09:23:30

combust>
Díky,
rád se nechám poučit.
Ano, koukal jsem na ně taky na alliexpressu- 7pin, přímo. Ale právě dle ceny jsem se rozhodl( a pak spálil) relátko asi 3x dražší z M-style
Ale třeba zas, až se budu nudit, dám led-relátko a dopředu taky ledky a uvidím,c o se bude dít :)Maximálně, ultralevný relé spálím a jednu pojistku 15 :)
Díky díky, za všechny rady, ať to jezdí :

Balthus> Inzerujou že ten přerušovač zvládne 100W. Pokud výslovně nepíšou že to je jen pro LED tak bych jim to poslal zpátky ať se vyjádřej protože normální blinkr má 21W a pokud běžej 4 naráz + dvě kontrolky tak by to mělo dávat v pohodě.
On je háček v tom že žárovky pro před rozsvícením mají podstatně menší odpor takže náběh žárovky znamená velkej proudovej náraz. Ledky tohle nemaj.
Takže pokud mají uvedeno že danej přerušovač je jen pro LED tak jsou krytý (jenže pak nějakejch 100W není potřeba protože ty blinkry nebudou žrát víc než asi 30% toho co žárovky)
Pokud to ovšem takhle uvedený v popisu nemaj tak je to podvod a uvádění zákazníka v omyl.

Jinak to bejvá jednoduchý - ten obvod uvnitř bejvá pár odporů, dva kondíky, jeden pnp a jeden mosfet. Ten mosfet to u těch šmejdů odnese takže se dá jednoduše nahradit něčím lepším co vydrží (aspoň za 20kč, pak se dá jít na proud okolo 30A a odpor v otevřeným stavu okolo 10mOhm).

combust> Ahoj,
díky za osvětlení,ale doma mám jen normál pájku, což hojně využiju(nemám moc rád svorky, raději pájím, když je vše o.k.
Ale na mikropájku a tíštěný spoje, na to si netroufám :)
Ale moc díky za osvětlení, jak to funguje, to se hodí.
Díky díky