SiSpo>Mirek12> A lepí na sebe sračky?

editace:
tož on že

řetěz mám požád bílej stáhnu to hadrem a znova nastříkám a neřeším. plná spokojenost a za ty prachy

Mirek12> Ok, dík za info.

nikec>hodim sem zitra fotku

Kamo cekam na tu fotku

Liqui Molly nebo jak se to píše

ty vole internet je toho plnej a lidi se ptají na takové píčoviny....to mi poserte záda

já když otřu po mazání řetěz hadrem do sucha, tak mě za +- 300km začne skřípat a reznout.. určitě je něco pravdy na tom, že když se na vnější straně válečku nechá toho mazadla moc, tak se na to lepí prach a bordel, ale otírat ho do sucha se mě teda neosvědčilo..
určitě je důležitější mít to mazivo "uvnitř" válečku, ale venku je ho taky potřeba...

Dominik-Duka>jeden maník z fóra chválí tohle a nemá zajebanou kyvku a kolo, prej to maká OK

Taky jsem presel na PDL, retez porad cistej, nikde zadnej bordel jen zatim nevim jak to bude s zivotnosti. Ale vzhledem k tomu ze retez se "natahne" opotrebenim mezi destickou a cepem coz je mazany z vyroby tak by v tom zasadni rozdil byt nemel. Vetsi hlucnost neregistruju. Jako jedinou nevyhodu tak vidim to ze PDL po aplikaci neni videt - tak si radsi znacim clanek fixou kde jsem zacal

Lub@>Taky jsem presel na PDL, retez porad cistej, nikde zadnej bordel jen zatim nevim jak to bude s zivotnosti. Ale vzhledem k tomu ze retez se "natahne" opotrebenim mezi destickou a cepem coz je mazany z vyroby tak by v tom zasadni rozdil byt nemel. Vetsi hlucnost neregistruju. Jako jedinou nevyhodu tak vidim to ze PDL po aplikaci neni videt - tak si radsi znacim clanek fixou kde jsem zacal

dneska mi taky přišel poštou, ale při pohledu z okna na tu bílou sračku to asi jen tak neotestujem

Osobne pouzivam PDL uz 4-roky,mam K6 a rozhodne motorku nesetrim...za celou dobu jsem napinal retez jenom jednou.Stav tacho je 24-tisic km.

[quote]Yaman>foto

[img] to je ono vyzkoušel jsem jich spousty a tohle je jednička!!!

enduro motocros WD 40 i na zavodech je to videt asi to funguje a je dostupny

Ja rozmyslam o tomto PRO-OILER

Co vy na to?

Naposledy editováno 13.03.2010 13:37:54

mam kardan jupiii

nejaka zkusenost s xeramic?

To nejlepší, s čím mám zkušenost, je toto:



Není pravda, že odstřik vadí jen kvůli znečištěnému ráfku a kyvce. Odstříknuté mazivo již není řetězu moc platné...

atomic_8>Ja rozmyslam o tomto PRO-OILER

Co vy na to?

Zajímavý , ale u mně nastává otázka, pokud dám ten magnet do vnitřku imbusu co drží kotouč, jak při výměně kotouče povolím onen šroub... Dále bych uvítal i lehký ostřik těsnících kroužků a nejen vození oleje po rozetě a následné jeho sjetí až k válečkové mezeře (i když oni to tak mají i konkurenční samomazače a maj mastný i kruhy tak to bude nejspíš v poho)...

edit.: Netušíš cenu?

Naposledy editováno 13.03.2010 22:03:57

a co takhle tohle

[img]

pořádně namažete a00 rozpustit v horkym oleji 1:1 nachvíli tam naložit řetěz a namontovat pak ho ještě potřít a všecno zavřít a máte vystaráno na 10 000km

návštěvník> jo bejvávalo

atomic_8>Ja rozmyslam o tomto PRO-OILER

Co vy na to?

Podobné ako toto CLS 200 , které mám v krabici v garáži od kámoše co ho sundal z moto před prodejem...

Až na tento blábol - "Vďaka použitiu CLS 200µ sa zvýši životnosť reťazovej sady až na viac ako 70 000 km!!!(u testovacieho motocykla Kawasaki ZX9R- cca. 150 PS)."

Naposledy editováno 13.03.2010 22:39:31

bikes>nejaka zkusenost s xeramic?

Já používám 3roky XERAMIC SYNTHETIC CHAIN SPRAY a jsem spokojený. Pravidelně řetěz pořádně čistím a mažu.

návštěvník> Popravdě řečeno nechápu, proč se od kompletně zakrytovaných řetězů ustoupilo. Endura, cesťáky a naháče by to v pohodě mohly mít. Supersporty asi ne, tam se honí každej gram...

Raptor.1>návštěvník> Popravdě řečeno nechápu, proč se od kompletně zakrytovaných řetězů ustoupilo. Endura, cesťáky a naháče by to v pohodě mohly mít. Supersporty asi ne, tam se honí každej gram...

Ehm,a u endura se každej gram nehoní,co?

návštěvník>pořádně namažete a00 rozpustit v horkym oleji 1:1 nachvíli tam naložit řetěz a namontovat pak ho ještě potřít a všecno zavřít a máte vystaráno na 10 000km

roznejtovat retízek naložit do té tvojí sračky tu A00 nesnáším to je takovy kilometrový hovno, ješte že s tím nemusím dělat patlanice k hovnu .. a pomt zase všechno snejtovat novou spojkou -- přežitek.. nezmu hadru stáhnu hadrem řetěz nastříkám bílej valvoline nechám do dalšího dne a paráda.. nestříkám řetěz před jízdou to udělá jenom debil .. zdar a matlej se v tom sám

Já s tou sračkou včera dělal přepákování. Hnus práce.

prackarr>Já s tou sračkou včera dělal přepákování. Hnus práce.

já jsme se dostal k vazelinám Kernite.. jsou to teda drahy sračky ,ješte že jsem dostal celej kybl.. a je teda znát že to není žádná kilometrová sračka Kernite!!

tusím mám typ LUBRA K HS

Naposledy editováno 14.03.2010 13:37:23

Raptor.1>návštěvník> Popravdě řečeno nechápu, proč se od kompletně zakrytovaných řetězů ustoupilo. Endura, cesťáky a naháče by to v pohodě mohly mít. Supersporty asi ne, tam se honí každej gram...

konečně někdo s rozumem

SiSpo> edit.: Netušíš cenu?

Firma je oficiálnym distribútorom a predajcom pre Slovensko. Cena produktu je 240€ vrátane odbornej montáže, ktorá činí 35€ z ceny.

(je to na konci toho clanku)

- ta cena ma vobec netesi

Raptor.1>návštěvník> Popravdě řečeno nechápu, proč se od kompletně zakrytovaných řetězů ustoupilo. Endura, cesťáky a naháče by to v pohodě mohly mít. Supersporty asi ne, tam se honí každej gram...

u cestovních motorek proč ne.U endůra to měla kdysi Jawa ale v terénu to nedělalo dobrotu.Stačilo chytit kámen nebo hlubokou kolej a bylo po krytu.

SiSpo> Vyzkoušel jsem hodně druhů mazání a zatím jsem lepší nenašel.Nechám si poradit,tak babo raď.