Já jsem se současnýma limitama spokojen. Nějaký zvyšovnání vůbec nepřipadá v úvahu, protože průměrný český pitomec má ve zvyku jezdit všude o 30kmh rychlej než se smí. A jestli má někdo problém jet pod 100kmh tak ať si orgovaně pořídí normální motorku!

Twister> Proto jsem pro zavedeni i tzv. "minimalni rychlosti". Kdo na to nema, at nejezdi...

no to je taky pěkná blbost, pokud se ti posere auto a té minimální rychlosti nedosáhneš, tak to jako pojedeš polem vedle cesty? a co traktory, apod.? to tady taky jezdí zamysli se

Hiffson>Já jsem se současnýma limitama spokojen. Nějaký zvyšovnání vůbec nepřipadá v úvahu, protože průměrný český pitomec má ve zvyku jezdit všude o 30kmh rychlej než se smí. A jestli má někdo problém jet pod 100kmh tak ať si orgovaně pořídí normální motorku!

přesně tak, je povoleno 130 jezdí se 150, zdvihne se to na 160 bude se jezdit 200
Orgovany asi testuje vodky proto tak mluví

uncompromised> Treba by to tak vubec nebylo. Treba kdyby e po okreskach dovolilo 130 tak by lidi jezdili 130 jako jezdej ted. Ty co ted jezdej 200 budou i tak urcite jezdit 200 dal a nezpomalej ale my normalni ridici nebudem tolik prekracovat predpisy. Co se tyce dalnice tak to se me moc netyka ale nevidim duvod proc tam nedat 160.

Apollo69>50 obecně v obci - hloupost, klidně bych byl třeba pro 70 a v nebezpečných úsecích snížit značkou třeba na 50 nebo i méně. Faktem je, že dnes také lze značkou i v obci rychlost zvýšit, jenže k tomu přistupuje málokdo, protože se bojí odpovědnosti za případné nehody (vinu by asi hodila neodborná část veřejnosti na něj)

90 mimo obec - no nevím, byl bych pro zvýšení max. povolené rychlosti třeba na 110. Proč? Porovnám sebe- drive jsem se prohánel 90 ve své Skodě 100, hrozné brzdy, hrozné pneu a také jsem nikoho neprejel a nehavaroval díky rychlosti. Dnes VW Passat 4motion, ESP, ABS, .... bla bla bla , prostě auto neporovnatelné, přesto je stále platná ta 90. Je to kvuli starým krámům na ulici? Asi ne, opět se prostě nenajde v poslanecké sněmovně dost hlasů na prosazení zvýšení rychlosti.

130 dálnice - přiznám se, že v mém autě peklo, nuda, ... asi nás bude více takových, o bikerech nemluvě . 160 bych uvítal.

Ono není tím hlavním nebezpečným faktorem max. povolená rychlost, vzdyť tech 160 nemusí jet i ostatní.

Tohle je téma na opravdu širokou diskusi, předpokládám, že se neshodneme ani my ZDE na m.cz, natož naši poslanci, kteří se v tomto odvětví bez vyjímky považují za znalce, viz. jejich asi 300 pozm. návrhů k zákonu 361/2000. Proto teď máme takový paskvil.

Kvalitní názor! Jen tu 50 v obcích bych raději nechal. Jednou přede mnou totiž auto, od kterýho jsem byl asi v 10 metrovým závěsu, duplo na brzdu a v 50átce jsem byl rád, že jsem to ubrzdil a nenapasoval do něj. Ale je to zase samozřejmě o zkušenostech s brzděním, atd, atd.

pylot>uncompromised> Treba by to tak vubec nebylo. Treba kdyby e po okreskach dovolilo 130 tak by lidi jezdili 130 jako jezdej ted. Ty co ted jezdej 200 budou i tak urcite jezdit 200 dal a nezpomalej ale my normalni ridici nebudem tolik prekracovat predpisy. Co se tyce dalnice tak to se me moc netyka ale nevidim duvod proc tam nedat 160.

Taky bych byl pro! Dát mimo okrsky 120, resp. 130, a pak zvýšení sankcí za případný porušení. A co se týče dálnice, tak 160 určo!

pánové, z vás mluví zkušenosti, vzdávám to...

Kraviny ...nechat jak je, maximalne treba pres noc povolit 60ku a rusit takovy ty snizeni rychlosti kvuli skolam, v noci prece do skoly nikdo nechodi

uncompromised>pánové, z vás mluví zkušenosti, vzdávám to...

Už bylo na čase!

hmm...proč ne, ale krapet problém že by se museli upravit najezdy atd, itak by se všude snižovala rychlost kvůli sjezdům nájezdům ...

joone>to je celkem odvážné tvrzení, že ve 120 nikoho neomezuješ ... podle tvojí logiky přinejmenším toho co chce jet 180. Nebo se ti zdá jeho požadavek, nebýt při rychlosti 180 omezován, nelegitimní

bavím se o tom, že pojedu 120 a všichni jedou pomalej jak já. nemám problém uhnout, pustit ostatní rychlejší a taky většinou klidně i přidám, když vidím, že někoho brzdím a jde to.

Myslím si, že tak jak to je nastavené, tak to je v pořádku. A hlavně proč se na německé dálnici cítím v klidu v jak 130, tak i ve 200 a na té naší D1 atd. děs. Hlavně bych dávala pokuty za malý odstup a za neblikání. Nechci tady vést nějaké tažení proti morálce, když ale někdo v 17 založí tohle téma a říká na okresce 120 ?? a na našich dálnicích 160 ??, tak to je něco v nepořádku. Naše silnici na to nejsou konstruované a většina řidičů je vautě napružených, tak pro něco takového není prostor. Třeba USA je co do pomalosti extrém. V Holandsku to nevadí, Švýcarsku atd. jen tady má pořád někdo s limitama problém.

uncompromised>přesně tak, je povoleno 130 jezdí se 150, zdvihne se to na 160 bude se jezdit 200

no, nevím kolik lidí by jezdilo jak píšeš. ale jestil bych přidával jen kvůli tomu, že můžu rychlej, tak to asi ne. jezdím si furt těch 50-150-150 nebo na dálnici spíš i míň, bo to je strašná pruda...

Dolík....>no, nevím kolik lidí by jezdilo jak píšeš. ale jestil bych přidával jen kvůli tomu, že můžu rychlej, tak to asi ne. jezdím si furt těch 50-150-150 nebo na dálnici spíš i míň, bo to je strašná pruda...

samozřejmě že nebudou přidávát lidi v dodávkách, fábiích, nebo jiných autech co na to nemají, ale najde se dost blbců co rychlej jezdit budou a stačí když tě sejme jenom jeden jediný

A ještě názor do pranice: nechal bych všechny silnice první třídy přestavět mimo města-obchvaty-pak by se dalo jezdit trvale 90 a průměr by značně stoupnul. Ono když jedu po nějakých lepších cestách bez dálnic tak mám při předpisové jízdě třeba 70km/h a když jedu ostřeji, tak 80. Abych se dostal na vyšší, tak už to chce jet víc ve vsích a mimo hrubě nad. 150+.

karf>A ještě názor do pranice: nechal bych všechny silnice první třídy přestavět mimo města-obchvaty-pak by se dalo jezdit trvale 90 a průměr by značně stoupnul. Ono když jedu po nějakých lepších cestách bez dálnic tak mám při předpisové jízdě třeba 70km/h a když jedu ostřeji, tak 80. Abych se dostal na vyšší, tak už to chce jet víc ve vsích a mimo hrubě nad. 150+.

to máš pěkné průměry. na motorce se dostávám tak na 55 - 60 a to jedu 150 kde to jde...

Dolík....> no třeba dneska jsem jel od přítelky od tábora přes písek na straky. jel jsem "předpisově" (5.2 l/100 ) 100kou na tempomat a průměr 73. asi před týdnem jsem jel totéž, byl trochu provoz, jel jsem rychleji - tak do 130ti a průměr jsem měl skoro stejnej záleží taky na provozu no

karf> tak já sem tuto trasu jezdil tak 2 a 3/4 až 3 a 1/4 hodiny podle provozu. takže 55 - 65. těch 65 se mi povedlo jen jednou. v pátek mezi 17 - 20 hodinou.

Dolík....>karf> tak já sem tuto trasu jezdil tak 2 a 3/4 až 3 a 1/4 hodiny podle provozu. takže 55 - 65. těch 65 se mi povedlo jen jednou. v pátek mezi 17 - 20 hodinou.

hale tak neni problém jet z litoměřic domu (200km) v pátek 3-4 hodiny. posere se to v praze a po cestě se to courá 70-80 a je to v háji. tohle jsem jel fakt plynule - předjel jsem jen pár aut, jinak sám na silnici

ještě jedna trasa a celkem sedivím, to se povedlo: tu trvalo mi to asi 7 hodin, takže necelých 70 kmh průměr.

jinak žádné zácpy, žádné zdržování. furt se jede. prahu bych do toho vůbec nepočítal

Naposledy editováno 14.02.2010 22:41:42

to co je v úvodu je BLBOST, aby paušálně mimo města platila 120 a na tankodromech s názvem dálnice dokonce neomezená rychlost, to by bylo mrtvých

V první fázi bych povolil zkušebně rychlost jen někde, např. dálnice z Prahy na Hradec, prakticky bez zatáčky a dobrý povrch (pokud tam ještě je), tak ze 130 na 150.
Zkušebně na rok a pak to vyhodnotit.

Roman2bk> a proč zrovna na Hradec? proč né na D8 na teplice?

karf> to jsem uvedl jako příklad, prostě jsem tam jednou jel a nudil se, pořád ta dálnice vedla rovně a rovně.... tam by člověk snad i usnul
Po D8 jsem myslim ještě nejel, pokud je na tom stejně, tak jsem pro, aby zvedli rychlost i tam.

Dolík....>to máš pěkné průměry. na motorce se dostávám tak na 55 - 60 a to jedu 150 kde to jde...

To máš i s oběděm ne? Nebo v obci tlačíš?

obec 50, mimo obec 100, dálnice 130-160-ne plošně, ale podle úseku.

dalnice neomezena, samozrejme v noci od 23 do 04 vsude jako kdysi
nehody ve vysokych rychlostech na dalnici jsou velka vyjimka, kdo uz to pali, tak se plne soustredi a nemel sem nikdy problem ze by me nekdo omezoval kdo jel rychle, coz neplati pro ty co jedou pomalu a nebezpecne (hlavne se nekoukaji do zrcatek, kdyz jedou 130, protoze kdo by je mohl predjizdet ze )

nehody ve vysokych rychlostech na dalnici jsou velka vyjimka, kdo uz to pali, tak se plne soustredi a nemel sem nikdy problem ze by me nekdo omezoval kdo jel rychle, coz neplati pro ty co jedou pomalu a nebezpecne (hlavne se nekoukaji do zrcatek, kdyz jedou 130, protoze kdo by je mohl predjizdet ze )

naprostej souhlas

jinak jeste - nemci taky nemaj dalnice na rychlosti nad 350 a nemaj tam omezeni na 350, proste neomezena neznamena minimalni (stejne jako v pripade povolenych max 130 ci doufejme casem 160)

Bubrak ZX10R>dalnice neomezena, samozrejme v noci od 23 do 04 vsude jako kdysi
nehody ve vysokych rychlostech na dalnici jsou velka vyjimka, kdo uz to pali, tak se plne soustredi a nemel sem nikdy problem ze by me nekdo omezoval kdo jel rychle, coz neplati pro ty co jedou pomalu a nebezpecne (hlavne se nekoukaji do zrcatek, kdyz jedou 130, protoze kdo by je mohl predjizdet ze )

Už vidim jak všichni lítaj v levým 180 - 70 - 180 - 70 podle toho jak jim to tam posílaj kamiony z pravýho pruhu..

Jo nevina je hezká věc, v hrobě ovšem k ničemu. U nás se ta zvěř musí krotit.

Naposledy editováno 15.02.2010 17:21:02

Hiffson>Už vidim jak všichni lítaj v levým 180 - 70 - 180 - 70 podle toho jak jim to tam posílaj kamiony z levýho.. Jo nevina je hezká věc, v hrobě ovšem k ničemu.

Ja tak litam furt, je to moje volba, zatim bohuzel proti predpisum, coz je zbytecne. (edit: obcas i 250-70-250)

Naposledy editováno 15.02.2010 17:21:20