Sam mam stejne cukani co poridit,nejlepsi bude jeste chvilku pockat s cim se obe fabriky vytasi na pristi rok a cim chteji odvracet tu krizi

Bawo jsem nejezdil tak nemuzu referovat, jen jsem ho jednou pomahal tlacit a vod ty doby se mi nejak nezamlouva. Adventure R mam osahane vic a je na nej snad potreba i pilotni prukaz pac lita docela dost vysoko.Tim nechtel basnik rict ze je to koza vysoka ale ze opravdu umi letat

qwert>Torgue.l> předně bych řekl že tyhle motorky srovnávat je nesmysl.jsou to jiné světy,jiné filosofie..k lc8 jen krátce bo už mě to nebaví stále dokola psát..lc8 má sportovní motor s velmi malým setrvačníkem a podle toho se chová a podle toho je ho třeba ovládat.tento motor je až o 20kg lehčí než ostatní motory stejného typu a obsahu.to neznamená že by tím trpěla i jeho výdrž protože i uvnitř je postaven kvalitně(např.kované písty známé firmy MAHLE).tou největší devizou lc8 je ale její ovladatelnost na jakémkoliv povrchu a to nejen díky velmi pevnému rámu a kvalitnímu odpružení WP ale díky těžišti.motor bez olejové vany umístěný velmi nízko,baterie úplně dole před motorem,benzín v nádržích po stranách taky dost nízko.stačí..?

Mám dotázek.Jak je na tom LC8 s jízdou v nižších otáčkách?Řekněme takový průjezd obcí v režimu "dodržuju rychlost" .Dá se to,nebo je to cukatůra? Já jenom abych si udělal alespoň nějaký obrázek o motoru,než ji dosmýčím dom.

Edit:Já tu klávesnici zabiju.Vynechává písmenka.

Naposledy editováno 05.11.2009 21:09:00

restore-s převodem 17-42 opravdu nic moc dost ucukaná,ale mluvím za stříkačku karbec asi nee.
s převodem 16-42 úplně na pohodu na pětku v klídečku 45-50km/h
Stejně ji dotáhneš dom tak se neptej na zbytečnosti

Naposledy editováno 05.11.2009 21:32:36

Petr 11>
Neobjednáš už ani 09,ani SMTčko...

tedka jsem se vratil z flash teamu a maj tam 2 SMTcka - jedno jejich a jedna rakouska predvadecka...

restore>Mám dotázek.Jak je na tom LC8 s jízdou v nižších otáčkách?Řekněme takový průjezd obcí v režimu "dodržuju rychlost" .Dá se to,nebo je to cukatůra? Já jenom abych si udělal alespoň nějaký obrázek o motoru,než ji dosmýčím dom.

Edit:Já tu klávesnici zabiju.Vynechává písmenka.

karbcová žádnou cukatůru nedělá..no škoda že ti asi uteče Darenova 04..

qwert>karbcová žádnou cukatůru nedělá..no škoda že ti asi uteče Darenova 04..

Njn co se dá dělat. Když já chci stříbrnou.

Čaue díky za postřehy, pro mě přínosnější než ten figt Chtěl bych se ještě zeptat na takovou tu domácí údržbu, popřípadně výměna olejů doma - to už asi u new modelů bude velký problém?

Dojezd naložené KTM, BMW?
(ne to co píše výrobce, jezdim full gas a u poslední motky psal výrobce 250 km, ale po 150 už blikalo hladové oko a 200 km byla nádrž suchá - dcl votrava)

Cestování se spolujezdcem KTM/BMW?

To Fanoš Rušicka: moto s kardanem jsem už v garáži měl je to super, ale o to je zase motorka težší řetěz tam mám teď a udržba mi nedělá problém

kua, sice znám tyhle dvě moto jen z obrázků, ale chci se taky vyjádřit (přece jen na Tebe musím dohlídnout ) takže: obě motorky sou úžasný a já sám bych si těžko vybíral .. podobná hmotnost, objem nádrže, dílenský zpracování .. KTM je o něco výkonnější, krásnej moderní design a je to prostě oranžáda.. BMW si brumlá o trochu v nižších otáčkách, tudíž asi o trošku víc vydrží.. má kardan.. a přijde mi takový agresivnější ..asi tak no.. co si ale budeme povídat.. sám si říkal, že ji skupuješ po dílech, a moc dobře vím, že seš oranžovej až za ušima.. tkže za mě LC8

[img]

qwert>Petr 11> přece se nenecháš vytáčet tímhle nevinným hašteřením mezi modrými a oranžovými které už tu bylo a určitě stále bude.to už je prostě místní folklor.ty taky jezdíš s lc8 v terénu takže moc dobře víš čeho je schopna.a to ostatní je myslím nad naše možnosti dopátrání se pravdy..

Víš dobře,že tohohle typu hašteření se obvykle neúčatním,páč se není o co hašteřit...
Je mi jedno,co si kdo koupí...oboje jsou to dobrý mašiny,ale každá je na něco trochu jiného...to,že se mediálně těží z jejich srovnávání,je věc druhá...
Lidi dělím na rovný a křivý...
Ty,co ze sebe dělaj tady frikulíny z toho,co si někde přečetli od stejného "odborníka" a ještě vyloženě lžou,aby se ještě více zviditelnili a zvětšili si pinďoura na netu, do té první skupiny neřadím...
Toť byl pradůvod mého zařazení do diskuse...
A názor na GS1200 versus LC8A?
Elcachta si kupujou lidi,kteří již dospěli na BMW,ale ještě se nezačali bát vzít v terénu za heft.

A máme tu první představení modelů BMW pro rok 2010. Tak už jen netrpělivě čekám na KTM

www.motorkari.cz/clanky/moto-novinky/bmw/nove-bmw-r1200rt-a-bmw-r1200gs-adventure-14758.html

Tak Vážení konečně jsem měl trochu času a prostudoval jsem i https://www.press.b...p/pcgl/startpage.htm

Musím říct, že jsem čekal více aspoň inovaci přístrojovky Mno vzhledem k tomu co představilo KTM pro rok 2009 kde to vzali od klikové hřídele přes písty, ojnice, ale i uprava povrchů kluznic tlumičů atd atd. Samozřejmě, že nezapomněli na design a displej Tak nevim vážení, ale u mě to začíná být pomalu jasný...

HeXi Draku Ty motokrosový blázne - oranžový sem už od morku kostí a v žilách mi putuje oranžová krev

Torgue.l>Tak Vážení konečně jsem měl trochu času a prostudoval jsem i https://www.press.b...p/pcgl/startpage.htm

Musím říct, že jsem čekal více aspoň inovaci přístrojovky Mno vzhledem k tomu co představilo KTM pro rok 2009 kde to vzali od klikové hřídele přes písty, ojnice, ale i uprava povrchů kluznic tlumičů atd atd. Samozřejmě, že nezapomněli na design a displej Tak nevim vážení, ale u mě to začíná být pomalu jasný...

HeXi Draku Ty motokrosový blázne - oranžový sem už od morku kostí a v žilách mi putuje oranžová krev

Ty woe,tak já nevím,co řešíš...

Už jsi zaregistrován? LC8.cz

Petr 11> ještě nie, ale učiním tak... info sosám hlavně z advrider.com a od pana Plattka z Vlašimi tím mu táke moc děkuji

Ps:modrá je dobrá, ale...

Torgue.l>Petr 11> ještě nie, ale učiním tak... info sosám hlavně z advrider.com a od pana Plattka z Vlašimi tím mu táke moc děkuji

Ps:modrá je dobrá, ale...

Každý pravověrný jest vítán...
Ano,Roman je správnou volbou,brzo se za ním též chystám...

Torgue.l> ... modra je vazne dobra. Mit prachy a halu na skladovani, tak od obou vyrobcu vlastnim nekolik kousku. Takhle na moje cesty do prace (jedna runda do Muenchenu pres 600 km - 50% dalnice) a na takove to domaci zvykani o vikendech po lesich a lukach je pro me brambor idealni kompromis. Ted mam najeto k 50ti tisicum a pomalu prestava brat olej - uz to snad bude konecne zajety....

Bubak z Nemecka> Bubububu

zdar nehodlám tu polemizovat nad tím, zda je lepší oranžáda nebo modrobílá. To je každýho úhel pohledu a hlavně každýho věc. Odpovídám na první dotaz, takže s GS jsem v celku spokojenej. Zatím jsem neměl jedinej problém a to si myslím, že své Géeso využívám někdy víc než na maximum. Na dlouhé cesty bych vyměnil sedlo za konfortněší, spodní plech je třeba vyměnit za silnější, protože po pár dnech v offroadu je v háji. Docela dobrý je pod sedlem zadělat rám na bocích, kde ti jinak v dešti stříká voda na kalhoty. Další nevýhoda origo stroje je elektronika, která mě sice funguje, ale proti jedenáctpade je jí tam na můj vkus moc. Mám zatím s ADV prd najeto pouze 30tis, takže velký zážitky ti taky nepovím. Jsem docela zvědavej kdy se odebere zadní ložisko do věčných lovišť. U jedenáctpade jsem to měl po 50tis.
Jinak značka BMW mně nikde nenechala, mám už třetí BMW a jsem s tím naprosto spokojenej. GS ADV je dobrej na dlouhý cesty ikdyž díky hmotnosti se s ním v terénu občas peru, ale zase neřeším pořád dilema, kde budu tankovat. Taky má lepší kufry oproti standartnímu GS. Pokud jedeš s plasťákama mimo silnici rádi vyskakují a lehko se prorazí.

KLUCI POZORTE!!

Nevíte někdo něco více o KTM Adventure Dakar 1190 a KTM Adventure Travel 1190, na internetu je velká šuškanda, ale nikde nic konkrétního

Myslíte, že už něco bude na EICMA 2009 10 - 15.11.2009 ???

Osobně mě podstatně víc oslovuje LC8. GS1200 mi přijde (jízdními vlastnostmi) nudná.
Nicméně kdybys náhodou šel do GS skus se zamyslet nad názorem, který mi vnuknul majitel GS1200Adv (ověšeného mnoha doplňkama od Touratechu a Wunderlicha ), když prohlásil - "měl jsem si koupit GS, ale 800" ...

Jak píše Petr 11 porovnáváte neporovnatelné viz pikčr

Torgue.l>KLUCI POZORTE!!

Nevíte někdo něco více o KTM Adventure Dakar 1190 a KTM Adventure Travel 1190, na internetu je velká šuškanda, ale nikde nic konkrétního

Myslíte, že už něco bude na EICMA 2009 10 - 15.11.2009 ???

zkus tady juknout odkaz

ýbrc> díky znám, to mám jako povinný čtení před spaním... ale dle toho co tam píšou se něco chystá, ale stále to beru s nadsázkou! Nejlepší je ten produkt list, který utekl z RB otázkou jest jestli se to dá brát závazně.

KTM Adventure Dakar 1190 a KTM Adventure Travel 1190
Ví někdo více?

ýbrc> viděl jsi i vizuál či koncept new ADV? Jako práce KTM mi to nepříjde spíš, jak když to ušil nějaký nadšenec! Chvála jim aspoň máme o čem snít...

Adventure 1190

Torgue.l> troufám si říct že nic takového by ktm nepustila do světa. Není to nic pěkného

ýbrc> yes

Torgue.l>ýbrc> viděl jsi i vizuál či koncept new ADV? Jako práce KTM mi to nepříjde spíš, jak když to ušil nějaký nadšenec! Chvála jim aspoň máme o čem snít...

Adventure 1190

tahle fotomontáž tady už byla před půlrokem..

qwert>tahle fotomontáž tady už byla před půlrokem..

Tak v úterý se snad už něco dozvíme

qwert>tahle fotomontáž tady už byla před půlrokem..

Jukni docela fajn price za ADV R s Akrapama

www.pepa-bikes.de/shop_detail.html

Torgue.l> no dnes mi psal můj anglickej přítel že u nich tam je nová 09 a že by mě vyšla na 250000kč..

Tradiční mazec Já pořád nemůžu pochopit, koho napadlo tyhle dvě motorky srovnávat, věřim, že ani BMW netvořilo přímou konkurenci LC8 KTM, do toho se pustili až s GS 800. GS 1200 je jednoznačně konkurence spíš pro Grand passo a Stelvio. Jak říkal můj kamarád z Německa, který je opravdu velkej fanda BMW, poslední motorka s boxerem, které se dalo říkat enduro, byla R 100 GS, kterou i sám jezdí, všechny další už jsou cesťáky.