globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Veterání
Jawa 250 Pérák 
25.7.2009 v 14:27
Pouze pro ty co mají k tématu vhodný příspěvěk
---------
Ahoj

Chtěl bych si trošku popovídat o moto veteránech. Máme doma dva plus ještě nějaký veteránský auta, ale dnes mě zaujal pérák.

Asi před deseti lety jsme ho koupili za 8000 je v původním stavu. Motorově funkční. Lak i chromy vypadají docela okay. Samozřejmě se to nedá porovnat s těma renovátorama, co to vypadá jak z photoshopu - lépe než to bylo nové... A koukám dnes na motoinzerci a i jinde a pérák v předrenovačním stavu mnohem horším než je náš stojí 25000.

Jakou má podle Vás cenu? Co tu cenu může ovlivnit? Třeba nevíme jaký přesně máme typ, protože je pryč cedulka s číslem rámu atd.

Veterání

25.7.2009 v 14:35 | Nahoru | #1
Je to 250 nebo 350? S doklady? Byly 3 generace líšící se navzájem.... Chtělo by to fotku.

Nebo to hoď na aukro od koruny a čekej.

1 reakcí na tento příspěvek Veterání

25.7.2009 v 14:49 | Nahoru | #2
Bars: Já to nechci prodat. Mě to jen zaujalo. Jak je model u tématu: Jawa 250 ...

Já bych si ho osobně ještě min. deset let nechal. Mě jen zaujala, že cena se min. ztrojnásobila. Foto mám ve foťáku na chatě a pérák je jinde takže nic.

Dá se ještě nějak určit rok výroby bez toho štítku?

Naposledy editováno 25.07.2009 14:51:32

(reakce na) Veterání

25.7.2009 v 14:55 | Nahoru | #3
Field-RaDeoon> pokud je motor původní tak z jeho čísla lze rok výroby zjistit. Přípdně podle použitých dílů (blatníky, nádrž....)

Jinak ty ceny lezou pěkně, taky mám kromě jiného dva péráky doma

1 reakcí na tento příspěvek Veterání

25.7.2009 v 15:01 | Nahoru | #4
Bars: A chystáš se nějak renovovat? Já stále nevím, jestli se o něco snažit. Jestli ten původní stav, pokud je takhle okay, pojízdnej prostě v pohodě, tak jestli ho renovovat. Když někdo koupí motorku totálně zrezlou, strouchnivělou prolezlou myšma nebo co ještě, tak je jasný, že bez renovat to nemá cenu.

Maximálně přemýšlím, že bych nějak vyleštil chrom do kvality. Leštěnkou šli krásně límce kol a svody výfuku. Ty jsou jak nový, ale zbytek je prostě "původní".

(reakce na) Veterání

25.7.2009 v 15:35 | Nahoru | #5
Field-RaDeoon> Mám původní lak, chromy už špatný, ale renovovat rozhodně nebudu. Takhle má ta motorka svoje kouzlo a nějak mi ten rez a šrámy přijdou k šedesát let starý motorce přirozený. Neřeknu kdyby to mělo nějakej štětkolak, nebo jinak doprasený, ale původní stav je jen jeden a sebelepší renovace ho podle mě nemůže nahradit.

Veterání

25.7.2009 v 16:17 | Nahoru | #6
Nehrab na to!pokud je původní stav snesitelnej jen konzervace nebo rozleštit.Pokud je to vražda tak renovace.

Veterání

25.7.2009 v 16:47 | Nahoru | #7
jj určitě nerenovovat- ta originál patina tu cenu kolikrát šroubuje nahoru- taky ti doporučím zakonzervovat, připadně udržovat ve stavu bdělosti- motor protočit, nechat bublat apod- jo a na rovinu těžce závidím pérák je kus historie

Veterání

25.7.2009 v 17:12 | Nahoru | #8
Hod sem fota jinak urco zachovej puvodni stav. Renovuj jenom total sezrany masiny Navic dnes sehnat peraka ci jinou takovouto motku v puvodnim stavu je uz skoro nemozne. Takze lesti a pokud mozno do toho nehrab
btw. v dnesni dobe je investice do veterana velice vyhodna, mas peknou motku doma a kdyz to nezkurvis tak s ubihajicim casem nabira na cene kdyz mas prostor a hezky se o to staras jsou ty prachy ulozeny lip nez v bance

Veterání

25.7.2009 v 17:43 | Nahoru | #9
A jak ji teda zakonzervovat a udržovat?

Veterání

25.7.2009 v 19:16 | Nahoru | #10
Napis na jawamanii vyrobni cislo motoru a ramu a uzivatel freedi ti rekne rok vyroby...

Veterání

25.7.2009 v 21:37 | Nahoru | #11
leštit leštit leštit... Tempo na barvu, Silichrom na chromy.

1 reakcí na tento příspěvek Veterání

26.7.2009 v 00:15 | Nahoru | #12
To slo do ceny, ze se o to zacalo zajimat kupa lidi,, a taky jich uz moc neni.. my mame doma taky peraka s TP (sice nevim typ)ma najeto prej podle strejdy asi 700 000km.. docela k nevyre.. mely ho vojaci-policajti-JZD-statni statky-inseminace-a agrarni druzstvo pak strejc a otec :D:D misty je tam jeste barva khaki - vojenska zelen :D sice ma uz asi4. motor, ale vali docela dobre :D jeste cenejsi je treba CZ150C..tech je jeste min,, tu sem ted po 48mi letech zprovoznil a projel... super zvuk a ma najeto vseho vsudy 12000:D

(reakce na) Veterání

26.7.2009 v 11:42 | Nahoru | #13
honzikti12> čéče to Céčko je fakt bomba, ja zase slintám po 125 Béčku a ještě starého Maneta dvoupístkového a byl bych spokojen až na půdu

Veterání

26.7.2009 v 12:51 | Nahoru | #14
Jasny.. tady je foto akorad kdyz se to ohreje, tak to nevali.. hazi jiskru, ale nejede. a hreje se to mrte, ujedu kilometr a uz to nejede.. vypada to na nakej pozdni zazeh..ale to pujde opravit. akorad musim jeste najis stahovak na rotor dynama..a budu se snazit sehnat kontakty.... jinak Manet 90 je taky docela mazec

[img]

Veterání

26.7.2009 v 12:52 | Nahoru | #15
2

[img]

Veterání

26.7.2009 v 12:52 | Nahoru | #16
3

[img]

Veterání

3.8.2009 v 20:14 | Nahoru | #17
Jakou cenu může mít takovýhle Wanderer? Na internetu nejsou vůbec, tak nevím s čím mám porovnávat.

[img]

Veterání

3.8.2009 v 20:22 | Nahoru | #18
motorky.hyperinzerce.cz/veterani-motorky/inzerat/2326379-wanderer-98-nabidka-praha-6/

1 reakcí na tento příspěvek Veterání

3.8.2009 v 20:28 | Nahoru | #19
To není stejné. Ten náš je motorka. Tamto na inzerci má i šlapání.

EDIT: Tak je to stejné. To je docela rozdíl s tím renovovaným. Hmm to je jinší původní stav než pérák...

Takže cena je asi tak poloviční ne? A není vzácnější veterán tím, že jich je pár. Desmik perfektní hledač.

EDIT2: Ten inzerát tam byl vložen dneska :)

Naposledy editováno 03.08.2009 20:30:49

(reakce na) Veterání

3.8.2009 v 20:43 | Nahoru | #20
Field-RaDeoon> tady je taky jeden www.eurooldtimers.com/cze/inzerat/11360-motokolo-wanderer.html ale chtělo by to nějakého odborníka ,třeba máš nějaký extra typ ale motokol s motorem Sachs byly mraky

1 reakcí na tento příspěvek Veterání

3.8.2009 v 21:17 | Nahoru | #21
zdar cenu ovlivnuji predevsim lidi kolikrat chteji za rezavy vergl co ani nema nahustene kola a vypada jak kdyz ho vyhrabali pred 20ti rokama ze sberu i 25t viz BURZA V BRNE podotykam ze se jednalo o Stadiona.nevim ,ale je to trochu moc kdzz pekny jezdici se da koupit za 8t mozna i min .de o to ze se stim zaclo kseftovat a kolikrat to nema ani zlomek pozadovane ceny.

(reakce na) Veterání

18.9.2009 v 13:59 | Nahoru | #22
miciangora-tcd> no pokud to byl S 23 tak je skoro zadarmo a pokud S 11 nebo 22 tak sranda na burzách jsou blázni co mají vše nadhodnoceno já vše kupuju po netu a na burze si koupím tričko a škopek
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
nová kniha - Motocykly v Českoslove... ČZ 175/477, Jawa 250 Pérák, Honda CB 1000F, Manet Ta... Dolin 21 30.4.2024 v 07:51 cmiral
Jak zjistit majitele vozidla [1, 2] Jawa 250 Pérák, Piaggio Ape Van Kyselizeli 36 8.4.2024 v 07:05 prcek123
Ceny Jawa [1 ... 10, 11] Jawa 250 Pérák tatrula 314 4.4.2024 v 14:35 Dolin
2023 - Nová Jawa 650 a 800 [1 ... 8, 9] Jawa 250 Pérák, Jawa 660 Sportard/Adenium, Jawa 660 ... Dolin 265 23.3.2024 v 16:31 Drakl
Indentifikace dílů Jawa 250 Pérák xbsalo 12 20.2.2024 v 22:02 Dolin

TOPlist