Ucpaný přívod paliva nebo odvzdušnění nádrže. Odvzdušnění vyloučíš tím, že se zkusíš projet s otevřenou nádrží.
Jestli ti při chcípání padá otáčkoměr skokem na nulu, je to elektrika - často to dělá spínač na bočním stojanu.

1100Virago píše: Ucpaný přívod paliva nebo odvzdušnění nádrže. Odvzdušnění vyloučíš tím, že se zkusíš projet s otevřenou nádrží.
Jestli ti při chcípání padá otáčkoměr skokem na nulu, je to elektrika - často to dělá spínač na bočním stojanu.

a jak to mám diagnostikovat?

Jak píše commando, stalo se mi to tim, že mi zalakovali dirku skrz kterou se přisává vzduch do nádrže a podruhý na jiný motorce že se mi povolil drátek na chcípák, prostě se to nějakym drncánim vždycky rozpojilo, pak to najednou šlo a za chvíli zas.

Gal>>
já mám tuchu, že to bude dělat elektrika, jen se v tom tak nevyznám a nevím kde by to mohlo být, asi budu muset překontrolovat všechny spoje :marod: , ono mně to totiž pak dělalo i na rovince kde to neklepalo a pře tím jsem asi 2 hoďky jezdil zatáčky a nic, a to sem to taky krmil :(

MadMax>Taky si myslim, že to bude elektrika, holt to cely projit a uvidiš. Napřed bych kontroloval co všechno ti chcípá mašinu, chcípák, spínačka, spínač na stojanu a pak uvidíš.

MadMax>zkus se projet s otevřeným víčkem nádrže, jestli to přestane. Patrně máš ucpaný oddechový otvor, po nějaké době se udělá odběrem benzínu podtlak v nádrži a čerpadlo nic nenatáhne. Projevuje se to přesně tak, jak jsi napsal.

Mě dělalo něco podobnýho SV - a byl to uvolněnej kontakt na baterce, ještě že mě to napadlo jako první jinak bych rozhodil půl motorky :)

Gal>>
chcípík, spínačku, spínaš stojanu jsem už kontroloval a vše fungovalo bez problémů bude to elektrika

RUTAN>>
díky dobrej tip doma se na to podívám a kde na fejzrovi ten oddechový otvor najdu?

Vespa>>
baterka to asi nebude bo jsem před tejdnem kontroloval kontakty a dotahoval tak baturku mohu vyloučit :|

MadMax> je v hrdle víčka nádrže..někdy od něj vede hladička, někdy to nasává dírkou přes víčko.... Každopádně v manuálu to bude - jestli je tam hadice, tak se bude jmenovat nějak "fuel tank breathe hose".
nejjednodušeji si to ověříš tou jízdou s otevřenou nádrží.

RUTAN píše: MadMax> je v hrdle víčka nádrže..někdy od něj vede hladička, někdy to nasává dírkou přes víčko.... Každopádně v manuálu to bude - jestli je tam hadice, tak se bude jmenovat nějak "fuel tank breathe hose".
nejjednodušeji si to ověříš tou jízdou s otevřenou nádrží.

jo jak popisuješ tuším něco je tak já to prubnu s otevřeným víčkem a uvidím asi bude lepší vytočit do otáček ať je to poznat co?

Kámoš má podobnej problém - blbý kontakt ve spínačce (H9), ohnul si klíček, jen malinko sice, ale i tak to asi stačilo a vyhnulo to kontakty vevnitř.

ra.rasch.ek>>
dík za tip, podívám se i na to

ja sem tet resil podobnej problem ale mne to delal alarm

měl jsem to samé. když jsem dával motorce čočku chcípla za jízdy a naskočila až po vychladnutí. byly to svíčky, měly už po intervalu.

JohnnyGSX>>
svíčky jsem měl venku a podle mně pár tisíc by měly vydržet, ale stejně se chystám koupit nové, tak to asi urychlím a vyměním je hned dík za postřeh. *yes*

MadMax> zkus zavzpomínat jestli's je v poslední době neuchcal, NGK jsou na to náchylný.

JohnnyGSX>>
neuchcal a dokonce jsem se snažil projít elektriku a kontakty, měl jsem nádrž venku a kontroloval jsem jestli někde nemám škrcený přívod paliva a baterku jsem taky kontroloval prostříkal a zkontrolovat spínač na malé stojánku a kontakty na baterce..........dokonce i pojistky, ale kuwa dělá to pořád a po ránu se to nechce nakopnout až tak na po pátý a pořád mně cvaká čerpadlo a nebo karburátory.....fakt nevím *no* ale dělá to přád a neumím vysledovat proč nebo z jaké příčiny, protože to jede normálně i do 12 tis ot zatáčky....hrboly... a z ničeho nic rovinka přidáš a zničeho nic je po plynu nic je zdechlo a já se šněruji ke krajníku nejhorší je když se mně to stane při předjíždění...... *no* kuwa to mám co dělat abych se bezpečně dostal ke krajníku, jsem z toho už značně otrávenej a nevím kam se už podívat bojím se aby to nebylo třeba čerpadlo, ale jisté že to asi dělá elektrika bo je ty hned ikdyž včera mně to jednou před scípnutím cukalo a to jsem měl pořád stejně nastavený plyn :mad: ještě zkusím teda koupit nové svíčky a čím by mohlo být, že mně to nechce po ránu naskočit, jeví se mně jako by tam nebyl benzín protože to na chvíli chytne a hned to scípne a dokolečka, neumí se dostat do otáček, bikeři poraďte co s tím co mám dělat už jsem fakt zoufalej, pokud se mi to nepodaří najít tak jedině servis ale to pochybuji, že něco najdou když to dělá za jízdy, dik ještě jednou za pomoc :(

MadMax: "...pořád mně cvaká čerpadlo..." - nejde ti tam benzín! Někde to musíš mít přicpané. Tomu odpovídá i to, že když pojedeš ve vyšších otáčkách, benzín nestíhá přitékat, hladina klesne a motor začne vynechávat a chcípne. Něco jsi přehlédnul.

1100Virago>>
no stejný si myslím taky, že nedotíká benzín, jen už nevím co bych přehlídnul, včera jsem měl sundanou nádrž a přívod paliva je OK nikde cvaklý ventil otevřenej....jsem už zoufalej nemůže to být třeba palivový filtr?

MadMax>A zkoušels třeba i sundat úplně palivový hadičky a profouknout je? Může tam být nějaká "knedla" a zvenku to nepoznáš. Palivovej filtr by to taky mohl být. Pokud je zacpanej tak benzín dotíká pomalejc a tím by se taky vysvětlovalo, proč to chcípá ve vyšších otáčkách.

Hadd>>
hadičky jsem rozebraný neměl nějak se bojím abych to třeba pak nezavzdušnil, hodím oko na palivák

MadMax>>
neuchcal a dokonce jsem se snažil projít elektriku a kontakty, měl jsem nádrž venku a kontroloval jsem jestli někde nemám škrcený přívod paliva a baterku jsem taky kontroloval prostříkal a zkontrolovat spínač na malé stojánku a kontakty na baterce..........dokonce i pojistky, ale kuwa dělá to pořád a po ránu se to nechce nakopnout až tak na po pátý a pořád mně cvaká čerpadlo a nebo karburátory.....fakt nevím *no* ale dělá to přád a neumím vysledovat proč nebo z jaké příčiny, protože to jede normálně i do 12 tis ot zatáčky....hrboly... a z ničeho nic rovinka přidáš a zničeho nic je po plynu nic je zdechlo a já se šněruji ke krajníku nejhorší je když se mně to stane při předjíždění...... *no* kuwa to mám co dělat abych se bezpečně dostal ke krajníku, jsem z toho už značně otrávenej a nevím kam se už podívat bojím se aby to nebylo třeba čerpadlo, ale jisté že to asi dělá elektrika bo je ty hned ikdyž včera mně to jednou před scípnutím cukalo a to jsem měl pořád stejně nastavený plyn :mad: ještě zkusím teda koupit nové svíčky a čím by mohlo být, že mně to nechce po ránu naskočit, jeví se mně jako by tam nebyl benzín protože to na chvíli chytne a hned to scípne a dokolečka, neumí se dostat do otáček, bikeři poraďte co s tím co mám dělat už jsem fakt zoufalej, pokud se mi to nepodaří najít tak jedině servis ale to pochybuji, že něco najdou když to dělá za jízdy, dik ještě jednou za pomoc :( [/quote]
Já osobně bych zavolal do značkovýho servisu. A neporadím ti, nic takového jsem neřešil... :|

MadMax>pořádně ji prožeň...čím víc bude žrát, tím rychleji se tohle projeví:)

RUTAN>>
taky že jí proháním, ale věř mně že je to naprosto nečekaný jedeš a normálně točíš 11 tis a bez problémů točíš 12 tis nic pak vesnice...zpomalíš a na výjezdu tomu dáš a je to tam zase to zdechne, fakt nevím jak vypozorovat a zjistit kdy to udělá, protože ona si dělá co chce *yes* už mně štve a žere mně, ale pořád ji miluji tak jí dávám šance cca za 14 dní jí povezu do servisu a pak se uvidí a během té doby budu bádat a zkoumat a hledat, myslím, že to bude fakt jen nějaká blbost jinak si to neumím vysvětlit :thmubup:

Homer>>
neuchcal a dokonce jsem se snažil projít elektriku a kontakty, měl jsem nádrž venku a kontroloval jsem jestli někde nemám škrcený přívod paliva a baterku jsem taky kontroloval prostříkal a zkontrolovat spínač na malé stojánku a kontakty na baterce..........dokonce i pojistky, ale kuwa dělá to pořád a po ránu se to nechce nakopnout až tak na po pátý a pořád mně cvaká čerpadlo a nebo karburátory.....fakt nevím *no* ale dělá to přád a neumím vysledovat proč nebo z jaké příčiny, protože to jede normálně i do 12 tis ot zatáčky....hrboly... a z ničeho nic rovinka přidáš a zničeho nic je po plynu nic je zdechlo a já se šněruji ke krajníku nejhorší je když se mně to stane při předjíždění...... *no* kuwa to mám co dělat abych se bezpečně dostal ke krajníku, jsem z toho už značně otrávenej a nevím kam se už podívat bojím se aby to nebylo třeba čerpadlo, ale jisté že to asi dělá elektrika bo je ty hned ikdyž včera mně to jednou před scípnutím cukalo a to jsem měl pořád stejně nastavený plyn :mad: ještě zkusím teda koupit nové svíčky a čím by mohlo být, že mně to nechce po ránu naskočit, jeví se mně jako by tam nebyl benzín protože to na chvíli chytne a hned to scípne a dokolečka, neumí se dostat do otáček, bikeři poraďte co s tím co mám dělat už jsem fakt zoufalej, pokud se mi to nepodaří najít tak jedině servis ale to pochybuji, že něco najdou když to dělá za jízdy, dik ještě jednou za pomoc :( [/quote]
Já osobně bych zavolal do značkovýho servisu. A neporadím ti, nic takového jsem neřešil... :| [/quote]
fór je v tom, že ona to dělá kdy se jí zachce a jak to znám tak servisu se jí to nebu chtět udělat, to je zákon schválnosti :D

MadMax>

že ona to dělá kdy se jí zachce

Bych se vsadil, že budeš mít někde špatný kontakt - stuďák ;) když totiž něco nefunguje "náhodně", tak je to právě většinou špatný kontakt.

Dingo>>
Bych se vsadil, že budeš mít někde špatný kontakt - stuďák ;) když totiž něco nefunguje "náhodně", tak je to právě většinou špatný kontakt. [/quote]
no kuwa ale najít ho to je oříšek zatím se mně nedaří............ *no*

MadMax>Mi moje minulá motorka chcípala za jízdy a bylo to ucpaným palivovým filtrem. Ten byl umístěný mimo palivovou nádrž, tak jsem ho vyhodil a na dojetí spojil palivovou hadici "naprudko" a dojel jsem domů bez filtru. Ale než jsem na to přišel, tak jsem popojížděl několikrát po pár stovkách metrů, dokud jsem nespotřeboval benzín, co stihl protéct ucpaným filtrem.