ducatista> 853 je jezdící kus nábytku z kanceláře. Původně motoricky 748SP. Neni to kit, je to stavba, přímo z 916 válců a spoustou úprav a dolaďování... Chce to ale sehnat i přímo 853SP čip aby to fungovalo.. v 8tisících se v tom probudí čert a jede jak utržená z řetězu..

748SP> Takže na brzdě jsi s tím nebyl, abys mohl objektivně porovnat číselný hodnoty co? Já právě sonduju a zjištuju info, protože ten kit mi nedá spát Hrozně bych ho na 748 chtěl, i když zase jak Robert Papežík, tak aj pan Bednář mi oba řekli prakticky to samý - že Rkovej motor překopávat je věčná škoda.

ducatista> Hodně moc chceš 853?? Než abys Rko předělával, mi ho radší přivez a 853SP už máš postavenou...

[img]

748SP> heh dík za nabídku, ale já na tom opravdu i jezdím a snažím se prohánět na Buchlákách japonskou konkurenci a té tvojí krasavice je škoda na naše rozbitý cesty, ta je opravdu jak do vitríny. Mě by právě zajímalo, jestli kdyby se na to Rko dal ten kit, jestli by to opravdu jelo takhle...:


Jako cca 140 kobyl, to je na malej a takhle starej dvouválec - 853R fakt masakr, tak by mě zajímalo jak daleko by k tomu měla realita Jak říkám, pořád mi to nedá spát

748SP> PS: a copak to tam vzadu stojí za červenou krasavici?? Vidím Ohlins vidle a brzdiče P4, takže 996 R, 998 S nebo R??

Londoner píše: kdyby nekdo kupoval laufy bez ECU tak tady to za slusnej (v porovnani co stoji DP race ECU) peniz vylepsej standard ECU.

az dorazi, a taky laufy, podam report jak to funguje

tak jednotka dorazila a monster uz duni jeste musim do servisu doladit TPS a CO a jedeeem

jinak jen co jsem to poslal do statu, tak sem zjistil ze to prehravani map delaj i tady v UK za stejny penize....

ducatista> 916SPS Foggy Replica

748SP píše: ducatista> 916SPS Foggy Replica

Aha, tak to mě zmátly ty brzdiče. Ale ty u 916 SPS nejsou origo, ty jsi tam určitě dodal dodatečně. A fotečka by nebyla pane kolego?

ducatista> Kdysi původní stav...

ducatista>

lamar píše: Ďuričko> Dival jsi se na 999 v Motoman V Brne? Je krasna ... Podle prodavace byla servisovana a ma vse ale byla spadla na levy bok ... trochu podreny stojan a riditko , kapoty byly opravene jen tam neni dobre dana ta izolace uvnitr , cerny plast pod levym zrcatkem je zlomeny , po sedlem spolujezdce je asi 2mm prasklina a sedlo se vikle ale to na kazde 999 , a na tech pliskach u stupacek je neco cerneho a ta u radicky je ohla (asi0,5cm) ...to jsou ale blbosti ktere jsem nasel az kdyz jsem ji studoval dlouho
Ja bych si ji koupil

999

no tak já dneska tuním:

748SP> krasavica !!! až budu v garáži, tak hodím foto mýho monoposta 996 SPS Pista

VlastíkPlamínek> na jakou to je moto? už jsi nějakou pořídil nebo se teprve předzásobuješ dílama

VastíkPlamínků > krásný,tak řekni na čem to bude dělat parádu a co ten NICK???? Z toho nic nepoznáme

ducatista píše: VlastíkPlamínek> na jakou to je moto? už jsi nějakou pořídil nebo se teprve předzásobuješ dílama

předzásobuju dílama :)))

bude to na Classic Sporta

VlastíkPlamínek>

VlastíkPlamínek>

Edit: ...ten smajlík je odkaz Mně to ani nedošlo.

Naposledy editováno 29.01.2011 21:54:59

VlastíkPlamínek píše: předzásobuju dílama :)))

bude to na Classic Sporta

Pěkně pěkně... tak už skoro vítej v klubu

Biker_xx> Nazdar, můžu se zeptat co se všechno skrývá pod tou "lehkou optimalizací jednotky" ?
předpokládám, že "full termi" jsou svody, koncovky, filtr a právě DP jednotka...
Přesně tohle jsem taky řešil... Tak by mě zajímalo, jestli jsi pak tu DP jednotku ještě měnil za ignitech třeba a pak ladil až do "podoby" viz graf, nebo jestli je to měřeno "pouze" s tou DP jednotkou...
Druhý dotaz bych měl k té DTC z 1098R... v čem by měla být lepší než standart 1198s ?
Je vidět, že si s tím hraješ a navíc stejný stroj jako já, tak proto mě to zajímá...

ducatista> Další krok ke zhmotměmí...

748SP> pěkně pěkně kolik těch Ducatek vlastně máš?

Měl bych takový netuningový dotaz...začal mi praskat plastový zobák na SPZ v místě kde nasedá na rám. Co s tím? Spravit nebo to spravené stejně nevydrží a koupit jiný? Díky .

Dr.Houba píše: Měl bych takový netuningový dotaz...začal mi praskat plastový zobák na SPZ v místě kde nasedá na rám. Co s tím? Spravit nebo to spravené stejně nevydrží a koupit jiný? Díky .

koupil bych hezci karbonovej....

jinak mi teda prijde divny ze praska, tam neni zadny namahani ne??

Londoner píše: koupil bych hezci karbonovej....

jinak mi teda prijde divny ze praska, tam neni zadny namahani ne??

Karbonový je právě v plánu pokud to spravit nepůjde . Namáhání, no nejsem zrovna technik, ale přijde mi že je to kvůli vibracím blinkru (tak jsem na to přišel, kamarád za mnou mi řekl, že mi pravý blinkr lítá nějak moc ).

Dr.Houba píše: Karbonový je právě v plánu pokud to spravit nepůjde . Namáhání, no nejsem zrovna technik, ale přijde mi že je to kvůli vibracím blinkru (tak jsem na to přišel, kamarád za mnou mi řekl, že mi pravý blinkr lítá nějak moc ).

ono je dobrý ho občas utáhnout

Dr.Houba píše: Karbonový je právě v plánu pokud to spravit nepůjde . Namáhání, no nejsem zrovna technik, ale přijde mi že je to kvůli vibracím blinkru (tak jsem na to přišel, kamarád za mnou mi řekl, že mi pravý blinkr lítá nějak moc ).

no vidis, proto tam blinkry uz nemam

zlus levnou opravu a pak si stejne koupis ten karbon

VlastíkPlamínek píše: ono je dobrý ho občas utáhnout

V současné situaci už pomáhá pouze utažení kobercovkou...

Londoner píše: no vidis, proto tam blinkry uz nemam

zlus levnou opravu a pak si stejne koupis ten karbon

No, když mě se nejvíc líbí vše origo, jak to mám (krom toho co se už teda utřepalo )

Dr.Houba píše: No, když mě se nejvíc líbí vše origo, jak to mám (krom toho co se už teda utřepalo )

chapu.....ale stejne....uz mas ladaky, tak proc se zastavovat na puli cesty ze jo