assassin> proboha!Pochopte už, že ta pračka se ždímačkou a sušičkou v Týnci nemá s Jawou nic společnýho. Jawa přestala existovat v roce 89

mimochodem, kde pracoval otec? Třeba se známe :)

Naposledy editováno 26.11.2010 12:24:46

babajezi píše: assassin> proboha!Pochopte už, že ta pračka se ždímačkou a sušičkou v Týnci nemá s Jawou nic společnýho. Jawa přestala existovat v roce 89

mimochodem, kde pracoval otec? Třeba se známe :)

ja nic kolem jawy moc nezkoumal takze se nehodlam o nic prit, jen chapu tvuj argument ze za podminek jaky byly mohla byt jawa velice uspesna, ale podminky se zmenily a to nejen u nas a na to asi v jawe nebyli pripraveni at uz to co je ted je jakejkoliv pozustatek...

v Cenkovskejch strojirnach, ale byly soucasti aera takze z konstrukce/vyvoje by mohl znat i lidi z ostatnich fabrik.. (BTW Cenkovsky strojirny taky delaly tisice sedacek pro rusky letadla, ale ke konci uz to neodebirali ani rusaci a jeste nedavno byly v cenkove haly narvany sedackama ktery nikdo nechtel, delaly se na sklad. pak se jednalo s recarem atd na ruznejch spolupracich ale proste to po nejspis podobne zmene podminek nefungovalo stejne jako v ty jawe..) hele ja te asi chapu, treba je mi taky lito spousty technologii i co jsou v tom blbym cenkove - kovarna kam parni buchary pritahl uz Hitler a kovali se tam dily na V1(nebo V2-ted nevim) ale proste pro tyhle vyrobky neni odber a jde to do hajzlu, drahej dil jako vykovek krom leteckyho prumyslu nikdo nezaplati a takhle mala zeme a leteckej prumysl nejde moc dohromady.. zvlast v konkurenci velkejch konsorcii ala airbus...

Naposledy editováno 26.11.2010 12:47:13