dajos>Tak to je přesně podle rčení "Dva se perou a třetí se směje" hehe

Me de jen o tu Hondu, takze se smeju taky.

a co se tyka Suzuki, docela zajimavy vlakno na gsxr foru

gixxer.com

Bubrak ZX10R> Kawasaki mela jednou štestí a dojela druhá jo? hmm klobouk dolu A nechceš se snad zase hádat vit? Nebo se podíváme kolikrat vyhrala ZX10R od roku 2004? a případne to mužeme srovnat s CBR 1000RR??

Naposledy editováno 27.07.2009 17:21:58

Dony19>Bubrak ZX10R> Kawasaki mela jednou štestí a dojela druhá jo? hmm klobouk dolu

ne, spis 2x porazila Hondu

A nechceš se snad zase hádat vit? Nebo se podíváme kolikrat vyhrala ZX10R od roku 2004? a případne to mužeme srovnat s CBR 1000RR??

a nejezdi Honda s nakym tim HRC kitem aby to jelo? zato Kawa si vystaci v MotoGP s netovarnim tymem?

Bubrák: že Tě to furt baví. Nám rozumnejm je to jasný a těm ostatním to nevysvětlíš

Bubrak ZX10R>Taky na tebe dojde, kolik ma to tvy CBR najeto?

nevim bo to nema budiky, ale moc to nebude, jsou tam jeste desky z fabriky a melo to jeste origo retezovku kdyz jsem to dotah. Jestli jdes po regulatoru, tak ten mam puvodni neboj

havrajz>nevim bo to nema budiky, ale moc to nebude, jsou tam jeste desky z fabriky a melo to jeste origo retezovku kdyz jsem to dotah. Jestli jdes po regulatoru, tak ten mam puvodni neboj

Ok jsi me uklidnil, ses fakt kamos.

Bubrak ZX10R> Bubraku neser, Honda bere zlato v Doningtonu - Andrea Dovizioso v sedle Hondy získává první příčku a zlato v anglickém Doningtonu!
A kde je Hayate, promiň Kawasaki?

Hayate bych sem netahal... ti, myslím, odvedli skvělý kus práce podpořený ještě výkony Marca Melandriho... bohužel příští rok už v MotoGP nebudou... pro mne osobně dost špatná zpráva...

Nemá cenu bavit se tady o sportovních úspěších značky Honda. Tam vede Honda mílovými kroky!!! Myslím ale, že se Harry nechtěl bavit o tom, která značka má na svém kontě více vítězství, ale o normálních podmínkách každodenního užívání, ve kterých se 99% z nás pohybuje...

A proto... Honda je Hujda!

MichalR10> A právě ten běžný provoz motocyklu v normálních podmínkách se samozřejmě odráží, resp. má základ ve sportovních úspěších té které značky, že?!

HarryPotter>MichalR10> A právě ten běžný provoz motocyklu v normálních podmínkách se samozřejmě odráží, resp. má základ ve sportovních úspěších té které značky, že?!

Maximálně se to odrazí na prodejnosti té které značky... okruh a běžný provoz je zcela jiný ssvět... okruhový jezdec těžko ocení to, že se motorka neustále zvedá na zadní, je neklidná a těžko zvladatelná, což třeba oceňuji já... na okruhu spíš potřebuje přenést co nejvíce výkonu použitelně na silnici, aby mohl zajet nejlepší čas...

Ale každý má rád něco jiného a je super, že současná motocyklová produkce není sterilní a nabízí opravdu široký výběr. Můžu si tak tedy vybrat já, který má rád motorky opravdové bestie, tak i člověk, který má spíše raději motorky, které poslouchají na slovo... ať si každý vybere co chce...

Naposledy editováno 28.07.2009 09:52:16

MichalR10>Maximálně se to odrazí na prodejnosti té které značky... okruh a běžný provoz je zcela jiný ssvět... okruhový jezdec těžko ocení to, že se motorka neustále zvedá na zadní, je neklidná a těžko zvladatelná, což třeba oceňuji já... na okruhu spíš potřebuje přenést co nejvíce výkonu použitelně na silnic

No jo - člověk si vybrat může. Ale Berouskovic medvědi ne. Furt jim cpou Hujdy a oni se pak hrozně nuděj.

650ccm>No jo - člověk si vybrat může. Ale Berouskovic medvědi ne. Furt jim cpou Hujdy a oni se pak hrozně nuděj.

Já vím... už jsem psal ochráncům, aby s tím strašným týráním něco udělali...

650ccm> Jak to, že máš tanker na ropu a ne Jawu když jsi z Týnce nad Sázavou? To seš patriot? Navíc by ses nemusel bát, že tě mašina někde nechá

S užívání kombinace slov "Jawa" a "spolehlivost" v pozitivním slovasmyslu bych byl opatrnější. Osobně jsem měl celkem 3 Jawy (1x 350/638, 2x 350/632) a tímto můžu Jawě poděkovat za zdokonalení mých praktických zkušeností jako mechanika, dokonce si nejsem jistý jestli těch opravárenských zkušeností nebylo nakonec víc, než procvičování jízdních schopnosti...Nevím, třeba jsem měl smůlu, přecejen to byly koncepce staré půl století..
A ještě bych chtěl tímto poděkovat zainteresovaným jedincům, kteří se podíleli na potopení firem (mj. i přavě Jawa byla jedna z postižených), které měly na to být špičkami v oboru, ale bohužel komunistická zhovadilost učinila jak učinila a výsledky vidíme...

Amen

Naposledy editováno 29.07.2009 12:02:15

koukám,že ještě někteří nepochopili,že výhry na okruhu(zváště u značky,která má na to největší ropočet)nic neznamenají.Teda pro jízdu v norm.provozu.Spíš to vypadá,že pár Hondistům,sklátili starý,nějaký Kawisti!

HarryPotter>650ccm> Jak to, že máš tanker na ropu a ne Jawu když jsi z Týnce nad Sázavou? To seš patriot? Navíc by ses nemusel bát, že tě mašina někde nechá

He he - patriot jsem, ale nejsem šílenec.

dajos> Víš, 650ccm má, pokud vím Kawu ER6 N. Proto se ptám, proč raději nešel do Jawy 650 Style (né do třipade), aby tak podpořil svého domácího výrobce; to by přece udělal každý správný týnečák . Až bude Kawa vyrábět motorky u nás v Kundemilu, tak si jednu taky koupím .

Naposledy editováno 29.07.2009 17:40:01

MichalR10>Maximálně se to odrazí na prodejnosti té které značky... okruh a běžný provoz je zcela jiný ssvět... okruhový jezdec těžko ocení to, že se motorka neustále zvedá na zadní, je neklidná a těžko zvladatelná, což třeba oceňuji já... na okruhu spíš potřebuje přenést co nejvíce výkonu použitelně na silnic

Lepší bych to nenapsal

hans.kawa> A nebo to nechápete vy a trochu si protiřečíte nemyslís?...Pořád tady píšete,že Hondy jsou nudny nesportovní motorky,jen poukážeme na ůspěchy Hondy v závodech( o čemš podle mě je sportovní motorka a kde se ukáže jestli ta značka to umí),tak to prevadíte hned na nakej rozpočet,co to je za píčovinu,myslíš že Kawa na to nemá prachy??Má! Vem si kolik vyrábí motorek a pritom to je jen asi 9% z celkoveho vyrobního programu firmy.. Ty prachy do toho dava,ale proste na to nemá,její vývoj nejni tak vepředu....A když tohle uznáte,že Honda je uspechem v závodech milovymi kroky ve předu,tak se vratíte k bežnemu provozu.Ale prave Honda dela motorky do bezneho provozu,takovy ktery,nejsou tolik brutalní vykonove,myslí taky posez,ovladatelnost spolehlivost,preciznost a na to trošku Kawa zapomíná.Myslíš,že Honda neumí udelat brutalní bestii,umí,ale o tom trošku nejni bežnej provoz... Kawu tady nikdo nepomlouvá,sou to perfekní motorky,každá značka má svoje,ale nepomlouvej Hondu,když Kawa na ní nemá...

hlavne ze posez spolujezdce je na kawe mnohem lepsi nez na honde, na posledni CBR vs ZX
spolehlivost je u hondy nejhorsi
kdo chce brutalni zabavnou motku do provozu, tak bere kawu, kdo chce do provozu sportaka co je sportak az kdyz ho prekopes na MotoGP nebo SBK, tak si bere hondu

Bubrak ZX10R> ten posez to je možný to nevím Se spolehlivostí,znas muj nazor Píčovina...mam uplne opačne skušenosti Kawy se serou každymu pořad neco jineho furt jine zavady u Hondy nikdo nic(možna ty regulatory,naky modelovy roky),tot vše...
A za 3 hovadina nejvetší...teda pokud u by ti zaleželo jen a pouze na vykonu tak to beru,ale jesli ti jde o ovladatelnost,brzdy,posez atd tak je to píčovina.... To bys prave musel prekopat kawu,Honda má všechno jen jí stačí trošku pridat na ostrosti a je z toho hned dokonala motorka

je to naopak - kawa ma vsechno, jen ji staci poladit ovladatelnost ale s ovladatelnosti je to pak nuda na silnici, rychlejsi casy na okruhu

to mas jako s tou R1 co sem ted mel, ovladatelnost supr, podvozek, brzdy parada, ale kdyz sem sedl na kawasaki, tak sem vedel ze jsem zpatky na bestii a to je uplne jinej adrenalin kratka, nestabilni, neco jako ty nestabilni stihacky

Jak malý kluci na písečku Vždy pokud mám příležitost,tak si od kámošů půjčím moto (samozřejmě,že sportovní!Tady nic jiného netolerujem )A je mi jedno jestli je to HONDA,KAWA.SUZA YAMA (ducati a aprilka nám tu chybí ),prostě se svezu a musím uznat,že každá motorka má něco do sebe a je něčím lákavá,ale nejvíc mne baví ta kawa jak moje,tak model 09.Kámoš má gsxr 1000 k8 a zajel v Brně při CMN závodě čas 2:13:996 podotýkám na seriové moto bez vážnějších úprav jen LADÁK A POWERCOMANDER nic víc.Věřím,že na mojí moto by to jen těžko dal (i když NOFERE s tím dokáže taky pěkný časy),protože to je opravdu neposedná a vzpousející se bestie,ale na to moje ježdění po silnici bych prostě neměnil.Se spolehlivostí nevim.Nevidim,že by se tu nějaká značka srala víc jak ta druhá.Jsem moc rád,že má každej jinej názor,protože kdyby tu jezdili jenom KAWY,tak bych si snad koupil HONDU

Dony19> Asi takhle!Já Hondu nepomlouvám,ale kde byla v superbikách v 90.letech?Když tam Ducati a Kawa mlátili vše,co jim přišlo pod ruku.Hondu bych si nekoupil,jen z jednoho jediného důvodu..abych nebyl zařazován,mezi nafoukané Hondaře!A že jich po světě jezdí..např.TY a HarryPosser

Dony19> A ještě malá vsuvka o spolehlivosti:já mám 3rokem Ninju(před tím 2roky ZZR6)obě dvě,bez menšího problému,bratr má ZX9 4.rokem a také bez problémů(jeho 3kawa)kámoš má ZRX12(už snad věčnost)a taktéž bez problémů.

HarryPotter>dajos> Víš, 650ccm má, pokud vím Kawu ER6 N. Proto se ptám, proč raději nešel do Jawy 650 Style (né do třipade), aby tak podpořil svého domácího výrobce; to by přece udělal každý správný týnečák . Až bude Kawa vyrábět motorky u nás v Kundemilu, tak si jednu taky koupím .

O kvalitách té 650-ky taky nejsem bůhvíjak přesvědčený. Design rámu a výfuku "velmi zvláštní" a motor stejně nemá s Jawou nic společného, takže to ani za pravou Jawu nepovažuju.

hans.kawa>Dony19> Asi takhle!Já Hondu nepomlouvám,ale kde byla v superbikách v 90.letech?Když tam Ducati a Kawa mlátili vše,co jim přišlo pod ruku.Hondu bych si nekoupil,jen z jednoho jediného důvodu..abych nebyl zařazován,mezi nafoukané Hondaře!A že jich po světě jezdí..např.TY a HarryPo

Teda promiň, ale já nejsem nafoukanej. Jen pravdomluvnej