Omar_Bomba> Kurnik, to je škoda. Ale to by mělo být otázkou seřízení, tak to budeš mít brzo doma . U mě je menší problém, že se mi te´d vrací sytič, nezůstane tam, kde ho nechám, takže musím páčku furt držet, musím na to kouknout.
Jakmile bude o víkendu aspoň bez deště, tak pojedu projet

Naposledy editováno 09.12.2011 19:23:05

libca> Ahoj, ta páčka sytiče má zespod "brzdu" prostě špalek přes pružinu, šroubováním přitahuješ nebo povoluješ. Možná bude stačit to jen přitáhnout, případně rozdělat, mrknout kde je problém a dát zpět. Není to naštěstí práce na dlouho.

Což o to, by se i létalo ale musím už holt urobit v garáži místo pro plechofku Tož za letošek necelých 15 tisíc, se servisem se k tomu dostanu tak nejdřív v lednu. Těch věcí co je vše třeba už nějak jen přibývá

libca> jasne, ja jsem si to tam prave daval seridit.. ventily a karbce, protoze jsem to poradne rozhodil jak jsem si s tim hral a stejne jsem potreboval prezout zadni gumu.. Ale cena myslim luxusni.. 1500kc(prezuti, ventily-OK, serizeni karburatoru z kteryma mel zeprej problemy + svicky.. Akorat mam na jednom karbci trochu pomackanou membranu, ale ta se vymeni az to zacne blbnout.. skoda no, rikal, ze jak s tim jezdil, tak to bylo OK. Vzdy mi to zastudena po startu chytalo jen na jeden valec a po chvilce se pridal druhy, tak jsem celou dobu co jsem jel dom, doufal, ze se chytne aj druhy, ale ten jel tak na 50%.. predtim to jelo lip

mipous> měl bych zajem o ten manual jestlibyste ho poslal na ZDENEK,RO@SEZNAM.CZDĚKUJI MOC.koupil jsem si gs500e nyni před zimoua vubec tu motorku neznam tak bych si ji skouknul na manualu.

ro25154> tady

dj_hroch> Jo, já to mechanikovi říkal, ať už na to kašle, že se na to podívám doma. Mě to moc nevadí, aspoň se mi nemůže stát, že zapomenu vypnout sytič . Ale stejně na to kouknu, chci to mít v pořádku až pujde na jaře do světa.
A vleze se ti tam i auto a motorka? Já musel při koupi našeho auta vyměřovat a nesmělo být moc dlouhé, motorka se tam musela vlézt

Omar Bomba-> Tož cena dobrá, já měl ale ještě lepší. Výměna oleje (3deci musím dolít, protože se asi díval na dolití bez výměny filtru, dolil jen 2,6L), vyčištění a seřízení karbeců, kontrola a úprava ventilů, kontrola komprese a vyřezání nového závitu u olejové vany za 1200Kč. Čekal jsem cenu kolem 2000-2500Kč.

Ahoj. Před nedávnem jsem měl menší nehodu. Zezadu do mě naboural kluk autem. Nebylo to ve vysokej rychlosti. Já už jsem stál a on nedobrzdil a lehce mě zezadu nabral. Já šel s motorkou přez obrubník, a od té doby se mi v rychlosti nad 50 km/h rozklepou řidítka. Když je pustím, začnou se trochu kmitat a pokud bych je za chvíli nechytil, rozkmitaly by se tak, že bych si rozbil hubu :-/. Chtěl jsems e zeptat jestli někdo máte představu čím by to mohlo být. Jestli spíš nakopnutej ráfek o obrubník, nebo spíš hnutý vidle? Chtěl bych si toho udělat co nejvíc svépomocí. Proto budu rád za každou radu.

Odstroj si světlo, elektriku, náhony a tyto serepetky ať dobře vidíš a prohlédni vidle. Mírné ohnutí i zkřížení jde vidět když si necháváš hrany v zákrytu. Pokud jsou ohlé budeš je muset nechat narovnat, to si sám doma pravděpodobně neuděláš. Pokud zkřížené můžeš je zkusit narovnat v brýlých - pokud tedy nejsou křivé - pomůže je povolit, znovu usadit a dotáhnout. To by ale spíš byla měkčí, chodily různě strany, nedržela stopu nebo se blbě skládala. Každopádně ohnutí by takové vibrace dávat nemělo. Sice trapnost, ale nepovolilo se tím razem trochu přední kolo? Je tam sice pojistná matka, ale i tak.

Každopádně co se vibrací týče vyhoď ven kolo, prohlédni v jakém stavu je osa a vše kolem a pak jdi po ráfku - nerovnosti, boule atd. cokoliv co by způsobilo nepravidelnosti / nevývažky. Ráfek se dá srovnat a vyvážení Tě pak nemine, každopádně by mělo pomoct.

Jde o to, jak jsi dostal pecku a jak letěl. Jestli se mašina jen svezla bokem tak jsou vidle hýblé určitě, to moc nevydrží. Od perdy z obrubníku se ráfek též může prohnout a nevývažek takto poznáš. Co to vše ostatní ještě odneslo? Rám vydrží jen drobný náraz, je to docela měkké.

dj_hroch> Byla to maá rána skoro kolmo zezadu. Já šel šikmo na obrubník, do kterýho jsem narazil a šel přez něj na chodník. Moto jsem udržel na kolech, takže ani padlá neni. Jinak to odnesl zadní blatník a krytka zadního světla. Ještě jsem malinko brnknul o schody pravym víkem karteru, tak to má na sobě jen malej klepaneček. Každopádně nechám přeměřit kyvku a obě kola. A jak tak pročítám fóra tak asi i ty vidle :-/ Nejvíc mě štve, že to měla bejt poslední jízda sezóny jen přez Plzeň na firmu a domů

morpeus> to neni tak hrozny bud rad že se tobe nic nestalo... Mě má poslední jízda před 3 rokama stala zlomenou čelist a rozbitej celej předek....

Fox88> Jo dopadlo to celkem dobře. Jen musim dát Anetku do jara dohromady

když bys něco potřeboval tak pisni PM dost me toho doma zbylo protože kvuli oprave jsem koupil motorku na dily...

Fox88> Z Plzně to má podle mě už nejblíž rovnou k Rabidusovi než na Moravu BTW co tam všechno máš?

Ono to tak je vždycky - stane se něco už na poslední cestě nebo "jen tady už dojedu kousek a su doma"... Aspoň se v zimě nenudíme

Fox88> Na podzim jsi inzeroval-prodával karbce, kdyby byly k mání tak napiš. Dík

lubon> karbce tam jsou z toho druhyho GSa ale nevim v jakem jsou stavu... Pokud budes chtit tak je vezmu do Brna a nejak se domluvime...

dj_hroch> na svoje GS jsem použil světlo vidle (ale svoje budu mit srovnany tak behem tydne náhradni se vždycky hodi a byli ohnuty asi o 2mm) a pouzil jsem kompletni brzdu protože pumpa nějak nefungovala a nechtelo se me to řešit... A jediny co jsem asi prodal byl rám a doklady...

Ahoj,mám dotaz.?Má tu někdo zkušenosti s touto firmou?Chci si koupit laděný výfuk i se svodama a tato firma to nabizí, i za docela příjemnou částku 8000kč.Výfuk a svody by byly z nerezu.Tady je link na firmu http://www.creptus-eshop.cz/
PS:Mám Suzuki GS 500e r.v. 1993
Děkuji za odpověď.M.B.

Naposledy editováno 10.01.2012 21:26:15

kdyz das hledat "creptus" tady na foru, tak toho najdes hodne. Urcite jsou dobri za solidni penize, nechas si ladak udelat podle prani(material, tvar, zvuk,.), akorat myslim, ze nemaji homologaci. Celkem by me zajimalo jak by GS vypadalo s nerez svodama ale ja osobne by jsem tam dal jen koncovku a na svody by jsem se vykaslal

Takže se mám na svody vykašlat?Ja si dávám Gs-o do kupy.Mám tam nový lak a taky jsem přemýšlel,že bych nechal udělat i ty svody.Přikládám foto

Omar_Bomba> Na druhou stranu dát jen koncovku znamená, pokud má original výfuk, řezat - čímž si jednak znehodnotí originál, druhak vyvstane následný problém s montáží koncovky a jejího utěsnění. Je to prostě spoj navíc, ke všemu dobastlený. Za další to znamená použití original svodů což také nemusí být ono. Pokud je výfuk komplet tak to je lepší, obvykle jsou to koncovka a svody zvlášť navrhované k sobě včetně přírub, dořešené montáže a těsnění.

Za ty peníze bych ale do výfuku bez homologace prostě nešel.

Majestic> myslim, ze je to uplne zbytecne, rozdil vykonu nepoznas a bude to jen o vzhledu. Ja by jsem stare svody striknul(aj to zebrovani motoru) a hodil tam jen koncovku za polovicni cenu a zbytek projezdil nebo investoval jinam. Podarila se mi najit jedna aj s nerez svody ,zadny zazrak a jeste to zloutne.. treba budou mit ostatni jiny nazor

Majestic> Záleží co si od laďáku slibuješ. Jinak svody se dají buď očistit ať už mechanicky nebo chemicky, potom podle stavu buď naleštit nebo načernit. Takhle jak to máš je celkem v pohodě, též je mám v barvě čerstvě vynořené lyšky

Omar_Bomba píše: zadny zazrak a jeste to zloutne.. treba budou mit ostatni jiny nazor

Např. můj názor tu je myslím na foru už všeobecně známý Nicméně já tam stejně mám černé všechno co jde - mu by tam ale naleštěné svody k té žluté docela slušely...

A tak jakou koncovku doporučujete?Ja jsem u četl mnoho názorů.Každý psal něco jiného.Ixil,laser,scorpion,atd ...A co si od toho slibuju?Lepší zvuk a vzhled

dj_hroch> Já už tam jeden laďák měl,ale udělal volovinu a provrtal jsem ho .Navíc už je pobouchanej a hnusnej .Takže nový laďák by se tam jen nasadil Stačí jen vybrat výfuk o stejném průměru

dj_hroch> je pravda, ze by se bastlilo(stejne uz je dobastleny ), ale podle me porad lepsi nez za to davat 8t kc aj se svodama a jestli to nema homologaci, tak uz tuplem ne. Ja mam motorku dobastlenou celou

Tak to je jiná To si vem jen koncovku jak psal Omar, svody nech chemicky vyčistit a nalešti. Značka je jedno - co seženeš za slušné peníze. Určitě ale s tlumítkem a ideálně o co největším průměru vzadu. Bez tlumítka to zní stejně všechno stejně - uřvané prdění, rámus jak kráva - a nejede to, s tlumítkem aspoň širší má hlubší zvuk.

Omar_Bomba> Jojo, je máme nějak dobastlené stejně všichni

dj_hroch> Ok,tak seženu jen koncovku.A dotaz ještě.Když oddělám svody,tak si mam asi dávat pozor na možné znečištění "otvorů"? do válce,že jo?

Docela mě zaujal Takkoni.Co myslíte Vy?

motobazar.miramoto.cz/cz/e-shop/273472/c7853-suzuki-gs-500-e/vyfuk-takkoni-suzuki-gs-500-e-9902-090831.html Tady se dá koupit,ale dočetl jsem se,že je to na modelový rok 99-02.Já mam model. rok 93.Vadí to něčemu?

Naposledy editováno 11.01.2012 19:25:15