Hawk>co máš za ročník?

Hawk>Tak přeju hodně najetých KM bez nehod.... *yes* *yes* ale musit opakovat Viva 'La RS ! :D

Lorinnn>Vygoogluj tátovi něaký videa s nehodama motorek....ne něaký drsňárny (aby ti to nezatrh uplně :lol: ) ale tak jako něaký příklady...třeba jak dopad týpek kerej se vysekal v kraťasech a triku a pak ho odvážela sanitka s odřeninama do masa a popáleninama po těla....a pak týpka co se vysekal v koženejch hadrech s CE protektorama, sklouznul se po betonu a během chvíle byl na nohou a zvedal si mašinu....samo že mu nic nebylo možná naraženej loket, noha nebo tak něco....jakákoli pomůcka(vybavení, vymoženost, chránič) na motorku vždycky snižuje možnost, že se zraníš, nebo alespoň snižuje následky pádu (i tak se můžeš lehce zabít, ale.....) prostě čim víc, tim líp....ono když spadneš ve 30 km/h a si po celym těle popálená a sedřená, to pak naštve...a s koženejma hadrama ti nic neni, pokud něco netrefíš když kloužeš nebo to do něčeho nenatachtíš....ono už takovej rozdíl mezi pádem ve 130 a 160 km/h neni tak výraznej, jako třeba mezi 20 a 50 km/h....rozdíl je, ale ne tak rapidní...každopádně se zabít můžeš i ve 30......chce to dávat pozor a být ready.... :thmubup: :thmubup: :thmubup:

Ták hoši a dílo je dokonáno ..motorka cagiva mito je přidřená jde na g. o ..koupil jsem ji od http://www.motorky.com/seller.php?id=4910 a tohle mu jen tak nedaruju to si ještě vyžere frajer..

hroch-hroch>jsem slyšel, že to jsou fígle, motorky na šrot...

Hawk> Můžu se zeptat jak to jezdí s novým tlumičem? Na kolik přišel? Vyplatí se vůbec repas? Co cena oproti origo? :)

To se musíš zeptat nekde jinde na tlumič :)) klucí tady ti ale určo poraděj

hroch-hroch>>
Já se s ním o tom bavil po icq ;)

Moto levně takovej název a za tohle chcou hříšné peníze :D

http://www.motorky.c..._detail.php?id=51973

kdo to koupí tak je u mě fakt .... pšššt :D

torm píše: Moto levně takovej název a za tohle chcou hříšné peníze :D

http://www.motorky.c..._detail.php?id=51973

kdo to koupí tak je u mě fakt .... pšššt :D

:D když sem to otevřel a neviděl na fotky, čet sem to a řikal sem si že to neni tak zlý a jestli je v dobrym stavu tak v pohodě...ale jak sem sjel dolu tak už mi to cvaklo :D *yes*

a co tam bylo ?:))

Na mitu jezdim uz 2rokem,kupoval sem ho jako novy a sem nadmiru zpokojenej a k tomu je to nejrychlesi 125citka co se da koupit a podle me je i nejhezci:)

dolna> To že je nejrychlejší, dobře, o pár kilometříků, tak dejme tomu 5-10 od RSky :thmubup: Nejhezčí to je přece věc vkusu, mě se na Mitu líbí něco (plasty, ale není tak baculatá) a na RSce se mi hrozně líbí leštěnej rám a kyvka, to mě dostalo :thmubup: Každá má něco do sebe :)

Dá se sehnat NSR nová, popřípadně mírně jetá?? Chtěl bych poslední ročník výroby :/

Nafer> NSR zkončila výrobu tuším v roce 2002, takže neovou asi neseženeš :D :D :D

:mad: ................. :D kua :(

no měl sem ve výběru taky CBR 125 R (2007) ale zdála se mi trochu malá..... NSR sem na živo eště neviděl ale pohledově se mi líbí víc než CBRko ;) . Bohužel nemůžu porovnat jízdní vlastnosti atd. :(

hele hlavní rozdíl je, že cebro je 4T a NSR je 2T tudíš se na NSR víc vyblbneš, víc táhne a je rychlejší, ale taky víc žere (pro většinu lidí má horší zvuk) a musíš se dost starat o motor, ale když to budeš dělat tak žádný nečekaný výdaje by bejt při troše štěstí neměli...motor 2T u dváci má prej životnost 20 tis. km takže pak GO nebo to postupně vyměňovat ty díli, kerý sou v motoru "spotřební".......cebro je hubenější...taková motorka pro holky :D :D ....mě se prostě nelíbí ty hubený kola a celkově hubenost motorky......no...asi tak....jinak u NSR musíš počítat se starším vzhledem (nedělený sedlo- spolujezdec, řidič; taky trochu přední světla a pro někoho i kapoty, ale jakomě se NSR líbí a nic proti ní nemam....)u Cebra sem slišel, že víc "plave" než NSR a bude to asi tim zadnim pneu (šířkou),má jak sem už řikal menší tah a pomalejší rozjezd atd...prostě všechno co k tomu patří....NSR jako 2T má v jízdních vlastnostech navrch, ale zato je to ojejovej žrout....

jo a taky když si vemeš cenu...tak cebro r.v. 2005 třeba...a NSR r.v. 2000 stojí v bazaru (skoro) stejně...to už taky o něčem svědčí ne?....na to že se o NSR musíš víc starat a přitom sou ceny tam kde sou...2T přináší specifickej požitek z jízdy a i když do 4T narveš různý ty serepetičky aby to jelo líp..a i too třeba líp pojede tak 2T je prostě vždycky poznat ;) :cool:

a ta spotřeba je někde kolem 4-5 litrů?? mě ani moc nejde o maximálku atd. Potřebuju stroj, kterej mě doveze kam chci a je spolehlivej a vypadá pěkně. CBR je taky pěkná mašina ale na můj vkus trochu malá :|

Na můj hubená :D ...jinak spotřeba...záleží jak jedeš ale může se to pohybovat tak 4-5,5 litrů...záleží na stylu jízdy...a CBR je 3-3,5

Jestli to máš na ježdění pro rohlíky a kus salámu a občasný sportovní svezení (to není narážka) tak CBR a jestli chceš 2T tak chceš motku kterou si užiješ jen sportovní jízdou => 2T je škoda na ježdění do školy atd. a taky ta spotřeba o tom svědčí.

Rozum a peněženka volí 4T
emoce volí 2T :D :D :D

Každá má co do sebe no, třeba CBR 07 je designově už i pro mě docela obstojná, ta maska je krásná, ale je malinká a hubená, proto je pro mě nevyhovující, mám 188cm :shy:

no já jezdim už pomalu :D asi 2x mě chytili na pučené mašině za překročení rychlosti xD (v obci sem jel 130 kmh) ale tohle už nepraktikuju. Mám radši sportovní jízdu ;) ale ne zas tak moc. Do školy s tím jezdit nebudu..... stejně nemám teď moc času, takže ju budu projíždět tak 2-3 x týdně, popřípadně na nějakej ten koncert.

K tomu NSRku..... posledni r.v. je 2003 *yes*

Mitaskar1.>>
*yes* *yes* *yes*

diky moc za rady a přeju hodně kilometrů bez nehody :thmubup:

Tobe taky :thmubup:

vám všem taky :D :D ....pokudmožno né hodně bez nehody, ale všechny bez nehody :thmubup:

Ještě by mě zajímlo, za kolik se dá sehnat NSRko r.v. 2003 - mírně jeté (ideálně skoro nové)

hele tipuju 60-65 tis....možná 60-70, ale na internetu teď neni ani jedna....sou jenom 2002 a ty sou tak za 59