Ty voe, za chvili to bude veteran
Ja zacinam 8 sezonu taky vic nez sem kdy cekal

dark-demon> Jenze tvuj najezd za osum let je normalniho jedince tak tejden to se nepocita.

dark: ja myslel vyroci tohodle vlakna, Ninja ma 18 let letos a u me bude v lete 15 let

GRASSEL píše: dark-demon> Jenze tvuj najezd za osum let je normalniho jedince tak tejden to se nepocita.

Udrzuju prumer 3000km na rok
Nemam to jako vodni skutr vole

Mno...

kokonhead píše: Mno...

Tak jak vidíme zde ve vlákně, majitelé ZX jsou trošku jiní... 200 litrů...

BlackSabbath> víš jak, já si v dnešní době cením své moto třeba na 5 míčů, ale nikdo mi je za ni nechce dát...:D
E: písmenko

Naposledy editováno 26.04.2022 14:19:50

Me by jen zajimalo, v cem je vrazenych tech 200tis??
Ja vidim jen vsechno prestrikane a tuning masku za 1500kc...

Jo a tachometr z kola....

Naposledy editováno 26.04.2022 14:16:33

BlackSabbath píše: Tak jak vidíme zde ve vlákně, majitelé ZX jsou trošku jiní... 200 litrů...

Jezis takovej bastl kterej imho ani neprojde technickou a prej dveste papouchu

Edit: ze s tim cirkusem byl stredem pozornosti asi rozumim, lidi se smali [lol]

Naposledy editováno 26.04.2022 18:54:29

Ty kráso, to je snad od světskejch... Gumy pamatujou Šemíka, když byl ještě hříbě a možná zažily Mrtvý moře, když ještě bylo živý, na tý motorce není nic co by stálo 200tkč, no za 30tkč se možná někdo chytí...

Předseda tady na to pěkně sere, mám ten pocit

FiZzeR píše: Předseda tady na to pěkně sere, mám ten pocit

Skandal co Ma ode me gumy, tak jezdi asi

Dobry vecer. Mel sem pujcenou RS6 tak sem lamal a tocil rekordy, nebyl cas lamat si hlavu kdo je tady kdo.

Bubrak-ZX10R> Jestli jsi nedal strahovák 280, tak jsi u mě mrtvej muž

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> Jestli jsi nedal strahovák 280, tak jsi u mě mrtvej muž

to nezrychluje jako Masakr, jako je to blizko, ale precijen, a s pucenym autem za miliony je clovek precijen zbabelejsi a nestydim se za to!

nemluve o tom drzet v jedny ruce telefon a natacet to

a vubec, ja to nebyl, byl to zas kamos Helmut

Naposledy editováno 16.05.2022 23:27:20

Tak nevim no, ta nova je prinejmensim divna.... Vypada to vedle predchozich modelu jak divnej cestak

Ale zase to má třeba dobře přišroubovanou baterku hele

Masakr ma novou STK

GRASSEL píše: Tak nevim no, ta nova je prinejmensim divna.... Vypada to vedle predchozich modelu jak divnej cestak

tak mu vyměn vidle a brzdiče, ty jsou na cesťak zbytečný

FiZzeR> ty buziku, jeden malej vyresenej problemecek na krajnici a jede se dal

dewwil píše: tak mu vyměn vidle a brzdiče, ty jsou na cesťak zbytečný

Tady to neni potreba, jen mozna kvuli vzhledu .... Brzdy a vidle jsou od 11+ uplne top. Konecne bajk kde nemusim furt resit brzdy

Jinak uz mame 3000km

Naposledy editováno 14.06.2022 08:51:44

Před delší dobou jsem slíbil, že zkusím napsat něco k porovná Tuona a Ninjy na okruhu. Po posledním ježdění v Mostě nastal ten správný čas.

Tuono Factory 2020

Za mě tuňák na okruhu naprosto excelentní, díky všem těm elektronickým asistentům jede jako po kolejích, skvěle brzdí a zatáčí. Jedinou slabinou je maximální rychlost na cílovce, když od 230 dál přidává velmi pozvolna a od 240 se prakticky nic neděje. Za mě špičková motorka, která pilotovi hodně odpustí a díky asistentům téměř blbuvzdorná. To téměř znamená, že pilot nesmí spoléhat na brždění motorem, pokud si nastaví režim race, ve kterém motorka motorem nebrzdí. Hlavní výhodu vidím v tom, že méně zkušený pilot zapne všechny asistenty a postupně je může tlumit a taky elektronické nastavení podvozku a tlumiče řízení, kdy během pár vteřin lze vše doladit.

Kawasaki ZX 10R – Ninja 2010

Zpočátku jsme spolu trochu bojovali, byl jsem z ní nešťastný. Ale po změně pneumatik na mé oblíbené Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 a nastavení podvozku se jí nemůžu nabažit. Letí jako raketa, skvěle brzdí motorem a na výjezdu ze zatáčky nedá nikomu šanci. Jsem naprosto nadšený z jemného dávkování plynu, protože na výjezdu sedí jak přibitá i bez všech asistentů a přesto má tah jako tyranosaurus. Na cílovce je to ohňostroj radosti. Za mě má jedinou slabinu a to jsou brzdy. Oproti Tuonu nebrzdí a je třeba daleko víc využívat brzdný účinek motoru.

Závěr

Časy jsem zajel velmi podobné. Na Tuonu o něco lepší, ale to je pouze tím, že po loňské nehodě jsem zatím daleko opatrnější při brždění do zatáček a brzdím možná i zbytečně brzy. Za mě Tuono to jsou emoce na běžné silnici, Ninja, to jsou emoce na okruhu.

Posílám křížem i do vlákna Okruhová sezóna.

Kd eje předseda? A jezdí ještě vůbec? A nevypadly mu z toho ojnice? Nebo to dal do muzea? Ani na PNR nebyl. V podstatě takový ZemanZX10R, taky nikdo neví, co s ním je

... odstehoval se do Humpolce

byl sem v polsku na 4 dny, 2200km bez ztraty kyticky, PNR jsem se dozvedel hrozne pozde a uz sem neco mel jinyho, je mi to lito, posilam kvetiny na udobreni



Naposledy editováno 23.07.2022 14:20:27

Tak já už mám na 2015 5500km a taky to zhodnotím ..... zx10r 2004 je nejlepší bajk na světě a ta nová po úpravách mi dělá taky radost....... posez prostě top, spodek vlažnej jako vždycky u kawy, vršek je fakt brutální a nad 10 000ot. to je jakoby do vás ještě zezadu někdo narazil.... a čím víc se tahá a letí, tím víc funguje.

joooo a po dlouhý době jsem potkal Miloska.m, tak to mi taky udělalo radost když člověk potká starý pardály co zná a co furt maj stejný postižení

mějte se rádi, množte se (ne mezi sebou) a ať vám to jezdí

a ty bubraku koukej jezdit páč všichni čekáme na 200 000km.

GRASSEL> ty tam budu mít dřív já na agustě, s touhle jeho morálkou

grassel: Pekny
fizzer: Blby

letos budu mit 140k, ted mam 137

JO

Všecko sjetý.