Bubrak-ZX10R> když si vypnes trakci a katalyzátor, tak úplně v pohodě.

andrewsb> Ty mas vypinaci katalyzator!? Ja ho musel vyndat

GRASSEL> To umím jenom já ,schválně jsem ti to neříkal by si to chtěl umět pak taky

andrewsb> Vypinaci prevody mas taky?



Naposledy editováno 05.03.2022 20:31:46

GRASSEL> nebudeš ji prodávat :) vzal bych ji

matt> Jako jednou asi urcite, tak za 4-5let jako 04 si myslim

Masakrální problém. Motorka chytla, zdechla, rozsvítila se chyba čidla vačky (dva dlouhý tři krátký). Našel jsem tam výplod lidové tvořivosti. Opravil jsem to, ale chyba svítí furt. Hned po zapnutí klíčku. Čidlo vačky jsem měřil, je v pořádku, mám ještě jedno a je taky ok. Svazek proměřenej od jednotky a vodiče vedou a vůči sobě mají nekonečný odpor. Už mě fakt nenapadá co dál Nějaký tip?

Naposledy editováno 12.03.2022 18:26:43

Případně nemáte někdo jednotku na gen1 k zapůjčení? Nic dalšího už mě nenapadá.

FiZzeR> ja vim... Je to rozbity....

Twl, ty mas fakt pech....

Edit: aha ja myslel, ze to mas na brutalce... Neumim ani pocitat do ctyr....

Naposledy editováno 12.03.2022 18:16:26

GRASSEL> co to je za rok a nájezd?

matt> 2015, 15400km

FiZzeR> je v pohode konektor mezi cidlem a jednotkou ? nemohla ho lidova tvorivost nejak nechtene sabotovat opakovanym vyndavanim a znovudavanim pinu do tela konektoru napr ? nejsou lidovou tvorivosti (tahanim, protahovanim, paskovanim, a podobnym kurvenim) domrdany kabliky ? a v neposledni rade, neda se ta jednotka "resetovat", treba si pamatuje chybu (jako zavaznou)..

kerut> Konektor je v pohodě, svazek je opravenej. Proměřoval jsem ho od štekru do jednotky, stejný hodnoty jako v konektoru od čidla. Čidlo je ohmicky v pořádku, při startování z něj leze sínusovka cca v rozmezí co píšou v manuálu (mám k dispozici jen základní blbej multimetr a navíc ještě s automatickým přepínáním rozsahu, tak těžko říct). Každopádně čidlo mám ještě jedno, ohmicky taky v žádaném rozmezí. Chyba se rozsvítí hned po zapnutí klíčku - při prvním zapnutí klíčku to tak nebylo, žádná chyba nesvítila (krom čidla oleje, ale to je jinej příběh a bylo v píči čidlo, to už je vyřešený), motorka chytla na jeden zápal a hned zhasla s tím že se rozsvítila chyba. Jednotka by měla být "blbá" (odpojil jsem jí ještě jiný čidlo, jestli ho ohlásí správně - ohlásila a po dalším zapnutí klíčku, s čidlem zpátky připojeným hlásila jen to čidlo vačky). Spíš si říkám, jestli se nemohla kvůli tomu vrabčímu hnízdu nějak nakurvit jednotka. Dělá to totiž s oběma čidlama, při zapnutí klíčku to přece může poznat jen ohmickou hodnotu, jestli čidlo dává nebo nedává by poznala až při točení motorem.

FiZzeR> no jasne, to nepozna, ale muze si to pri chybe zapsat do nejaky eeprom ze byla chyba, a potom dokud to neni vymazany/vyresetovany si to pamatuje a bude hlasit... a pokud tohle dela hned po klicku, tak bych to tim spis podeziral.. da se ta jednotka pichnut na nejakou diagnostiku ?

kerut> nedá

odpojení baterky taky nepomůže

Naposledy editováno 14.03.2022 20:23:39

FiZzeR> pamet (at uz eeprom jina prom nebo flash) si to bude samozrejme pamatovat i bez baterky.. hele bud si ta jednotka zapamatovala chybu, a musi jit nejak resetovat, a nebo je v ni opravdu neco na tvrdo v prdeli

FiZzeR píše: kerut> nedá

odpojení baterky taky nepomůže

Jakože 05 nelze připojit na diagnostiku? To schválně zítra kouknu do podporovaných modelů..

Fugo> V manuálu o tom nic není, jediná diagnostika je tam ta vyblikávací. Ani v special tools není žádnej diag kabel (krom kabelu na nastavení sekundárních klapek či co to je)

Nějakej neobsazenej konektor v podsedláku je, ale je to dvoupin.

Naposledy editováno 14.03.2022 20:50:06

Už to valí, muselo se to utočit startérem. Po asi 30 sec to chytlo a chyba zhasla. Boha jeho

FiZzeR píše: Už to valí, muselo se to utočit startérem. Po asi 30 sec to chytlo a chyba zhasla. Boha jeho

FiZzeR píše: Fugo> V manuálu o tom nic není, jediná diagnostika je tam ta vyblikávací. Ani v special tools není žádnej diag kabel (krom kabelu na nastavení sekundárních klapek či co to je)

Nějakej neobsazenej konektor v podsedláku je, ale je to dvoupin.

Tak je to od 04 podporovaný.

Fugo> co je to za diagnostiku? A kam se zapojuje? Ten dvoupin v podsedlovce je neobsazenej, nevedou do něj dráty

trochu zvlastni postup, ale hlavne zes to premluvil

FiZzeR píše: Už to valí, muselo se to utočit startérem. Po asi 30 sec to chytlo a chyba zhasla. Boha jeho

já na tom přes noc dělal, jsem ti to zapomněl říct. Vyměnil jsem komplet elektriku včetně jednotky. Vyblikal jsem si chybu (tečka tečka čárka). tzn., kabeláž ven

Hele Michale, da se jeste dostat k novy Ninje 600/636 ? Jako ze to neexistuje novy v Evrope vim, ale nedelaj to treba pro Japonsko/Ameriku, nebo tak neco ?

ozik: 636 jede lip nez CBR 954, dobra volba

Bubrak-ZX10R píše: ozik: 636 jede lip nez CBR 954, dobra volba

Vsak vim neeee

Michal1011> ty tak

Máme 14 let výročí boys