Ahoj,divnej pocit je na místě.Ale už mám po záruce a už zam nemusím....

Mám pocit že na záruční servis můžeš navštívit jakýkoliv autorizovaný servis. Ne jen ten v Hradci

Gahan37> No jo, ale vyber si. Zrovna včera jsem koukal na google recenze prodejců Triumph (že bych příští rok zkusil tři válce) a zrovna Hradec mi přišel co na počet recenzí docela dobrej. Ale je pravda, že prodat a servisovat jsou dvě různé věci...

lucík74>první výměna oleje a problém přej strzeny závin nešel šroub ven takže musí objednat těsnění, vanu a šroub.... To bylo minulej čtvrtek... Údajně nikde v Evropě to není... Dnes jsem volal do suzuky v Praze a do 5 dnů vše skladem Německo.... A jako že by někdo sám od sebe zavolal... Ani prt... A strašně údiv že v Německu to maj skladem...

TomasNBK>
Na Triumph jezdím sem: www.motocentrumhk.cz/
Jsem spokojené

TomasNBK> servis je poslední dobou katastrofa myslím autorizak.... , a machru co tomu fakt rozumi je málo..

Fandy2> Jsem blbej, pletu si dvě ruzný firmy Nic jsem neřekl

Podle toho, co jsem slyšel, tak ani omylem. A Motart to samé.

milor> to si člověk fakt nevybere, sama hrůza

Nějakej záruční servis, prodloužená záruka atp - nasrat. Vytáhnou peníze, udělají hovno. Teď píšu obecně a bude to asi napříč značkama, servisama snad jen Sušice a možná pár rodinných dealerství bude vyjímkou.
Čím míň se v tom nějaký kopyto povrtá a dojebe na co hrábne, tím líp. Mě na motorce v záruce kopaly brzdy, kecy o opotřebení kotoučů a teorie, jak jsem je pokurvil.
Doma jsem zjistil povolený krk na který nikdo nehrábl a to bych si tipnul, jako servisní úkon po 1000 km.
Co si myslet, když ti řeknou, že máš stržený závit? Buď zaměstnávají ve fabrice čmoudy nebo je v servisu kopyto, co nasazovalo šroub utahovákem. Koupit novou motorku a místo nashledanou říct sbohem!

rousini> to je síla, no řekl bych že to spíš někdo pokurvil v tom servisu ten sroub

Naprostá katastrofa.Byl jsem na servisu s V- Stromem.Slibili,že u toho budu moct být,abych viděl co s tím budou dělat.Kdyz šla motorka na dílnu tak mě vykázali ven! Servisakovi jsem dal navíc 200 Kč aby mi natáhl kabílek na montáž zásuvky.Zapomel a když jsem se zeptal zda ho tam natáhl,tak se tam začal šťourat drátem pod nádrží,aby ho provlékl.Takze nic! Byl jsem měsíc objednaný na servis.Pak mi řekli,že zapomněli a nemají svíčky, takže je měnit nebudou.Což měl být jeden z hlavních úkonů.Cenu odhadli a slíbili cca 1500 Kč. Ve finále dali fakturu na 4500 Kč- jinak , že mi nepotvrdí záruku a nezapíšou do systému.Tak jsem si řekl polibte mi prdel,tady už mě nikdy neuvidíte .Takže určitě vřele doporučuji se tomuto servisu vyhnout!

Naposledy editováno 10.05.2024 10:00:46

klpartner> paráda, koukám že na zákazníka se kašle z vysoka a je jim to u zadku... To je fakt přístup. Místo toho aby si servis vybudoval klientelu tak ty lidi spíš odrazujou.. Tohle opravdu hlava nebere

Já jsem tam byl na svolávačce Suzuki a byli v pohodě. Byli tam dva mechanici, oba příjemní, pomohli mi s motorkou do dodávky. U dílů, které jsem už vyměnil sám, stačilo dodat starý kus a dali mi náhradní. Jediné negativum je, že jsem k tomu objednal ještě dva díly a dodali mi dali jen jeden, na druhý zapomněli. Je to už přes dva roky z5.

Naposledy editováno 10.05.2024 16:34:45

Před pár lety jsem tam měl SVčko na běžném servise (výměna oleje atd. + seřízení spínače zadní brzdy).
Zavolali, že mají hotovo ať si přijedu. Přijel jsem, zaplatil, předali mi motorku a NEodjel jsem z důvodu zcela vybité baterie. Během servisu ji do mrtě vybili, asi jak zkoušeli ten spínač. To motorku nikdo po servise ani nenastartoval ani neprojel? Jak to takhle můžou pustit ze servisu nechápu.

Flash_Naked>taky pěkný

byl jsem tam kdysi jednou s Aprilkou na servis a rozhodně naposledy

Taky si tu odložím jeden příspěvek do fóra. Týká se Triumphu. Už když jsem si vybranou novou motorku šel objednat , měl mě přístup v DK moto odradit,ale je to zároveň hlavní importér v ČR tak kam jinam jít? Zájem je velký , prodává se to jak housky na krámě tak proč se snažit. Kupoval jsem T120 v prosinci 21 a naivně si myslel že na model 21 dostanu něco málo dolů , ale ani korunu. To je ale věc se kterou člověk nemůže počítat. S čím jsem ale počítal a spoléhal , měl být servis , protože se mi nechtělo jezdit nikam daleko . Hned první servis po 1000 km ještě OK ale pak už jen noční můra. Před prací mi ukradli sklíčka blinkrů tak jsem vyrazil , že si je koupím. Omyl , nutno objednat a do 3 týdnů je to tu jako na koni. Za stejnou cenu jsem to objednal na triumphworld.de v neděli večer a ve středu jsem to měl doma ?. A pak jsem si svojí “šikovností” povalil motorku na bok na řadičku . Zlomila se tam vidlička řazení a nic než jednička nešla zařadit. Volám do servisu co se mi povedlo a že bych to za měsíc a půl potřeboval mít opravený. Měli prý úplně plno ale ať to přivezu že to když bude čas alespoň rozeberou a objednají díly. Za měsíc když se nic nedělo jsem to nevydržel a volal jim jak to vypadá a zjistil že ještě ani neví co tomu je. Tím skončila moje zkušenost s DK moto. Díky panu Svobodovi z Lysé nad Labem se vše včas podařilo opravit a až bude po záruce s důvěrou se na něj obrátím i když to mám fakt z ruky. Na garančku teď jezdím do Triumphu v Chamu a přístup a jednání je zcela někde jinde. Šéftechnik Lukáš je od Klatov, tak nemusíte mít strach že se nedomluvíte. Tolik moje zkušenost a zklamání s přístupem Českého zastoupení Triumphu. Příště svoje peníze utratím jinde a jim je to stejně jedno . ?

A bude hůř .
Modráky sprostý slovo, práce rukama sprostý slovo.
Mladý by nejraději hladily telefon a předváděly se na trubce a chtěly by aby jim za to někdo platil.
Před 30 rokama se rozprodaly továrny,každá měla učňák ty zanikly, lidi co něco uměly odcházejí do důchodu, sehnat dnes mladýho šikovnýho zaměstnance na jakýkoliv servis hodně velký scifi.
Prodávat nový moto dokáže každej tr.... ale dobrej servis to je už delší dobu problém.

Zajímalo by mě jak se to lidem z toho Global mota čte? Jak jim bude po těle až si s nimi na tohle téma bude povídat šéf?

bazin.> 3 možnosti:

1. šéf sedí jinde, vidí dobrá čísla (zejména pokud je servis pořád plný) a tak neřeší
2. šéf to ví, ale neumí s tím nic udělat. např nejsou lidi (což bych se v HK nedivil)
3. šéf je původcem problému (nevím, neznám)

uvažuju o Multistradě a Global má jediný zastoupení Ducati široko daleko, ale na základě mého subjektivního pocitu - než tam tak to raději v Ostravě nebo úplně jinou motorku

Naposledy editováno 13.05.2024 14:00:43

kratkej01 píše: A bude hůř .
Modráky sprostý slovo, práce rukama sprostý slovo.
Mladý by nejraději hladily telefon a předváděly se na trubce a chtěly by aby jim za to někdo platil.
Před 30 rokama se rozprodaly továrny,každá měla učňák ty zanikly, lidi co něco uměly odcházejí do důchodu, sehnat dnes mladýho šikovnýho zaměstnance na jakýkoliv servis hodně velký scifi.
Prodávat nový moto dokáže každej tr.... ale dobrej servis to je už delší dobu problém.

No bodejť, když se těch třicet let nepokrytě opovrhuje "lopatama" co pracujou rukama a nejlepší kariéra je teplá židle na úřadě. No a když je doma louže... "Vždyť je to JEN instalatér, tisícovku na hodinu chce?"

Netusite zda dnes lze treba u nejake znacky abslolvovat treba skoleni a mit oficielni servisni misto?

P_B> co vím, tak ofiko servisní místo na Hondy má Aleš Ševčík v Krupé u Kostelce, jinak je to pouze (velice šikovný) garážista.
Takže to asi jde, ale podrobnosti netuším.

dva_hrnce> dikes za info.

FiZzeR píše: No bodejť, když se těch třicet let nepokrytě opovrhuje "lopatama" co pracujou rukama a nejlepší kariéra je teplá židle na úřadě. No a když je doma louže... "Vždyť je to JEN instalatér, tisícovku na hodinu chce?"

...nebo varianta, že vedle tý louže posadíš absolventa fylozofický fakulty na židličku a počkáš až to ukecá do sucha

osiris>

P_B> Co si představuješ pod pojmeme "oficiální servisní místo"? Jako autorizovaný servis? To se musíš dohodnout s dovozcem/zastoupením značky.

Ale vzhledem ke směrnicím EU nemusíš být autorizovaný servis a stejně můžeš mít přístup k diagnostikám a jinému vybavení autorizáků tak, abys mohl motorky (auta) opravovat stejně jako autorizovaný servis. To že za ně musíš zaplatit je věc druhá, ale to musí i autorizované servisy.

osiris píše: ...nebo varianta, že vedle tý louže posadíš absolventa fylozofický fakulty na židličku a počkáš až to ukecá do sucha

Ja jsem delnik a kdo je vic? Kde ja uz to, kurva, slysel ... ? .

CloudJumper> na ten prvni odstavec se ptam. At to nazves jak chces. Oficielni ci autorizovany servis dane znacky. Co a jak musis splnovat. Blokova vyjimka na zarucni servis tusim plati jen pro auta, ale mozna se pletu.