Ahoj co mě napadá není vůbec špatný ve dvou Triumph Sprint ST 1050

Suzuki GSX-S 1000GT je myslím z tohohle výběru nejlevnější. Loňský model mají někteří prodejci za 305 000,-. Letošní od 315 000,-.
Co se týče pohodlí pro spolujezdce, tak zadní sedátko je menší. O motor a zábavu se bát nemusíš, výkonu je dost. Suzuki má teď testovací dny. Takže vyzkoušet.

podobny tema tu bylo celkem nedavno.... byla tam jeste multistrada ale to si cenou moc nepomuzes a tusim Versys

Jednoduchá voľba. S1000XR, sedíš v motorke, bez možnosti nejakého posunu dopredu či dozadu, robené asi na vodiča, čo má presne 183,4 cm, ostatní majú smolíka. KTM nie je veľmi spoľahlivá, už by som to nechcel. S1000GT najlacnejšia, ak sa ti ľúbi bude to fajn voľba. Bol tu spomenutý Versys 1000, na turistiku fajn, najlepšie cenduro krytie voči vzduchu, nejakú športovú jazdu by som vylúčil, QS otrasný, ale nechcel by som to /skúšal som to minulý rok/. Zameral by som sa na Ninju 1000SX. Dať vyššie plexi /fajn, že je nastaviteľné/, odstrániť uchýt výfuku /zavadzia päte, ak máš dlhú nohu/, titerný prepínač blinkrov /ale to majú všetky Kawi/, fajn motorka. Bol som zaľúbený po minuloročnej testovačke /a ja neklamem ako testy v časopisoch/.

Napadá mě Yamaha Tracer 9 jako alternativa (a levnější, pokud nebudeš brát verzi GT). Od BMW by jako levnější šlo F 900 XR, ač nevím, jak to tam bude s tou "duší". Pokud chceš novou motorku, která funguje dobře ve dvou jako cesťák i jako sportovní stroj do zatáček, nejspíš to pod 300 tisíc nebude. Ještě mě od Suzuki napadla nová GSX-S1000GX, která by pro oba byla jistě pohodlnější než GT, ale je dražší. Jo vidíš, a ještě Moto Guzzi V100 Mandello, tam by ta duše jistě byla. Ducati Multistradu už tady jetam zmínil (nejlevnější model bude V2). Toliko jsem Ti schopen poradit. Jak ale která jezdí, to netuším, na žádné z nich jsem v životě neseděl .

Naposledy editováno 14.05.2024 08:21:54

By si mohol nadhodiť cenu, čo za to chceš dať... napr. jazdené S 1000 XR začínajú medzi 200 a 250 tis., tak asi menej?

Jediná správná odpověď končí na 1290S

jo

...SAR...

To se to tím pitomým baťohem pěkně komplikuje, co? Nebude lepší jedna ludra na tahání baťoha a k tomu ještě něco normálního?

Explicitni_Euler> ppod 300 tisíc to bude versys 1000 v základu za 299 tis nový

VFR800F cca 2017 sezeneš za 150-170t a je to dost pohodlný i sportovní v jednom i pro dva

Ahoj, z vlastní zkušenosti můžu jen doporučit S1000XR, se kterou jsem projel už 20 tisíc km po Evropě. Vše s manželkou za zády a naloženými kufry. Je to držák a na dynamice motorky ta zátěž vůbec znát není. Moto zvládla fungovat i v teplotách od 5 do 50st. mnohem lépe, než já.... .Jinak stejně jsme cestovali i na předchozích motorkách včetně stařičké Yamahy FZS 600 Fazer, která i mých 190 cm + baťůžek, kufr a vak se stanem vždy všude dovezla skvěle. Tím chci říct, že když chceš cestovat se spolujezdkyní a výbavou na týden, není žádná překážka ani v typu "dospělé" motorky.