milor - jo, to je taky jedna z možností. Počkat na jaro a zkusit všechny 3 motorky (Strom 800DE, Strom 800 a TransAlp750). Jsem teď ale dost nalomený jít do toho TransAlpu....

oldyno - to si taky říkám, ohledně té ochrany před větrem. CO jsem četl různé srovnání těch 2 motorek, tak prý je na tom TransAlp lépe. Navíc má ten TransAlp možnost přikoupení "sady deflektorů", jsou to 4 plasty, 2 na plexi po stranách a 2 pod řidítkama a prý to odhání vzduch více do sran.
Nebo má o tom někdo více info?

Pedl - jo, to jo, ale říkám si, jestli u Stromu 800/800DE to nebudou jen plexi do výšky a nebo jestli někdo nabídne i širší, aby to nahradilo aspoň trochu jakoby chybějící kapotáž (protože to co tam je, je dost nízko)

Strider - díky za info
TransAlp 750 točí 3600 a 4700 otáček (při 100 a 130 km/h), jak jsem včera viděl
aStrom 800DE točí 4500 a 5860 otáček (při 100 a 130 km/h), pokud to ta tabulka ukazuje správně. Ale v jednom anglickém video, jak porovnávali tyto 2 motorky, tak to zmínili, že Strom točí v těch vyších ryhclostech o dost víc, tak asi jo.
No a jde z toho udělat závěr, že při několikadenní jízdě po dálnici se to musí projevit na spotřebě? Nebo ne?

222222 - souhlasím s tebou, že sedlo bude asi lepší u Stromu.
Vlnění předního kola jsem neměl (ani na jedné motorce).
Jo, TransAlp se musí více točit - což je zase zajímavá informace a jako by si to protiřečí s tím infem o otářkách při 100 a 130 .... že jo
Tlumiče - zajímavé, že jeden TransAlp mi přišel, že žehlí lépe než Strom (a také než druhý TransAlp), ale to jsme jeli ve dvou a třeba mohl být tlumič na TA s malým předpětím. Nevím, bohužel na to nebyl prostor (neměl jsem klíč na předpětí pružiny a nevím jestli by na to vyšel čas...).
Brzdy mi přišly na obou super a přišlo mi to naopak, že TA je má o kousek ostřejší. I v jednom anglickém videu to zmínili.
Plexi na dálnici - otázka, jestli na toho Stroma bude dostatečné... Zatím jsem viděl třeba toto plexi co je dole do šířky, ale nevím, jestli je dostatečně vysoké. A nebo jestli je dostatečně kolmo, že vyšší být nemusí.
No displej a jeho ovládání je jednoznačně lepší u Suzuki. TO dvojtlačítko, parádně jednoduché. A navíc to má teplotu vzduchu, to TA nemá.

Naposledy editováno 03.10.2023 20:47:43

Roman2bk píše:
Pedl - jo, to jo, ale říkám si, jestli u Stromu 800/800DE to nebudou jen plexi do výšky a nebo jestli někdo nabídne i širší, aby to nahradilo aspoň trochu jakoby chybějící kapotáž (protože to co tam je, je dost nízko)

Takto vypadá příplatkové plégo.