SteweSK> Taky 50km/h na čtyřku. . Jen se to klepe jako ratlík. Než nižší rychlost km/h, bych uvítal nižší kvalt. Mohli to dát od trojky, šulini.

littlewonder píše: SteweSK> Taky 50km/h na čtyřku. . Jen se to klepe jako ratlík. Než nižší rychlost km/h, bych uvítal nižší kvalt. Mohli to dát od trojky, šulini.

2R motory v tomto umí být otravné, ale zrovna v 50km/h si to Honda sakra mohla pohlídat. To bych být tebou zauvažoval o změně zpřevodování, vyzkoušej si otáčky, při kterých to je nejklidnější a pak to nasyp sem .

kup si toto

https://www.zbozi.cz...ampa-90073-tempomat/

funguje od volnoběhu

Mr.Dreamer>Souhlas. Tohle měli řešit. Ti co mají DCT většinou sborem říkají, že režim D se přesně takhle chová a podtáčí motor. U manuálu jsem se možná špatně vyjádřil .. Na tu čtyřku je to pravě na prd Takže za 3. Čili bez tempomatu. Což byl asi i důvod proč se to tady řeší. Každopádně díky za ten odkaz. Moto je v záruce, tak se v tom vrtat nebudu ale časem se to muže hodit.

littlewonder píše: SteweSK> Taky 50km/h na čtyřku. . Jen se to klepe jako ratlík. Než nižší rychlost km/h, bych uvítal nižší kvalt. Mohli to dát od trojky, šulini.

Presne tak, ale vačšinou v meste jazdím 60km/h aj tak ukazuje tacho oproti gps viac... Pri 217 na tacho ukazovalo gps 197

Naposledy editováno 24.07.2022 12:30:39

littlewonder> stačí tam cvaknout sportovní režim a motor se začne točit

littlewonder píše: Mr.Dreamer>Souhlas. Tohle měli řešit. Ti co mají DCT většinou sborem říkají, že režim D se přesně takhle chová a podtáčí motor. U manuálu jsem se možná špatně vyjádřil .. Na tu čtyřku je to pravě na prd Takže za 3. Čili bez tempomatu. Což byl asi i důvod proč se to tady řeší. Každopádně díky za ten odkaz. Moto je v záruce, tak se v tom vrtat nebudu ale časem se to muže hodit.

Je pravda, že mě to nikdy nenapadlo zjišťovat a Hondu v záruce jsem nikdy neměl (jen kawu, suzuki a AJP), ale aby změna pastorku nebo rozety měla jakýkoli vliv na záruční plnění by bylo v silném rozporu s občanským zákoníkem. Je ale dobré to udělat co nejdříve, než se ty komponenty opotřebují, pak bys musel měnit celou řetězovku.

Mr. Dreamer: To by asi nemělo na záruku vliv, souhlas. Jen je pro mě jednodušší tam v těch 50 km/h dát za tři a kašlat na nějakej tempomat. Proto jsem psal, že to mohli v tý elektronice nastavit od trojky a byl by klid. Ale žít se s tím rozhodně dá

nedávno jsem jel Maďarskem z Komárna do Štůrova, podél Dunaje, všude omezení na 60 a 70....jeden krátký úsek 80.....pak opět 60 nebo 70......takže závěrem, tempomat na 50 je blbost

Mám manuál a na tempomat běžně jezdím v 50. Jezdím za 3, nebo 4 podle situace.

Borntobewild> nevím jak moc cestuješ , ale minimálně při dálničních přesunech je to báječná věc

Šemík.> ale k čemu? myslim to uprimne...

yeuop píše: Šemík.> ale k čemu? myslim to uprimne...

Nemusíš řešit rychlost, nemusíš držet řídítka, máš na motorce mnohem více volnosti.

Mr.Dreamer píše: Nemusíš řešit rychlost, nemusíš držet řídítka, máš na motorce mnohem více volnosti.

Mr.Dreamer> múze se pri tom legálně například jist?

yeuop píše: Mr.Dreamer> múze se pri tom legálně například jist?

Pokud na přístrojovku nalepíš čtverečky studentské a dodržíš stejný interval konzumace v obci můžeš

yeuop> Jak jsem psal, třeba v měřených úsecích kde fotí i zezadu.

Naposledy editováno 29.07.2022 18:32:33

rob456> Ti k tomu pripisou dalsi za nevenovani se rizeni,kdyz nebudes mit pravou packu na drzadle

Kubák>

bruca píše: Ahoj Pawli, je malí detail.Ve městě je u nás zakázáno používat tempomat. To jen na okraj

Už to nehul, jsi blb jako majitel NTcka

yeuop píše: pawli> nevim, ja jsem myslel, ze jezdim docela dost, v tom tisice km pouze po dálnicích a jaksi jsem nenasel ani jeden moment, kdy by se mi to hodilo....

Ty jsi akorát blb

josefNetol> všichni jsou blb, jen ty jsi Pepina